新能源汽车介绍 - 副本

201803新能源汽车类别02新能源汽车历史01新能源汽车概述目录新能源汽车概述1新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车定义国内新能源汽车现状2016年，新能源汽车全年产量51.7万辆；2017年，新能源汽车全年产量78.2万辆。2018年1-6月新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%。在1-6月的新能源汽车销量构成中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%；插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。新能源商用车方面，纯电动商用车占比13%；插电式混合动力商用车占比最少，只占1%的份额。新能源汽车补贴政策纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于105-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴、120-140Wh/kg的车型按1倍补贴、140-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴、160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。对于插电混动车型，只要纯电动续航大于等于50km，即可享受2.2万元的国家补贴。除国家补贴之外，在各个新能源推广地区也将在此标准的基础上，再执行地方补贴标准，补贴金额不得超过国家补贴标准的50%。杭州2017-2018新能源车地补：按国标1:0.5执行购买新能源汽车优点不限行不限号免购置税国家补贴使用成本低《中国制造2025》的总体布局也明确了未来汽车产业将围绕低碳化、信息化、智能化目标，以节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车作为三大方向实现可持续发展。国家节能减排的迫切需要01产业转型升级的必然要求02实现汽车强国的必由之路03中国发展新能源汽车的战略意义新能源汽车历史2德国人卡尔·本茨1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利（内燃机）1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车1839年，苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机，将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆。1899年费迪南-保时捷发明了世界第一台电动机+汽油机组合的混合动力汽车汽车历史事件1873年英国人罗伯特-戴维森制造了世界上可供实用的第一台电动汽车。这辆载货汽车长4800mm宽1800mm,使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次性电池。法国人古斯塔夫-土维装配了世界上第一辆以可充电铅酸电力动力汽车。动力装置由一个电动机加六组铅酸电池组成，时速为12公里当时在巴黎引起了轰动。1899年比利时人卡米乐设计制造的电动车创造了时速105.88公里的世界汽车最高时速，刷新了燃油车保持的记录，这是汽车速度第一次超过100公里。1891年美国人莫里斯制造了第一台四轮电动汽车，实现了三轮向4轮的转变，可以说是现代汽车的雏形。1896年莫里斯在纽约组建了第一个电动出租车车队，开创了美国电动汽车商业运行的先河。蒸汽机汽车-电动汽车-燃油汽车并行阶段（1885-1925）1电动汽车再次复兴-（1970-现在）3燃油汽车独霸阶段（1925-1970）2新能源汽车的三个发展历程电动汽车发展的第一个发展期19世纪末20世界初是电动汽车发展的第一个黄金时期。当时内燃机技术不成熟，故障多、维修困难。在当时电动汽车是富豪代步的代步工具和财富象征，到1912年美国已拥有34000辆电动汽车。英国、美国、法国都多家的电动汽车量产工厂。爱迪生和他的电动汽车合影电动汽车发展的第一个瓶颈期第一个电动汽车的黄金发展时期很短，20世纪20年代以后随着内燃机技术的快速进步，内燃机汽车性能明显优于电动汽车，加一次油的里程是电动车的三倍，而且使用成本更低，而电动车在制造成本和使用便利性上并没有进步，。特别以福特为代表的流水线生产，开创了汽车的一个新的时代，到1940年前后电动汽车在市场上基本消亡。1996年通用EV1电动轿车1973年爆发的世界石油危机，油价暴涨，燃油车使用成本暴涨，环境问题的加剧，电动汽车再次进入视野。20世纪80年代和90年代，日本和美国的汽车公司设计制造了一大批电动汽车，名气最大的事1996年通用公司投产的EV1电动汽车。但是到20世界初电动汽车也没有回复世纪初的辉煌，根本原因还在于续航里程、制造成本、便利性差。电动汽车发展的第二个阶段20世纪以来接连的能源危机，让车企和公众重新聚焦电动车以及新能源汽车。排放更低或者零排放更具然后经济性成为了主流的设计理念，电池和驱动技术也取得了很大的突破，各大车企都在发力新能源，电动汽车发展的新时代到来，特别是以以特斯拉为代表的新造车势力对汽车有了新定义。电动汽车（新能源）发展的第三阶段新能源汽车类别3秦EV北汽EV特斯拉电池动力汽车BEV比亚迪唐奇瑞艾瑞泽7E插电式混合动力汽车（PHEV）丰田Mirai和本田Clarity燃料电池汽车（FCV）普锐斯卡罗拉雷凌油电混合动力HEV宝马i3增程版，广汽传祺GA5增程版增程式电动汽车（EREV）新能源汽车分类电动汽车工作原理电动汽车的组成电池动力汽车BEV介绍工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统（三电系统)。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。保值率低里程焦虑车型少缺少品质感充电便利性差加速快、驾驶简单维修简单、使用成本低国家政策支持低噪音、零排放环保纯电动汽车的优劣油电混合动力HEV工作原理油电混合动力汽车的组成油电混合动力HEV介绍由燃油和电池提供能，。燃油发动机和电动机提供动力。电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电，电动机主要在起步阶段发挥作用.有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路售价比较高车型选择性小起步快加速快燃油经济性好无里程焦虑驾驶感受好静音效果好油电混合动力HEV介的优劣电动汽车工作原理插电式混合动力汽车（PHEV）插电式混合动力汽车（PHEV）工作原理与油电混合动力HEV类似，比起HEV，PHEV的车载动力电池可以通过插座进行充电。有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路售价比较高车型选择性小功率大起步快加速快燃油经济性好可油+可电+可油电驾驶感受好静音效果好插电式混合动力汽车（PHEV）的优劣增程式电动汽车（EREV）工作原理增程式电动汽车（EREV)汽车的组成增程式电动汽车（EREV）介绍增程式车只用电机驱动，而不使用内燃发动机进行驱动。对于增程式混合动力汽车来说，内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电，为电池充电，驱动电机或为其它用电设备.增程式电动车，内部只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池。电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速器。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。高速油耗相对高功率会有浪费续航里程长起步驾驶快可做到零油耗车身结构更简单增程式电动汽车（EREV）的优劣THANKS谢谢您的观看