李鸿章与洋务运动

政府管理学院黄雪波131060040中国近现代史纲要作业——李鸿章与洋务运动李鸿章与洋务运动————成也萧何，败也萧何李鸿章的人生自我总结•对李鸿章而言，他的一生中,应该说最引以为荣的一件事，就是他参与了洋务运动，成为洋务运动的代表人物。而最令其伤心的，也是洋务运动。他在甲午战争清朝战败后曾哀叹：“我办了一辈子的事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎，何尝能实在放手办理，不过勉强涂饰，虚有其表。”•李鸿章，生于1823年，卒于1901年，安徽合肥人，世人多尊称李中堂，亦称李合肥，本名章桐，字渐甫或子黻，号少荃（泉），晚年自号仪叟，别号省心，谥文忠。作为淮军创始人和统帅、洋务运动的主要倡导者之一、晚清重臣，他官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士。关于李鸿章关于洋务运动•洋务运动，又称自强运动，是指1861年(咸丰十年底开始)至1894年，清朝政府内的洋务派在全国各地掀起的“师夷之长技以制夷”的改良运动。经过两次鸦片战争后，清政府的统治阶级对如何解决一系列的内忧外患分裂称为“洋务派”与“守旧派”，洋务派主张利用取官办、官督商办、官商合办等方式发展新型工业，增强国力，以维护清政府的封建统治。对中国迈入现代化也奠定了基础。李鸿章走向洋务运动在镇压太平天国过程中，李鸿章在曾国藩委派下组建淮军，走上了历史最前沿太平天国虽被镇压，但清廷已是危机四伏，内交外困，农民起义四起，外族虎视眈眈亲身经历内乱外伐的李鸿章认识到朝廷若不有所作为必然为内乱倾覆，为外族所灭李鸿章锐意改革，但是前提是不动摇清朝统治李鸿章对洋务运动的想法指导思想：在不动摇清王朝根本前提下，引进学习西方先进技术，实现国富民强，维护清廷统治国强（军事工业）民富（民用工业）师夷长技以制夷成也萧何——李鸿章建的那些厂军事：金陵机器局江南制造总局天津机器局民用：河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂江南制造总局江南制造总局，又称江南制造局，1865年6月3日由李鸿章在上海创办。1867年，由虹口迁至高昌庙，经过不断扩充成为清政府最大的军事工业。该厂技术和机械设备主要依靠外国，除制造枪炮弹药外，也制造机器和修造轮船。著名的江南造船有限公司的前身就是江南制造总局。这是李鸿章为中国民族工业留下的一笔宝贵财富。轮船招商局轮船招商局，简称“招商局”。中国最早设立的轮船航运企业。1872年（清同治十一年）李鸿章招商筹办。1873年1月成立。总局设上海，分局设烟台、汉口、天津、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、等地。1885年（光绪十一年）改为官督商办。1909年（宣统元年）归邮传部管辖。1912年改为商办，更名商办招商局轮船公司，后又改称商办招商轮船有限公司。1932年国民党政府收归国营，更名国营招商局，归属交通部。抗日战争期间，总局先迁香港，后移重庆。战后迁回上海。1947年共有船460艘，33万余吨。1948年成立招商局轮船股份有限公司。1951年改称中国人民轮船总公司，香港仍沿旧称。1985年成立招商局（集团）有限公司。成果•稍分洋人之利•建立第一批属于中国自己的近代企业•近代军事工业武装军队•引爆爱国有为青年的实业救国热情•近代化的开端败也萧何——洋务运动的末路•改革停滞不前，阻力重重•官僚主义盘剥、控制企业，积极性不高，技术落后•最后一根稻草：甲午战争战败•阶级属性：他试图利用西方资本主义的某些长处来维护封建专制统治，这种手段和基础的矛盾，使洋务运动注定不可能成功•个人局限性：封建官僚的官僚习气是很难去除。这决定了他既是近代工业的创办者和经营者，也是其摧残者和破坏者，后期他为谋私利，贪污了洋务企业的数百万两白银。民间有“宰相合肥天下瘦，司农常熟人间荒”这样的说法。李鸿章失败的原因感谢您的观赏！！！