方向盘按键的连接线

方向盘按键的连接线。控制键的盒子。传说中的控制键合照一张。方向盘反面的螺丝，左右各一个，松开后就能拿下气囊，不过慢慢拿，因为还有根很重要的线连在上面。一定要慢慢滴。。。就是这个线子，俺也不知道叫什么。。。还有，拔气囊之前，电门要关了，钥匙拔出来。以免车载电脑检测不到气囊而报警。切记！！！用平嘴起子轻轻一翘，别翘太多，一点点就行就翘这么多，然后一拔就下来了。好了，拔下来了，还有个固定线的卡子，也是用平嘴起子一别就行了固定线的卡子打开了，很简单，现在可以把气囊拿下来放旁边了。看到线上面那个大螺丝没？用23的套筒松掉，方向盘就拿下来了。拿套筒时不好拍，呵呵，下面直接上松完螺丝后拿下方向盘的样子。这就是手舒和自舒要换的气囊游丝。。。我是手豪，所以没研究过这个游丝怎么下。。。还有到这一步的时候，记住别随便碰气囊游丝，别动！！！保持原样！看到反面有3个小洞没？在反面有3颗螺丝，松掉后，这个盖子就能拿下来了。盖子拿掉就这个样子，看到没？装按键的那个地方有2个螺丝，松掉后，就能把按键换上了，把方向盘拿下来，目的就是为了松这2个螺丝才好换按键，唉。。。是很麻烦，不过很简单。螺丝松了，呵呵，换上按键！！！呵呵，帅！看到上图反面拿个金色金属没？那个是插喇叭用的。喇叭线插上，呵呵。连接线和按键插上。旁边那个黑色线就是还未插的喇叭线。ok了，线都插好了，开始把后盖装上！后盖合上了，看到3个洞了哦，准备上螺丝固定！先把气囊线接上，打开嗣为，看看气囊电脑检测的如何。。。为了放心，关了再开一次，再检测一遍！呵呵，没问题了。。。哈哈，在吧线拔了。。。准备恢复原样！上螺丝上螺丝啊上螺丝，上啊上啊上螺丝。。。哦，对了，拿方向盘的那个大螺丝我已经上了，白天作业的，顺序有点乱，呵呵先放垫片，在上螺丝，螺丝上到什么位置，看螺丝上的那道线。。。估计是出厂时工人划得吧~23的套筒，自己上紧了就行，在朋友的装潢店自己作业的，因为那几个师傅都在忙其他车子，没空顾我，呵呵，自己动手吧，就当学习了。线没对齐，我还要在紧一紧。呼，对齐了，呵呵。装上气囊，固定好线，插销插好。。。哈哈固定好，把2边的螺丝上紧了。。。不要太紧，差不多就行，小心上过劲了，滑丝了，哈哈。所用的工具和换下来的东西。今天去4s店找熟人安装，我的车是手豪的，不用换游丝，4s的工人很熟练，干活很有技巧，总共耗时20分钟。本人光顾着和师傅聊天了，忘了拍照了，最后总算想起来，照了几张，呵呵。步骤很简单：1、拆气囊，注意连接线。2、摘掉方向盘，更换控制键3、插好连接线，注意走线的位置，不要与游丝接触，不然以后打方向会有异响。4、通电试验，检查气囊等自检是否成功。5、方向盘归位，安装成功，各项功能正常。