汽车电器设备构造与维修习题集

1汽车电器设备构造与维修习题集第一章习题：1、汽车电器设备有几部分组成？2、汽车电器设备有哪些特点？第二章习题：一、简答题1蓄电池有何特点？(大电流、可移动、可储电)2蓄电池的作用？P63蓄电池使用中应注意什么？P234、什么是蓄电池的容量？其影响因素有哪些？P16-17二、判断题（对打“V”，错打“X”）1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X）2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V）3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X）4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X）5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X）6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V）7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X）8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（X）9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（X）10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（X）11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（V）12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X）13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（X）14、蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。（X）15、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X）216、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（V）17、当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时，可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。（V）18、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X）19、严重硫化的蓄电池在充电时，电解液相对密度不会升高，充电初期电解液就沸腾。（V）三、选择题（单项选择）1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B）A、串联连接；B、并联连接；C、各自独立；D、以上都不对。2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C）A、硫酸；B、纯铅；、C、二氧化铅；D、硫酸铅。3、铅蓄电池的电解波密度一般为（C）A、1．11～1．12；B、1．15～1．24g；C、1．24～1．30；D、1．30～1．34g。4、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（A）A、干式荷电池；B、薄型极板；C、低温起动性好；D、起动型蓄电池。5、汽车蓄电池在放电时，是（B）A、电能转变为化学能；B、化学能转变为电能；C、电能转变为机械能；D、机械能转变为电能。6、温度为150C时，单格电池的静止电动势Ej与电解液密度的关系可用经验公式表示为（C）A、Ej＝0.84-γ15°C;；B、Ej＝0.84+γ15°CC、Ej＝0.84+γ25°C；D、Ej＝0.84-γ25°C7、铅蓄电池的密度温度系数为（A）A、0.00075；B．O.0075；C．0.075；D．0.758、蓄电池内部产生气体最多的时候是（D）A、加注电解液时；B、放电时；C、充电时；D、过充电时。39、蓄电池内部发生化学反应时，则（C）A、会产生氧气；B、会产生氢气；C、会同时产生氧气和氢气；D、既不产生氧气也不产生氢气。10、铅酸蓄电池以20h放电率放电时，当放电终了，其单格电池电压应是（B）A、1.85V；B、1.75V；C、1.65；D、1.55。11、蓄电池放电终了时，电解波密度的最低允许值为（D）A、1.24；B、1.70；C、1.75；D、1.11。12、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D）A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中；B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中；C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中；D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。13、用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压（能在5s内保持稳定）是（D）A、1.2V以上；B、1.3V以上；C、1.5V以上；D、1.6V以上。14、蓄电池电解液的液面应高出极板（B）A、5－10ｍｍ；B、10－15ｍｍ；C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。15、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（C）A、电解液；B、稀硫酸；C、蒸馏水；D、自来水。16、起动机每次连续起动的时间不能超过（B）A、2s；B．5s；C、10s；D、15s。19、干式荷电铅蓄电池在急用时，应在向蓄电池内加注符合规定密度的电解液后静置（B）A、10～20min；B、20～30min；C、30～40min；D、40～50min。20、蓄电池放电时，端电压逐渐（C）A、上升；B、平衡状态；C、下降；D、不变。21、蓄电池的额定容量与（C）有关。A、单格数；B、电解液数量；C、单格内极板片数；D、温度。4第三章习题：一、简答题1、交流发电机由哪几部分组成?其作用如何?P39-402、简述交流发电机的工作原理。P433、交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害?P464、电子式调节器有何优点?P525、交流发电机与电压调节器在使用中应注意哪些事项?P546、内搭铁式发电机使用外搭铁式电压调节器时应做哪些相应的改动？将搭铁线拿掉，把内搭铁发电机接线柱“E”的搭铁线拿下，按外搭铁连接13、如何用万用表检查发电机故障?P73二、判断题（对打“V”，错打“X”）1、元件板上压装的二极管是正管子。（）2、端盖上压装的三个硅二极管是负管子。（）3、交流电的瞬时值加在二极管的正极电位高于负极时就导通。（）4、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（）5、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（）6、交流发电机的中性点是没有电压的。(X)7、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（）8、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。(X)9、外搭铁式的电压调节器控制的是励磁绕组的火线。(X)10、目前车用的交流发电机大部分是无刷式的交流电机。(X)三、选择题1、交流发电机的输出电压U是相电压UΦ的(B)倍。A、1；B、2；C、2.34；2、十一管整流的交流发电机有(A)个负二极管。A、3；B、6；C、9；3、交流发电机的励磁方式是(C)。5A、他励；B、自励；C、他励和自励；4、电压调节器是通过控制交流发电机的(B)来实现电压调节的。A、转速；B、励磁电流；C、整流二极管；5、外搭铁式电压调节器控制的是励磁绕组的(B)。A、火线；B、搭铁；C、电流方向；6、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（A）A、主要电源；B、次要电源；C、充电电源；D、照明电源。7、交流发电机中产生磁场的元件是（B）A、定子；B、转子；C、整流器；D、端盖。8、发电机后端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其能可靠接触转子上的两个。（B）A、接柱；B、滑环；C、轴头；D、轴承。9、从电刷引出的两个接线柱，分别是“F”和“E”，它们固定在后端盖上，与后端盖的绝缘情况是（A）A、“F”接线柱与后端盖绝缘，“E”接线柱与后端盖不绝缘；B、“F”接线柱与后端盖不绝缘，“E”接线柱与后端益绝缘；C、“E”和“F”两接线柱与后端盖都绝缘；D、“E”和“F”两接钱往与后端盖都不绝缘。10、交流发电机采用的整流电路是（D）A、单相半波；B、单相桥式；C、三相半波；D、三相桥式。11、交流发电机的调节器不需要限流器的原因是（C）A、电压调节器本身具有单向导电性；B、二极管具有限流作用；C、定子绕组的阻抗随转速的增大而增大；D、转子绕组的阻抗随转速的增大而增大。12、汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的（C）A、1/3；B、1/2；C、2/3；D、3/5613、改变交流发电机输出电压大小的部件是（D）A、硅二极管；B、转子；C、定子；D、调节器。14、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（B）A、限制自身最大输出电流的性能；B、限制自身最大输出电压的性能；C、同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能；D、控制激磁电流保持恒定不变的性能。15、发电机正常工作后，其充电指示灯熄灭，这时灯两端应（B）A、电压相等；B、电位相等；C、电位差相等；D、电动势相等。16、检测炭刷时，如发现炭刷磨损应调换，其高度是（B）A、5-6mm；B、7-8mm；C、9-10mm；D、10-11mm。17、发电机转子绕组断路、短路，可用万用表检查。若是转子线圈良好，则电阻值必定符合规定；若是转子线圈有短路，则电阻值比规定值（A）A、小；B、大；C、略小；D、略大。18、若要检查硅二极管是否断路或短路时。则需用（B）A、兆欧表；B、万用表；C、百分表；D、其他表。第四章习题：一、简答题1、起动机由哪些部分组成?各组成部分的作用是什么?2、汽车上为何采用直流串激式电动机?3、电磁操纵强制啮合式起动机的主电路接通前后，吸拉、保位线圈中的电流方向有无变化?为什么?4、改变蓄电池的搭铁极性，起动机的旋转方向是否改变?为什么?6、起动机单向离合器有哪些?单向离合器的作用是什么？。7、简述带起动继电器的起动控制电路的工作过程。8、起动系常见的故障有哪些?二、判断题（对打“V”，错打“×”）7l、直流串激式电动机中“串激”的含义是四个激磁绕组相串联。（X）2、反电动势的大小正比于电枢转速，但对电枢电流没有影响。（X）3、起动机的电磁转矩与电流的平方成反比。（X）4、起动机转速愈高，流过起动机的电流愈大。（X）5、直流串激式电动机在重载时转速低而转矩大的特性，可保证起动安全、可靠。（V）6、对功率较大的起动机可在轻载或空载下运行。（X）7、起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合），起动机就已转动了。（X）8、驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙大小视不同的起动机型号而稍有出入。（V）9、判断起动机电磁开关中吸拉线圈和保位线圈是否已损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。（V）10、发动机在起动时需要的扭力较大，而起动机所能产生的最大扭力只有它的几分之一，因此，在结构上就采用了通过小齿轮带动大齿轮来增大扭力的方法解决。（V）11、单向滚柱式啮合器的外壳与十字块之间的间隙是宽窄不等的。（X）12、起动机开关断开而停止工作时，继电器的触点张开，保位线圈的电路便改道，经吸拉线圈、电动机开关回到蓄电池的正极。（X）三、选择题1、汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是（A）A、由于有一个外力转动了发动机飞轮而引起的；B、借助于气缸内的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的；C、借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的；D、由起动电动机通过皮带传动直接带动的。2、为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流很大，一般汽油机的起动电流为（C）8A、20～60A；B、100～200A；C、200～600A；D、2000～6000A。3、起动机在起动瞬间，则（B）A、转速最大；B、转矩最大；C、反电动势最大；D、功率最大。4、起动机在全制动时的输出功率（D）A、最大；B、中等；C、较大；D、为零。5、在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动小齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为（D）A、1.5±1mm；B、2.5±1mm；C、3.5±1mm；D、4.5±1mm。6、起动机在汽车的起动过程中是（B）A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；D、以上都不对。7、当起动继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被（B）A、断开；B、接通；C、隔离；D．以上都不对。8、起动机炭刷的高度如不符合要求，则应予以更换。一般炭刷高度不应低于标准高度的（B）A、1/2；B、2/3；C、1/4；D、1/5。9、空载试验的持续时间不能超过（C）A、5s；B、l0s；C、lmin；D、5min。10、全制动试验每次接通电路的时间不能超过（A）A、5～7s；B、10s；C．lmin；D．5min。11、发动机起动运转无力，其主要原因在（A）9A、蓄电池与起动机；B、起动机与点火系；