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《汽车发动机构造与维修》曲柄连杆机构的构造与维修大连交通口岸职业职业技术学校教师王金亮导入新课新课讲授巩固练习尾页功用组成工作条件受力情况工作原理返回大家回忆我们汽车的心脏发动机有几部分组成?两大机构五大系统继续返回曲柄连杆机构、配气机构燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统思考:对发动机而言,曲柄连杆机构的作用是什么呢?还有曲柄连杆机构有哪几部分组成呢?返回1、把热能转换成机械能,活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。2、活塞上的气压力经连杆传给曲轴,对外输出功率。返回机体组活塞连杆组曲轴飞轮组返回返回油底壳气缸体气缸垫汽缸盖返回活塞活塞销活塞环连杆返回飞轮曲轴扭转减震器返回1、热负荷2、机械负荷3、发动机的最高压力为5~9MPa,轿车转速为4000~6000r/min,惯性力与气压力相当大。总结:高温、高压、高速、有化学腐蚀返回气体作用力、往复惯性力、离心力、摩擦力、外界阻力返回作功行程压缩行程返回活塞上半行程的惯性力和离心力活塞下半行程的惯性力和离心力1、曲柄连杆机构由()()()组成2、曲柄连杆机构的功用是把()转化();活塞的往复运动变成()3、机体组由()()()()组成4、活塞连杆组由()()()()组成5、曲轴飞轮组由()()()组成继续机体组活塞连杆组曲轴飞轮组热能机械能曲轴的旋转运动汽缸盖气缸垫气缸体油底壳活塞活塞环活塞销连杆曲轴飞轮扭转减震器6、曲柄连杆机构的的工作原理?课后作业:1、简述曲柄连杆机构的功用?2、简述曲柄连杆机构的基本组成和原理?返回谢谢大家
本文标题:曲柄连杆机构的构造与原理课件
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