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AT控制开关信号的检测※概述自动变速器除了可用操纵手柄进行换档控制外、还可以通过一些控制开关来进行一些其它的控制。常见的控制开关有以下几种:超速挡开关、模式开关、空挡起动开关、挡位开关、制动灯开关、自动跳合开关(降挡开关)等。一超速挡开关此开关用来控制自动变速器的超速挡。开关打开后,超速挡控制电路接通自动变速器可升入4挡(即超速挡).开关关闭后,调速挡控制电路被断开,“O/DOFF”指示灯随之亮起.(表示限制超速挡的使用),自动变速器最高只能升入3挡.二模式选择开关安装在换档操纵杆旁或换档操纵杆上;模式选择开关又称程序开关,用于选择自动变速器的控制摸式,即选择自动变速器的换挡规律,以满足不同的使用要求。模式开关主要有:经济模式、动力模式、标准模式、手动模式、雪地模式。①经济模式(Economy)以汽车获得最佳燃油经济性为目标设计换挡规律。当自动变速器在经济模式下工作时,其换挡规律使汽车在行驶过程中,发动机经常在经济转速范围内运转,降低了燃油消耗。②动力/运动模式(Power或Sport)该模式以汽车获得最大动力性为目标设计换挡规律。当自动变速器在动力模式下工作时,其换挡规律使汽车在行驶过程中,发动机经常处在大转矩、大功率范围内运行,提高了汽车的动力性能和爬坡能力。③常规模式(Normal)常规模式的换挡规律介于经济模式与动力模式之间。它使汽车既保证了一定的动力性,又有较好的燃油经济性。④手动模式(Manual)该模式让驾驶员可在1-4挡之间以手动方式选择合适的挡位,使汽车好像装用了手动变速器一样行驶,而又不必像手动变速器那样换挡时必须踩离合器踏板。⑤雪地模式(Snow)在该模式下变速器以高挡(3挡)起步,这样,即使汽车起步时油门踏板被踩到底,也能保证驱动轮不会出现打滑。(三)空挡起动开关空挡起动开关用以判断选挡手柄的位置,防止发动机在驱动挡位时起动。当选挡手柄位于空挡或驻车位置时,起动开关接通。这时起动发动机,起动开关便向电控单元输出起动信号,使发动机得以起动。如果选挡手柄位于任一驱动位置,则起动开关断开,发动机不能起动,从而保证使用安全。(四)挡位开关用于检测操纵手柄的位置。它由几个触点组成。当操纵手柄位于不同位置时,相应的触点被接通。电脑根据被接触的触点,测得操纵手柄的位置,从而按照不同的程序控制自动变速器的工作。(五)制动开关制动开关安装在制动踏板支架上,踩下制动踏板时开关接通,通知变速器电脑使汽车制动,断开变矩器锁止离合器,同时点亮制动灯,可以防止当驱动轮制动抱死时,发动机突然熄火。(六)自动跳合开关(强制降挡开关)强制降挡开关装在油门踏板下方,当踩下油门踏板并使节气门到达全开位置时,强制降挡开关接通并向ECU发送信号。此时,ECU按照急加速的程序控制换挡,使变速器降一挡,以便车辆的加速性能更好。(七)故障检测诊断分析(1)可能引起的故障超速档开关故障能引起无超速档模式开关故障不能实行自动变速器经济模式和动力模式的转变档位开关故障引起起动机不工作、倒车灯不亮、档位指示不准,不能升档制动灯开关故障能引起换档不能从P位拉出强制降档开关不良能使自动变速器无强制降档功能空挡启动开关故障启动机不工作,无法启动发动机.接线端元件名称检测条件标准电压(V)不正确的电压(V)可能的故障原因13(14)(15)空挡起动开关点火开关置ON选挡杆置于2(R)(L)位120空挡起动开关损坏;空挡起动开关至电脑线路断路;保险丝烧断。选挡杆置于2(R)(L)位以外的挡位012空挡起动开关损坏;空挡起动开关至电脑线路接错19超速挡开关和超速挡指示灯点火开关置ON超速挡开关置ON120超速挡开关损坏;超速挡开关至电脑的线路短路超速挡开关置OFF012超速挡开关损坏;超速挡开关至电脑的线路断路接线端元件名称检测条件标准电压(V)不正确的电压(V)可能的故障原因20模式开关和模式指示灯点火开关置ON模式开关置于PWR120模式开关损坏;模式开关至电脑线路短路;模式开关置NORM012模式开关损坏;模式开关至电脑线路断路22强制降档开关点火开关置ON加速踏板未踩到底120强制降档开关损坏;强制降档开关至电脑线路短路加速踏板踩到底012强制降档开关损坏;强制降档开关至电脑线路断路接线端元件名称检测条件标准电压(V)不正确的电压(V)可能的故障原因21刹车灯开关点火开关置ON踩下制动踏板120制动灯开关损坏;制动灯开关至电脑线路断路;保险烧断.松开制动踏板012制动灯开关损坏;制动灯开关安装不当(2)空挡起动开关调整:检查手柄和手控制阀的位置是否对应,以确保在P及N位能起动发动机,而其他位置不能起动发动机。否则应对空挡起动开关进行调整。一般是在N位时,变速器上的控制拉臂应与地面垂直,其调节位置因车而异,见图3-15所示。图3-15空挡起动开关调整图槽口固定螺栓空挡基准线固定螺栓固定螺栓固定螺栓摇臂调整用定位销(3)挡位开关的检修方法:a.拆下连接在自动变速器手动阀摇臂和操纵手柄之间的连杆。b.拔下挡位开关的线速插头。c.将手动阀摇臂拨至各个挡位,同时用万用表测量挡位开关线束插座内各插孔之间的导通情况。d.将测量结果与标准进行比较。如果有不符,应重新调整挡位开关。
本文标题:AT控制开关信号的检测
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