加油站油气回收讲义

浅谈加油站油气回收第一部分加油站油气回收提出的背景第二部分加油站油气回收的意义第三部分油气回收的相关知识第四部分加油站油气回收有关标准第五部分加油站油气回收工艺流程第六部分加油站油气回收改造中易发生的问题第一部分加油站油气回收提出的背景第一部分加油站油气回收提出的背景为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》。国家环保总局根据国际上针对汽油储、运、销过程中的油气排放采用“系统控制”的先进方法，同时考虑中国加油站的实际情况，制定了《加油站大气污染排放标准》，该标准于2007年8月1日起实施。该标准规定了卸油、储油、加油油气排放限值及控制标准实施的区域和时限。第一部分加油站油气回收提出的背景“绿色奥运，人人有责“。北京市政府已将油气回收治理工作列入各区县政府“奥运倒排期折子工程”，确保明年2008年5月底前完成，到明年奥运会举办时，北京市没有达标的加油站将不许经营。第一部分加油站油气回收提出的背景2007年10月10日，国家环保总局召开了“加油站油气污染治理现场会”，指出：当前以及今后一个时期，油气污染治理工作是奥运会空气质量保障工作的重点，也是国家区域污染防治工作的重点，必须认清严峻形势，保持警觉，强化攻坚意志，坚持不懈、扎实工作，为全面落实2008年奥运会环保承诺做出贡献。第二部分加油站油气回收的意义第二部分加油站油气回收的意义清洁、环保的需要油气回收可以有效防范大量油气渗入到大气中降低环境污染，改善空气质量。国家环保总局统计数据显示，近年来，机动车的油气排放已成为我国空气污染的主要来源之一，同时也造成了大量宝贵能源的浪费。而在机动车辆的油气排放中，加油过程中造成的排放又占了相当大的比重。第二部分加油站油气回收的意义安全的需要油库、油品收发场所和加油站已成为安全监督和油库消防的重点部位，油气回收可以提升加油站经营安全系数。第二部分加油站油气回收的意义节能的需要油气回收可以将回收的油气经过液化后重新利用，节约资源，为企业带来巨大的经济效益。加油站的油气挥发几乎是看不见的损失，就因为其小，多年来才一直被人们所忽视。从全国来看，近两年加油站油气挥发损失都在20亿元左右，去年全国汽油消耗量为5000万吨，一般油品的挥发率在千分之七左右，按此计算，我国每年损失的油品高达35万吨左右，相当于一个中小城市一年的油品供应量，如果按每吨油6000元计算，直接的经济损失就有21亿元左右。第二部分加油站油气回收的意义示范效应增加油气回收设施，这一生态循环之举，对于当前的节能减排工作大有借鉴意义。第三部分油气回收的相关知识第三部分油气回收的相关知识油气回收定义：油气回收是将收发油过程中所产生的油气通过一定的装置将其中的汽油回收回来，防止其排入大气污染环境的一种措施。第三部分油气回收的相关知识加油站油气回收系统包括：1卸油油气回收系统（一级油气回收系统）2加油油气回收系统（二级油气回收系统）3在线监测系统（站内诊断系统）4油气排放处理系统（三级油气回收系统）5汽油密闭存储。第三部分油气回收的相关知识加油站油气产生的主要场所：加油站作业中产生挥发性有机物的场所包括运油槽车卸油及加油枪加油时的油气挥发，以及油箱满溢或加油操作疏忽的泄漏。从油库--运油槽车--地下油罐--加油机--需加油的车辆—加油枪，这些环节都会产生油气。油气回收处理技术方式：目前应用于国内外的油气回收处理技术方式：吸附、吸收、冷凝、膜分离及氧化法五中方式。第三部分油气回收的相关知识油气回收的重点部位：研究表明，在一个未经油气回收改造的加油站中，油气泄漏在卸油和加油过程中各占50%左右，所以一级和二级油气回收是加油站进行油气回收改造的基础，一级和二级油气回收效率从根本上决定了加油站整体油气回收效率的高低。第三部分油气回收的相关知识一级和二级油气回收的原理：一级和二级油气回收系统的原理都是平衡原理。输出汽油和输入油气的体积是1:1。一级油气回收系统利用自然压力的平衡即可完成。上世纪70年代末，平衡式二级油气回收系统在美国加州诞生，此系统与一级油气回收系统非常类似，也是依靠自然压力的平衡将加油过程中汽车油箱内的油气通过油气回收管线吸回至地下油罐。但由于这个过程线路较长且管路阻力较大，平衡式二级系统的油气回收效率较低，一般只在40%左右，仍有大量油气泄漏至大气中。上世纪90年代，环保法规更加严格，环境标准的发展促使油气回收技术的进步。同样是在美国加州，真空辅助式二级油气回收系统出现，并开始逐步淘汰平衡式二级系统。真空辅助式二级系统的原理:是在汽车加油时，使用真空泵将汽车油箱内的油气经由油气回收油枪、胶管与油气管线抽回至地下汽油储罐。回收原理1.jpg第四部分加油站油气回收有关标准第四部分加油站油气回收有关标准《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)最高允许排放浓度为150mg/m3，是国内第一部关于油气排放的国家标准，限值过于严格，目前没有真正实施。《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)，于2007年6月22日发布，2007年8月1日起实施。该标准规定了油气回收管线液阻最大压力限值、油气回收系统密闭性最小剩余压力限值（表2）和加油枪气液比检测值以及处理装置的油气排放浓度限值。第四部分加油站油气回收有关标准北京地方标准《加油站油气排放控制和限值》(DB11/208-2003)对加油油气回收系统排放控制和限值作出了规定。除了气液比、密闭压力、管内液阻三项指标外，还规定了正常加油时通气阀口浓度检测值不超过200mg/m3(2次)，所有埋地油罐人井在盖封下内部油气浓度小于10g/m3。其它省市尚未正式公布加油站油气排放控制和限值，应按国家标准《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)执行。第四部分加油站油气回收有关标准《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的几组数据1.油气回收加油枪的抽气量与加油量的比值:即气液比(A/L)为1.00～1.2:1标准中规定：气液比应每年至少检测1次。2.油气回收系统密闭性压力检测值大于等于最小剩余压力限值：向油气回收系统充气加压至500Pa,保持5分钟后系统内最小剩余压力（表2，与储气空间及加油枪数有关）。检测系统密闭性，这是油气回收的关键。第四部分加油站油气回收有关标准3.油气回收管线内液阻检测值小于等于压降限值（表1）。向加油机油气回收管线通入氮气(35kPa),打开油罐油气接口阀接通大气，测量压降，通气量18，28，38l/min，小于40、90、155Pa，检测油气回收管线的畅通性。4.油气处理装置的油气排放浓度：油气排放浓度应≤25g/m3第五部分加油站油气回收工艺流程加油站油气回收系统概述：油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。因此加油站的油气回收系统主要分为以下五个部分：卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气排放处理装置、在线监测系统（站内诊断系统）、汽油密闭存储。第五部分加油站油气回收工艺流程（一）一级（次）油气回收系统－卸油油气回收系统。1.定义：将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。2.改造方式：在原有汽油油罐和卸油口之间埋设回气管线，并在回气管出口加装截流阀、密闭式快速接头和帽盖。在卸油时通过胶管与油罐车油气回收口连接，保证在卸油的同时将油气回收到罐车内。3.技术要求：地下管线DN100，接DN100快速接头(内带闭锁装置)、截流阀；地下管线坡度不小于1％，坡向油罐；所有油气管线排放口按GB50156的要求设置压力/真空阀。第五部分加油站油气回收工艺流程4.安装范围：GB20952-2007中对卸油油气排放控制标准实施区域和时限做了规定：表3卸油油气排放控制标准实施区域和时限地区实施日期北京市、天津市、河北省设市城市2008年5月1日长江三角洲和珠江三角洲设市城市2010年1月1日其他设市城市2012年1月1日第五部分加油站油气回收工艺流程（二）二次（级）油气回收系统－加油油气回收系统。1.定义：加油油气回收系统是指将加汽油过程产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐内的系统。2.改造方式：在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线，同时改造加油机，加装油气回收真空泵、油气回收油枪、胶管、油气分离接头、拉断阀和其他配套设备。3.技术要求：4.1）加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。5.2）地下管线直径不小于DN50，地下管线坡度不小于1％，坡向油罐；6.3）加油软管应配备拉断截止阀、加油时应防止溢油和滴油；4）所有油气管线排放口按GB50156的要求设置压力/真空阀。第五部分加油站油气回收工艺流程4.种类：可分为集中式和分散式两种类型：1）集中式加油油气回收，是指将加油时产生的油气通过回气管集中后由一台或多台真空泵集中抽回低标号汽油罐内，按动力来源可分为（1）自带动力油气回收(自带电机及真空泵)。（2）不带动力油气回收，即利用潜泵电机提供真空泵动力。2）分散式加油油气回收，是指将加油时产的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后集中到一根回气管回到低标号汽油罐内，按动力来源分为（1）自带动力油气回收(自带电机及真空泵)。（2）不带动力油气回收，即利用自吸泵电机提供真空泵动力。第五部分加油站油气回收工艺流程5.安装范围：GB20952-2007中对卸油油气排放控制标准实施区域和时限做了规定：表4储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限地区实施日期北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区2008年5月1日上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区2010年1月1日其他设市城市建成区2015年1月1日第五部分加油站油气回收工艺流程集中式二级油气回收系统集中式回收.jpg第五部分加油站油气回收工艺流程（三）三次(级)油气回收系统－油气排放处理装置。1.定义：在加油站进行一、二级油气回收基础上，对小呼吸时排放的油气进行处理（将油气转化成汽油或仅暂时存储油气）的系统。2.种类：目前应用于国内外的油气回收处理技术有五种，吸附、吸收、冷凝、膜分离及氧化法。北京地区加油站三次油气回收处理试点主要是膜分离与冷凝的组合处理技术，纯冷凝法在国内应用不多，效果较好。3.改造方式：在汽油油罐一次回收口或汽油罐通气管连通管引一条管线至处理装置后端位置，安装三次油气回收设备，实施油罐压力监测，当压力升高时，三次油气回收设备启动，进行油气处理。处理后的液态汽油及油气返回最低标号油罐。第五部分加油站油气回收工艺流程4.技术要求：1）管线直径不小于2”(DN50)，坡度不小于1％（或根据油气回收设备供应商有关要求设计），向设备主机相反方向倾斜。2）处理装置的排气管高度大于4米。3）油罐通气管需采用带有保压功能的压力阀（P/V阀）。5.安装范围：1）《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)要求：按照储油、加油油气排放控制标准的实施区域和时限，位于城市建成区的加油站应安装处理装置。2）北京地方标准中对加油站油气排放处理装置安装范围规定为：加油站周边50m范围内有居民住宅、商场、学校或其它生活设施，必须加装三次油气回收处理装置。第五部分加油站油气回收工艺流程（四）在线监测系统（站内诊断系统）。1.定义：在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。2.技术要求：具备至少储存1年数据、远距离传输和超标预警功能，通过数据能够分析油气回收系统的密闭性、油气回收管线的液阻和处理装置的运行情况。3.安装要求：由于北京地区试点站所采用的在线监测系统未进行测试评价，各单位城市建成区的加油站暂缓装油气回收在线监测系统，但需在改造设计中预留监测设备的电源、信号控制线管。第五部分加油站油气回收工艺流程（五）汽油密闭存储。包括所有影响储油油气密闭