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兰渝铁路LYS-8标段路基换填专项施工方案中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目经理部二〇一二年十月一、编制依据及说明1.1编制说明本技术措施根据LYS-8标路基施工图纸、相关规范规程、施工现场踏勘情况编制。1.2编制依据(1)LYS-8标车站路基工点设计图(2)LYS-8标区间路基设计图(3)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(4)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)(5)《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)二、适用范围本技术措施适用与LYS-8标路基施工。三、工程概况3.1线路所段路基概况车站路基表层、底层、本体。车站正线路基标准同区间。速度200km/h及≦160km/h路堤地段0.6m级配碎石(路堑为0.5m级配碎石+0.1m中粗砂夹复合土工膜);石质路堑基床不换填。基床底层1.9mA、B组填料或弱风化红层软岩。路堤基床底层采用弱风化红层软岩填筑时,基床底层顶面铺设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。路堑基床表层底面以下挖除换填0.5m厚,采用回填AB组或改良土封闭,基床底层表面作成向两侧4%横向排水坡。到发线及站线表层换填0.2mA组+0.1m中粗砂+一层复合土工膜。宽枕下0.35mⅠ级道碴+0.1m中粗砂缓冲层+一层复合土工膜+水泥稳定碎石0.2m+换填0.3mA组。到发线沉降标准按Ⅰ级铁路无缝线路标准。3.2区间路基段换填概况(1)基床表层本段路基兰渝正线地段路堤基床表层采用0.6m厚级配碎石填筑;土质、软质岩路堑地段基床表、表层采用0.5m厚级配碎石+0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜填筑。(2)基床底层1)路堤基床底层填料采用弱风化红层软岩,兰渝正线基床底层顶面铺设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。DK576+640~DK577+450段路堤基床底层填料利用本段路堑挖方中弱风化泥岩夹砂岩填料制作,HZDK576+641.7~HZDK577+149.05段路堤基床底层填料利用本段路堑挖方中弱风化泥岩夹砂岩填料制作,HZDK576+640.14~HZDK577+220.51段路堤基床底层填料利用本段路堑挖方中弱风化泥岩夹砂岩填料制作。2)路堑地段当基床底层土质不满足基床底层填料要求时,换填改良土。DK576+640~DK577+450段低矮路堤或路堑基床底层换填改良土,利用本段内路堑挖方中粉质黏土进行改良制作;HZDK576+641.7~HZDK577+149.05段低矮路堤或路堑基床底层换填改良土,利用本段内路堑挖方中粉质黏土进行改良制作;HZDK576+640.14~HZDK577+220.51段低矮路堤或路堑基床底层换填改良土,利用本段内路堑挖方中粉质黏土进行改良制作。3)路堤本体DK576+640~DK577+450段路堤本体填料利用本段路堑挖方中弱风化、强风化泥岩夹砂岩制作;HZDK576+641.7~HZDK577+149.05段路堤本体填料利用本段路堑挖方中弱风化、强风化泥岩夹砂岩制作;HZDK576+640.14~HZDK577+220.51段路堤本体填料利用本段路堑挖方中弱风化、强风化泥岩夹砂岩制作。路堤本体填料优先采用弱风化红岩软岩填筑,不足部分采用强风化红层软岩和其他合格C组填料。四、施工准备施工前对换填的范围及深度进行核实。当采用机械开挖换填土时,预留30~50cm的保护层由人工清理。4.1材料根据不同的地质,采用不同的换填材料。4.2机械设备进场、检修、维护、试运转、购置备件、耗材。主要机具设备序号名称序号名称1推土机5核密度检测仪2平地机6测量仪3压路机7夯实机4自卸汽车8挖掘机4.3作业条件(1)须按施工图的要求处理完基底,并已办理基坑检查手续。当底部存有不均匀部位时,应根据建筑物对不均匀沉降的要求予以处理,合格后方可填筑施工。(2)当地下水位高于基坑底时,应采取排水或降水措施,使换填施工期间地下水位保持在基底以下。4.4技术准备(1)编制换填地基施工方案,经审批后向操作人员进行技术交底。(2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。(3)施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺土厚度和夯打遍数等参数。五、主要施工措施5.1施工流程图5.2开始(1)完成施工准备工作。(2)按照实际的机械设备、作业人员和作业环境等条件,进行实地工艺试验,验证施工技术、施工组织能达到预期的质量和施工效率。5.2施工测量在基坑、管沟的边坡或地坪上钉控制高程的木桩,以便于对每层换填料厚度进行控制。5.3基坑检查换填范围及深度应符合设计要求,施工中应对需换填土层范围、深度及地质条件进行核实,并按验标要求进行检验。5.4换填料检验换填材料检验符合《铁路路基工程施工质量验收标准》。5.5分层铺换填料(1)回填材料地基底面宜铺设在同一高程上,如深度不同时,基土面应按施工图挖成台阶或斜坡搭接,搭接处应夯压密实,施工应按先深后浅的顺序进行。(2)分段填筑时每层接缝处应做成斜坡形,碾迹重叠,接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。5.6分层压实(1)为保证换填土压实度的均匀及密实度,在重型碾压机碾压之前,应平整填层面,可采用推土机初平,平地机精平(2)压实换填料时应控制碾压机械行驶速度,经静压1~2遍后,即采用强振力碾压。(3)用压路机进行大面积换填碾压时,应从两侧逐渐压向中间,每次碾压轮迹应有重叠,避免漏压。碾压不到之处,应用人力夯或小型夯实机械配合夯实。(4)土层表面太干时,应洒水湿润,以保证上下层结合良好。(5)夯实前应初步平整,夯实应按照由四周开始,然后再夯中间,后夯压前半夯,夯夯相接,行行相连,分层夯打。(6)对于换填中粗砂,机械不易压实,可以考虑采用灌水沉降法。(7)采用碎石换填时,要注意碎石的级配合理,便于机械压实。5.8压实检验基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m,纵向每100m检查2个断面4点,距路基边缘2m处2点、中间2点。不足0.9m亦检查2个断面4个点K30平板荷载仪细粒土和黏砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6个点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处。核子密度仪、环刀法粗粒土和黏砂土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法5.9找平验收(1)最后一层碾压完成后,应检查高程和平整度。(2)低洼处应及时补充填料。5.10结束做好施工记录,资料及时归档。5.11作业组织劳动组织序号工种人数职责1领工员2全面负责现场施工2换填4全过程负责,换填混合料,检测质量;协调拌制、运输和摊铺不间断施工3碾压3碾压成型4测量员1测量放线,质量控制5其他机械工、普工30~50操作机械设备,从事一般工作5.12施工安全及环境保护(1)施工安全1)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。3)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。4)现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆行走路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。(3)环境保护1)对易飞扬的细颗粒散体材料,应遮盖存放。2)施工现场配备洒水降尘器具,指定专人负责现场洒水降尘。3)现场拌制时,必须采取措施,防止尘土飞扬。
本文标题:3.兰渝铁路LYS-8标段路基换填专项方案
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