皮带机事故案例分析资料

皮带机安全事故港务集团公司2015年1月皮带机安全特点具有很高的安全性，需要的生产人员少，相比其它运输方式，发生事故的机率低。一旦出事，就是大事皮带机安全事故分类•1、皮带机机损事故•2、皮带机火灾事故•3、皮带机人身伤害事故事故规律•海因里希事故法则：是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。统计了55万件机械事故，得出一个重要结论，即在机械事故中，死亡、重伤、轻伤和无伤害事故的比例为1：29：300。这个法则意思是说，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。•例如，某技工企图用手把皮带挂到正在旋的皮带轮上，因未使用拨皮带的杆，且站在摇晃的梯板上，又穿了一件宽大长袖的工作服，结果被皮带轮绞入碾死。事故调查结果表明，他这种上皮带的方法使用已有数年之久。查阅四年病志(急救上药记录)，发现他有33次手臂擦伤后治疗处理记录，他手下工人均佩服他手段高明，结果还是导致死亡。这一事例说明，重伤和死亡事故虽有偶然性，但是不安全因素或动作在事故发生之前已暴露过许多次，如果在事故发生之前，抓住时机，及时消除不安全因素，许多重大伤亡事故是完全可以避免的。1、2000.3.15皮带机皮带撕裂事故2、2010.8.8皮带机皮带撕裂事故3、2003.8.6皮带机皮带撕裂事故4、皮带机火灾5、日照港煤码头1993年“12．30”火灾事故6、5.27堆料机火灾事故7、皮带机工伤事故1、2000.3.15皮带机皮带撕裂事故。事故经过：2000年3月15日，接卸“XXX”轮煤炭，BC3皮带机皮带撕裂约260米，撕裂原因为皮带机漏斗内转换翻板与转轴锈蚀脱开，不能同步翻转，但未掉落，现场启动BC2，漏斗即时出现堵塞；翻板被积煤冲击，掉落在BC3胶带侧，卡住在漏斗内并直插穿BC3胶带，造成胶带纵向撕裂约260米。更换新胶带价值130000元，修复费用4000元。事故责任者为皮带机司机、作业队队长、中控室等。一、事故经过：2010年8月8日，作业流程采用1号流程（BC1-BC2-BC3）。22︰20时，农工队负责人到码头巡视时，刚好BC1停机，工人在处理皮带上从漏斗上掉下来的大煤块，当时负责控制漏斗的工人×××向他反映：不知道什么地方胶带摩擦，有一股橡胶臭味。他马上叫负责巡视BC1皮带的巡视工×××不要启动BC1皮带，并马上检查BC1皮带。经检查BC1皮带没问题，两人就去检查1号机房，在1号机房发现BC2皮带已撕裂，×××马上拉动急停拉线，紧急停机（急停时间为22:45）。经勘查测量，BC2皮带在中间部位纵向撕裂250m，同时在BC3距2号机房约60m处发现有一根0.98m长75×45mm角铁金属构件，并在2号机房落料口处发现头部清扫器清扫块脱落一块，变形一块。事故对对装卸生产造成了较严重的影响，并造成较大经济损失，修复费用105300元，属一般机损事故。2、2010.8.8日皮带机皮带撕裂事故二、事故原因：1．该角铁金属构件来自2号漏斗，漏斗落料口西侧复板，外面再用角铁加强。角铁采用节焊，两端和导料槽连接部位点焊，经卸煤作业煤块冲击，造成角铁脱焊掉落到BC1皮带上，混在煤中带走。2．与煤炭混在一起的金属构件在输送过程中与煤块一起卡在1号机房落料口处，造成皮带撕裂约250m，在BC2皮带急停之前由于皮带撕裂后重叠空转，改变金属构件受力方向，加上煤块冲击，金属构件随煤碳被输送到BC3皮带距2号机房约60m处。3．2号机房头部清扫器由于皮带从中间撕裂后，两边皮带重叠在一起，侧向挤压造成清扫器的清扫块脱落和变形。4．皮带巡视工工作责任心不强，岗位责任落实不到位，在皮带撕裂至紧停（22:10~22:45）这段时间，负责BC2皮带巡视的工人×××站在靠近2号机房的10号泊位引桥处，而没有站在皮带机边上巡视皮带。5．维修站维修质量差：7月30日下午13点左右×××、×××修理2号漏斗落料口过程中，×××在焊接加强角铁时，一方面斗体生锈比较难焊，另一方面×××在旁边一再催促说好了好了，然后在焊接未完成的情况下，自己去切断焊机电源，致角铁焊接质量存在缺陷。3、2003.8.6煤炭混夹角铁胶带再次撕裂事故经过：2003年8月6日08：00时，X公司接卸“红旗123”轮煤炭，输送至电厂。皮带机一班许××、陈××被派往负责3#胶带的巡视工作，至当天中午约13时，许××在3#岗亭附近处从对讲机听到2#胶带巡视工林××的呼叫说：“许××，我听到2#漏斗响声，不知什么东西，你检查一下”。许××听到呼叫后，立即指挥在旁边的陈××到3#胶带的尾部2#漏斗处查看，许自己即到3#胶带头部的漏斗处查看。陈××到2#转载房无发现异常情况后再返回，走到至离1#卸料小车20—30米处听到胶带有“沙沙”响声的异常情况时，就地蹲下拉动急停拉线紧急停机。与此同时，许××在3#胶带头部的漏斗处检查未发现异常后，立即也从3#漏斗处走回1#卸料小车查看，当爬上卸料小车直梯第二、三阶梯处就发现3#胶带在1#卸料小车上坡段处有撕裂状况，马上跑到机架旁拉线停机（经查证，中控室记录停机时间是13时12分）。经勘查测量，3#胶带由一侧边缘至内侧42公分处纵向撕裂378米，同时在5#转载房3#胶带漏斗内发现有一根约1.5米长10×5厘米的角铁型金属构件卡在胶带滚筒下面，并在流程线上发现已经脱落的卸料小车二片清扫块。事故原因简析及评述：(1)该金属构件非来自流程设备本身，而是混装在煤炭中而来的。（2）与煤炭混装的金属构件在输送过程中，卡在1#卸料小车分叉漏斗的清扫器与滚筒之间，造成胶带磨损撕裂。清扫块在胶带撕裂过程中因受压裂脱，金属构件也同时脱落被输送到5#转载房3#漏斗处再次卡住。（3）皮带巡视工应急处置的经验不足，应急能力较差，采取措施不及时，导致带胶撕裂。采取如下的防范措施：（1）各级管理人员应加强生产现场检查力度，督促作业人员站紧岗位，加强流程的巡视和监护力度，加强工作责任心。（2）皮带机巡视工当发现输送带上出现可能危及胶带安全运行情况时，应果断停机检查、排除。2008年8月13日，皮带机5号撕裂皮带10米2011年2月6日（农历大年初四），03:00，1号皮带机跑偏，再加上一块大块煤影响，造成1号皮带在1号机房内发生皮带严重跑偏到反转重叠，修理至17:00。2011年8月12日，皮带启动拖动漏斗，划伤皮带1号皮带被撕裂2处，分别为长1.1M和长0.6M，皮带下2个托辊架变形4.X公司皮带机火灾1月6日17点多钟，X公司门机1号发生火灾，烧坏了机上给料皮带。事故经过：工程队（外修）焊接修理门机1号的漏斗，焊渣掉到皮带机上，15点多钟收工，但没有清理，现场积煤也可能没有清干净，至17：40起火，码头巡视人员发现，跑到调度报告。1个多小时后火被扑灭，共出动了三台消防车和一艘消防船。幸好发现及时，抢救及时，损失才不大。5、日照港煤码头1993年“12．30”火灾事故原因为皮带机托辊故障，摩擦生热产生高温将停止运转的皮带和防尘罩引燃，形成火灾，烧毁1-2和2-2皮带机共1900多米，直接经济损失211万元。一、对皮带机沿线、码头、机房等部位要实行每日防火巡查和监护制度，建立起防火巡查记录，坚持每日洒水降温。二、对皮带巡视检查，采用定点巡视和流动巡视方式，全方位对皮带机进行监护，如：皮带在运转中驱动部位有无摩擦异味、异响，电器设备和托辊、滚筒运转是否正常，皮带上有无杂物被设备卡住形成摩擦现象。停止作业后仍需检查。三、及时清理皮带机沿线煤尘。作业中，煤尘的产生不可避免。当煤尘积聚到一定程度时，便可与转动的滚筒、托辊相摩擦，产生火源；现场动火的焊渣以及丢弃的烟蒂都可引燃煤尘。因此，煤粉尘必须清理，并做到机房、驱动部位等重点防火部位煤尘厚度不超过0.5厘米。2009年X月X日5时50分至6时30分，X公司堆料机发生火灾事故。6、2009年“5．27”堆料机火灾事故7、皮带机工伤事故不准在运转时用手或棒物清除皮带和滚筒上的杂物；案例：2005年6月20日10：50，XX港机修工屠XX，50岁，本工种工龄25年，在卸煤作业中，到1#斗轮机悬臂驱动滚筒工作平台用自带的铁板刮除滚筒粘煤时，铁板被飞速转动的滚筒卷入后劈向本人，造成当场死亡。不准在输送机上通过、坐卧和跨越。案例：05年4月7日14：04，XX港斗轮机司机王XX，31岁，本工种工龄10年，在更换调心托辊时站在输送带的凳子上作业，输送机突然启动，将其送出50米后撞到防罩钢架，致颈椎损伤。•2001年1月27日6时30分，某单位皮带操作工罗某（男，26岁）与同班的操作工胡某进行接班前卫生清扫工作，罗某叫胡某去矿槽处打扫卫生，罗某拿着铁铲到加湿皮带机处搞卫生。约7时15分，罗某在运转的加湿皮带驱动机处清扫卫生时，由于身体接触运转的增面轮与皮带部位，被卷入增面轮与皮带之间，卡夹在皮带中。值班人员在模拟屏发现皮带停运，便安排人员出去检查。此时前来接班的皮带操作工韦某走到加湿皮带处，发现加湿皮带停运而电机仍转动，立即关掉电源。电机停转后，韦某看见驱动机构增面轮与皮带处有人被夹住，于是便急忙通知当班人员前来抢救。当班人员闻讯赶紧到现场，发现罗面朝皮带，被皮带与增面轮夹住，头部在增面轮上方的改向轮东侧，脚悬在增面轮下方的西侧，于是欲将罗从皮带下拉出。由于卡夹较紧无法拉下，便用力将皮带割断，罗与所用铁铲随皮带一同落地。当班•人员将罗某抬出后，立即对罗某进行现场人工呼吸，直到柳钢职工医院医生赶来后由医生抢救。7时28分，经医生检查，罗某因颅脑损伤，呼吸循环衰竭，抢救无效死亡。事故原因：1、皮带运输机在设计时安全防护装置不完善。2、皮带工岗位操作规程中，清扫工作安全注意事项不具体。现场缺乏安全确认，被尾轮绞伤•2006年11月07日上午10：15时，某厂一车间维修实习生刘某（2006年09月20日入厂）和另一车间点检工高某共同巡检，发现六号皮带西侧、机尾北侧第三个托辊不转，高某铁棍敲打托辊、顿时托辊掉到皮带上，刘某急忙用左手拿托辊，不慎被尾轮绞伤。左手食指的第二节至未端皮肉脱离。事故原因：1、刘某在处理六号皮带故障时，高某在没有停机情况下，用铁棍敲击托辊是违章蛮干的冒险行为，高某没有做好互保工作。是造成被绞伤事故的主要原因。2、职工刘某安全意识差，工作经验少，对生产设备、工艺了解的不够。危险辨识能力差。是导致此次事故的次要原因。