第二章汽车的历史与发展课件

汽车文化●第2章●汽车的历史与发展QICHEWENHUA目录1汽车的诞生2汽车的工业发展史目录3世界汽车工业的发展趋势与汽车市场前景预测1.汽车的诞生车轮和古代的车：车是从轮子开始的车轮和古代的车车轮的出现车的发明机动车初探车轮和古代的车：在车轮发明之前，人们无论狩猎、耕种，还是搬运物品，只能靠手拉肩扛、众人搬抬。1.汽车的诞生1.汽车的诞生在我国石器时代，随着手工业的不断发展，人们创造出许多轮转工具。纺线用纺轮1.汽车的诞生制陶用陶车1.汽车的诞生在我国石器时代，随着手工业的不断发展，人们创造出许多轮转工具。在车轮发明之前，人们无论狩猎、耕种，还是搬运物品，只能靠手拉肩扛、众人搬抬。1.汽车的诞生人类祖先将狩猎来的动物进行驯养，发现它们可以驮运一些较重的物品。后来人们为了搬运更多、更重的物品，又发明了撬，且用驯养的兽类来拉撬。。1.汽车的诞生后来人们发现，在橇下面垫有圆形的石头，拉起撬来就省力多了。后来人们用圆木代替石头，拉撬的时候不断在前进的道路上重复铺设，拉起撬来就更轻松了。1.汽车的诞生最早的车轮大约出现在公元前3500年的米索不达米亚（古巴比伦所在地，今伊拉克境内）。1.汽车的诞生早期的车轮只是将一些圆形的板和轴牢牢的钉在一起，到公元前3000年时，已将轴装到手推车上，轮子不直接和车身相连。后不久，又出现轮辐。车的发明：马车、战车、指南车、鼓车。1.汽车的诞生1.汽车的诞生-马车公元前1675年，古埃及人发明了有制动装置的马车，能使马车在短时间内停下。12世纪，古罗马人发明了前轴可以转向的四轮马车。1.汽车的诞生-马车进入13世纪后，四轮马车在欧洲已十分盛行，此时马车厢开始采用弹簧悬置结构，并加大了后轮直径，使乘坐的舒适性大大提高。1.汽车的诞生-我国第一辆车在我国，据说黄帝就成功制造过车辆，所以黄帝又称为“轩辕黄帝”。1.汽车的诞生-我国第一辆车具载，夏朝初期大禹时代，有一位叫“奚仲”的“车正”发明了单辕车。1.汽车的诞生-战车畜力车的发明为战车创造了条件。1.汽车的诞生-记里鼓车和指南车1800年前的汉代，大科学家张衡发明了记里鼓车。据记载，记里鼓车分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍高坐车上。车走十里，木人击鼓1次，当击鼓十次，就击钟一次。1.汽车的诞生-记里鼓车和指南车指南车又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性。它是利用机械传动系统来指明方向的一种机械装置。1.汽车的诞生-机动车设想汽车：古代车辆总要靠牲畜拉。我国唐代著名高僧、天文学家僧一行曾提出：“激铜轮自转之法，加以火蒸汽运，名曰汽车。”是世界上最早提出自动行驶车辆概念的人，比西方早700-800年。1.汽车的诞生-机动车发条车：意大利文化巨匠达芬奇设想使一个带齿的圆盘进行水平旋转，旋转的力可驱动带有齿轮的车轴和车轮，车就可以自行前进了。1.汽车的诞生-机动车1649年德国钟表匠汉斯.赫丘根据达芬奇的设计图试制成功了一辆靠发条驱动的四轮车。这辆发条车时速不到1.6KM，且每前进230m就必须把钢制发条卷紧一次。1.汽车的诞生-双桅风力帆车1600年，荷兰物理学家西蒙.斯蒂芬根据帆船靠风力推行的原理制造出双桅风力帆车。蒸汽汽车的发展史：蒸汽机的发明、蒸汽汽车的发明。1.汽车的诞生1.汽车的诞生-蒸汽机的发明1679年，法国人丹尼斯·帕潘发明了蒸汽高压炊锅。他用高压锅内蒸汽推动一个圆筒内的活塞，由此发明了简易的蒸汽机。但是帕潘的发明没有实际运用到工业生产上。1698年，英国人托马斯·塞维利发明了无活塞式蒸汽抽水机，利用蒸汽压力差抽取矿井水，但效率极低。1.汽车的诞生-蒸汽机的发明1712年，英国工程师托马斯.纽柯门制成了纽柯门蒸汽机。纽柯门蒸汽机的活塞每分钟只能运动10次，热效率依然很低。1.汽车的诞生-蒸汽机的发明18世纪60-80年代，詹姆斯.瓦特在总结前人经验的基础上研制出真正有实用价值的蒸汽机。1.汽车的诞生-蒸汽汽车的发明第一辆汽车：1670年，比利时传教士南怀仁（康熙帝的数学老师）在北京成功制造了第一辆“蒸汽涡轮车”。1.汽车的诞生-蒸汽汽车的发明由于清政府的不重视，南怀仁的这一发明没有得到进一步发展。1.汽车的诞生-蒸汽汽车的发明配置蒸汽机的蒸汽汽车的发明：1768年，发过炮兵大尉卡格诺研制成功了第一辆装有蒸汽机的三轮汽车。1801年，英国工程师理查德.特雷维西克将他改进设计的高压蒸汽机装在一辆大型三轮车上。1.汽车的诞生-蒸汽汽车的发明水陆两用蒸汽汽车：1805年，美国人埃文斯首次制造了装备蒸汽机的水陆两用汽车。1.汽车的诞生-蒸汽汽车的发明蒸汽公共汽车：1825年，英国公爵加内制成了第一辆蒸汽公共汽车。内燃机汽车的诞生：内燃机的发明、内燃汽车的发明。1.汽车的诞生1.汽车的诞生-内燃机的发明内燃机：是将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。1.汽车的诞生-内燃机的发明惠更斯的火药机：1673年，荷兰物理学家、数学家、天文学家惠更斯发明了用火药在气缸里燃烧今儿推动活塞做功的机械，即火药内燃机。火药机被认为是内燃机的鼻祖。由于火药危险性大，火药机没有能够普及，但为后来的内燃机的问世奠定了基础。1.汽车的诞生-内燃机的发明煤气机：1860年，法国工程师雷诺尔制成了用电火花点燃煤气和空气混合气的煤气机。由于没有压缩燃料的装置，所以热效率只有3%。1.汽车的诞生-内燃机的发明煤气机：1866年，德国发明家奥托和兰根合作制造了大气发动机，也称自由活塞发动机。其热效率比雷诺尔煤气机高30%。1.汽车的诞生-内燃机的发明汽油机：1876年，德国著名机械工程师奥托研制了在动力史上具有划时代意义的活塞式四冲程奥托内燃机。其压缩比为2.66，热效率达到14%。适合作为小型汽车动力源。1.汽车的诞生-内燃机的发明汽油机：1883年，德国工程师戴姆勒与迈巴赫共同制造出了世界上第一辆四冲程往复式汽油机。功率大、质量小、体积小、转速及效率高。1.汽车的诞生-内燃机的发明柴油机：1885年，德国人迈巴赫又成功研制出了世界上第一台冷风立式单缸二冲程汽油机。摩托车鼻祖1.汽车的诞生-内燃机的发明汽油机：1894年，德国人鲁道夫.塞尔根据自己的设计图制造出了第一台柴油机。采用压缩燃烧的方式，热效率比汽油机高。1.汽车的诞生-内燃机的发明其他内燃机：1801年，法国化学家菲利普.勒本采用煤干馏得到的煤气和氢气作为燃料，制成了一台将煤气与氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞做功的发动机。1862年，法国科学家莱诺试制成功了以天然气为燃料的二冲程卧式内燃机。1.汽车的诞生-内燃机汽车的发明卡尔.本次：1878年本次首次研制成功了二冲程煤气发动机。1879年，其研制成功了火花塞点火内燃机。1885年制成了四冲程小型汽油机，并将其装在一辆三轮车上。1886年1月29日本茨向德国皇家专利局申报发明汽车专利（奔驰1号），因此这天被认为是汽车诞生日。汽车之父1.汽车的诞生-内燃机汽车的发明戴姆勒：卡尔本茨研制三轮汽车的同时，冷以为德国工程师戴姆勒成功制造了世界上第一辆四轮汽油机汽车。汽车之父世界汽车工业的发展：世界汽车工业的发展、我国汽车工业的发展。2.汽车工业发展史2.汽车工业发展史世界汽车工业的发展：100多年的汽车发展史表明：汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。2.汽车工业发展史汽车诞生于德国：卡尔本茨与戴姆勒在1886年分别发明了世界上第一辆以内燃机驱动的三轮汽车和四轮汽车。2.汽车工业发展史1883年，本茨与两位合作者在德国曼海姆成立了奔驰公司和莱茵燃气机发动厂。1894年，奔驰公司第一款大量生产的维诺（Velo）牌汽车诞生。2.汽车工业发展史1890年，戴姆勒与人和或建立了戴姆勒发动机公司。1901年，第一辆梅赛德斯轿车诞生。2.汽车工业发展史1924年，戴姆勒公司与奔驰公司组成共同利益联盟。1926年，举世闻名的戴姆勒-奔驰股份公司创办，总部设立在斯图加特。2.汽车工业发展史汽车诞成长于法国：汽车出现以后，由于法国的经济和社会环境对汽车发展有利，奔驰和戴姆勒吧公司大部分生产移植到了法国。2.汽车工业发展史1890年，法国人埃尔芒.标致成立以狮子为标志的标致汽车公司，这就是标致-雪铁龙的前身。2.汽车工业发展史1898年，路易斯.雷诺在法国创立了雷诺汽车公司。2.汽车工业发展史1940年，法国已拥有汽车厂350家，年产量达1.7万辆。1906年，欧洲汽车年产量占世界汽车年产量的58%，绝大部分为法国生产。2.汽车工业发展史汽车成熟于美国：与法国及德国相比，美国是个人口众多、土地辽阔、物产丰富的国家。2.汽车工业发展史亨利.福特是一位钟表匠，他于1893年在自己简陋的汽车制造厂（小作坊）试制成一辆汽油汽车。1899年，在底特津市市长的支持下，福特集资成立了底特律汽车公司。该轿车的设计追求豪华舒适，售价达2700美元以上，在汽车视为奢侈品的年代，这种轿车很快滞销。2.汽车工业发展史福特根据这种情况首先提出“将汽车由奢侈品变为人们必需品”的主张，由于此建议没有被底特律公司采纳，他于1903年脱离底特律公司，成立了福特汽车公司。1913年福特汽车公司在底特律市建成了世界上第一条汽车装配流水线。2.汽车工业发展史汽车兴旺于欧洲：1930年以后，欧洲各国为了保护本国名族工业，对美国汽车提高了关税，迫使美国在欧洲的汽车总装厂改造成为汽车制造厂。2.汽车工业发展史20世纪50年代，美国汽车业界三巨头（福特、通用、克莱斯勒）强势雄踞世界汽车市场，但缺乏继续开发新技术的创造力。欧洲受第一次世界大战影响的经济开始恢复，针对美国车体积大、油耗高、价格高的特点开发了多姿多彩的微型车。2.汽车工业发展史1958年的劳斯莱斯银云汽车和1962年的宝马ISETTA250汽车，他们均属于微型车。2.汽车工业发展史1948年，法国雪铁龙汽车公司开发了3CV微型汽车，该款汽车俗称丑小鸭。特点是性能好、维修方便、价格低。2.汽车工业发展史1973年，德国大众汽车公司开发了高尔夫轿车。特点是性能好、价格低，深受欢迎。2.汽车工业发展史汽车挑战于日本：世界汽车工业的第三次变革发生在日本。2.汽车工业发展史1936年，丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎成功制造出了AA型汽车。1937年丰田汽车公司成立。丰田生产方式：将生产过程的哥哥环节联系在一起，组成一个完整体系，并以“精益思想”为根基，以寻求“消除一切浪费，力争尽善尽美”为最佳境界。2.汽车工业发展史我国汽车工业的发展：中国汽车经过本个市级的努力，从一个“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业国发展成为汽车种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系国。2.汽车工业发展史创建阶段：1953年7月15日，由毛泽东提笔赐名第一汽车制造厂在吉林省长春市动工兴建。1956年7月13日，国产第一辆解放牌载货汽车（解放CA10）在一汽驶下总装配线，从此结束了我国不能制造汽车的历史。解放CA102.汽车工业发展史1957年5月，一汽开始设计轿车。第一辆轿车于1958年5月试制成功。同年7月，一汽制造出红旗CA72高级轿车。1964年红旗轿车被指定为国家礼宾用车，兵勇做国家领导人在庆典上乘坐的检阅车。CA72通体黑色，庄重大方，具元首用车气派。2.汽车工业发展史地方制造厂的形成：南京汽车制造厂的前身是1943年在山东临沂成立的中国人民解放军华东野战特种纵队修理厂。1949年8月工厂在南京定点。1953年8月，更名为南京汽车修配厂，由军工企业转为国有企业。2.汽车工业发展史1958年3月10日，第一辆NJ130型2.5t载货汽车研制成功，经一机部命名为跃进牌。1958年6月10日，一机部正式批准将厂名更改为南京汽车制造厂（南汽）。2.汽车工业发展史上海汽车制造厂：上海汽车制造厂前身是上海汽车装配厂。上海牌轿车从投产到20世纪80年代初十国内唯一的普通型公务用车，成为机关、企事业单位和接待外