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项目9汽车检测站机动车检测站是按国家有关法律、法规和标准的规定,对机动车不解体地进行性能检测的场所。检测站综合运用现代化技术,能够快速、全面、准确和客观地对在用汽车的技术状况和使用性能做出评价。根据职能的不同,检测站可以分为安全与环保性能检测站以及综合检测站。通过本项目的学习,可以掌握安全与环保检测站以及综合检测站的基本职能,了解检测站的检测项目、检测工位的布置和检测流程。任务1汽车安全环保检测站任务引入某客户按照国家关于机动车年检的相关规定,到指定地点对汽车进行了年检,但是其中的个别项目未通过检测,需要进行检修后再进行二次检测。要了解汽车年检的相关内容,需要先了解汽车安全与环保检测站的基本职能、检测项目,掌握检测设备的布置及检测流程,通过本任务的学习,可使我们了解我国进行汽车年检的主要场所——汽车安全环保检测站。知识链接一、汽车安全环保检测站的基本职能机动车安全环保性能检测站通称为安全技术检测站,按照GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》规定的检验项目和方法对机动车进行检验。汽车的定期检验(即年检)主要在安全技术检测站进行。根据有关政策法规的要求,安全与环保检测站对外主要承担以下两种检验功能。1.初次检验初次检验是指新车登记上牌时的安全技术检验,目的是保证汽车上路行驶之前在技术性能方面必须符合国家有关规定的要求。2004年5月实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十条规定,申请机动车登记时,应当接受对该机动车的安全技术检验。但是,经国家机动车产品主管部门,依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车,在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准,获得检验合格证的,免予安全技术检验。2.定期检验定期检验是在用汽车必须按照国家有关规定,定期到检测站进行检验。许多国家都有对在用汽车进行定期检验的要求。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条规定,对登记后上路行驶的机动车,应当依照法律、法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。以前规定汽车每年检验一次,称为年检。近年来,随着新的道路交通安全法的实施,针对不同类型、不同使用年限的车辆规定了不同的检验周期。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:“机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:①营运载客汽车5年以内每年检验一次;超过5年的,每6个月检验一次。②载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验一次;超过l0年的,每6个月检验一次。③小型、微型非营运载客汽车6年以内每两年检验一次;超过6年的,每年检验一次;超过15年的,每6个月检验一次。”通过定期检验,可及时发现车辆技术上的问题。凡是检验不合格的车辆,须进行维修和调整,通过检验方可上路行驶。二、检验项目GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》详细规定了机动车安全检验的检测项目、检验流程、常用检测设备和工具、检验方法、检验结果以及审核、合格签章与资料收存等要求。具体见表9-1-1。表9-1-1机动车安全技术检验的检验方式和检验项目(四轮及四轮以上机动车)表9-1-1机动车安全技术检验的检验方式和检验项目(四轮及四轮以上机动车)表9-1-1机动车安全技术检验的检验方式和检验项目(四轮及四轮以上机动车)三、安全环保检测站的检测流程及工位布置安全环保检测站是由多个检测工位组成的。在检测通道上的一段可以容纳一辆被检车辆进行一个或多个项目检测的区域称为工位,一个工位构成一个完整的逻辑区域,其中汽车的检测和移动是完全自由的,不受其他工位检测和移动的影响。一般检测线可设计成3~5个工位。1.三工位检测线的检测流程及工位布置三工位检测线流程如图9-1-1所示。三工位安全环保检测线平面布置如图9-1-2所示。图9-1-1三工位安全环保检测流程图图9-1-2三工位安全环保检测线平面布置图2.四工位检测线的检测流程四工位检测线流程如图9-1-3所示。图9-1-3四工位安全环保检测流程图3.五工位检测线的检测流程及工位布置五工位检测线流程如图9-1-4所示。五工位安全环保检测线平面布置如图9-1-5所示。图9-1-4五工位安全环保检测流程图图9-1-5五工位安全环保检测线平面图任务2汽车综合检测站任务引入某客户购买了一辆二手车,为确保正常使用,该客户将车辆送至修理厂对车辆进行全面检查,修理工建议其到综合检测站进行全面检测后再进行修理,并告知车主,进行汽车检测的目的是确定汽车目前的技术状况和工作能力,为汽车进厂维修提供依据。要了解汽车综合检测站,需要掌握汽车综合检测站的基本职能、检测站的检测项目、设备配备和检测流程。通过本任务的学习,可以了解我国汽车性能检测的主要场所——汽车综合检测站。知识链接一、综合检测站的基本职能综合检测的检测内容包括动力性能、燃料经济性能、安全性能、操纵稳定性能、环保性能以及整车装备完整性、防雨密封性等多种技术性能。与任务1中的安全环保检测站相比,汽车综合检测站检测的项目更多,功能更强。汽车综合检测站原是隶属于交通监理部门并受其委托的检测站,主要用于对运输车辆进行技术状况的监督和综合性能检验。随着检测站建设逐步社会化,综合检测站的社会服务职能逐渐突显。GB/T17993—2005《汽车综合性能检测站能力的通用要求》对汽车综合检测站的职能进行了重新定位,指出综合检测站是对在用汽车的综合性能进行检测评价,并提供检测数据和报告的社会化服务机构。汽车综合检测站主要功能是:(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断;(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测;(3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测结果;(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。二、检测项目及设备要求1.外观检查、前轮定位、车轮平衡检测工位本工位包括车上、车底的外观检查,前轮定位和车轮平衡检测。检测使用的主要设备和检测项目见表9-2-1。表9-2-1外观检查、前轮定位、车轮平衡检测工位的主要设备和检测项目2.制动检测工位检测使用的主要设备和检测项目见表9-2-2。表9-2-2制动检测工位的主要设备和检测项目3.发动机性能检测、底盘测功工位该工位能模拟汽车道路行驶工况,可以组织较多检测设备同时或交叉地对汽车进行动态综合检测。检测使用的主要设备和检测项目见表9-2-3。表9-2-3发动机性能检测、底盘测功工位的主要设备和检测项目三、综合检测站的设备布置各地的综合检测站配备的设备和布置情况各有不同。有些地区的检测站将检测线分为安全检测线(简称安检线)和综合检测线(简称综检线)两种。每种检测线按车型分别设置大车线和小车线,这样设置安全检测线检测效率比较高,有利于对外承担安全检测任务。也有些检测站不区分安全与综合检测线,只按大、小车型划分,将必检项目与辅助项目分开,这样有利于设备布置和对外承担综合检测任务。综合检测站的检测项目多,检测场地大,需要合理设计汽车检测线设备布置、检测车间功能划分、计算机控制系统,并且要合理配备停车场、试车道路、业务厅和调修车间等辅助设施。如图9-2-1所示为一种综合检测站平面布置图。图中将检测站规划为4个车间:安检线车间、综检线车间、调试修理车间和辅助车间,图中只列出了小车线,大车线与此类似,只是设备略有不同。其中,安检线车间检测项目与一般安全检测站相同。综检线也规划了4个工位,但各工位不是必检项目,而且各检测项目所需要的时间差别很大。例如,油耗试验和四轮定位测试调整都需要几十分钟,而转向盘转角测试只需要几分钟,所以综检线的检测项目可视客户具体需要而定。图中调试修理车间,主要是为了废气和前照灯检测不合格的车辆进行就近调试维修,便于复检。客车防雨密封性检测属于可选辅助项目,为此单独设立一个辅助车间摆放喷淋装置。图9-2-1综合检测站平面布置图四、汽车综合检测站的检测流程汽车综合检测站的检测流程与前述安全检测站的检测流程相似,如图9-2-2所示。图9-2-2综合检测站的检测流程图
本文标题:汽车检测站b
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