【创新设计】2015高考地理(人教版)一轮复习课件：第10章 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响

多维课堂·考点突破学科素养·专项提升第2讲交通运输方式和布局变化的影响多维课堂·考点突破学科素养·专项提升考纲定位思维导图最新考纲交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。考纲解读1.识记：聚落和商业网点的区位选择。2.理解：交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。多维课堂·考点突破学科素养·专项提升考点一对聚落空间形态的影响1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响[知识整合]交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带来聚落________________嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落________________京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态空间形态的变化空间形态的演变多维课堂·考点突破学科素养·专项提升2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿_________扩展，并以此为主要_______。(2)实例：株洲沿_____发展，武汉_____分布。3．交通运输网的形成会促使_________的形成。交通干线发展轴铁路沿江大城市带多维课堂·考点突破学科素养·专项提升交通运输对聚落影响聚落分布与空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面来理解。(1)交通运输方式变化对聚落分布和空间形态的影响[深度思考]多维课堂·考点突破学科素养·专项提升多维课堂·考点突破学科素养·专项提升(2)交通运输布局变化对聚落发展的影响【指点迷津】交通运输方式的发展和布局的变化对聚落空间形态的影响并不是一成不变的。不同地域、不同时代的交通运输方式的特点不同，聚落空间形态及其变化也不相同。多维课堂·考点突破学科素养·专项提升1．(2012·广东文综，10～11)读“高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图)”，回答(1)～(2)题。[题组递进]多维课堂·考点突破学科素养·专项提升(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知()。A．甲模式不占用城市建成区用地B．乙模式需要占用城市建成区用地C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断()。A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式多维课堂·考点突破学科素养·专项提升解析解答该题组的关键是通过读图，理解高速公路对城区的影响。第(1)题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响，A项错误，C项正确。而乙模式没有从城区经过，不需要占用城市建成区用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小，B项和D项错误。第(2)题，在城市化初期，城市规模较小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A项错误。随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速推进时期，已建高速公路可能会被城市包围，出现甲模式这种情形，B项正确，C项错误。大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式，D项错误。答案(1)C(2)B多维课堂·考点突破学科素养·专项提升2．武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，回答(1)～(3)题。多维课堂·考点突破学科素养·专项提升(1)武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是()。A．平原广阔B．季风气候C．河流交汇D．矿产开发(2)随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向()。A．集中式团块状发展B．沿河流条带状发展C．沿公路、铁路多轴向发展D．从放射状转向内聚发展(3)武汉市的发展变化说明()。A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心B．特大城市的衡量指标是人口的发展C．河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D．城市主要交通线的变化会带动城市的发展多维课堂·考点突破学科素养·专项提升解析武汉地处两河交汇处，河流阻隔形成三镇格局。随着交通发展，武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展，这一变化说明城市主要交通线的变化会带动城市发展。答案(1)C(2)C(3)D多维课堂·考点突破学科素养·专项提升考点二对商业网点分布的影响1．对商业网点密度的影响[知识整合]区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式_____小平原交通便利，交通线路_________大单一密集成网多维课堂·考点突破学科素养·专项提升2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即_________原则。(2)表现①很多商业网点建立在市区_________或市区边缘的____公路沿线。②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的___________密切相关。③交通线路的改变会引起集镇的___________。交通最优环路边缘高速发展和变化繁荣或衰落多维课堂·考点突破学科素养·专项提升1．商业中心形成的条件(1)便利的交通运输条件，利于商品的集散。(2)稳定的服务区，即要有稳定的商品来源区和销售区。例如，上海成为我国最大的商业中心，就是因为其本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。2．商业中心和商业网点分布的原则(1)交通运输对商业中心形成和发展的影响[深度思考]多维课堂·考点突破学科素养·专项提升(2)交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下：多维课堂·考点突破学科素养·专项提升1．(2013·上海地理，8)黄土高原上的陕西洛川苹果香甜可口，深受消费者喜爱。洛川商家在上海开设果行零售苹果，其利用的上海区位优势主要是()。A．消费市场巨大B．集聚效应显著C．劳动力素质高D．运输条件便捷解析本题考查影响商业网点布局的主要因素。影响商业网点布局主要的因素有市场条件和交通条件。在上海开设果行零售苹果，主要利用的是上海广阔的消费市场。所以本题选择A项。答案A[题组递进]多维课堂·考点突破学科素养·专项提升2．(2013·海南地理，23)阅读图文材料，完成下列要求。(10分)甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。多维课堂·考点突破学科素养·专项提升分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。(10分)解析本题主要考查交通运输对商业的影响。根据图示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路经过，而且具有出入口；根据图中的92km，可以判断乙地距离中心城市M地距离较近，而且交通便利。本题可以反映交通运输方式和布局的改变能够影响服务业的分布。答案M市为主要的食客来源。高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气旺盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(其他合理答案即可)多维课堂·考点突破学科素养·专项提升下图是我国某城市布局简图，其中ABCD为城市中的四地，有人据图作了如下判断和规划，你认为正确与否，并阐明理由。(12分)(1)该城市的最大商业中心位于A地。(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场，有人认为最佳位置应该在D处。[学以致用]多维课堂·考点突破学科素养·专项提升(3)就目前该城市的交通而言，铁路布局最不合理。解析第(1)题，A地位于市中心，交通便利，通达度好，人口流动性大，适宜布局商业中心。第(2)题，大型商品交易市场占地面积大，应布局在城郊且交通便利的地方。第(3)题，该市铁路通过市区，占地多，且噪声污染大，布局不合理。答案(1)正确，市中心交通通达度好，人口集中。(2)不正确，D处无交通干线，只有一条进城公路，且有铁路线阻隔，通达性差。(3)正确，铁路不应该通过市区，因为占用大量城市用地，造成城市噪声污染，且影响铁路线两侧的交通。