11定期租船合同

11定期租船合同11.1、合同当事人合同当事人需作出规定，并应订明合同双方的名称，主营业地或居所。11.2、船舶描述11.2.1、描述的主要内容DescriptionofVesselNamexxxxxxxxFlagxxxxxxxxBuiltxxxxxxxx(year).PortandnumberofRegistryxxxxxxxxClassedxxxxxxinxxxxxxDeadweightxxxxxxlong/metrictons(cargoandbunkers,includingfreshwaterandstoresnotexceedingxxxxxxlong/metrictons)onasaltwaterdraftofxxxxxonsummerfreeboard.Capacityxxxxxcubicfeetgrainxxxxxcubicfeetbalespace.TonnagexxxxxGT/GRT.Speedaboutxxxxxknots,fullyladen,ingoodweatherconditionsuptoandincludingmaximumForcexxxxxontheBeaufortwindscale,onaconsumptionofaboutxxxxlong/metrictonsofxxxxxDeleteasappropriate.ForfurtherdescriptionseeAppendixA(ifapplicable11.2.1、描述的主要内容苏伊士运河吨位、及巴拿马运河吨位、主机的燃油消耗量（特别是降低转速后的实际消耗量）、减载后的实际载重量、在航时和在港作业时发电机的柴油实际消耗量、燃油舱的容积、压载水舱容积、舱口个数、舱盖类型、各舱的尺寸、淡水造水机造水量、吊货杨的类型及安全负荷、各层甲板的实际安全负荷、船舱的结构等。11.2.2、船舶描述：船速和油耗1）关于船速和油耗描述条款的法律地位保证条款2）船速计算与索赔A计算原则船速：船舶相对于水的速度航速：船舶相对于海底或岸上固定物的速度。航速等于船速与洋流速度、风速的向量之各。船舶满载状态(Fullladen)和空载状态(ballast)对船速是有影响的。2）船速计算与索赔风速和海浪是影响航速的重要因素。风力不超过蒲氏(Beaufort)4级(最大风速16海里/小时）,海浪不超过道格拉斯(Douglas)3级(浪高3~5英尺）。确定良好天气还应考虑船舶吨位的大小。当合同中对船速规定有“约”数时，通常应理解允许减慢半节(0.5knot),或减慢5%。11.2.2、船舶描述：船速和油耗B、计算方法a.计算出合同规定的良好天气下的实际平均船速b.计算公式：时间损失=（合同船速-实际平均船速）×总航行时间（小时）/合同船速c.对计算结果进行修正11.2.2、船舶描述：船速和油耗例1：某船共航行7281海里，用了607.83小时。经查航海日志计算，合同规定的良好天气下的实际平均船速为13.14节，合同规定船速为14.5节±0.5节.首先将合同船速修正为最低允许值,即14节,时间损失=(14-13.14)×607.83/14=37.3假设日租金为5000美元/天,则船速索赔额为:37.3÷24×5000=7770.8美元.11.2.2、船舶描述：船速和油耗3）燃油索赔A燃油索赔的含义一是出租人误述船舶燃油消耗量和燃油等级，导致船舶实际燃油消耗超过合同描述的消耗量，承租人就超过合同规定消耗的燃油向出租人进行索赔。二是承租人使用了劣质燃油造成船舶机器损坏，出租人就该项损坏向承租人进行索赔。9.Bunkers(b)Thecharterersshallsupplybunkersofaqualitysuitableforburninginthevessel'senginesandauxiliariesandwhichconformtothespecification(s)assetoutinAppendixA.TheownersreservetheirrighttomakeaclaimagainsttheCharterersforanydamagetothemainenginesortheauxiliariescausedbytheuseofunsuitablefuelsorfuelsnotcomplyingwiththeagreedspecification(s).additionally,ifbunkerfuelssupplieddonotconformwiththemutuallyagreedspecification(s)orotherwiseproveunsuitableforburningintheVessel'senginesorauxiliaries,theOwnersshallnotbeheldresponsibleforanyreductionintheVessel'sspeedperformanceand/orincreasedbunkerconsumption,norforanytimelostandanyotherconsequences.11.2.2、船舶描述：船速和油耗3）燃油索赔B导致燃油消耗增加的原因对燃油消耗量及燃油等级的误述来自低劣的油质不正常的航行速度C燃油索赔的计算方法：燃油索赔额=（航次实际燃油总消耗量-航次燃油应消耗总量）×燃油单价11.3、租期与转租11.3.1租期（1）租期的规定方法租期为××个月。租期大约××个月。租期为××个月，或多或少××天，由承租人选择。6months,10daysmortorlessatthecharterers’option.租期不超过××个月，不低于××月。Notmorethan18months,notlessthan12months.租期为××月到××月的必要时间以便完成航次。Theperiodnece××ssarytoperformthevoyagesuchas××to××months1DurationTheOwnersagreetoletandtheCharterersagreetohiretheVesselfromthetimeofdeliveryforaperiodofxxxxxxxxwithinbelow-mentionedtradinglimits.11.3、租期与转租11.3.2转租(sublet)“承租人可以将租用的船舶转租，但是应当将转租的情况及时通知出租人。租用的船舶转租后，原租船合同约定的权利和义务不受影响”（我国《海商法》，第137条）18SubletUnlessotherwiseagreed,theCharterersshallhavethelibertysublettheVesselforalloranypartofthetimecoveredbythischarterParty,buttheCharterersremainresponsibleforthefulfillmentofthisCharterParty.11.4、交船地点11.4.1交船范围的规定方法（1）用两个港口或地区间的方法，“在新加坡至日本港口交船”（2）用大的地理概念，“在中国港口交船”11.4、交船地点11.4.2具体交船地点的规定方法（1）onarrivalpilotstation,（APS）(onarrivalatthefirstpilotstation)（2）ontakinginwardpilot（TIP）（3）onberthed（4）ondropoffpilotanamedport,（DOP）：是指出租人在完成当时航次后，安排引航员引领船舶驶出卸货港，并在引航员下船时将船交给承租人。2.DeliveryThevesselshallbeplacedatthedisposaloftheCharterersatxxxxxx11.5、合法货物11.5.1合法货物的含义：装货港国家、卸货港国家、船旗国及对租约有法律管辖权国家允许装运进出口的货物。11.5.2装运非法货物的法律后果条件条款11.5.3关于装运危险货物11.5.4关于除外货物(cargoexclusion)除外货物：合同中明确的文字规定的禁止承租人使用该船运输的货物。4.DangerousCargo/CargoExclusions(a)thevesselshallbeemployedincarrylawfulmerchandiseexcludinganygoodsofadangerous,injurious,flammableorcorrosivenatureunlesscarriedinaccordancewiththerequirementsorrecommendationsofthecompetentauthoritiesofthecountryoftheVessel'sregistryandofportsofshipmentanddischargeandofanyintermediatecountriesorportsthroughwhosewaterstheVesselmustpass.Withoutprejudicetothegeneralityoftheforegoing,inadditionthefollowingarespecificallyexcluded:livestockofanydescription,arms,ammunition,explosives,nuclearandradioactivematerials,xxxxxxxx4.DangerousCargo/CargoExclusions(b)inIMO-classifiedcargoisagreedtobecarried,theamountofsuchcargoshallbelimitedtoxxxxxxtonsandtheCharterersshallprovidetheMasterwithanyevidencehemayreasonablystowedinaccordancewithIMOregulations,failingwhichtheMasterisentitledtorefusesuchcargoor,ifalreadyloaded,tounloaditatthecharterers'riskandexpense..11.6、航行区域与安全港口11.6.1航行区域（1）规定航行区域的必要性1）船舶保险人的限制2）船舶技术状况限制3）政治因素4）战区5）国际海运劳工联盟地区5.TradingLimitsThevesselshallbeemployedinsuchlawfultradesbetweensafeportsandsafeplaceswithinxxxxxxxxexcludingxxxxxxxxasthecharterersshalldirect.11.7、出租人维持船舶义务11.7.1出租人应付费用6.OwnerstoProvideTheOwnersshallprovideanypayfortheinsuranceoftheVessel,exceptasotherwiseprovided,andforallprovisions,cabin,deck,engine-roomandothernecessarystores,includingboilerwater;shallpayforwages,consularshippinganddischargingfeesofthecrewandchargesforportservicespertainingtothecrew;11.7.2出租人维修船舶义务6.OwnerstoProvideshallmaint