叉车基础知识手册

叉车基础知识手册林德厦门叉车有限公司CP部门2004.09仅限林德销售队伍内部使用-2-前言在过去的百年间，叉车一直在为世界经济发展加油助力。如今的叉车远已超越其产品的本身，它蕴涵着高价值的性能，体现了一流的制造业水平。应用叉车的益处在生产和经济发展中日趋明显。对于物流专家而言，叉车不仅仅是一种成本或投资，更被视为物流供应链和生产过程中的关键一环。他们已习惯以叉车每天搬运的托盘数量或货物重量来评估其生产效率。本书从叉车的主要部件和功能特性的角度来向您介绍叉车。这是了解叉车，掌握其基础知识的必经之路。同时，我们也不应忽略，叉车是在一定的环境下由人操作的，叉车的正确和有效的使用完全取决于操作者、工况和叉车三者完美的配合。我们衷心希望下面的文章对您有所裨益。安东尼.厦谢尔林德厦门市场营销部部长仅限林德销售队伍内部使用-3-目录第一章:叉车的历史----------------------------------3第二章:叉车类型----------------------------------------9第三章:提升系统----------------------------------------14第四章:动力系统----------------------------------------18第五章:传动系统----------------------------------------24第六章:操作系统----------------------------------------27第七章:轮胎----------------------------------------------31第八章:叉车主要参数说明----------------------------34第九章:属具----------------------------------------------39第十章:叉车性能----------------------------------------43第十一章:特殊叉车--------------------------------------47第十二章:叉车保养--------------------------------------48术语表-----------------------------------------------------51仅限林德销售队伍内部使用-4-第一章：叉车的历史1.叉车起源叉车得到普遍使用的主要原因是第一次世界大战导致的劳动力资源稀缺。克拉克公司创建于1917年，并生产出第一台坐驾式柴油平衡重式叉车（固定式货叉）。而耶鲁公司在1925年生产出了第一台带货叉提升功能的电瓶叉车。与现代叉车相比，当时的叉车还不具备门架倾斜功能，利用棘轮提升货物，通过液压系统进行提升的技术尚未得到应用。在中国，大连叉车厂是第一家叉车生产商，它在1947年生产出首台内燃平衡重式叉车。而沈阳电工厂则在1955年生产出了国内首台承载能力为两吨的电动平衡重式叉车。第一台配备有静压传动系统的叉车由林德公司在1958年制造完成。2.林德叉车大事记1906公司在德国的阿莎芬堡建立了一个新的生产基地,起初生产20马力到700马力的发动机。1929古尔德纳博士将持有的制冰机业务的股份全部并入了发动机生产公司，接着又进行了一系列的生产项目重组。1933公司开始生产小型的柴油发动机。制冰机1879林德集团的前身“GesellschaftfurLinde‘sEismaschinen“联合股份公司6月21日在德国威斯巴登创建。1904在1904年2月15日古尔德纳博士、林德博士和克劳斯博士三人创立了名为“Guldner-Motoren-GmbH”的公司。仅限林德销售队伍内部使用-5-1938公司的产品范围扩大到燃气发动机、发电机、航空发动机和农业机械，以及用于牵引车上的柴油发动机。第一款古尔德纳A20系列拖车开始批量生产。1956阿莎芬堡工厂生产出第一辆液压驱动的牵引车。1969工业车辆及液压分部致力于液压元件以及叉车产品的研发。原有的牵引车生产已经终止。当时阿莎芬堡工厂已经生产了大约300,000台柴油发动机和100,000辆牵引车。1984兼并了法国的Fenwick仓储搬运设备公司，建立林德叉车的法国公司。1989林德通过兼并英国的Lansing公司，继续提升它在欧洲叉车市场上的地位，产品范围包括平衡重式叉车、集装箱搬运设备、侧面叉车及仓储搬运设备。牵引车第一辆静压传动叉车林德厦门叉车有限公司1958林德成立了液压部门，该部后来发展成为集团的工业车辆及液压分部。同年制造出第一辆静压传动叉车。1993林德与当时中国的第二大叉车生产商在厦门合资组建了工厂。仅限林德销售队伍内部使用-6-1998当年二月，第200,000辆静压传动叉车的交付，意味着公司发展过程中的一个新的里程碑。600项注册专利反映了林德公司对技术创新的不断追求。1999自1999年1月1日起，林德的品牌得以在美国重新注册。美国的联合碳化物公司已经拥有该品牌80多年，林德公司通过该使用权的转让，“林德”这一品牌得以在全世界范围内使用。2001林德已经生产出100,000辆351系列柴油及液化气平衡重式叉车。在英国威尔士的新工厂同年落成，主要生产重型叉车和集装箱搬运设备。3.林德厦门叉车有限公司的发展历程19931993年11月，在北京人民大会堂，中国政府总理李鹏与德国政府总理科尔正式签署协议文件，成立林德厦门叉车有限公司。这是林德在中国迈向成功的第一步。同年12月，林德厦门叉车有限公司正式获得营业执照开始在中国的业务。1994新工厂于当年3月奠基。占地面积22万平方米。4月，林德厦门分公司成立。随后在北京、上海、广州及全国范围相继建立了分公司和办事处。1995林德公司5月份指定了第一批经销商，包括昆明、乌鲁木齐、汕头及后来的广西、陕西、湖北等地区。之后，林德也在河南、河北、贵州、安徽等地设立了代理商。95年7月，第一台叉车（3吨柴油平衡重式叉车）在林德厦门临时工厂顺利下线。仅限林德销售队伍内部使用-7-19966月份，新工厂正式落成。19999月份，林德厦门变更为中外合作企业，林德集团拥有100%的股权。20013月，林德厦门第10,000辆叉车下线。2002这一年中，林德厦门设立了青岛、苏州和大连分公司并增设了办事处，进一步拉进我们的销售和服务网络与客户的距离。2003林德厦门于12月举行公司成立十周年庆典。仅限林德销售队伍内部使用-8-8005,0009,00015,00025,00050,000120,000300,000450,000600,0001910'S1920'S1930'S1940'S1950'S1960'S1970'S1980'S1990'S2000'S5002,0004,50010,00018,00050,0001950'S1960'S1970'S1980'S1990'S2000'S4.叉车市场的发展国际市场（单位：台）叉车工业真正得到发展始于上个世纪60年代。资料来源：Miscellaneous叉车网站国内市场（单位：台）中国的叉车市场自2000年开始飞速发展。资料来源：CTMA仅限林德销售队伍内部使用-9-5.中国市场上的主要品牌5.1国际品牌中国快速发展的叉车市场吸引了许多国际品牌。5.2国产品牌由于激烈的市场竞争和兼并重组，现存6家最大的厂商如下：-安徽合力-大连叉车-湖南叉车-力至优（日本）-罗克拉（欧洲）-阿特莱特（欧洲）-皇冠（美国）-神冈（日本）-克拉克（美国）-卡尔玛（欧洲）-大宇（韩国）-林德（欧洲）-海斯特（美国）-丰田（日本）-永恒力（欧洲）-BT（欧洲）-小松（日本）-TCM（日本）-尼桑（日本）-杭州叉车厂-厦门叉车厂（巨鲸牌）-台励福仅限林德销售队伍内部使用-10-第二章：叉车类型林德叉车产品涵盖所有的叉车系列，品种齐全。仓储叉车平衡重式叉车电动牵引车/平板车低位驾驶三向堆垛叉车拣选叉车前移式叉车托盘堆垛叉车托盘搬运叉车侧面叉车集装箱搬运车重型叉车电动平衡重式叉车柴油/液化气叉车高位驾驶三向堆垛叉车123456789101112通道宽度（米）室外通道宽度（米）15131197531123412693室内提升高度（米）531126298101147仅限林德销售队伍内部使用-11-1.平衡重式叉车平衡重式叉车被广泛应用于物料搬运领域，该类车型通过配重来平衡负载。1.1柴油/液化气叉车典型工况：室外使用动力：柴油或液化石油气发动机承载能力：1.2–8吨林德叉车型号：H12-H801.2电动平衡重式叉车典型工况：室内作业或有尾气排放限制的工况动力：电动机承载能力：1-4.8吨林德叉车型号：E10-E48柴油叉车电动平衡重式叉车液化气叉车重型叉车1.3重型叉车典型工况：重载、码头以及钢铁行业等户外作业动力：柴油发动机承载能力：10–52吨林德叉车型号：H100-H520仅限林德销售队伍内部使用-12-1.4集装箱搬运车典型工况：集装箱搬运，户外作业。动力：柴油发动机承载能力：8–45吨林德叉车型号：C80-C4535空箱堆高机集装箱正面吊重箱堆高机1.5侧面叉车典型工况：长型货物，户外作业。动力：柴油发动机承载能力：3–6吨林德叉车型号：S30-S60侧面叉车2.仓储叉车此叉车因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保而在仓储业得到普遍应用。2.1托盘搬运叉车典型工况：水平搬运及货物装卸操作方式：步行/站驾式承载能力：1.6–3吨林德叉车型号：T16-T30,T20AP/SF/S/R托盘搬运叉车仅限林德销售队伍内部使用-13-2.2托盘堆垛叉车典型工况：货物堆垛及货物装卸操作方式：步行/站驾式承载能力：1-1.6吨林德叉车型号：L10-L16/AS,L14-16AP/i/AS2.3前移式叉车典型工况：较窄通道及11米以下的中等高度作业。操作方式：坐驾式承载能力：1-2.5吨林德叉车型号:R10C-R25托盘堆垛叉车前移式叉车2.4电动拣选叉车典型工况：货物拣选操作方式：站驾式（低位）/站驾式（高位，带驾驶室提升）承载能力：2-2.5吨（低位）/1-1.2吨（高位，带驾驶室提升）林德叉车型号:N20-N25（低位）/V10-V12（高位，带驾驶室提升）电动低位拣选叉车电动中高位拣选叉车低位驾驶三向堆垛车2.5低位驾驶三向堆垛叉车典型工况：窄通道货物堆垛操作方式：坐驾式，低位驾驶承载能力：1-1.5吨林德叉车型号:A10-A15仅限林德销售队伍内部使用-14-高位驾驶三向堆垛车2.6高位驾驶三向堆垛叉车典型工况：窄通道高位堆垛及拣选操作方式：坐驾式或站驾式，带驾驶室承载能力：0.5-1.5吨林德叉车型号:K2.7电动牵引车/平板车典型工况：挂车牵引及货物运输。操作方式：坐驾式/站板式/步行式额定牵引能力：3–25吨林德叉车型号:P30-P250/W20备注：叉车也可通过另两种方法分类以动力源分：柴油、液化气、电动、手动以驾驶方式分：步行式、站驾式、坐驾式、背靠式电动牵引车：6吨电动牵引车：25吨平板车：2吨电动牵引车：3吨仅限林德销售队伍内部使用-15-门架侧面形状提升油缸提升链条货叉货叉架提升系统提升系统是叉车的重要组成部分，它的主要功能是提升或下降载荷。提升系统通常由门架、货叉架、货叉和挡货架等组成。第三章:提升系统1.门架1.1门架结构门架主要由一个或多个门架框架、提升链条及提升油缸组成（如上图：提升系统），组成门架框架的型钢多为“I”或“U”形型钢。仅限林德销售队伍内部使用-16-1.2.1单级门架:这种门架只有一个门架框架,货叉可以实现一定高度的自由提升，但总体提升高度较低。例如，林德E10的门架。1.2.2标准门架：这种门架有两个门架框架:外门架和内门架。对于标准装备的叉车，大多数安装的是标准门架。1.2.3二级门架:它和标准门架的门架结构相同，但是货叉的自由提升高度（见8-2.2章）比标准门架高，它可以使叉车在有限的高度空间内作业，如进入货车车厢或ISO集装箱作业。1.