力士乐工程机械液压培训资料006(共7篇)

2020年2月15日星期六1A10VSO泵及其变量机构概述最高允许壳体压力：最高可比吸油口压力高0。5巴，但其绝对压力不能超过2巴。800mm200mm2020年2月15日星期六2A10VSO泵及其变量机构概述2020年2月15日星期六3A10VSO泵及其变量机构概述2020年2月15日星期六4A10VSO泵及其变量机构概述2020年2月15日星期六5开式系统液压泵A10V(S)O的变量机构不就变量机构而谈变量机构,而就液压系统所存在的缺陷而谈如何改善这些缺陷!如何使液压系统达到一个理想的境界!恒压变量控制机构DR定量泵系统:系统的压力：p=Pmax系统的流量：Q=Vg*n系统的功率利用率：50%pmaxQ角功率：Pmax*QmaxQp有用功率：Po*Qo节流损失溢流损失2020年2月15日星期六7恒压变量控制机构DR恒压源只提供系统所需要的流量，理论上无能量损失；所以加上恒压变量机构后，系统可以节能，避免系统过热。其作用与溢流阀截然不同！可实现遥控（DRG）。考虑到总的装机功率，多用于蓄能器回路。2020年2月15日星期六8A10VSO/DR压力切断:为液压系统提供一个恒压源(相当于:限压式)适合于蓄能器回路装机功率:P=pmaxXQmax2020年2月15日星期六9负荷敏感泵的原理与效果：恒流量控制,与负载无关负荷敏感,泵只提供负载所需压力.负荷敏感变量系统(DFR)2020年2月15日星期六10A10VSO/DFR1主体结构不变控制形式:压力切断+负荷敏感2020年2月15日星期六11泵控与阀控系统的组成（2）：执行元件安全保护元件方向控制（流量控制）元件信号元件动力源阀控系统控制阀简介2020年2月15日星期六12开式系统的控制形式：节流控制系统、负荷敏感系统、LUDV-系统、泵控系统节流控制系统：（传统的控制形式3/6：旁路节流）中位精调阶段全开阶段源自定量泵系统2020年2月15日星期六13结构简单、耐用，价格便宜常使用定量泵作为动力源对于油液的污染不特别敏感控制与负载的变化有关高压、小流量时控制范围较窄用户之间相互影响两个以上负载同时运动时，具有较高负载的机构可能会停止不动。效率低，需要较大的冷却器不宜用于安全性能较高的设备（起重机、安全消防车等）2020年2月15日星期六142020年2月15日星期六15节流控制多用户系统的并联：pT2020年2月15日星期六16节流控制ControlConceptsThrottleControl,OpenCenter饱和区域不饱和区域控制起始点/控制范围:Startofcontrol/controlrange:-loaddependent与负载有关-flowdependent与流量有关Interactionofconsumers:用户间的影响:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-低负载用户会降低高负载用户的速度2020年2月15日星期六17ControlConceptsThrottleControl,SerialCircuit；节流系统/串联21-2210-e/VAV10.99控制起始点/控制范围：Startofcontrol/controlrange:-loaddependent与负载有关-flowdependent与流量有关Interactionofconsumers:用户之间的影响:-pressuresummation-泵的压力为两个用户的压力之和-consumer2-flowandpressureefficiencydependentfromconsumer-用户1的效率影响用户2。-效率低-不在互相抢流量2020年2月15日星期六18Q=f（A，p），流量（即速度）不仅仅与节流口（即阀的开口）面积有关，而且，与负载的变化有关。QApmpAKQ其中：m=1~1/2如果p=恒定，则：Q=f（A），流量（即速度）只与节流口（即阀的开口）面积有关，而与负载的变化无关（负荷敏感）。AQ2020年2月15日星期六19负荷敏感控制系统（LOADSENSING）：为了克服节流系统的缺点（Q与负载有关，效率低）。加上压力补偿阀（定差减压阀）。p=p1-p2=F弹簧/A恒定形式：开芯系统：定量泵+三通减压阀+DB闭芯系统：变量泵（DFR、DFLR）+带有LS功能的阀2020年2月15日星期六20定差减压阀的工作原理：恒定弹簧AFppp212020年2月15日星期六21开芯系统：定量泵+三通减压阀+DB这时:-泵总是输出100%流量，-系统压力=负载压力p+压力补偿阀的p；(“负荷敏感”称谓的由来)系统效率提高较大。对于“节流系统+定量泵”：泵总是输出100%流量，而且系统压力也总是保持在100%。损失很大，效率较低.DB-损失节流损失节流损失DB-损失100%，p100%，pQ100%Q100%节流系统功率分配开芯系统功率分配2020年2月15日星期六22ControlConcepts开芯负荷敏感系统的特性曲线:LoadSensing,OpenCenter控制起点/控制范围：Startofcontrol/controlrange:-loadindependent，-与负载无关-flowindependentstart-控制起始点与流量无关-flowdependentcontrolrange-控制范围与流量有关用户之间的影响：Interactionofconsumers:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-在不饱和状态:低负载用户会降低高负载用户的速度。饱和状态不饱和状态泵总处在最大排量2020年2月15日星期六23典型系统：-开芯回路-SP12负荷梭阀链双液控单向阀主阀进油节流阀进油单向阀二次压力阀补油单向阀系统高压阀三通减压阀低损失泄荷阀2020年2月15日星期六24闭芯系统：变量泵（DFR、DFLR或DFE）+带有LS功能的阀单用户负荷敏感系统：多用户负荷敏感系统(负载压力相差不要太大)。DB-损失=0节流损失低负载用户的节流损失2020年2月15日星期六25ControlConcepts：负荷敏感，闭芯系统控制起点/控制范围：Startofcontrol/controlrange:-loadindependent与负载无关-flowindependentstart-控制起点与流量大小无关flowdependentcontrolrange控制范围与流量有关用户之间的影响：Interactionofconsumers:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-低负载用户会降低高负载用户的速度（不饱和状态）。饱和状态不饱和状态泵的排量为系统所需2020年2月15日星期六26典型LS-闭芯系统极限功率调节油门电位计2020年2月15日星期六27M4-多路阀块的结构图：负荷敏感电比例控制行程机械限位负荷敏感信号压力阀（系统最高压力）二次高压补油溢流阀2020年2月15日星期六28开式系统的特点:吸油管路管径大，较短。方向阀通径的大小由系统流量决定。过滤器/冷却器的尺寸也由Q的大小来决定(有时采用单独旁路节流过滤/冷却形式,尤其是较大功率的系统)。油箱的容积较大：约为系统Q的3（中、低压）－5（高压）倍（另外还需考虑管路及蓄能器的容积）。泵的安装位置：上置，旁置或下置。转速：由于吸油压力而受限制（可参考说明书上的吸油曲线）。负载的平衡靠回油管路上的相关阀门。系统刚度较大可以同时驱动多个负载2020年2月15日星期六29维护保养注意事项博世力士乐产品概述2020年2月15日星期六30我们的产品目录:BRI产品系列BRM产品系列博世力士乐公司的产品代码业务布局（三角形分布）核心库存预投