上半年高速公路调度指挥中心工作总结

1上半年高速公路调度指挥中心工作总结20XX年上半年，高速公路调度指挥中心在省交通控股有限公司和联网中心的坚强领导下，紧紧围绕安全保畅中心目标，精心组织、周密安排，突出重点、统筹谋划，充分发挥“一路三方”联合值班的优势特点，切实加强路网调度指挥、适时组织交通诱导、快速处置各类事故，圆满完成了上半年各项工作任务。据统计，1-5月份全省高速公路共实施特级管制503起，临时关闭路段2498.91小时，与去年同比分别上升150.25%和143.93%；成功处置重特大交通事故97起，死亡事故发生起数比去年118起同比下降17.8%，死亡人数126人比去年141人同比下降10.6%；执行各级警卫任务1976起，接待参观任务15起。现将有关工作情况总结如下：一、加强指挥调度，有力提升恶劣天气应对处置能力水平。1、今年上半年特别是2月份，全省冰雪大雾天气呈现多发、频发态势，联合值班室按照应急预案有关要求，提前预警、科学谋划、积极谋划，成功应对处置各类恶劣天气。一是坚决落实环节前移提前发布预警机制。充分利用交通气象保障系统，实时掌握了解全省高速公路路况和天气等情况，提前发布预警信息，通知各路桥经营管理单位提前启动应急预案，全面做好应对处置工作准备。二是坚决落实冰雪天气不封路原则。冰雪天气条件下，2按照以通保通原则，指挥各路桥经营管理单位科学采取重车压道、警车带路、撒盐破冰、编队行驶、限速通行等管控措施，确保车辆有序通行。由于方法得当、处置科学，全省高速公路未发生一起因处置不当造成的重大交通事故。三是坚决落实长三角区域联勤联动工作机制。中心注重加强与交通部路网中心和周边省市路网中心的信息沟通与协调，及时了解相邻省市的路况信息，根据周边路面管制情况，及时调度指挥采取交通信息诱导、现场秩序维持、区域路网协调、多点分流绕行、路面间断放行等措施，有效缓解了恶劣天气情况下省际主线收费站引发的车辆大量积压等现象。四是坚决落实路网视频监控系统工作机制。依托视频监控指挥系统，实行24小时不间断地对重点路段、枢纽、桥梁进行视频巡查，实时掌握路面通行状况和能见度，结合各路公司上报信息，督促相关公司快速处置、快速清理，确保冰雪天气下积雪不过夜、桥梁不结冰，确保大雾天气下晚上早关闭、白天早开通。二、超前运筹谋划，成功应对重大节假日交通大流量考验。今年春节、清明、五一等重大节假日实行小型车免费通行期间，全路网出口总流量为1630万辆，日均125万辆，比平时日均82万辆增长52.43%。为贯彻省委、省政府和交通控股有限公司关于保障节假日路网安全畅通的有关要求，联合值班室多措并举、科学应对，成功应对大流量应对处置考验，有效保障了高速公路安全畅通。一是思想高度重视，多次召开一路三方工作例会，3提前对节日期间交通流量变化规律进行分析研判，针对交通流量可能超过160万辆的情况，实行主要领导带班，增加值班人员，加强指挥协调。二是认真总结去年国庆期间大流量经验教训，完善节假日工作流程和应急处置预案，实行一路一预案、一桥一预案，严格按照预案要求，形成常态化、制度化调度指挥，确保主要路段和主要桥梁安全畅通。三是加强省与省之间、高速与国省道之间的沟通协调，牵头开发了《长三角高速公路应急处置平台系统》，与上海、浙江、山东、安徽等相邻省市建立长三角协调机制，节日期间保持信息互通，出现流量高峰及时协调相邻省份提前在相关路段发布诱导信息，将车辆诱导至其他入苏路段或其他省份高速或省、国道路段，大大减少了道路拥堵的现象。通过一系列的措施，成效明显，在日均流量上升60%以上的情况下，确保了全省路网整体运行平稳，没有出现严重交通拥堵现象。四是会同公安部门制定出台了《国省道交通诱导方案》、《苏沪两地出行攻略》和《江苏省高速公路应对重大节假日交通大流量跨地区交通组织方案》等应急预案，针对占用应急车道违法行为给事故救援带来的实际困难，协调公安及时出台了《全省高速公路违法占用应急车道专项整治行动工作方案》。五是加大节假日出行线路和诱导方案的宣传力度，节前通过召开新闻发布会，在18家中央和省市媒体、96777网站、微博等进行宣传，让广大群众了解免费放行的政策和选择合理出行的方案，避免集中出行造成道路拥堵；节日期间与交通广播网FM101.1携手合作，邀请记4者常驻调度中心，根据实时路况进行现场播报，同时通过省内主要电视台采访的机会提醒大家合理出行，避开高峰时段路段。六是督促各路桥单位加强清排障的处置能力，实施快速清障救援。加大清排障站点布设密度，在原有106个清排障站点的基础上新增了81个临时布点，提高快速清障水平；大流量路段利用圆锥筒、警示牌等设施将应急车道进行强制隔离，大大缩短清障到达时间。根据《江苏省高速公路轻微交通事故现场快速处置工作规范》，对节日期间容易出现的轻微交通事故实行快速处置，同时在部分路段外请了汽修工现场待命，及时处置排除车辆简单故障。通过GPS系统时刻掌握清排障车辆的位置和动向，并对清排障处警效率进行跟踪和督促，并要求各路公司将每日清排障的数据传至省调度中心进行统一汇总分析。据统计，节日期间，全省高速公路共处置交通事故2435起，出动清排障次数4871次，高峰路段平均处理一起事故仅用时6分钟，最快一起事故处理时间仅3分钟，最大程度地避免了因交通事故引发的交通拥堵。三、坚持合作共赢，逐步完善一路三方联勤联动工作机制。通过几年来的联合值班，联合值班运作模式和形成的工作机制，不管是应对恶劣天气、处置突发事件，还是应对重大节假日交通大流量都发挥了巨大的作用。一是定期召开“一路三方”联席会议。及时总结前一阶段的工作情况，对存在的问题进行研究协商，对下一阶段的重要工作如应对恶劣天气、重大节假日和突发事件等进行部署，并形成会议纪要印发相关单位，确保会议协5商成果有效落实。二是形成每周一次会商制度。联合值班室每周对影响高速公路安全通行的恶劣天气、重特大交通事故、大流量、群众性事件等各类突发事件进行研判，分析各类突发事件对高速公路安全通行的影响范围、持续时间、社会影响等，并按职责要求，明确各部门职责，确定应对措施，制定相关应急处置预案。三是强化科学值班机制。工作期间，值班人员共享视频监控系统、指挥调度系统等信息资源，并通过系统进行巡查，实时掌握路网道路运行情况、气象灾害情况、车辆巡逻情况和人员值班情况等；各基层单位每天在固定时段电话汇报24小时的道路运行情况，做到信息互融互通，通过加强值班管理力度和信息工作制度的落实，实现了由“被动管理”向“主动管理”、由“事后处置”向“全过程管理”进行转变，形成了“上下互动”、“整体协作”的良好氛围，切实提高了工作效率和管理水平。四是健全完善了各类应急预案。“一路三方”在工作中不断分析、总结交通组织的成功经验，并及时制定《全省高速公路重大节假日交通组织方案》等10余个工作预案，并在节假日期间根据路网结构设置了17个重点交通诱导点和14个强制分流点，制作摆放了30余块大型宣传诱导提示牌，印发800余张宣传诱导图张贴在33个重点服务区，并进行了广泛的宣传。从实施效果看，崇启大桥、泰州大桥和南京四桥的交通流量比国庆期间上升了60%左右，极大地缓解了江阴大桥、苏通大桥、南京二桥以及沪蓉高速公路的通行压力。在总流量增长65%的情况下，全路网交通流量得到了有效的均衡，6常规易堵路段没有出现车辆长时间排队和严重交通拥堵。四、实施专项整治，有效遏制高速公路严重闯卡逃费现象。1-5月全省营运高速公路闯卡总数为3028起，较去年4484起下降32.5%，客车闯卡1399起，较去年3548起下降60.6%，货车闯卡1629起，较去年936起增74%。为全面遏制高速公路闯卡逃费现象，“一路三方”多次召开联合会议，组织研究开展专项整治行动。一是通过营运管理信息和公安内网进行通报及时要求南京、苏州区域相关高速公路交巡警、路政以及道路经营管理单位要加大对逃费现象严重的收费站的治理力度。二是指挥协调南京三桥和绕越高速管理部门，通过在收费站部分道口安装破胎装置起到了较好的震慑效果。今年1-5月南京三桥货车闯卡合计为85起，较去年同期376起下降77.4%。南京绕越高速自3月起已连续两月出现货车闯卡大幅度下降的情况，平均月降幅为67.8%，5月份货车闯卡仅为12起。三是深入开展专项整治行动。牵头召集苏州区域高速公路相关部门主要负责同志，对高速公路闯卡逃费整治工作进行研究部署，组织精干警力对闯卡车辆的细节特征进行调查摸底；协调省交巡警总队牵头召集江阴大桥公安局、苏州交巡警支队、苏州绕城高速公路有限公司等部门，在太仓专门召开了打击货车闯卡逃费工作协调会，并于4月17日夜间组织实施了一次专项整治行动，成功抓获闯卡逃费的河南籍重型货车两辆。目前，高速公路闯卡逃费现象得以明显改善。五、强化研判分析，全面做好高速公路营运数据总结评估。7中心按照领导的部署和职责需要，及时全面做好有关数据的收集汇总、分析和处理工作，确保为安全保畅工作打好基础、做好参谋。一是按时编写《高速公路营运管理信息》。《高速公路营运管理信息》编制工作已成常态化，并日趋成熟完善，目前已编制52期，内容涵盖了路网通行情况、交通管理情况、流量分析预测、治安路产路权、闯卡逃费、系统设备运行情况和典型案例分析情况等，数据分析准确、深刻，反映情况较全面、客观，为上级部门和路桥单位提供了参考依据。二是及时编制重大节日运行情况信息模板。每个节前调度中心都会对历年数据进行深度挖掘和对比分析，在此基础上预测节日的交通总体情况和流量特点，及时编制重大节日期间道路的运行情况信息模板，模板内容涵盖了交通管制、交通分流、交通事故、恶劣天气和通行情况等，节日期间每天上午9点前统计核对数据，并编入《节假日联网营运信息简报》向媒体发布。三是定期编制《重大节假日数据统计报表》。《重大节假日数据统计报表包含了交通管制、清排障、交通事故等数据，要求各路桥单位按要求统计上报，调度中心进行汇总并形成正式的数据报表和文字分析材料，为领导决策提供数据支撑，此工作已形成重大节假日常态化工作。下半年工作打算：1、进一步排摸调度指挥系统。根据指挥调度工作的实际需要，提出修改和完善的建议，切实提升指挥调度的信息化水平。82、进一步深化联合协作机制。将重大节假日、恶劣天气等工作形成常态化机制，联合公安、路政等部门进行分析、研究，着力完善应急预案和大范围的交通组织方案。3、进一步加强数据研判分析工作。逐一规范各类统计报表的格式、上报和统计口径，形成常态化工作，为提供准确、及时的数据信息奠定基础。4、进一步配合做好重点违法打击工作。积极配合公安部门，加大禁止占用应急车道的宣传和管理，切实打击违法占用应急车道等严重交通违法行为。5、进一步加大难点问题协商解决。积极协调、配合有关部门，处理各路桥单位、各交警、路政大队上报的需要解决的一些问题。调度中心:20XX年X月X日