您好,欢迎访问三七文档
北京金瑞宇商贸有限公司一.对具有代表性款式的制作工艺的介绍1.VM71036此款首先连接处很多,且打钉上下孔要对好才能保证皮条不歪,扣头的连接处相对来讲是最难砸的,因为此处要上下4个孔对齐,钉才能打下去,否则钉不但砸不结实还容易打坏。此种做法,如果有1万条的话,货期最少要28天。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮-----刀模切头部和尾部------油边-----冲孔-----过条机过连接处皮条(每个批条内有棉绳做夹心)-----打带尾的撞钉-----连接中间皮条和金属牌-----连接头部中间和尾部----上扣头-----品检------贴码-------包装-----装箱。2.VM71228此款带身是比较麻烦的,拿一般腰带来说,是整张的面皮复合夹心和底皮,由机器操作完成那这款腰带就要人工一条一条的贴,熟手两人合作一天也就可以出2百多条,而且还要保证每条和每条之间不能有空隙。如果按一万条计算的话,最快也要35天。此款的工艺流程:夹心复合底皮-----人工贴条-----分条------油边------冲孔-----打气眼-----打撞钉-----上扣头-----品检----贴码-----包装-----装箱。3.VM71038此款带身上的铝片是比较麻烦的,因为铝片是软的,即便是有底下的一层衬布,在车的过程中也不能拽得很直,除非是有很专业的机器来车,但这种机器对于一般的腰带厂来说是买不起也供不起的。所以只能用一般车机来完成,车机压脚的松紧不好掌握,因为压脚如果紧了,容易把铝片上电镀好的颜色磨掉,如果松了的话,铝片不仅不会紧贴在带身上,还容易有跳针。此款车铝片用的工时比较长。此款的工艺流程:面皮复合夹心----分条----冲抓钉-----车铝片-----复合底皮-----打气眼----油边-----上扣头------品检------贴码------包装-----装箱。4.VM71063此款带身和之前介绍的VM71228款的做法是一样的,但是这款贴皮比VM71228更难,因为这款贴皮是一个角,合缝稍歪一点就对不上,所以做工时间会更长。此款的工艺流程:夹心复合底皮----人工一块一块贴面皮------分条--------油边-------冲孔-------车线------打钉-------上扣头-------品检------贴码------包装-------装箱。5.VM71058此款比较麻烦的地方是油边,因为它本身的面料是有毛的,一根一根立起来,油边的话势必会蹭在绒毛上,此款扣头是抹黑油的,他都是放在一起抹的,所以避免不了背面有黑的。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮-----刀模压带身-----油边------冲孔------打小钉-----打大钉----上扣头-----品检----贴码-----包装-----装箱。6.VM71034此款扣头点钻是最麻烦的,因为一般的电钻工人在点胶的时候,如果钻都是一样大小的,他们点胶就知道放多是合适的,点好也就不会有很多溢胶的,像这款扣头上的亚克力形状是不规则的,且种类很多,所以很费工时。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮-----冲孔------车波仔链-----打钉-----上扣头-----品检----贴码-----包装-----装箱。7.VM7916此款的隐患在金属件和皮牌连接的地方,打钉的耳朵短了,所以钉一敲上的话,用力过大的话容易把面皮敲破。不能达到的工艺:皮块中间镂空地方无法油边。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮-----刀模压带头、带尾和皮块-----油边-----冲孔-----打钉----连接金属件和皮块-----连接带头和带尾-----上扣头-----品检-----贴码-----包装-----装箱。8.VM71067此款的这种面皮本身就存在隐患,他的面皮是两层粘贴而成的,所以容易起翘,这是避免不了的,带身镂空处不能油边。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮-----油边----冲孔----打钉-----上扣头----品检----贴码----包装----装箱。9.VM71213此款的隐患是在带身背面折边的地方,因为包边革是用“拉桶”弄上去的,和普通的车机还不一样,“拉桶”没办法回针,所以头和尾很容易开线。带身上的亮片是整张的,所以有掉片现象是避免不了的。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮----“拉桶拉条”-----冲孔-----上扣头-----品检-----贴码----包装-----装箱。10.VM71004此款的带身金属件是抹黑油的,金属件的背面有黑油大货是避免不了的,带身上的连接皮块太短了,这样设计的话,在大货生产过程中是很危险的且时间较长,因为要把皮块的中间切开一个口,用手拿着进去的话刀子是很容易剌到手的,得小心翼翼的,所以比较危险。这么短的皮块在今后的设计当中是不建议再使用了。此款的工艺流程:面皮复合夹心和底皮-----刀模切块-----油边----冲孔------车皮条----穿带身金属件------车头部和尾部的车线-----上扣头-----品检----贴码-----包装-----装箱。二.腰带上常用配件的制作工艺及电镀要求和容易出现的质量问题1.亚克力亚克力大致分两种:国产亚克力和台湾亚克力。1〉国产亚克力:容易托底,亚克力表面易有划痕,亚克力的里面有杂质且不亮,价格相对比较便宜。2〉台湾亚克力(进口亚克力):亚克力的底比较光亮,不容易托底,亚克力的表面比较光亮,大货有个别的里面有杂质,价格相对比国产亚克力贵很多。2.撞钉撞钉的品质基本分为两种:铜质和铁质1〉铜质撞钉:价格是铁质的1倍,此材质不会生锈。2〉铁质撞钉:分温州铁和广州铁。因为做货在南方,一年只有冬天3个月可以尝试用铁的。3.合金件合金件的制作分胶模和钢模1〉胶模:顾名思义,使用橡胶的材质甩出的模胚。一般在有原样的情况下又急着出样品,这种情况下一般拿原样利用胶模出样品。首先,胶模出样的时间比较快,在工厂收到实物后3天出样,但胶模出来的样品从外观上看比较粗糙,克重一般偏重。但对于一般扣头来说胶模只适用于打样,不事宜做货。2〉钢模:使用金属的材质作模胚,开模的时间就比较慢,一般确定样品后,工厂收到实样7天-10天开出,钢模适用于做大货,开出的样品经过抛光后表面比较平整,钢模开出样品的克重会比胶模开出的略轻一些。事宜:一般,一个好的模胚要经过:起模----打模-----开模-----修模,之后,一个好的模具才能出来,模胚出来后,要经过:修模---抛光,最后电镀、封油。完整的合金件就好了。如果要是花扣(表面有突起的花纹)的话,抛光也只能跑表面凸起的部分,凹下去的地方是抛不到的。4.夹心夹心分:白色夹心灰色夹心PU夹心黑色环保夹心1〉白色夹心:有1.5厚1.7厚2.0厚。一般根据客人的要求,我们来选用不同厚度的夹心.对于容易出现质量问题解决办法1〉钻钉:以前做大货用的粘钻撞钉,那为了出现严重掉钻的问题,我们改用包钻撞钉,大大解决了严重掉钻的问题,同时也加高了成本。3〉亚克力钉:因亚克力本身就容易托底,除非客人在设计上有特殊要求,那我们一般都建议客人用可以按进去的那种亚克力,它的底托本身就带一圈抓,比较牢固,也大大减少了亚克力托底、掉亚克力的现象。三.报价明细1.PU面皮(35.00)+PU猪皮底(18.00)+再生夹心(14.00)+胶水(9.00)+油边(0.50)+加工费(裁皮(0.10+冲床(0.10)+打钉(0.01/个)+点钻(0.01/个)+车线(0.50)+包装(气泡袋+拷贝纸+纸箱气泡袋+包工钱(0.30)+运费送货上门(0.30)四.工艺流程1.复合压胶2.过胶3.下料4.下料机5.油边6.冲床7.做介质8.手工组装9.品检11..包装12.装箱
本文标题:皮带工艺要求
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4043711 .html