汽车底盘维修1-9

学习任务九自动变速器电子控制系统的检修任务要求:1.掌握自动变速器主要传感器的安装位置和作用；2.掌握自动变速器主要传感器的分类、结构和工作原理；3.查阅维修手册完成主要传感器的检修；4.查阅维修手册完成主要换挡电磁阀的检修；5.选择合适的工具与仪器，实施教学计划。任务描述:一辆威驰轿车，出现有时不升挡故障，使用故障诊断仪检测，故障为偶发性故障。读取数据流发现自动变速器车速显示始终为0，判断为电子控制系统中车速传感器故障。检查线路并重新安装车速传感器后故障消失。（一）概述（二）节气门位置传感器（三）自动变速器的输入、输出转速传感器（四）自动变速器的油温传感器（五）空挡起动开关一、理论知识准备（六）强制降挡开关（七）制动灯开关（八）超速挡开关（九）模式开关（十）电磁阀（十一）电子控制单元（一）概述电子控制系统的主要元件（二）节气门位置传感器节气门位置传感器（三）自动变速器的输入、输出转速传感器输入、输出转速传感器的安装位置霍尔式转速传感器的工作原理（四）自动变速器的油温传感器油温传感器（五）空挡起动开关空挡起动开关（六）强制降挡开关强制降挡开关的作用是检测加速踏板是否达到了节气门全开位置（一般是指节气门开度大于85%）。当加速踏板达到节气门全开位置时，强制降挡开关打开，自动变速器在原有挡位上下降一个或两个挡位，从而提高汽车的加速性能。（七）制动灯开关制动灯开关用以判断制动踏板是否被踩下。如果踏板被踩下，则该开关便将信号发送给电子控制单元，以解除液力变矩器锁止离合器的锁止状态，防止突然制动时导致的发动机熄火。（八）超速挡开关OD挡开关超速挡开关的工作状态（九）模式开关大部分电子控制自动变速器都有一个模式开关用以选择车辆的换挡模式，满足不同的使用要求。所谓换挡控制模式主要是指控制自动变速器的换挡规律，常见的换挡模式有4种，即经济模式、动力模式、标准模式和手动模式。（十）电磁阀1.开关式电磁阀2.脉冲式电磁阀1.开关式电磁阀开关式电磁阀2.脉冲式电磁阀脉冲式电磁阀（十一）电子控制单元1.换挡正时控制2.油压控制3.锁止正时控制4.学习控制5.自诊断功能6.故障保护功能U540E自动变速器电子控制单元的换挡正时控制故障诊断接口