汽车文化--标致-雪铁龙

1汽车文化标致－雪铁龙汽车公司2公司简介标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。公司两大品牌：标致、雪铁龙3标致狮子——标致品牌的象征从铸铁匠最初的设计到今天，经历了无数变化。最初象征刀锋质量的标致形象，现在成为一个无限追求高质量的企业的象征。4标致标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为ll万人左右，年产汽车220万辆。标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。5标致第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。标致汽车的主要车型有：106、206、306、406、607、807、906、402等系列。678910111213东风标致30714雪铁龙雪铁龙公司的前身为雪铁龙齿轮公司，所以用人字齿轮的两个齿轮作为该公司标志和车型商标。公司创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙主要产品是小客车和轻型载货车公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。15雪铁龙雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破100万辆。16雪铁龙在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。17雪铁龙雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心，其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙AX、BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。18雪铁龙80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输入中国，年生产能力可达30万辆。19孙中山先生座驾：雪铁龙DD1920年，孙中山先生在发表的《建国方略》中提到了国民汽车工业的发展规划。可以说，中国汽车工业的发展和孙中山的不懈努力是分不开的。而孙中山先生选择了雪铁龙DD轿车作为自己的座驾。但是后来孙中山为了救狱中好友邓孟硕，无奈之中将座驾变卖。这段卖车救友的忠义之事也被传为佳话。20雪铁龙—东方之旅•1931年4月4日，43位法国勇士驾驶着雪铁龙汽车，沿着13世纪威尼斯商人马可·波罗走过的道路，从地中海东岸的贝鲁特出发，一路东行，穿越喜马拉雅山，于第二年的2月12日最终抵达太平洋西岸的北京，这是雪铁龙的“东方之旅”，是世界汽车发展史上最执着的一次远征，他们用自己的鲜血和生命在世界汽车发展史上谱写了不朽的传奇21雪铁龙—中国发展历程•1992年5月18日，中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立了神龙汽车有限公司。•22雪铁龙—中国发展历程•1992年9月4日，第一辆雪铁龙zx轿车以中国名字“富康”投放中国市场。1995年1995年9月8日，首批富康轿车下线。23雪铁龙—中国发展历程•1999~2003年，富康轿车连续5年被中国质量管理协会授予全国“用户满意产品”称号。2002年3月8日，“富康”（轿车）被国家工商总局认定为中国驰名商标。2003年，东风雪铁龙年度销售突破100，000辆大关，实现历史性跨越。2007年1月，东风雪铁龙入选2006年中国公众最放心的汽车生产厂商民意调查“中国公众最喜欢的乘用汽车品牌”。…….242009年中国已成为世界最大汽车市场，也是标致雪铁龙集团第二重要的市场。由于车辆拥有率不高（2009年中国每千人汽车拥有率为27辆，而世界每千人平均拥有率为100辆），中国汽车市场有着巨大的发展潜力。中国汽车市场在全球占有非常重要的地位，标致雪铁龙集团确信要成为21世纪世界汽车主要品牌，必须在中国成为主要品牌。未来展望2526272829最后，给大家看看雪铁龙最贵的车30这款车是目前雪铁龙最贵的一款车——C-Metisse超级概念车，造价高达600万欧元，最早于2006年9月的巴黎车展上展出，同年赢得了2006年度路易威登“最佳经典概念车”大奖。31作为一款概念车，外观自然是没得说，1.24米的超低车身加上不规则状的大灯，还有大灯两侧的进气口，整体风格另类而时尚。因此也被评为上海车展上“最经典的概念车。”32没有真皮座椅，没有天窗，当然也没有排档杆，甚至没有钥匙没有start键，另类的计不可能让他们出现在该出现的位置。变速装置安在中控上，启动键居然也在33仪表盘更是不一般，长的像个炮筒。其实这车最大的特色还是轻量化的车身和打破传统的驱动组合，全车采用碳纤维打造的1400kg车身，六速一体变速箱及独特的前后分离四驱系统。前轮由最高输出功率达208马力的3.0升V6HDi柴油发动机驱动，后轮驱动则配置了两台电动机，再加上双高扭矩电子牵引。0-100km/h直线加速仅需6.2秒，80km/h到120km/h的再加速仅需4.2秒。并且可以根据路况，用电脑自动判断采用的动力来源，百公里油耗仅有6.5L，相当于一台2.0的家用轿车的标准，高性能跟环保是这款车的设计重点。透过后轮可以看到两台电动机。