第七章-城市轨道交通车辆

12/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering第七章城市轨道交通车辆2/26/20202机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTransportationManagementEngineeringCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论7.2城市轨道交通车辆组成7.3城市轨道交通车辆的技术参数7.4转向架7.5制动系统第七章城市轨道交通车辆2/26/20203机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTransportationManagementEngineeringCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论7.2城市轨道交通车辆组成7.3城市轨道交通车辆的技术参数7.4转向架7.5制动系统第七章城市轨道交通车辆42/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论自行车行驶轨迹是“自由”的、不受约束的，驱动的牙盘装在车架上，转弯是由车把手控制。52/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论汽车行驶轨迹是“自由”的；驱动的发动机装在底盘上；转弯是由方向盘控制转向轮；两个轮子的轴套是固定在底盘上，车厢则固定在底盘上。62/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论1、转向架概念的加入问题的提出：较长轴距的轨道交通车辆仅在直线轨道上行驶没有问题，但在曲线上就不容易处理了。轨道车辆运行特点：行驶轨迹是“不自由”的、受约束的，在特定的轨道中行驶。72/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论1、转向架概念的加入82/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论2、城市轨道交通车辆的特殊要求站距短，线路曲线半径小，坡度大；客流量大而集中，乘客上下车频繁，高峰时会超载；车辆一般有较高的起动加速度和制动减速度；车辆遵循减少能耗、减少发热原则，尽量减轻自重，选择效率高的传动系统；运转密度较高，为确保安全行车，通信信号比较复杂，车载通信信号设备及车辆的控制系统，应有良好的适应能力。2/26/20209机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTransportationManagementEngineeringCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论7.2城市轨道交通车辆组成7.3城市轨道交通车辆的技术参数7.4转向架7.5制动系统第七章城市轨道交通车辆102/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成车辆的类型带司机室拖车（A型）无司机室带受电弓的动车（B型）无司机室不带受电弓的动车(C型)6节编组其排列为A—B—C—C—B—A8节编组其排列为：A—B—C—B—C—B—C—A112/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成车体转向架牵引缓冲连接装置制动装置受流装置车辆内部设备车辆电气系统122/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成1、车体容纳乘客和司机驾驶的地方，又是安装与连接其它设备和部件的基础，一般包括有底架、端墙、侧墙及车顶等。132/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成1、车体车体特点有拖车、动车之分；座位少、车门开度大、服务设备简单；重量限制严格，要求轻量化；防火及隔噪要求高；142/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成2、转向架是轨道交通车辆的走行部分，装置于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶和承受与传递来自车体及线路的各种载荷并并缓和其动力作用，是保证车辆运行品质的关键部位。分类：动车转向架和拖车转向架CCCCHG/J动车转向架动车转向架拖车转向架152/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成3、牵引缓冲连接装置车辆编组成列运行必须借助于连接装置，即车钩。为了来改善列车纵向平稳性，一般在车钩的后部装设缓冲装置，以缓和列车冲动。162/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成4、制动装置制动装置是保证列车安全运行所必不可少的装置。不仅在动车上设制动装置，在拖车上也要设制动装置，这样才能使运行中的车辆按需要减速或在规定的距离内停车。城市轨道车辆制动装置除常规的空气制动装置外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。172/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成5、受流装置从接触导线（接触网）或导电轨（第3轨）将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。受流装置按其受流方式可分为以下5种形式：杆形受流器，广泛用于城市无轨电车。弓形受流器，用于城市有轨电车。侧面受流器，多用于矿山装货物的电力机车。轨道式受流器，多用于速度较高的隧道列车。受电弓受流器，适用于列车速度较高的干线电力机车上。上海地铁亦采用这种方式。182/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成5、受流装置192/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成6、车辆内部设备车辆内部设备包括服务于乘客的车体内的固定附属装置和服务于车辆运行的设备装置。服务车体内固定附属装置：车电、通风、取暖、空调、座椅和拉手等；服务车辆运行设备装置：蓄电池箱、继电器箱、主控制箱、电动空气压缩机组、总风缸、电源变压器、各种电器开关和接触器箱等。202/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.2城市轨道交通车辆组成7、车辆电气系统车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其控制电路。按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和电子与控制电路系统3个部分。2/26/202021机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTransportationManagementEngineeringCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论7.2城市轨道交通车辆组成7.3城市轨道交通车辆的技术参数7.4转向架7.5制动系统第七章城市轨道交通车辆222/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.3城市轨道交通车辆的技术参数1、车辆性能参数（1）自重、载重、容积（2）构造速度（3）轴重（4）每延米载重（5）通过最小曲线半径（6）轴配置或轴列数（7）最大起动加速度、平均起动加速度等232/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.3城市轨道交通车辆的技术参数2、车辆的主要尺寸（1）车辆最大宽度、最大高度（2）车体长、宽、高（3）车钩中心线距轨面高度（4）地板地面高度（5）车辆定距2/26/202024机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTransportationManagementEngineeringCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.1轨道交通车辆导论7.2城市轨道交通车辆组成7.3城市轨道交通车辆的技术参数7.4转向架7.5制动系统第七章城市轨道交通车辆252/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.4转向架1、作用支承车体；相对车体可自由回转，使较长的车辆能自由通过小半径曲线；悬浮和减振车体，提高运行品质；加速和制动车辆。262/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering7.4转向架2、组成（1）轮对（2）轮对轴箱装置（3）弹性悬挂装置（4）构架（5）制动装置（6）牵引电机与齿轮传动装置（7）转向架支承车体装置272/26/2020机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationColle