系梁首件施工方案

-1-汕湛高速惠清项目TJ11合同段（K111+800～K124+000）系梁首件施工方案编制：复核：审核：广东冠粤路桥有限公司汕湛高速惠清项目TJ11标项目经理部2017年9月-2-目录1、编制依据...........................................................................................................-1-2、概述...................................................................................................................-2-2.1、工程概况........................................................................................................-2-2.2、地质概况.......................................................................................................-2-2.3、气象条件.......................................................................................................-2-2.4、主要工程数量................................................................................................-3-2.5、施工进度计划................................................................................................-3-2.6、材料、设备、人员安排................................................................................-4-3、施工工艺...........................................................................................................-6-3.1、施工工艺流程图............................................................................................-6-3.2、系梁施工工艺................................................................................................-6-3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施..........................................-10-4、组织体系.........................................................................................................-10-5、质量安全文明环保措施.................................................................................-12-5.1质量保证措施................................................................................................-12-5.2安全保证措施...............................................................................................-16-5.3文明施工和环保措施...................................................................................-21-5.4雨季施工保证措施.......................................................................................-24--1-1、编制依据1)《汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段两阶段施工图设计》2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）3)《桥涵施工手册》（2000）4)《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）5)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6)《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）7)有关的法律、法规及地方规定8)招投标文件、合同9)其他规范、规程、评定标准及验收办法10)根据现场勘察和实地调查实际情况-2-2、概述2.1、工程概况汕（头）湛（江）高速公路惠清项目TJ11标起于清远市佛冈县汤塘镇瓦锡田，经江坳服务区后以隧道方式穿越高山顶，横跨黄花河相继与京港澳高速、G106国道交叉，往西跨越石角河后设三门互通连接G106国道，止于汤塘镇暖水村。起止桩号为K111+800～K124+000，主线全长12.2公里。全线采用双向六车道建设标准，设计时速100公里/小时。2.2、地质概况承台标高处主要为粉质黏土层，具体情况如下：素填土：灰黄色，稍湿，压实，主要由碎石及粘土组成。零星分布，厚度为0.50m。耕植土（Qpd）：灰色，湿，松散，主要由粘土组成，含少量植物根须。零星分布，厚度为0.50m。粉质粘土（Q4al）：灰色，湿，可塑，粘性较差，含大量中粗砂。零星分布，厚度0.50～3.50m。粗砂（Q4al）：灰黄色，饱和，中密，级配较好。零星分布，厚度1.40～2.00m。2.3、气象条件本标段位于广东省中东部，属中纬度亚热带季风性湿润气候，雨量充沛，多年平均降水2104.5～2284.8mm，年最大降雨量在2779.7～3139.0mm之间，月最大降雨量在629.0～640.6mm之间。雨季多集中于4～7月，降雨量占全年降雨量的50～80%。同时，常出现大面积暴雨和特大暴雨，暴雨经常以高强度、来势猛、范围大、持续时间长为显著特点，并且经常诱发山洪、山体滑坡、泥石流等重大地质灾害。本合同段区域内河流网密布，水量充沛，夏秋季降雨量大，潖江等水量骤增，形成汛期，常有洪水发生。桥位区地下水埋深较大，主要为松散层孔隙水、基岩裂隙水。-3-2.4、主要工程数量本标段共设置21座桥梁，本标段主线共设置大桥1884.2m/7座，中小桥202.8m/4座；涵洞11道。主线桥梁上部结构为预应力混凝土组合箱梁、T梁、连续箱梁；桥墩结构型式为柱式墩；桥台结构型式为柱式台、扶壁台；基础型式为桩基础。系梁工程数量见下表：本工程拟采用升平互通D匝道3号桥4#墩系梁作为本工程系梁首件，系梁尺寸为1.2m*1.5m主要工程量为单位数量备注系梁C30混凝土M38.04垫层C20混凝土M30.54钢筋Kg954.832.5、施工进度计划计划开始日期为2017.9.25,结束日期为2017.10.5，施工工期10天。序号名称数量尺寸1系梁131m宽*1.2m高2系梁1011.2m宽*1.5m高3系梁241.5m宽*1.8m高-4-2.6、材料、设备、人员安排2.6.1主要施工管理人员序号职务或工种人数备注1技术主管1负责技术管理及技术总结2技术员1主要从事现场技术及施工管理和技术资料收集整理3工长4负责现场施工组织安排及机械和劳动力的调配4质检工程师1负责质量管理、质量监督等5质检员1负责质量督促检查、验收6试验工程师1负责试验管理、试验监督等7试验员2负责原材料检验、现场坍落度检测等8安全工程师1负责安全管理、安全监督，组织安全培训等9专职安全员1负责监督检查施工安全和文明施工10测量工程师1负责测量管理等11测量员2负责所有测量放线、收集整理测量资料等12起重工1负责现场吊装作业13砼工4混凝土浇筑、喷射及附加工作14钢筋组组长1负责钢筋质量管理等15钢筋工4后场钢筋下料、转运等16钢筋工4负责现场钢筋绑扎、安装等17模板工4负责现场模板安装、拆除等18电焊工4负责焊接工作-5-2.6.2主要施工机械序号名称规格型号单位数量使用时间1汽车式起重机提升质量（t）35台12装载机斗容量（m3）3台13混凝土输送泵车输送量（m3/h）90台14履带式单斗挖掘机斗容量（m3）1.6台16混凝土搅拌输送车搅动容量（m3）7辆48洒水车罐容量（L）8000辆19平板运输车装载质量（t）15辆110柴油发电机组功率（KW）320台111水泵出口直径（mm）100台213空压机排风量12m3/min台117现场试验检测设备套118清洗机套119风镐台22.6.2主要材料序号名称单位数量备注工程材料1II级钢筋Kg954.832C20砼m30.543C30砼m38.047钢管Kg根据实际需求定8密目网M2根据实际需求定-6-3、施工工艺3.1、施工工艺流程图基坑开挖及防护浇筑垫层、桩头清凿钢筋安装模板安装混凝土浇筑模板拆除临时排水系统模板制作基坑回填桩基施工完成钢筋加工养生工作监理验收3.2、系梁施工工艺1)施工准备及测量放样系梁基坑开挖前，先精确放出系梁（承台）中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外。放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。2)基坑开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖，在机械开挖土质基底预留20cm，石质预留5cm，以待人工进行修整。机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过设-7-计标高而扰动地基。对较大面积基坑采用分块、分条开挖，较深基坑如有地下水出露采用集水坑汇水、潜水泵排水措施。雨季进行基坑施工时，应做好地表及基坑内排水沟，备足排水设备，以防止基坑被雨水浸泡。基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽0.5m，开挖过程中用水准仪控制基坑深度。挖掘到位后及时浇注10cm厚垫层混凝土。基坑边坡按1:1.5或1：1（具体根据实际情况确定）进行放坡，坑底设50cm宽排水沟、100cm宽操作空间。此外须根据各墩位基坑开挖时具体地质及水文情况对基坑采取堆彻砂包、插打木桩等临时支护措施保证基坑边坡的的稳定性。基坑开挖到位后及时挖好排水沟、积水井，抽取渗水，以免渗水泡软地基。3)桩头处理a)先由测量组准确测放出桩顶标高，并做上标记。b)将桩基声测管伸出桩顶部分切除。c)采用环切法凿除桩头多余的混凝土至接近桩头设计标高，桩顶标高误差控制在＋30mm；－0，碎碴可均匀摊铺在基底。d)桩头要求无水泥沙浆或松散层，桩头必须冲洗干净。e)环切时不得损伤主筋，不得扭曲桩基钢筋和破坏桩钢筋保护层混凝土，若保护层混凝土破损，应凿除该处混凝土。然后与系梁一次浇筑。f)桩头破除后外露的钢筋须采用外套PVC套管包封进行保护防锈。4)钢筋施工进场的原材料按不同的型号、钢种分类堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。钢筋在加工厂按设计及规范要求加工成型后，运至现场绑扎。钢筋采用搭接焊连接，宜采用双面焊缝，双面焊困难时，采用单面焊，双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。钢筋表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。完成桩头凿除后，桩头钢筋修整成设计的形状，先按设计要求安装立柱钢筋骨架，然后绑扎钢筋。绑扎钢筋前，先清理垫层，弹出控制线，按施工图