第六章商业物流地理

LOGO第六章商业物流地理物流管理—王琳琳LOGO学习目标1、商业物流的概念和特点2、商业与物流的关系3、发展商业物流的意义4、商业布局的原则5、中国大宗商品的基本流向6、中国对外贸易状况7、影响商业中心形成、发展和分布的因素8、中国商业中心的分布LOGO引例：沃尔玛在中国的物流之痛世界零售业巨头——沃尔玛在1996年悄然登陆中国的时，业内人士曾恐慌它对本土零售业的冲击。然而，十几年过去了，这个零售业的老大在中国并未显示出咄咄逼人的态势，究竟是什么阻挠了沃尔玛前进的步伐？沃尔玛前任总裁大卫·格拉斯曾经说过，配送设施是沃尔玛成功的关键之一，灵活高效的物流配送系统是沃尔玛达到最大销售量和低成本进行存货周转的核心。进入中国市场十几年来，沃尔玛门店推广并不是十分迅速，物流配送中心的建立也因为门店数量有限而发展缓慢。在美国，沃尔玛利用配送系统把货品送到商店的物流成本占销售额2.5%左右，而其竞争对手做同样的事情一般要付出5%的成本。LOGO同时，沃尔玛利用卫星资讯处理系统，把制造商、物流商融入自己的营运网络，别人要30天才能完成的配送补货，沃尔玛只需要5～7天就能完成，这是沃尔玛维持“天天平价”的重要保障。然而，沃尔玛赖以生存的卫星支持的后台信息处理系统没能发挥出应有的作用，政策上限制了其不可能共享全球采购系统、全球物流系统。零售业的开放程度决定了沃尔玛的经营区域；进出口贸易权的开放程度决定了其货品流通范围。沃尔玛是依托强大信息系统进行零售供应链的优化管理来降低物流成本，打造核心竞争力的。进入中国后，之所以门店发展迟缓，一方面是因为本土化需要一个过程；另一方面是因为其战略重点即物流配送系统无法跟上，缺少配送中心支持的门店扩张是没有竞争力的。LOGO思考：物流与商业的关系是什么？沃尔玛在中国受阻的主要原因是什么？LOGO第一节商业的布局所谓商业布局，指的就是商品流通网络的地域分布与地域组合。商业布局研究的内容，一般包括有：①商业布局形成、发展的条件（因素）、特点与规律；②贸易中心布局；③商业中心布局；④商业网点（包括商业街、商业小区、零售商业网点等布局；⑤商品流通网络的地域组合——商业的地域结构；⑥交通运输的商业利用及商品调拨的合理区划等。LOGO影响商业布局的主要因素1、自然地理因素主要包括地理位置、气候和地形三个方面2、生产布局因素3、人口因素4、交通因素LOGO商业布局的原则工业品批发网点农产品收购及批发网点零售商业网点饮食服务行业LOGO我国商业企业布局批发型商业企业的营业点零售型商业企业的营业点LOGO商品销售市场按销售总量及人均社会商品零售额划分为四类：（1）全国重大商品销售市场：有北京、上海、天津及广东、江苏、山东、四川、辽宁、河南等省市。（2）全国商品销售重要市场：有河北、湖北、浙江、湖南、黑龙江、安徽、吉林等。（3）商品销售的一般市场：有福建、山西、广西、（4）商品销售次要市场：有青海、宁夏、西藏等地。补充知识--社会商品零售总额指各种经济类型的批发零售贸易业、餐饮业、制造业和其他行业对城乡居民和社会集团的消费品零售额和农民对非农业居民零售额的总和。反映一定时期内人民物质文化生活水平的提高情况，反映社会商品购买力的实现程度，以及零售市场的规模状况。LOGO影响商业中心形成主要的因素1．社会生产力和商品生产的发展是商业中心形成的决定性因素；2．地理位置和交通运输条件是影响商业中心形成的重要因素；3．人口数量、密度和分布状况是商业中心形成的基本因素；4．行政区划的建制和变更亦是影响商业中心形成和发展的因素。LOGO1、周围有比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区。一般来说，工农业生产发达的地区，通常也是商业活动繁荣的地区，因为现代化的工业基础和专业化的农业区域，可以为商业提供日趋丰富的商品货源。而商业作为专门从事商品流通的经济部门，又是各土产部门货畅其流的桥梁和纽带。例如，我国的北京、天津、上海和广州等城市，既是现代工业中心，又是现代商业中心。2、要有便利的交通运输条件，便于商品集散我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交通便利的东部地区。交通运输是国民经济和发展的先行官，发达的交通运输网络才能满足现代社会人流、物流和信息流的要求。我国长江、黄河沿岸，京广、陇海、京沪和京哈铁路沿线之所以成为我国工农业生产发展迅速、物流发达、人口密集、城乡差别小的地区，而且长期以来，是我国的商贸中心，除了得益于各种客观因素外，其中一个重要的条件，就是这些地区交通运输便利，运输方式多，铁路干线长，公路干线交叉，使商品从生产地到消费地可以转移迅速，保障市场供应。LOGO3、人口因素是商业中心形成的重要条件人口密度、人口数量对商品消费量和消费结构起决定的作用，即人口密度高、人口数量多的地区所需的消费品数量多、品种杂，需要相应设立各种商业生产企业和商业经营管理部门。由于社会分工及专业化生产以及各地区的差异性，使得必须加强商品交换以及与周围经济区域的经济联系，从而使人口密度高、人口数量多的地区作为商业中心的地位和作用日益突出，所以人口因素是形成商业中心的重要条件。4、其他因素主要是指政治因素、历史因素、军事因素等，它们对商业中心的形成也是十分重要的。例如，由于政治体制的变化，经济体制也要变，由此而引起的经济政策的重新制订和实施，会影响到商业中心的形成和迁移(经济区、特区)；由于重新划分行政区，国都、省会等地址要选择、迁移。从全国看，上海是全国最大的商业中心，北京次之。天津、沈阳、武汉、广州、重庆、西安等，也是全国重要的商业中心。此外，各省级行政中心也同时是各省区的商业中心。LOGO第二节商业中心商业中心的特征和作用商业中心的分布特点我国的三级商业中心我国商业中心的分布LOGO商业中心的基本特征（1）地区差异性由于我国各地区的自然条件、经济技术条件、劳动地域分工不同，使商品生产在地区分布上存在很大差异。有的地区纺织产品生产和发展在全国居特殊重要的地位，如上海、天津、北京等地；有的地区以生产钢材为主，如鞍本地区、京津唐地区；有的则是生产和调拨棉花的主要区域，如新疆、山东、河北、河南、江苏等地；有的则是产煤区，如山西、河南、内蒙古等地。（2）综合性较强商业中心必须具备人口密集，工农业生产规模大，技术力量较强，经济活动集中，劳动生产率高，文教、科技水平先进，国民经济效益和社会效益综合发展的特征。LOGO（3）聚集性较高商业中心交通方便，通信发达，商情信息灵通，货源流畅丰富，具有很强的吸引力和向心力。（4）辐射能力大商业中心通过在周围经济区设置各类批发站、零售部、服务设施，交流货物、交流市场信息，对周围的各市场和经济地区形成较强的辐射面，从而使商业中心联系范围愈广，吞吐、集散作用愈大，规模愈大。LOGO商业中心的作用1）促进各地区间的横向经济联系各商业中心不仅负责组织经济区域范围内的商品流通，而且通过组织本地区或跨地区的商品交换、市场活动，直接促进地区间的横向经济联系。（2）促进生产，引导生产，调整区域经济结构通过商业中心组织区域内或区域间的商业经济活动，能充分发挥各区域的经济优势，改善区域经济结构，促进经济区域内的经济迅速发展。（3）促进商品交换，强化商品流通，推动经济贸易发展LOGO商业中心的分布特点1．地区分布不均衡2．多数沿江河、铁路干线分布3．具有与各级区域行政中心和经济中心相吻合的多层次分布的特点LOGO我国的三级商业中心1．一级商业区：区域范围大致相当于大的经济协作区，以区内大的商业中心城市为商业中心。东北商业区：包括辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古东部地区，以沈阳、大连、长春、哈尔滨等为商业中心；华北商业区：包括北京、天津、河北、山西、山东、河南以及内蒙古西部，以北京和天津等为商业中心；华中商业区：包括江苏、浙江、安徽、江西、福建及上海，以上海、南京和杭州为商业中心；华南商业区：包括广东、广西和海南三省区，以广州为商业中心；西南商业区：包括四川、贵州、云南、西藏和重庆等省市，以重庆、成都为商业中心；西北商业区：包括陕西、甘肃、宁夏和青海等省区，以西安、兰州为商业中心；新疆商业区：位于西北边陲，以乌鲁木齐为商业中心LOGO2．二级商业区：区域范围大致相当于我国省区级行政区，以区内起组织商品流通作用的大、中型城市为其商业中心。3．三级商业区“区域范围大致相当于省区内的地区一级，以具有省区内部意义的中、小城市为其商业中心。LOGO图6.1LOGO我国商业中心的分布1．大型商业中心（1）上海：地处我国大陆海岸线的中部，长江入海口处，是我国重要的水陆交通枢纽，也是我国最大的工业城市和最大的商业中心。上海的商品流通量大，商业设施齐全，批发和零售业都十分发达。上海的南京路、淮海路和金陵路等地是著名的商业区。LOGO图6.2LOGO图6.3LOGO图6.4LOGO（2）北京首都，也是全国重要的大型商业中心之一。北京位于华北平原北端，是东北、华北、内蒙古高原和渤海湾沿岸之间的联系地带，地理位置十分重要，地处全国铁路和航空运输的枢纽位置。北京也是重要的工业生产基地，商品货源充足，商业设施齐全，商业网点众多。北京的王府井商业街、西单商业街和前门等地都是繁华的商业中心。LOGO图6.5LOGO图6.6LOGO图6.7LOGO（3）天津：天津市北京的门户，水陆交通便利，使华北地区重要的经济中心和最大的港口，也是重要的工商业城市。LOGO图6.8LOGO图6.9LOGO（4）广州：广州位于珠江三角洲北部，水陆交通条件优越，是我国南方最大的经济中心贸易港口。广州的轻工业生产在全国占有重要的地位，商品货源充足，商贸活动十分活跃，是华南最大的商业中心。LOGO图6.10LOGO图6.11LOGO（5）沈阳：沈阳位于辽河平原中部，有多条铁路线在此交汇，是东北最大的交通枢纽。沈阳是我国重要的重工业基地，东北重要的物资集散中心，也是东北最大的商业中心。LOGO图6.12LOGO图6.13LOGO（6）武汉：武汉地处我国中部地区，位于长江中部、京广铁路线上，交通便利，素有“九省通衢”之称。武汉联系着西南、中南和华东等广大地区。其工业发达，是我国综合性的工业基地，其商业发达，是华中最大的商业中心。LOGO图6.14LOGO图6.15LOGO（7）重庆：重庆地处长江上游，有多条铁路交汇，历来就是西南地区的商品集散地和贸易中心。重庆工业生产发达，是西南地区重要的商品货源地，也是西南最大的商业中心。LOGO图6.16LOGO图6.17LOGO（8）西安：西安位于关中平原中部，地理位置优越，是西北最大的经济中心、交通枢纽和物资集散地，也是西北最大的商业中心。LOGO图6.18LOGO图6.19LOGO2．中型商业中心中型商业中心主要有以下三类：（1）以省区的行政中心为依托的商业中心。这类商业中心如哈尔滨、郑州、呼和浩特、兰州和成都等。（2）以交通枢纽城市为依托的商业中心。这类商业中心的主要特点是交通便利、商品集散的功能强，如秦皇岛、蚌埠、柳州和梧州等。LOGO（3）以商品生产中心城市为依托的商业中心。这类商业中心有利于组织较大规模的商品流通，如鞍山、无锡和温州等。此外，还有一些边疆少数民族商业中心及新发展起来的经济特区等。3．小型商业中心小型商业中心是指组织小区与范围内的商品流通的商业中心。小型商业中心大多设置在地级或县级市，主要承担一个县市或几个县市范围内的商品流通组织工作。小型商业中心数量繁多，遍布全国各地。LOGO第三节商品流向规律商品流向是指一定时期内，一定品种和数量的商品在地域上的具体运转路线和方向。由于商品的流向是在一定的地域内进行的，其产生的地理基础是生产发展条件的地区差异、劳动地域分工、生产的地区差异，其合理流向受到生产力布局、地理环境、交通条件、消费习惯、供求关系等因素的影响.合理的商品流向表现为最少时间、最小费用、最短路线。LOGO商品货流是指由于商品产销的地域差异，商品交换必须在地区间借助交通运输工具对商品所做的定向的空间位移。所以，商品货流包含商品流量(货运量)、商品运距和商品运送方向三层涵义。LOGO商品货流的分类1．按照商品的调运方向划分按照商品的