混合动力汽车发动机扭矩控制策略的研究

江苏大学硕士学位论文混合动力汽车发动机扭矩控制策略的研究姓名：徐红林申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：袁银男20100610混合动力汽车发动机扭矩控制策略的研究作者：徐红林学位授予单位：江苏大学本文链接：授权使用：南京理工大学图书馆(wfnjlg)，授权号：9574e8a4-e7bb-4383-8ff2-9e3f011b389d下载时间：2010年12月1日