ATS系统设计方案介绍

ATS系统设计方案介绍卡斯柯信号有限公司2007-10系统组成设备分布控制中心备用控制中心培训中心正线设备集中站正线非设备集中站车辆段控制中心DispatchWS1调度员工作站1DepotControlWS3车辆段控制工作站3Timetableprinter时刻表打印机OperationControlCenter运营控制中心OfflinescheduleWSScheduleRoom时刻表编辑室printerDatabaseserver1数据服务器1ShareDiskDatabaseserver2数据服务器2SwitchUnitMaintenanceWSClockRadioPISCommunicationserver1通信服务器Communicationserver2OpticalHUBOpticalHUBCentralEquipmentRoom中心设备室Signallingnetwork信号网络SDHbackboneSDH骨干网BroadcastApplicationserver1应用服务器1Applicationserver2应用服务器2Gateway1Gateway2ISCSMaintenancenetwork维修网络DispatchWS2调度员工作站2PanelController大屏控制器Reportprinter报告打印机Eventprinter事件打印机备用控制中心DispatchWS1调度员工作站1DepotControlWS3车辆段控制工作站3Timetableprinter时刻表打印机OperationControlCenter运营控制中心OfflinescheduleWSScheduleRoom时刻表编辑室printerDatabaseserver数据服务器Maintenance金WS维护工作站ClockRadioPISCommunicationserver通信服务器CentralEquipmentRoom中心设备室Signallingnetwork信号网络SDHbackboneSDH骨干网Applicationserver应用服务器Gateway1Gateway2ISCSMaintenancenetwork维修网络DispatchWS2调度员工作站2PanelController大屏控制器Reportprinter报告打印机Eventprinter事件打印机Trainingprinter培训打印机TrainingWS培训工作站TrainingSimulator培训仿真器TrainingServer培训服务器培训中心培训中心在有备用中心时可和备用中心合在一起设备集中站RedundantSDHnodeOSN2500冗余SDN节点OSN2500Ethernetswitches以太网交换机RedundantZLC(2*VPI)冗余ZLCRelayrack继电器机架Axlecountercubicle计轴器柜RBPMRBRBACACACACPSDA.C.from2ndStations非集中站的计轴ESPESP,PSD,Signalsandrepeatersfrom2ndstations自非集中站的ESP,PSD,信号机和中继SERDCRTDTOpticalswitches光纤交换机LATS2LATS1HMI1HMI2SwitchUnit开关单元SDMAPAPCoupler耦合器PIS设备非集中站TDTHMIEthernetSwitches以太网交换机PIS系统组成网络通信中心冗余100M局域网车站冗余100M局域网车辆段冗余100M局域网信号网和ATS网独立分开中心设备1套冗余的ATS应用服务器(备用中心为单套)1套冗余的ATS数据库服务器(备用中心为单套)1套共享磁盘阵列(备用中心无)1套冗余的ATS通信前置机(备用中心为单套)1套网络通信设备3套调度员/长工作站1套培训服务器及工作站(有备用中心时可利用备用中心设备)1套时刻表编辑工作站1套维护员工作站打印设备集中站设备1套冗余的车站ATS分机1套冗余的车站值班员工作站1套冗余的网络通信设备若干发车表示器非集中站设备1台车站值班员工作站1套冗余的网络通信设备若干发车表示器车辆段设备1套冗余的车站ATS分机1套冗余的车站值班员工作站1套冗余的网络通信设备1套派班员工作站1套试车线工作站系统特点1)系统关键单元的1＋1防护，故障情况下无需人工干预的热备切换2)友好的人机界面3)模块化的软件设计，易于沟通，灵活适应用户的需求4)分散自律的功能配置，在中央故障时仍可完成大部分自动控制功能5)完善的故障诊断功能，减少系统维护时间6)与各种微机联锁、ATP、ATO和车地通讯系统的无缝集成7)对恶意入侵的实时监测，保障系统的信息安全8)全系统的时钟同步9)强大的仿真和培训功能系统功能1)信号设备管理2)列车识别号管理3)进路控制4)时刻表编辑和管理5)自动调度6)运行调整7)事件和报警管理8)统计报告9)维护管理10)车辆段管理11)用户管理12)仿真和培训信号设备管理1）监控信号机道岔轨道站台控制，包括扣车、提前发车、跳停等发车表示器列车识别号管理1)基于CBTC的列车识别号追踪原理2)列车识别号表示方法3)编辑4)删除5)重命名6)移动进路控制1)按运行图或目的地自动设置2)自动进路3)自动折返进路4)人工控制运行图/时刻表编辑和管理1）离线编辑创建基本时刻表离线编辑、上传、下载运行测试运行图/时刻表编辑和管理2）在线管理下载基本计划生成当日计划(增加/删除/重命名/平移)历史计划生成显示工作计划生成显示计划打印自动调度1)进入系统时自动分配列车识别号2)在折返轨自动改变目的码3)终端动态查询计划列车状态运行调整1)全自动按计划调整2)等间隔调整3)人工调整事件和报警管理1)事件和报警分类2)报警提示3)大容量存储，180天4)灵活和强大的事件和报警分析统计报告1)日常运营报告2)当日计划报告3)时刻表偏移报告4)列车司机报告5)列车走行距离报告6)准点率、兑现率统计报告车辆段管理1)车组号的追踪2)定义列车编组3)定义乘务员号4)车辆维护管理5)列车派班计划管理用户管理1)用户名2)用户密码3)用户类别4)允许登录地点用户管理界面维护功能1)网络状态监视2)信号设备状态监视和报警3)信号设备状态统计报告4)系统回放表示信息调度员控制命令列车识别号事件和报警回放界面仿真和培训1)相同的人机界面2)信号设备的表示和控制3)调度命令4)新的计划运行图5)设备故障模拟6)追踪间隔和折返间隔的模拟7)自动或人工调度和调整8)数据和报表的生成9)列车运行的快进和慢放培训界面服务器界面人机界面1人机界面2运行图界面CBTC站场图指挥控制中心系统接口1）内部接口联锁ATC2）外部接口通信，包括传输系统、时钟、无线、广播综合监控PIS表示屏接口与换乘线接口与应急控制中心接口质量管理1）质量管理体系ISO9001：2000CMM3安全保证体系2）达到目标可靠性可用行可维护性安全性质量管理•ISO9001-2000证书质量管理•CMM3证书软件1）操作系统Windows2003Server/UNIX/Linux9WindowsXP2）数据库Oracle10标准版3）开发工具MicrosoftVisualC++6.0RationalClearCaseRationalClearQuest技术指标工作温度：0oC~40oC相对湿度：≦85%大气压力：70~106KPA海拔高度：≦2500M抗冲击度：4G储存温度：-20oC~70oC设备状态变化至ATS中央显示时间：≦1秒；命令发出至被控系统开始执行时间：≦1秒；售后服务1)完善的售后体系2)快速响应机制3)软件终身维护4)免费技术支持5)备品库6)本土化服务ATS业绩已开通工程大连快轨三号线CTC德黑兰地铁1、2号线ATS上海地铁明珠线ATS天津地铁1号线ATS北京地铁13号线和八通线CTC上海地铁1号线及北延伸、北北延伸ATS长春轻轨环线1期CTC上海地铁明珠线二期ATSATS业绩在建工程北京地铁5号线ATS北京地铁2号线ATS北京机场线ATS长春轻轨二期CTC北京一号线ATS改造及十三号线、八通线中心移设上海十号线ATS地铁业绩北京八通线信号系统天津地铁1号线北京地铁5号线信号系统北京大连上海长春长春轻轨一、二期工程信号系统天津北京城市铁路信号系统北京地铁2号线信号系统上海轨道交通1、2、3、4、5号线停车场VPI上海轨道交通1号线上海轨道交通1号线北延伸线上海轨道交通3号线、北延伸段大连快速轨道交通三号线信号系统上海轨道交通4号线北京地铁机场线信号系统北京地铁一号线信号系统上海轨道交通10号线明珠线1期明珠线2期天津地铁1号线谢谢！