上汽1000MW汽轮发电机密封油系统设备介绍及维护

上汽1000MW汽轮发电机密封油系统设备介绍及维护讲解人：目录•密封油系统设备介绍•密封油系统启动和调试•密封油系统的异常及事故处理•密封油系统相关事故分析及处理•危险点分析及预控氢油水系统现场布置一、密封油系统设备介绍检漏装置一、密封油系统设备介绍排烟风机•组装式设计•安装、维护方便•立式风机•多级滤油•防爆电机一、密封油系统设备介绍密封油贮油箱大容量设计油系统独立调试溢流式排油安全性高脱气效果好安装方便音叉开关不锈钢桶体密封油供油装置•集装式设计•人性化设备布置•多路油泵备用•二级压力调节•冷却器×2•过滤器×2•压差阀×2•压力变送器×6•音叉开关×3•就地端子箱•不锈钢管道一、密封油系统设备介绍一、密封油系统设备介绍密封油统外貌一、密封油系统设备介绍•密封油系统专用于向发电机密封瓦提供润滑以防止密封瓦磨损，且使油压高于发电机内氢压(气压)一定数量值，以防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦的间隙向外泄露，同时尽可能减少进入发电机的空气和水汽。•密封油系统是根据密封瓦的形式而决定的。最常见的有双流式密封油系统和单流环式密封油系统。•发电机密封油系统主要包括2台交流密封油泵、1台直流密封油泵、2台密封油滤网、2台冷油器、1个氢侧回油箱、1个密封油真空油箱、2个油氢差压阀、2个浮动流量阀、1个密封油储油箱（即油氢分离器）、1个排烟风机、1台真空泵和一些阀门及管道。•交、直流密封油泵一样，均为三螺杆泵。有一个双螺线主动轴和两个双螺线从动轴组成，封闭在一个小的转动间隙的转子箱内，转子箱由泵盖密封。密封油系统主要组成设备：一、密封油系统设备介绍1、向密封瓦提供压力油源，防止发电机内压力气体沿转轴逸出。2、保证密封油压始终高于机内气体压力某一个规定值，其压差限定在允许变动的范围之内。3、通过热交换器冷却密封油，从而带走因密封瓦与轴之间的相对运动而产生的热量，确保瓦温与油温控制在要求的范围之内。4、系统配有真空净油装置，防止油中的气体污染发电机中的氢气。5、通过油过滤器，去除油中杂物，保证密封油的清洁度。6、密封油路备有多路备用油源，以确保发电机安全、连续运行。7、密封油排烟风机排除轴承室和密封油贮油箱中可能存在的氢气。8、系统中配置一系列仪器、仪表，监控密封油系统的运行。9、密封油系统采用集装式，便于运行操作和维修。密封油系统的功能和特点：一、密封油系统设备介绍密封油系统简图•1.密封油贮油箱•2.真空泵•3.真空油箱•4.压力调节阀•5.主交流油泵×2•6.止回阀•7.备用直流油泵•8.油冷却器×2•9.油过滤器×2•10.压差阀×2•11.密封环•12.发电机消泡室•13.氢侧回油箱•14.浮动油流量阀×2一、密封油系统设备介绍一、密封油系统设备介绍密封环•密封环布置在密封环支座上，而密封环支座通过螺栓连接在支座法•兰上并采取绝缘措施，防止轴电流流动。密封环沿轴线分成两半。密封•环在轴颈侧衬有巴氏合金。密封环和转子轴之间的间隙内充有密封用的•密封油。•密封油从密封环支座上的密封环室通过环上的径向孔和环形槽注入•密封间隙。环形油隙中的密封油压力高于发电机中的气体压力。•在空侧，要保证当机内气体压力较高时，密封环在径向仍能自由活•动。•在氢侧，密封环的二次密封能够减少氢侧的径向油流量，以保持氢•气纯度的稳定。•从密封环的氢侧和空侧排出的油经定子端盖上的不同的油路返回密•封油系统。•在密封油系统中，油经过真空处理、冷却和过滤后返回密封环。密封瓦结构示意图•1密封瓦支架（空侧）•2密封瓦支架（氢侧）•3密封瓦室•4挡油环（空侧）•5浮动油油槽•6钨金•7密封油环槽•8密封油进油孔•9密封瓦•10二次密封•11密封条•12转子•13迷宫环•14密封槽•15绝缘片•16端盖一、密封油系统设备介绍一、密封油系统设备介绍密封瓦油挡结构图片展示密封瓦检修密封瓦结构图片展示密封瓦结构图片展示一、密封油系统设备介绍密封瓦结构图片展示1．上半端盖2．轴密封绝缘垫片3．密封瓦4．中分面5．密封条止推螺栓6．下半密封瓦支座7．轴瓦座8．转轴一、密封油系统设备介绍消泡箱从密封瓦氢侧出来的油先流入到消泡箱中，在那里气体得以从油中扩容逸出。消泡箱装于发电机下半端盖中，通过直管溢流装置使箱中油位不至过高。消泡箱汽端、励端各装一个，它们之间连接管上装有一个U形管。？？在消泡箱装有油位高报警开关，当箱内油位过高到一定程度时，就发出消泡箱油位高报警，使运行人员及时处理，从而防止密封油流入发电机内部。一、密封油系统设备介绍（以防止两侧风扇差压不一致，使油烟通过发电机内循环流动。）真空油箱•真空油箱的油取之发电•机轴承和密封油贮油箱。•真空油箱中的浮球液位•控制阀（浮球阀）能够将油•箱中的油位保持在预先设定•的油位。当油位较低时，该•阀能够从密封油贮油箱和氢•侧回油箱中引出油进行补充。•真空泵能够使真空油箱•内的密封油保持在真空状态，•还能够抽出密封油与氢气和•空气接触时吸收的大部分气•体，从而在很大程度上避免•发电机内氢气纯度降低。一、密封油系统设备介绍密封油泵•密封油泵用于向轴密封环提供密封油。系统中配置了三台密封油泵，其中二台为交流油泵，互为备用。另一台为危急油泵（直流油泵）。密封油泵系三螺杆式油泵。一个双螺纹传动转子和两个从动惰轮螺杆紧密啮合在一起运行。•特点：•1）油质粘度变化大的恶劣环境下，该泵仍可正常工作。•2）泵启动后，短时内达到额定转速。•3）该泵运行平稳。一、密封油系统设备介绍密封油冷却器两个全容量密封油冷却器均设计为板式热交换器，一台冷却器工作时，另一台为备用。两台冷却器的转换不会影响系统的运行。（注意：备用冷却器的油侧必须要充满油，系统中设有旁路小阀门,该阀平时开一圈，在密封油系统正常工作时，有一小股油流过备用冷却器，以排出冷却器中可能存在的气体，使之充满油。）一、密封油系统设备介绍密封油过滤器由两个100%容量的叠片自洁式过滤器及转换阀组成。(滤芯40um)运行时可定时（每班一次）转动过滤器上的清洁手柄360°或更多，将滤芯上的杂质括下，沉积在过滤器的底部，开排污门排出。（注：备用滤清器的油侧必须要充满油，打开过滤器的排气阀可将过滤器中的气体排出。）一、密封油系统设备介绍密封油过滤器密封油供油集装外貌一、密封油系统设备介绍密封油-氢气压差调节阀密封油压力分两级控制。•1）在密封油泵出口进行压力调节：调节密•封油泵的旁路，设定好油泵出口压力，控•制返回真空油箱的油量大小，以使密封油•泵的下游形成较稳定的密封油压力。•2）在密封环上游对密封油压的调节：系统•安装两个压差调节阀，保持密封油压高压•氢压。（注：两密封油差压调节阀的设定•值不同。）氢压上升，阀杆向下运动时，•密封油流量增加时会使轴封处的密封油压•力上升。氢压下降，……。一、密封油系统设备介绍真空油泵•真空泵在真空油箱中建立负压，清除密封油真空油箱内密•封油中的空气和氢气。然后，这种混合气体由管道引到排油烟风机。•（注意：在真空油箱发高油位报警时，必须应立即断开真空泵的运行，防止密封油进入真空系统。）一、密封油系统设备介绍真空泵结构说明•真空泵由一安装在泵壳中的偏心转子（7）组成。转子配有两个滑片（5），紧贴泵壳孔的内表面，从而把泵室分成几个空间。每个空间的容积随着转子的转动周期性地改变。通过进气口（1）和入口滤网（2）吸入的气体经打开的进气口阀（3）进入泵室。滑片关闭进气口后，泵室内的气体被推进压缩。•真空室中被压缩的气体通过废气排放阀（9）被排入废气管。具有过滤油和清除机械杂质功能的滤油器（10）把压缩气体中含的油与气体分离。1．进气口2．进口滤网3．进气口阀4．进气通道5．滑片6．泵壳7．泵转子8．排气通道9．废气阀10．滤油器11．弹簧夹一、密封油系统设备介绍真空泵工作原理•将一股经过控制的气流（通常是室温干燥的空气）经气镇孔进入泵的压缩腔中，让这股气流在压缩过程中与被抽蒸汽相混合，形成蒸汽和空气的混合物。把这种混合物压缩到排气压强时，使蒸汽分压强能保持在泵温状态的饱和蒸汽压以下，因而蒸汽不会凝结。这时推开排气阀，蒸汽与其它气体一起被排至泵外。被抽气体中•蒸汽的含量越多，掺入的干燥气体量就要越多。密封油真空真空泵投运后要定期进行气震，泵气镇是防止蒸汽凝结从而避免油污染的有效方法。1为气镇模式，0为运行模式真空调节器一、密封油系统设备介绍真空调节器结构图一、密封油系统设备介绍真空调节阀工作原理一、密封油系统设备介绍排油烟风机排油烟风机的作用是防止氢气泄露到汽机房内或汽轮机润滑油系统中去。废气从排油烟风机排出，然后经一条单独的直接穿过汽机房屋顶的排气管排入附近的空气中。下列设备连接到排油烟风机：•发电机轴承室（励端和汽端）•密封油贮油箱•密封油真空泵一、密封油系统设备介绍密封油贮油箱•大容量设计•油系统独立调试•溢流式排油•安全性高•脱气效果好•安装方便•音叉开关••不锈钢桶体一、密封油系统设备介绍密封油系统图一、密封油系统设备介绍氢侧密封油的回油•从密封环氢侧排出的油进入发电机消泡室。在消泡室中，油的流速将会减小，残留气体的气泡逸出，消除油中的泡沫。然后，密封油从发电机消泡室流入氢侧油箱，氢侧油箱起阻挡气体外泄的作用。氢侧油箱中的浮球阀将油箱内的油位控制在预先设定的油位上，从而防止气体进入密封油系统。•在正常运行时，氢侧油箱的浮球阀处于开启状态，由于密封油真空油箱处于真空状态，流出氢侧油箱的密封油将被吸入密封油真空油箱。如流向真空油箱的流量过大，则从氢侧油箱流出油会流向密封油贮油箱。少量带有氢气的油流向贮油箱，不会对环境造成危险，因为密封油贮油箱与排油烟风机相连接，从而将油中的氢气排入大气。一、密封油系统设备介绍空侧密封油的回油•从轴密封环空侧排出的密封油直接与轴承油混合后返流至密封油贮油箱。密封环的浮动油：•为了保证密封环在较高的压力下能自由浮动，密封油系统中提供了密封环浮动油。浮动油作用于密封环的空侧端面，其油压以抵消密封环氢侧端面的氢气压力影响，防止因密封环卡涩而引起发电机转轴过大的振动。一、密封油系统设备介绍二、密封油系统启动和调试准备工作：•1、管道的气密试验•2、密封油系统冲洗合格；•3、热工表计、保护校验调试正常。•（压力、温度、油箱油位，发电机漏液检测等）•4、油泵绝缘合格；•5、排烟风机绝缘合格，转向正确；•6、检测和确认系统各阀门状态正确。密封油系统启动和调试密封油系统中注油•向真空油箱中注油；•将真空泵和排油烟风机投入运行；•启动密封油泵（注意转向）；•观察密封油箱中油泡沫的形成；•密封油冷却器的注油和排气；•密封油过滤器的注油和排气；•切换密封油泵；•观察氢侧回油箱中的油位；二、密封油系统启动和调试真空泵运行：•1、开启泵体上的气体镇定阀；•2、关闭真空泵入口前球阀（已避免冷态条件下产生水汽凝结）；•3、运行30分钟后，泵的表面摸上去必须是热的，才能开启真空泵入口前球阀；•4、调节真空控制器，使真空油箱中的真空至约-40kPa。二、密封油系统启动和调试密封油泵出口压力控制阀的调节：•调节密封油泵出口压力控制阀（使得当每台泵50%的输送流量通过相应的调节阀时，油泵出口压力1.2MPa，不要超过1.35MPa。（家厂工代经验）密封油系统启动和调试调节压差调节阀：•1）当流量为100%时，备用压差阀应将轴封处的密封油压力维持在高于发电机中氢气压力80kPa的水平。•2）当流量为0.3dm³/s时，备用压差阀所产生的压差值应等于主压差阀在流量为100%时产生的密封油压差值。工代：主差130kPa，备差120kPa）二、密封油系统启动和调试设定密封环浮动油的流量：•（工代：流量控制在15～20×10-2dm³/s）三、密封油系统的异常及事故处理1、密封油泵故障。现象：•（1）密封油泵故障声光报警发出；•（2）密封油压下降或波动；•（3）运行密封油泵跳闸，备用密封油泵联锁启动。•（4）直流密封油泵联锁启动。原因：•（1）电气故障；•（2）发电机密封油真空油箱液位过低保护跳闸；•（3）密封油泵机械故障；1、密封油泵故障处理：•如果运行中的密封油泵故障停止，应立即确认备