桥面系及附属结构工程

中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-1–页清泉分离立交桥桥面系及附属结构开工报告中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4标项目经理部二0一一年四月一日中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-2–页漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表22分部工程开工申请批复单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号：A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：申请开工项目：桩号：申请开工日期：计划完工日期：此项工程施工技术负责人:质量负责人:安全负责人:环保负责人:致：:上述分部工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工组织设计；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验情况（附试验报告）。意见：结论：专业监理工程师：驻地监理工程师：日期：年月日日期：年月日说明：1、承包人一栏由项目经理或总工签署。中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-3–页清泉分离立交墩帽施工组织设计一、工程概况本项目是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，是漳州绕城高速公路网的重要组成部分，也是泉厦漳城市联盟路网的组成部分。本合同段起点位于龙岭隧道、大山隧道之间，桩号为K29+350。本合同段设置东泗互通与双第连接线相接，实现高速公路与地方道路交通流的相互转化。路线经东泗互通后向东前行，设松岭大桥跨越南溪河、经浦田、石钟、董浦，终点桩号K41+500，路线全长12.12公里。其中在K31+779.494跨双第连接线设置清泉分离立交桥。上部构造采用25m预应力先简支后结构连续混凝土预制T梁，下部构造桥墩采用柱式墩配桩基础，桥台采用肋板式桥台配群桩基础。全桥共设一连，桥跨组合为3*25m。全桥共有桩基26根，其中桩径φ1.2m有18根，桩径φ1.5m有8根，承台4个，系梁4个，肋板9个，墩台帽8个。二、施工准备1、施工进度计划：（1）、桥面铺装：2011、12、1-2012、1、1；（2）、防撞墙：2011、12、15-2012、2、15；（3）、防护工程：2011、12、20-2012、1、12、人工、机械及材料数量：中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-4–页漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表19承包人主要人员上岗申请批复单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号：A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：致：：根据合同要求，本项目部下列人员已到岗，请予审查批准上岗。承包人：日期：年月日姓名本工程拟担任职务职称毕业学校、专业、时间专业工作年限附件人员相关证件复印件：1、人员简历表2、身份证、毕业证、职称证、资格证（如有）驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：日期：年月日总监意见：总监理工程师：日期：年月日中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-5–页漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表28进场机械设备报验单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号：A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：致：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。承包人技术负责:日期：年月日序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注附件:1、机械的主要技术指标及最大生产能力表。致:以上设备,经检查1、性能、数量能满足施工需要的设备:。(准予进场的设备)2、性能不符合营施工要求的设备:。(由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备:。(由承包人补充的设备)监理工程师：日期：年月日中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-6–页漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表27建筑材料报验单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号：A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：致：下列建筑材料已进场，经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并申请准予使用。承包人：日期：年月日材料名称材料来源、产地材料批号材料规格用途（用在何工程或部位）本批材料数量进场日期承包人的试验试样来源取样方式试样数量取样地点、日期试验日期、操作人试验结果附件1、材料出厂质量保证书；2、成品原材料质量检验报告（如有）；3、材料自检报告。监理意见：试验监理工程师：日期：年月日中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-7–页三、施工技术方案（详见施工技术方案）四、质量管理体措施1、质量目标（1）、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝安装一次性验收优良率100%；（2）、桥面铺装平整度一次性验收合格率100%。（3）、防护工程一次性验收合格率100%。2、施工过程质量控制（1）、开工前由项目部负责对现场施工人员及各施工队主要负责人进行技术交底，明确施工方案、施工工艺及技术指标；（2）、施工过程控制：严格按照施工技术规范控制，严禁违章作业；（3）、严密的检验程序：施工过程通过实行“自检、互检、交接检查”的方式，来保证工程质量。各工序完成后，由项目部统一检查验收，合格后报监理验收，通过对每一工序、每一过程的质量保证，来达到保证分项、分部、单位工程质量目的。五、安全控制措施本合同段为野外施工，线路较长，由于施工现场点多,安全工作显得尤为突出。施工过程中我单位将认真坚持“安全第一、预防为主”和贯彻“质量第一”的方针，依靠科学管理和技术进步，进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。（1）、施工现场安全生产实行项目经理负责制，并将安全责任层层分解，落实“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。并设一名技术员作为专职安全员，负责检查全线的安全工作，发现隐患及时报告并及时提出处理意见，避免不必要的损失。（2）、定期组织安全生产教育，使职工时刻保持清醒的头脑，尤其对特殊工种（起重、架子、电焊、电工、机械、爆破等）经专业培训后持证上岗。（3）、施工现场的入口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志，工地树立醒目的安全操作规定标牌、标语。（4）、施工现场做好防火、防电、防爆和防坠落等防护工作①、施工现场、料库及材料堆放场地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具，由专人负责经常检查和定期更换，并同地方消防部门联系，加强安全防护工作。油库、易燃品存储等重要防火区禁止火源进入。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-8–页②、施工用电要合理布置，并设置醒目标志，防止触电事故。用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。避免妨碍作业和交通。配电要防止雨淋日晒，对电器设备外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。夜间施工应具有安全的照明设施。派专人负责电器安全工作，定期检查检修电器设备。（5）、施工现场杜绝违章指挥、违章作业、违返劳动纪律的“三违”行为。六、文明施工及环境保护1、文明施工措施（1）、成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员一名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向项目总工及经理汇报并指出有待改进的地方。（2）、施工现场悬挂施工牌、现场布置图、形象进度图及安全生产、文明施工的标牌。（3）、物资贮放分门别类，并设有明显的标识，标明物资的名称、型号和规格。物资堆放有序，场地干净整洁。（4）、施工现场、生活区域均做好排水工作，保证施工现场、生活区不积水。（5）、搞好食堂的清洁卫生，为现场提供有利的后期保障。生活区要整洁干净，由综合办公室统一管理，专人负责。设垃圾堆放区，并定时处理，保证生活区的卫生。（6）、积极开展建设“职工之家”活动，改善职工的物质及精神文化生活，激发劳动热情。（7）、加强现场保卫工作，保证现场施工正常进行，物资材料不发生被抢、被盗，保证职工正常的工作和生活。（8）、妥善处理与地方政府及附近村民的关系，共建文明标段。2、环境保护措施（1）、水质污染控制①燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定的地点，以免发生意外泄露。②及时清理、分离施工废物物料，并堆放在指定的处理场及安全的临时储存处，以防雨水或内涝对水质的污染。（2）、施工中的噪音污染控制措施：①在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。②选用性能优良噪声低保养良好的施工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-9–页备长期处于正常的运转状态。③对挖掘机、自卸货车及起重机等移动机械采用安装排气管消音器降低噪声；3、建立健全环境保护管理体系根据各种环境污染因素指定出来的环境措施要得到有效的顺利执行，还有赖于建立健全一套完整的环境管理体系，需要完整的组织机构，执行机构和监督机构去向全体施工人员进行环境意识的教育，建立建全各级环保责任责任制，并与个人的经济效益挂钩，人人自觉地在生产过程中自觉地去执行指定出来的环保措施，即使发现问题，及时改正。项目部由一名副经理分管环保，下设质检环保部专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施的执行，监测收集各项环保数据，并与当地环境保护主管部门建立联系，听取他们的意见，发现问题及时整改，不断完善施工期间的环保措施，使得保护环境，文明施工得到真实的落实。中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-10–页桥面系及附属结构施工技术方案一、桥面铺装1、桥面铺装施工工艺流程，如下图;2、施工准备①测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5m放出一断面三个桩点，即两侧防撞护栏内边缘及分幅施工分界处。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。②桥面清理在向测量监理工程师报验合格后进行桥面清理，利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求，也使铺装层有一个良好的接触面。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。3、钢筋安装按照图纸设计，铺装层钢筋采用冷轧带肋钢筋网。安装摆放时注意平整顺直，两网片间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足桥规要求。保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满梁板间铰缝施工桥面凿毛、清洁清洗桥面测量放样铺设、绑扎钢筋网片浇筑砼、摊铺、整平振动器振捣，找平安装振捣行走轨道抹面、拉毛砼的搅拌及运输覆盖养生中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4合同段第-11–页足有关要求，在桥面连续及伸缩缝处按设计要求设加强钢筋。4、模板安装①根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向轴线，在轴线外侧约1cm处每隔1m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内打入φ10钢筋。②测出每5m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。③严格按照既定标高进行角钢（或型钢）安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。④模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测1点，对超过要求的点进行适当调整。⑤模板安装完成后对其底部缝隙，用水泥包装纸（或其它纤维制品）进行封堵，要求堵塞严密，不得漏浆。5、混凝土浇筑①混凝土浇筑由横坡低处向高处进行，混凝土罐车从侧面没有铺钢筋网的地方利用施工料槽进行放料，振捣采用插入式振捣。人工配合进行模板内混凝土的摊铺，靠边角处应采用插入式振捣辅助布料，。②浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。③对要施工的梁面洒水润湿。④混凝土利用砼运输车运至现场，配合人工进行摊铺作业。人工摊铺时的混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。混凝土振动靠边角先用插入式振捣器振捣，再用平板振动器全面振捣，最后用震动梁来回两次震动密实并初平。振捣梁操作时，应设专人控制振动行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实及表面平整。⑤人工拖压滚筒进一步滚压整平，然后用铝合金直尺横桥向进行来回拉动并匀速向前滑动，熟练工人跟进检查尺面与混凝