如何看轮胎参数

如何看轮胎参数讲师：钱梁课堂规则请关掉手机或调成震动课堂内禁止吸烟上课时间大约40分钟左右许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎。如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。STEEL——钢丝；NYLON——尼龙；POLYESTER——纤维。每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层材料制成，而胎侧是由几层材料构成，使人一目了然，一看便知。例如：普力司通195／50R15T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)”即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：TREAD：2PLIESPOLYESTER(胎冠)(层级)(纤维帘布)2PLIESSTEEL(层级)（钢丝)SIDEWALL：2PLIESPOLYESTER(胎侧)(层级)(纤维帘布)也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：TREAD：3PLIES1POLYESTER+2STEELSIDEWALL：1POLYESTER也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但是吸震性能好。每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R1388H、185R1490S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。所以，轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。轮胎的速度代号代号安全速度(公里/小时)P150Q160R170S180T190U200H210V240Z〉240载重能力代号能力（千克／胎）784258045082475845008653088560国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统19570R1486H1234561.胎宽：用英寸表示交*帘布层胶胎，或用毫米表示（子午线轮胎）2.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示3.子午线轮胎4.轮辋直径，用英寸表示5.载重能力（功率利用指数）6.最大允许速度谢谢!!!