达万高速公路DW05合同段桥梁施工技术专项方案(文本)

目录一、编制说明………………………………………………………………………………11、编制依据………………………………………………………………………………12、编制范围………………………………………………………………………………1二、工程概况………………………………………………………………………………1三、施工场地布置…………………………………………………………………………1四、施工准备………………………………………………………………………………11、施工便道………………………………………………………………………………12、人力资源配置…………………………………………………………………………23、材料供应计划…………………………………………………………………………34、机械设备配备…………………………………………………………………………3五、主要施工方案及工艺流程……………………………………………………………3(一)基础工程…………………………………………………………………………31、施工准备………………………………………………………………………………32、施工放样………………………………………………………………………………43、钻孔桩施工……………………………………………………………………………44、钢筋骨架制作及安装…………………………………………………………………65、水下灌注砼施工………………………………………………………………………76、挖孔桩施工…………………………………………………………………………107、系梁施工……………………………………………………………………………13(二)下部构造及桥台施工……………………………………………………………141、柱式墩身施工………………………………………………………………………142、桥台施工……………………………………………………………………………143、盖梁施工……………………………………………………………………………16(三)上部构造施工……………………………………………………………………171、预应力混凝土简支带翼小箱梁施工………………………………………………172、混凝土连续箱梁施工……………………………………………………………233、桥梁架设及安装……………………………………………………………………304、桥面及其它附属工程施工…………………………………………………………34六、环境水土及安全、质量保证措施…………………………………………………351、环境水土保护保证措施……………………………………………………………352、安全保证措施………………………………………………………………………363、质量保证措施………………………………………………………………………37七、工期安排……………………………………………………………………………381、计划开竣工日期及工期……………………………………………………………382、工期保证措施………………………………………………………………………381桥梁施工技术专项方案一、编制说明1、编制依据(1)达州至万州高速公路（四川境）两阶段施工图设计文件及有关设计说明；(2)现行有关公路桥梁施工规范、规程、规则及标准；(3)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验；(4)现场的地形、地貌、地质及周围环境情况；(5)本合同段招投标文件；(6)本合同段投标实施性施工组织设计。2、编制范围K121+481狮子岩大桥、K122+745.75老房子中桥、七里互通EK0+127.064E匝道桥。二、工程概况本合同段位于达州市宣汉县境内，起点桩号为K119+000，终点桩号为K124+030，标段路线全长5.03Km。标段内包括大桥1座，全长254m；中桥2座，全长98.5m。K121+481狮子岩大桥：孔垮布置为12×20m预应力砼简支带翼小箱梁桥，本桥5～8＃桥墩采用钻孔桩，余均墩采用挖孔桩，桥台为扩大基础，双柱式墩，重力式桥台。K122+745.75老房子中桥：孔垮布置为2×20m现浇箱梁桥，均采用挖孔桩，桥台为扩大基础和桩柱式桥台两种，双柱式墩，重力式桥台。EK0+127.064E七里互通匝道桥：孔垮布置为2×25m现浇箱梁桥，均采用挖孔桩，桥台为扩大基础，重力式桥台。三、施工场地布置见附图四、施工准备1、施工便道利用既有公路、乡村道路及机耕道进行加宽加固，作为施工便道的引入；施工便道按四级公路标准进行设计，按泥结碎石路面标准，特殊坡率段及转弯段，必要时C20砼硬化；坡度控制在10%以内，边坡坡率及防护形式根据地质而定。便道原则上每100～150m设一错车道，设单侧排水沟（靠山侧）。22、人力资源配置根据施工图设计工程数量、进度及技术要求进行人力资源配置，拟安排2个桥梁作业队，作业一队负责本合同段下部结构的施工，作业二队负责本合同段梁体预制、现浇、架设和桥面系的施工。根据本工程具体情况，各施工班组相互配合，充分利用人、才、机资源，争取早日完工。施工现场组织机构图见4-1：人力资源具体配置见表4-2、4-3。4-1施工现场组织机构图表4-2技术管理人员配置计划表序号职务人数备注1现场负责人1全面指挥现场施工工作2技术负责人1负责现场施工技术工作3测量人员3负责现场施工放样、量测工作4施工员1负责现场指导施工5质检员2负责现场质检工作6安全员1负责现场安全工作7试验员1负责现场取样等工作8材料员1负责现场材料的发放、保存等工作表4-3作业班组人员配置计划表班组成孔作业班钢筋加工班砼模板班预制班立模班桥面铺张班人数（个）302025402020施工员测量组长材料员试验员质检员技术员测工测工成孔作业班混凝土班钢筋加工班安全员预制班立模班桥面铺张班生产副经理技术负责人33、材料供应计划材料由项目部物资部门统一采购，根据施工图设计工程及进度要求进行材料采购计划编制及采购，确保现场施工生产要求。所有材料都必须经试验室抽样检验，并通过监理工程师认可后方可使用。随着工程的正式开工，经检验合格的材料将陆续安排进场，其中需要委外检测的材料提前半个月进场。4、机械设备配备根据施工图设计工程数量、进度及技术要求进行机械设备配备，前期桩基灌注的拌合站同隧道拌合站共同使用，运距约1Km。具体机械设备配备情况见表4-4。表4-4机械设备配备表序号机械名称型号数量单位完好率（%）1拌和机JS7502台952发电机150KW1台903汽车吊25T1台904罐车JC6(6m3)3台955挖掘机PC220-61台956抽水机55KW2台1007自卸汽车5T2辆958电焊机BX-3155台959变压器500kw1台10010桥梁钻机GPS-25AGCF-253台90五、主要施工方案及工艺流程(一)基础工程1、施工准备桩基施工前首先平整场地,清除坡面危石及浮土，坡面有裂隙或坍塌倾向时应加设必要的防护；定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核；应在孔口四周挖好排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工；施作锁口混凝土，并使其高度应高出地面30cm～50cm，防止土、石、杂物等滚入孔桩内伤人。钻孔场地先清除杂物、换除软土、平整压实。用全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基中心，在打放样桩同时，加设控制桩以便施工时核对。测量结果应作详细记录，并报监4理工程师认可。在平整好的场地上，夯实后埋设护筒施钻钻孔。2、施工放样在施工准备阶段及施工过程中应熟悉勘测设计单位所提交的桩志。包括桥位两端接线的中线桩，测量河宽时所设置的基线桩、水准标点以及重要标志的保护桩等。应在点交过程中进行复核，发现问题及时提出处理。桥梁施工放样必须使用导线点坐标和水准点高程作为基准。在导线点和水准点分开敷设的路段，绝不用导线点高程作为水准基点使用，并不得使用桥位桩坐标和高程作为基准放样。根据设计资料在施工现场布设测量控制网和施工水准点，用全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基的中心，并在每个桩基周围沿横桥向和顺桥向放样四个副桩，每个副桩距桩基中心2m左右。并用混凝土固定，便于施工中对桩基位置的复核。施工中要注意对各个副桩的保护。3、钻孔桩施工钻孔桩基础采用GPS-25型工程钻机钻孔，钢筋笼在预制厂预制、现场吊装；桩身混凝土采用导管法灌注，超声波检测法检测，泥浆护壁成孔。施工工艺流程见（图1）。(1)平台准备根据现场调查，现在正处于旱季，桥墩台钻孔桩基础位于无水区域，先平整场地，清除杂物，夯实后埋设护筒施钻钻孔。(2)埋设护筒钢护筒根据钻孔桩的直径用5mm厚钢板卷制而成。护筒中心竖直线与桩中心线重合，竖直线倾斜不大于1％，干处可实测定位。护筒内径大于桩径200mm，护筒的顶端高出原地面300㎜，埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2~4米，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。(3)泥浆制备开挖泥浆池，拟采用粘性较好的膨润土配制泥浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。5胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。(4)钻孔①安装钻机安装钻机时底部垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。图1钻孔桩施工工艺流程图试拼装检验导管平整场地桩位放样埋设钢护筒钻机就位钢护筒制作钻孔制备泥浆泥浆外运成孔检验监理工程师验孔清孔泥浆外运安放钢筋骨架钢筋骨架加工制作安放导管二次清孔泥浆外运灌注水下混凝土混凝土搅拌运输拔除钢护筒成桩检测6②钻进开始钻进时，适当控制进尺，在护筒刃脚处，短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在钻孔过程中为了保证成孔垂直精度满足设计要求，经常校核钻杆的垂直度，在钻进过程中勤观察勤测量，用吊线检查钻杆垂直度，发现偏移及时校正泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。钻孔连续进行，并填写钻孔记录，每钻进1m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。根据不同的地质情况及时调整钻机的速度和扭矩，当进尺到岩层时，则改成球齿滚刀钻头。成孔后检查孔径、孔深和垂直度，孔深、孔径和垂直度用孔规检测。③检孔与孔底清理钻孔深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量，因此在钻孔过程中密切观察，且在钻孔达到设计要求深度后，对孔位、孔形、孔径及孔深进行检查，确认满足要求后，填写成孔“检查表”。成孔检查后，利用旋转钻机将钻孔内泥浆稀释，达到清孔的目的。在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合相关规范要求。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合相关技术规范要求，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。4、钢筋骨架制作及安装根据施工条件，钢筋笼制作在孔外钢筋加工场预制，待清孔完毕，用汽车吊将钢筋笼分节吊入孔内，纵向主筋采用机械连接，直螺纹接头施工按施工规范执行，同时安装声测管，再固定钢筋笼，将内径为250mm砼导管栓接，记录各节长度及总长度后吊入孔内，并填写钻孔灌注之前检测表。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10㎜；箍筋间距±20㎜；骨架外径±10㎜；骨架倾斜度±0.5％；骨架