迅捷物流Microsoft PowerPoint 演示文稿

整体营销展示组员：庞超左玉龙邱胜利张皓刘胜夏昕昱目录一、背景分析二、事业概述三、营销策略四、公司的目标市场分析五、物流仓储调查问卷六、企业品牌策划七、物流企业分销渠道概述与策划八、公关方案设计背景分析我国自改革开放以来，国民经济就走上了持续稳定高速发展的道路，加速了巨大的物质产品的流动，也就导致物流量的增加。经济的发展，带动物流业的发展，也带动第三产业的发展。现代物流也向专业化、高效化、信息化发展。物流行业市场广泛，发展前景良好。事业概述（1）公司简介：本公司位于四川省成都市，主要经营四川范围以成都为中心的物流企业相关的各项业务，如：装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响，企业的营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈，本企业通过对市场的调查及市场环境的分析，制定营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。（2）目标市场：对企业、个人、团体等的物流服务（主营业务）主要包括：大宗量货物配送、运输、包裹运输、整车零担运输、上门接货、等等。（3）公司阶段目标：1、通过营销策划，集中力量搞好主营业务，使公司现状初步改变，逐渐摆脱困境，实现公司的良好运作。2、在改善公司运营的情况下，逐步拓展新的业务，实现企业的新一轮扩张。3、优化企业资源，把公司发展成为中国物流行业的领跑者。4、面向国际，积极参加国际竞争，成为国际一流物流集团。营销策略（1）国内环境分析：近年来，“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传，被认为是降低成本的“第三利润源”，是提高服务水平的利器，因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，更首当其冲倍受推崇，迅速升温。我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于中国物流产业的良性发展（2）企业所在环境分析：1、现状：四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是中国西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。市政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，促进了物流业的发展。（3）、环境变化趋势及前景分析：环境变化：1、成都物流发展的现状，散、乱、差。针对这种情况应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。2、发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。3、政府将会很可能放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息平台建设，提高综合物流效率。核心竞争力：以高质量的服务满足客户需要，我们公司提供个性化的贴心服务：1，以客户需求为出发点，为客户提供最恰当的运输方式，速度优先，经济优先由你来定。2，根据客户的经济状况，我们可以为您设计最佳的物流方案，提供第三方的物流服务。3，提供各种形式的增值服务，如：验收，分拣储存管理，包装，加工，分拔，配送，交叉理货，质检，返修返单等。4，提供对门全过程的服务，实现“一票到底，全程无忧”。5，对于一些特殊货物，如：危险品，超重超宽超高超大等物品，液体，动物，冷冻食品，高价值物品等，我们会有专门的运输方案6，免费上门收货。迅捷物流公司运输的收费标准：省份配送范围2续重价格（元/1.1KG-50KG）时效(小时)四川省三环内10124四川省三环外成都市内12224四川省成都市外四川省内15424四川省跨省的境内20848四川省西部临近境外301548四、公司市场定位（一）公司定位：随着社会经济的发展，满足物流客户的市场化、专业化、个性化需求已经成为物流企业营销的重点。企业营销战略的制定要从客户开始，所以要进行市场细分，选择目标市场，确定公司的定位。通过对我国物流市场及成都物流市场的分析，公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务，充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。（2）目标市场需求分析1：西部大开发将促使西部地区物流量增长，第三方物流需求的地域分布将扩大，随着西部大开发战略的实施，国家要将大量资金投入到西部基础设施建设中，西部基础设施对经济制约的瓶颈将得到极大缓解；国家对西部地区企业给予优惠政策，加上西部地区本身的资源优势，将会吸引大量东部资金和外资流向西部，东部沿海发达地区以及部分跨国公司将在西部建立生产基地。西部地区拥有丰富的农作物资源和农畜土特产，西部大开发，将使资源优势转化为经济优势，这些都将促使西部地区经济的快速增长，物流量的增加，货物流动的频繁，进而带动第三方物流服务需求的增加。2：随着我国经济的快速发展，人们生活水平的提高，近几年出现了“五一”、“十一”长假的假日经济现象。大城市在长假期间出现了购物热潮，市场销售额大幅增长，假日经济使厂家和商家的销售大幅增长的同时，也产生了对快速响应的物流服务的需求。另一方面，目前第三方物流的有效需求还不足，企业由于拥有物流设施，自营物流的比例很大，有待我们的物流企业去主动开发，挖掘潜在的客户需求。随着我国基础设施的不断普及和提高，科技、交通、通电子、计算机、网络的迅速发展，我国第三方物流市场将会有更大的增长空间。（3）目标市场购买现状分析：由于目前我国企业的自营物流占整个物流市场规模的60%-70%左右，而现今又由于经济的发展，导致企业自营物流成本过高，促进了第三物流的发展，而“第三利润源”已成为一个企业新的发展利润来源。企业纷纷打包给第三方物流企业经营其货物的运输，以降低企业的成本，增加企业的利益和提高企业竞争力。（4）总结目标市场地位及作用购买决策者：决定市场范围购买影响者：影响市场前景和利润空间购买倡议者：增加市场空间和潜力物流客户需求分析：第三方物流一般为各类农工商企业，供应商一般为运输、仓储等基本物流业务的提供者。第三方物流的入侵者可能是原来没有进入第三方物流行业的运输企业、仓储企业或国外（或区域外）的物流企业，甚至可能是第三方物流企业的供应商，这是第三方物流企业的一个特点。随着经济的日益发展，现代企业对物流的要求也向专业化、社会化发展。要求发展第三方物流来进行物资的流通也逐渐深入人心。不同的企业对物流的需求也不尽相同，国有大中型企业由于缺乏物流概念，恪守计划经济时“大而全”的经营思路，大多自建物流体系，对第三方物流需求较少。新兴中小型企业的产品具有小批量、高增值的特点，对物流服务的及时性、准确性要求较高。因此对第三方物流需求迫切。外商参股及独资企业等大型企业为了最大限度的获取利润，一般不自建物流系统。而是选择专门的物流企业来为自己服务。可见中小型民营企业和外商参股及独资企业等大型企业是第三方物流的需求主体。虽然他们的物流总量不是很大，但要求的物流质量却很高。SWTO分析：S、作为专业的第三方物流比现今很多企业自己搞物流运输显得更加节约成本、有专业的物流管理系统。W、现今的中国西部第三方物流发展得还相对缓慢，人们还没有充分意识到物流的作用，经济不够发达，导致第三方物流发展范围还相对较小。O、西部大开发促使西部经济发展进一步加快，市场经济也日益繁荣，物资流通加快，物流业务增加。T、物流现今呈分散化和企业个体化的状态。需要把这些公司，企业有效的集合起来，利用第三方物流进行物流的运输。改变这些企业的意识和行为是一个艰难的挑战。市场细分：1）客户所属的行业性质:可将物流市场分为农业、制造业、商贸业等。2）地理区域:可将物流市场分为区域物流、跨区域物流和国际物流。3）物品属性:可将物流市场细分为投资品市场和消费品市场。4）客户规模:可将物流市场细分为大客户、中等客户和小客户。5）时间长短:可将顾客细分为长期客户、中期客户和短期客户。6）服务方式:可将物流市场分为单一型物流服务方式和综合型物流服务方式。7）利润回报:可将物流市场细分为高利润产品（服务）市场和低利润产品（服务）市场。我们公司根据市场细分原则，着眼于在搞好与中长期的，高利润等大中客户的业务合作关系的前提下，合理的处理好于短期、小宗量、低利润客户的关系。三、分销策略本公司以直销方式，凭借互联网络，利用丰富国际物流行业从业经验的专业团队，结合各种应用软件终端：如运价查询系统、网上订舱系统、CallCenter、订单管理系统、客户关系管理系统等一系列组合而成。成为一个跨越线上、线下、软件应用等多种平台的应用手段。以便捷、高效、节约著称，震撼了传统国际物流行业，在可以预期的将来，物流直销的模式将会打破传统国际物流行业混乱、低效率、费时、费力等种种弊端，加速中国乃至世界物流行业的良好、有序发展。第三方物流的运作原理第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者，如图所示。第三方物流供应方生产企业需求方运输运输保管配送第三方物流的利益来源第三方物流发展的推动力就是要为顾客及自己创造利润。第三方物流企业必须以有吸引力的服务来满足顾客需要，服务水平必须符合顾客的期望，使顾客在物流方面得到利润，同时自己也要获得收益。因此，第三方物流企业必须通过物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流量的规模化、物流设施的现代化和物流运作的专业化来创造利润。（1）作业利益第三方物流服务首先能为顾客提供物流作业改进利益。一方面，第三方物流服务能提供顾客自己不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素。这是产生物流外包并使物流业获得发展的重要原因。在企业自行组织物流活动情况下，或者局限于组织物流活动所需要的专业知识，或者局限于自身的技术条件，使企业内部物流系统难以满足自身物流活动的需要，而企业自选改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作方式，增加作业的灵活性，保证质量和服务、速度和服务的一致性，使物流作业更有效率。（2）管理利益第三方物流服务还给顾客带来与管理相关的利益。正如前面所述，物流外包可以利用企业不具备的管理专业技能，也可以将企业内部的管理资源用于别的更有利可图的用途中去，并与企业核心战略相一致。物流外包可以使企业的人力资源更集中于企业的核心活动，同时也增强了第三方物流企业的核心经营能力。（3）经济利益第三方物流服务能为顾客提供与经济或财务相关的利益，是第三方物流服务存在的基础。一般低成本是由于低成本要素和规模经营的经济性而创造的，其中包括劳动力要素成本。通过物流我包，既可以将不变成本转变成可变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。（4）战略利益物流外包还能产生战略利益。如企业经营策略上的灵活性，包括地理范围的灵活性（设点或撤消）及根据环境变化进行调整的灵活性。集中主业从管理层次与战略层次高度上来看，一样具有重要性。共担风险的利益也可以通过第三方物流服务来获得。