高三区域地理第一轮复习――东南亚

佛教寺庙第二节东南亚一、东南亚的位置和范围100°E120°E10°N10°S0°北回归线140°E1.经纬度位置2、海陆位置亚洲大洋洲太平洋印度洋东南亚处于亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋的“十字路口”思考：为什么马六甲海峡被日本称为“海上生命线”？日本矿产资源缺乏，消费市场狭小，所需石油大部分从中东运入，马六甲海峡是必经之路，日本从国外运入原料，向国外出口工业产品，大部分也是通过马六甲海峡。马六甲海峡新加坡马来西亚印度尼西亚马来群岛3、范围中南半岛（马来半岛）老挝为唯一的内陆国范围马来群岛：印尼为世界最大的群岛国马来半岛泰国菲律宾缅甸柬埔寨马来西亚印度尼西亚新加坡文莱东帝汶中国不属于东南亚河内万象内比都曼谷金边吉隆坡雅加达马尼拉斯里巴加湾市帝力一、东南亚的位置和范围1.经纬度位置纬度：100S~北回归线经度：1000E~1400E2、海陆位置东南亚处于跨两大洲、联系两大洋的“十字路口”3、范围主要包括中南半岛和马来群岛二、东南亚的自然地理环境1、地形与河流中南半岛地形特征:1、地形与河流地形特点：地势北高南低，地形北部山地，南部冲积平原。山河相间，南北纵列分布。河内万象金边曼谷内比都河流：1.红河（元江）2.湄公河（澜沧江）（6国）3.湄南河4.萨尔温江（怒江）5.伊洛瓦底江特点：自北向南，水能丰富河流中南半岛的河流上游奔腾在崇山峻岭之中，蕴藏着丰富的水力资源。中南半岛的河流进入下游后，水流平缓，泥沙沉各形成冲积平原，是东南亚的重要的农业地区。地形：地形以山地丘陵为主，地势中高周低。河流：河流短小湍急，多呈放射状马来群岛2.气候分布：热带季风气候：中南半岛和菲律宾群岛的北部热带雨林气候：马来群岛界线：大致以100N为界气候中南半岛气候类型：气候特征：气候成因：马来群岛气候类型：气候特征：气候成因：热带季风气候全年高温，分旱、雨两季①海陆热力性质差异；②气压带和风带的季节移动热带雨林气候全年高温多雨终年受赤道低气压带控制地区地形特征气候特征河流特征中南半岛马来群岛北高南低、山河相间、纵列分布全年高温，一年分为旱雨两季自北向南流，上游急、下游缓地形崎岖多山岭，平原少终年高温多雨河流短小湍急，多呈放射状归纳：3.东南亚多自然灾害三大板块交界处，多火山、地震东南亚真腊风土记(元)记载：①白温州开船，西南行，历闽、广海外诸州港口，过七洲洋，经交趾洋到占城。又自占城顶风可半月到真腊；②真腊四时常如五六月天，不识霜雪，半年有雨，半年绝无；③信教者削发穿黄，偏袒右肩，其下系黄布裙，跪足。1．当时从温州航海前往真腊的较佳时间是（）A．11-12月B．3-4月C．5-6月D．7-8月2．真腊地区的气候属于（）A．亚热带季风气候B．热带季风气候c．热带沙漠气候D．热带雨林气候AB【典型例题】3．K湖是本区域最大的淡水湖，其水域面积的季节差异很大。该湖水域面积最大的时期一般出现在（）A.1—2月B.4—5月C.9—10月D.11—12月【典型例题】C4．M城有“水城”之称，水患较多，产生水患的主要原因是（）①地势低洼排水不畅②降水丰富来洪量大③经常受飓风的强烈影响④大河入海口，海潮顶托强烈⑤受地震影响，海啸频繁A．①②④B.②④⑤C.①③⑤D.②③④A（1）城市①所在的地形是。位于气候区，农业地域类型属于。（2）比较①、②两城市的区位差异，完成下表。区位条件城市①城市②海陆位置交通铁路、河运、海运交通枢纽铁路、河运交通枢纽地形在国土中的位置河口三角洲热带季风气候水稻种植业沿海内陆河口三角洲河谷平原南部中部（中央）【典型例题】5．[06年全国文综卷]图6表示某国略图。①是该国首都和最大城市。该国计划将首都从城市①迁往城市②，完成下列要求。（3）该国首都如果从城市①迁往城市②，有关叙述错误的是（）A．将加强对内陆地区的管理B．将促进北部边境贸易的发展C．将扩大区域经济发展水平的差异D．将把政治中心与经济中心分开3．[06年全国文综卷]图6表示某国略图。①是该国首都和最大城市。该国计划将首都从城市①迁往城市②，完成下列要求。【典型例题】C三、东南亚的人文地理环境（1）主要稻米出口国：泰国、缅甸、越南。——水稻种植业（2）世界上橡胶、油棕、椰子和蕉麻的最大产地——热带种植园农业1、主要农产与矿产（2）主要农产物产天然橡胶油棕椰子蕉麻金鸡纳霜稻米国家马来西亚菲律宾印尼泰国、越南等东南亚的稻田锡矿主要分布在哪几个国家？石油主要分布在哪几个国家？缅甸、泰国、马来西亚、印度尼西亚，形成锡矿带印度尼西亚、文莱（3）主要矿产油棕马来西亚有世界油王之称泰国、马来西亚菲律宾、印度尼西亚（4）东南亚以初级产品输出为主的经济东南亚的人口分布2、人口（1）人口稠密、华人众多东南亚是世界人口稠密区之一，绝大部分属人种，其中为东南亚人口最多的国家(超1亿)黄色印度尼西亚（2）分布及成因东南亚佛教非常盛行，缅甸和泰国把佛教作为国教，缅甸仰光的大金塔及柬埔寨的吴哥窟均为世界著名的佛教建筑。除佛教外，伊斯兰教流传也较广，印尼和马来西亚把伊斯兰教定为国教，菲律宾居民多信天主教（基督教）。缅甸的大金塔柬埔寨吴哥窟3、主要宗教：多信佛教东南亚丰富的热带自然景观、众多的美丽沙滩和岛屿，以及许多名胜古迹和独特的风土人情，成为该地区丰富的旅游资源。缅甸的大金塔4、迅速发展的旅游业柬埔寨吴哥窟东南亚太平洋和印度洋之间的咽喉要道马六甲海峡马来群岛中南半岛山河相间、纵列分布，大河下游和河口为冲积平原全年高温，分旱、雨两季的热带季风气候。地形崎岖，多火山、地震，沿海有狭窄平原。全年高温多雨的热带雨林气候；台风侵袭频繁。人口密度大华侨人数多稻米橡胶油棕金鸡纳蕉麻椰子锡矿石油东盟小结：东南亚的地理特征新加坡位于马来半岛南面，由新加坡岛和多个小岛组成，面积为６８２.７平方公里，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。约有４００万人口，其中华人占７６．７％。是一个地小人稠的城市岛国，世界著名的“花园城市”。新加坡国家新兴的工业国------因地制宜发展经济（1）不利条件：领土面积狭小，自然资源贫乏，粮食、生活用水需要进口。（2）有利条件:a.地理位置优越，表现在（扼守海上交通要道马六甲海峡东口）b.港口优良（新加坡港是天然良港，港阔水深，风平浪静，世界大港之一）1、发展条件分析：3、新加坡如何因地制宜发展经济？（1）充分利用其优越的地理位置和优良港口，发展转口贸易、对外贸易和航运业。（2）通过对外开放，吸引外资，引进先进技术，进口原料，并发挥本国的技术力量，迅速发展了炼油、造船、海上钻井平台制造、电子电器等加工工业。（3）发挥本国风光优美、交通便利、服务周到等长处，迅速发展旅游业。新兴的工业国------因地制宜发展经济[2011年高考新课标卷]依据图文资料及所学知识，完成下列各题。某岛国人口约500万(2009年)，经济发达，淡水资源严重不足。该国国土面积约640平方千米，其中主岛面积约540平方千米，地形单调，平均海拔不足15米，岛上河流最长不足16千米。图6示意该国主岛及其附近地区，图7为对应的气候资料。【典型例题】（1）简述该国气候特征，并分析该国淡水资源严重不足的主要原因。气候特征：终年高温多雨。主要原因：国土面积小，地势低平，四周环海，陆地上储存淡水(地表水、地下水)的条件差(河流短小)；人口密度大，经济发达，生活、生产对淡水需求量大。图8（2）图8为图6中M水坝的景观。水坝能阻挡海水涌入，并通过其闸门调控河流入海流量。说明建坝前后坝内水域水的咸淡变化及其原因。水坝修建以前，水偏咸。原因：河流水流平缓，海潮(顶托作用)使河水和海水相混。水坝修建后，水逐渐变淡(改善)。原因：拦蓄淡水，阻止海水倒灌；通过闸门调控蓄水和排水，逐渐使偏咸的水换成淡水。（3）除建水坝外，请你为该国再提出一种解决淡水资源短缺的办法，并说明理由。①从邻国(马来西亚)购买淡水。邻国(马来西亚)面积较大，高温多雨，有较多淡水。两国之间的海峡狭窄，输送淡水成本低。②海水淡化。该国经济比较发达，四周环海，可选适当地点，建海水淡化厂，生产淡水。③废水(污水)回收利用。该国经济发达，人口密度大，生活、生产废水(污水)产生量大。东南亚热点问题探究1、东盟、中国---东盟自由贸易区2、泛亚铁路3、大湄公河的水能开发4、克拉地峡1、东盟中国－东盟自由贸易区2、泛亚铁路说一说修建泛亚铁路对我国的重大意义1、云南、广西乃至我国西南地区与东南亚在资源、产业、人才、科技和资金等方面都具互补性。2、长期以来，中国与东南亚的贸易运输主要通过海运，海运虽然有其优势，但是劣势也很多，比如容易受到船期、台风的影响，停靠地点少等缺点。该铁路可以使中国西南与东南亚各国的交通方式多样化。3、中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000-5000公里，保障国家的交通战略安全。3、澜沧江—湄公河的开发中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。（1）图示河流依次流经了哪些国家？落差大，开发水能资源（2）各国开发湄公河的什么资源？克拉地峡马六甲海峡4、克拉地峡北连中南半岛，南接马来半岛，泰国南部的一段狭长地带，约北纬10°处。安达曼海泰国湾设想中的克拉地峡运河将横贯泰南，初步测算需耗时10年，耗资280亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2至5天时间，每趟航程预计可节省近30万美元。中国——新加城——泰国——（支持态度）（坚决反对）（支持态度）开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。拓宽我国能源进口渠道，减少对海运及马六甲海峡的依赖程度一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。投入太大，与经济收益不成比例，是克拉地峡运河计划所以难以实施的首要原因。支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节省的航程是整个非洲大陆，从印度孟买到英国伦敦的航线因此而缩短了8800公里。巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆，北美东西岸航距缩短8200多海里。而克拉地峡运河节省的仅仅是几百公里长的一个马来半岛，缩短航程仅1000公里。克拉地峡（现状）——拓展苏伊士、巴拿马这两大运河在刚建成的几十年内，一直处于亏本与微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想，目前苏伊士运河年收入也仅为19亿美元左右，而且有下滑趋势。克拉地峡运河的投资达到280亿美元，抛开所有维护运营费用不计，以节省航程比例折算，假设每年收入2亿美元，那么至少要140多年才能收回成本。开凿运河的另一个不得不考虑的后果是，对新加坡利益影响太大。“开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。”“新加坡的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦运河开通，新加坡所有产业都会受到很大影响。”中国如果不考虑新加坡的损失，与泰国、日本等合作强行开凿。必将严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系，严重损害中国负责任的大国的形象。而且从另外一个角度讲，克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡，那么最大的受益者是中国吗？回答是否定的。中国作为一个大陆国家，本国有一定石油产量，从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油，海运虽然重要，但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛国，本国资源极度匮乏，石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划如果能实现，对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划，曾多次主动提出各种避开马六甲的建议，并希望得到中国的积极回应。1.读“世界局部区域图”，回答下列问题。（1）东盟是我国近邻，长期以来，我国和“东盟”贸易联系主要通过运输。铁路建成后，从新加坡到广州可经陆路到达海洋泛亚【典型例题】（2）中国—东盟自由贸易