长途汽车信息管理系统

附件1：学号：2008305122课程设计题目长途汽车管理系统学院重庆工商大学专业软件工程班级08计本学生姓名指导教师刘小明2010年6月26日重庆工商大学课程设计成绩评定表学院：班级：08计本学生姓名：学号：2008305122项目分值优秀(100x≥90)良好(90x≥80)中等(80x≥70)及格(70x≥60)不及格(x60)评分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准学习态度15学习态度认真，科学作风严谨，严格保证设计时间并按任务书中规定的进度开展各项工作学习态度比较认真，科学作风良好，能按期圆满完成任务书规定的任务学习态度尚好，遵守组织纪律，基本保证设计时间，按期完成各项工作学习态度尚可，能遵守组织纪律，能按期完成任务学习马虎，纪律涣散，工作作风不严谨,不能保证设计时间和进度技术水平与实际能力25设计合理、理论分析与计算正确，实验数据准确，有很强的实际动手能力、经济分析能力和计算机应用能力，文献查阅能力强、引用合理、调查调研非常合理、可信设计合理、理论分析与计算正确，实验数据比较准确，有较强的实际动手能力、经济分析能力和计算机应用能力，文献引用、调查调研比较合理、可信设计合理，理论分析与计算基本正确，实验数据比较准确，有一定的实际动手能力，主要文献引用、调查调研比较可信设计基本合理，理论分析与计算无大错，实验数据无大错设计不合理，理论分析与计算有原则错误，实验数据不可靠，实际动手能力差，文献引用、调查调研有较大的问题创新10有重大改进或独特见解，有一定实用价值有较大改进或新颖的见解，实用性尚可有一定改进或新的见解有一定见解观念陈旧论文(计算书、图纸)撰写质量50结构严谨，逻辑性强，层次清晰，语言准确，文字流畅，完全符合规范化要求，书写工整或用计算机打印成文；图纸非常工整、清晰结构合理，符合逻辑，文章层次分明，语言准确，文字流畅，符合规范化要求，书写工整或用计算机打印成文；图纸工整、清晰结构合理，层次较为分明，文理通顺，基本达到规范化要求，书写比较工整；图纸比较工整、清晰结构基本合理，逻辑基本清楚，文字尚通顺，勉强达到规范化要求；图纸比较工整内容空泛，结构混乱，文字表达不清，错别字较多，达不到规范化要求；图纸不工整或不清晰指导教师评定成绩：指导教师签名：2010年6月25日目录一．需求分析阶段...........................................................................................................................4二、概念设计阶段...........................................................................................................................4实体类型结构如下：.......................................................................................................5联系类型结构如下：.......................................................................................................5三、逻辑设计阶段...................................................................................................................5四、物理设计阶段...................................................................................................................51.创建汽车线路表，用MicrosoftSQL2000Server数据库系统的Transact-SQL语句定义创建这个表，程序如下：.......................................................................................5创建的Busline表及其属性如下：.................................................................................62.创建汽车表，用MicrosoftSQL2000Server数据库系统的Transact-SQL语句定义创建这个表，程序如下：...............................................................................................73.创建车票表，用MicrosoftSQL2000Server数据库系统的Transact-SQL语句定义创建这个表，程序如下：...............................................................................................84.创建乘客表，用MicrosoftSQL2000Server数据库系统的Transact-SQL语句定义创建这个表，程序如下：...............................................................................................95．创建Bbtp表，用MicrosoftSQL2000Server数据库系统的Transact-SQL语句定义创建这个表，程序如下：.........................................................................................11五．利用Transact-SQL的SELECT语句实现....................................................................121.先对五张表进行查询..................................................................................................122.对票价为‘28’的车票的剩余票数和已买票数进行的查询..................................133.查询已购票的所有乘客..............................................................................................144.对汽车行驶时间在60分钟以上的情况进行的查询................................................145.对所有‘大’型车的剩余票数进行查询..................................................................146.对和乘客姓名为‘高健’同坐一班车的乘客的基本信息的查询.............................157.对目的地为‘北碚’的所有乘客进行查询..............................................................158.对所有在30岁以下的乘客进行查询........................................................................159.将所有乘车线路所需时间按降序排列：..................................................................1610．查询所有已购票乘客中男性乘客的总票价：.....................................................1611.查询所有姓‘刘’的乘客：....................................................................................1612.将一个新乘客元组（姓名：黄若溪；性别：男；民族：汉；年龄：20）插入到Passenger表中：............................................................................................................1713．删除姓名为‘李勇’的乘客记录：.....................................................................1714.建立合川到北碚这条线路的视图is_Busline：......................................................1815.更新is_Busline视图中的数据，将所需时间为60分钟的班次的出发时间改为‘9:00’:...........................................................................................................................1816.建立一个视图，将中剩余票数大于平均值的定义成一个视图：........................1917.创建一个视图，将Bbtp中票价大于20的定义成一个视图:...............................20参考文献：.............................................................................................................................20长途汽车信息管理系统一．需求分析阶段长途汽车信息管理数据库系统是面向所有汽车的数据管理系统，其目的是使乘车有序化，规范化，简单化，易于车站人员的管理，查询。本系统主要包括以下几个模块：乘客信息、汽车信息、线路以及车票的信息这四个功能模块基本实现设计本系统的目的，从而可以进一步满足车站对乘客乘车管理的要求。二、概念设计阶段在长途汽车管理系统中应包括汽车的线路，汽车的基本信息，车票的基本信息，以及乘客的生粉验证等。因此，需要设计四个模块。可设四个实体：汽车线路，汽车，车票，乘客。联系类型有汽车和线路之间的联系，车票和乘客之间的联系，汽车和乘客之间的联系。他们之间关系为：一条线路上可以有多辆汽车行驶，但一辆汽车只能行使在一条线路上（1：N）；一位乘客只能购买一张车票，一张车票只能归一位乘客所有（1：N）；一辆汽车可以装载多名乘客，但一个乘客只能乘坐一辆汽车（1：N）。实体与联系应具有的属性见E—R图。根据以上分析，相应的E-R模型与图1所示。（由于实体属性较多，为了ER图能显得清晰，因此采用只画实体和联系，其属性在图外加以说明的方法）车票售票乘客乘车汽车供应行驶线路11n1n11n图1长途汽车管理系统的ER图实体类型结构如下：汽车线路（出发地，目的地，出发时间，行驶的总时间）汽车（汽车类型，班次，最大载客数，剩余座位）车票（已买票数，剩余票数，票价）乘客（姓名，年龄，性别，民族）联系类型结构如下：