结合北斗卫星导航系统的智能化城市交通信息平台

结合北斗卫星导航系统的智能化城市交通信息平台【摘要】：在各种电子产品智能化、云技术不断发展、互联互通优势日益显著的当下，结合北斗卫星导航系统的智能化城市交通信息平台将为城市管理与百姓出行提供快捷可靠的信息来源，弥补现有技术的不足之处，方便人们的生活，造福人民群众，并为城市发展打开一扇未来之门。本文将从公共交通开始，分三部分介绍该方案在现实中的应用设想和以该平台为基础对城市交通以及北斗应用的完善与发展。【关键词】：北斗导航云技术智能设备互联互通背景：如今智能公交报站器已经在各地的公共交通的上普及，通过卫星定位计算其坐标而确定是否到站，再利用语音合成技术自动预报该站站名，公交车上的乘客不会再为自己身在何处一类的问题而苦恼了。但是在站台等车却不知道公交车何时到来，也的确是一件让人着急的事情。那么是否可以有一种方法可以让等车的乘客在看不到公交车的情况下知晓车辆的位置信息呢？目前，一些地方的公交站台已经设立了智能报站牌。其工作原理便是将智能公交报站器所获取的车辆位置信息传送至报站牌，再通过显示屏显示出来。虽然这样的装置在一定程度上解决了上述的问题，但是正如下图中所能看到的，报站牌上的信息并不详尽；在一些公交线路较多的站点，显示屏也不能一次显示所有线路的信息。另外，在高峰时期，由于站台狭长且人流量大，多数位置都无法看见报站牌上的信息。这也导致了现有的站台报站装置的信息传递效率较为低下。某新型公交智能报站系统的报站牌而将北斗卫星导航系统与当今各种成熟的信息技术结合，便可以使站台报站的效率和精确度大大提高。所以，首先我就从我们身边的公共交通开始，介绍该平台在现实中各种应用的设想。1.公共交通信息系统该系统分为车载端、站台端、客户端三个部分，另外包含一个公交信息的云数据库。首先，公交车上载有使用北斗卫星导航系统的智能公交报站器，北斗定位终端获取公交车的位置信息，智能报站器计算坐标分析是否到站，同时将车辆位置上传至云端。云数据库不断接受所有公交车上传的位置信息，保持数据库的实时更新。这些不断更新的数据将通过网络传送至站台端。站台端在现有报站牌的基础上增加了蓝牙发射器。客户端是一款免费的应用程序，其不同版本将支持安卓、IOS、Windowsphone等主流操作系统。可在智能手机和平板电脑等平台上运行。在随APP下载的数据包中包含了当地的公交线路图，以及各公交线路的站点信息。用户在公交站台候车时可以打开智能报站应用程序，设备会通过蓝牙与站台端连接，获取实时的公交车位置信息，并在手机或平板电脑中形成实时的公交车位置图，以便用户查看。从运行程序到到形成获得信息，整个过程不过数秒，且不耗费流量。用户还可以选择自己所要乘坐的线路，通过北斗卫星导航系统上传自己的位置信息，系统将会通过距离、车速、路况等信息，给出一个估算的到达时间。2.公共交通应用智能化城市交通信息系统示意图成本方面，这套系统中新增的蓝牙发射器与新建数据库的成本，相对于智能报站牌本身是较为低廉的，另外运营方可以选择在客户端投放广告来获得额外的收益。所以这套系统在满足乘客需求的同时也可以带来一定的经济效益，是乘客与公交公司的双赢。这套系统通过对北斗卫星导航系统以及现有各种信息技术的集成应用，兼顾了实用性与经济性，弥补了现有公交站台报站系统的缺陷，提高了信息传递的效率和质量，也为广大乘客提供了更好、更加广泛的服务。2.出租车信息系统智能化城市交通信息平台在满足公共交通使用的同时，也可以延伸至出租车领域。通过这套系统提高对出租车资源的利用率，从而在一定程度上缓解“打车难”的问题。首先，便是在所有出租车上安装北斗定位终端，通过北斗卫星导航系统确定出租车的位置，并将位置信息上传到云端。用户通过下载应用程序使用该系统，获取附近出租车的位置，选择合适的打车地点。与在公共交通上不同的是，由于出租车线路的相对不确定，所以用户获取出租车位置信息主要依靠网络。另外这里的信息传递是双向的，乘客可以使用应用程序获取出租车的位置，同时将通过北斗卫星导航系统获得的位置信息发送至云端；司机可以在车载端获取乘客位置信息，从而选取乘客较多的线路行车。出租车应用智能化城市交通信息系统示意图当然，在各种打车软件盛行的当下，一定会有关于这套系统在出租车行业中是否有必要存在的疑问。那么，它在出租车行业中是否有实用性呢？各种打车软件如今已进入了人们的日常生活首先，如今，出于对出租车管理的需要，大多出租车公司都会为公司内的出租车安装定位装置，卫星导航系统已经存在于许多出租车上，这也是大势所趋。所以北斗卫星导航系统凭借其优势在这一行业的普及只是时间问题。届时，最为重要的北斗车载定位终端几乎不需要花费额外的成本。所需要解决的只有车载端与用户端的互联互通以及APP的制作。所以这种应用方案具有很低的成本和很高的技术可行性。其次是普及度的问题。并不是每一个出租车司机都会使用打车软件，也并不是每一个使用打车软件的司机与你使用的都是同一款软件。而事实上，上海应经在高峰时段禁用打车软件，杭州、厦门等城市也有意效仿；山东淄博甚至全面禁止使用打车软件。而本文中的智能化城市交通信息平台的终端可以满足在所有出租车上的普及，普及度与适用范围都将远高于打车软件。还有重要的一点是，这套系统是基于北斗卫星导航系统开发的信息平台，主要是为用户提供更多的实用信息。所以与各种打车软件并不是竞争关系，更多的是一种优势互补。所以综上所述，智能化城市交通信息平台是同样适用于出租车行业的。3.对导航路径的优化1.现实问题对于北斗卫星导航系统，车辆出行的定位导航将在民用领域占有较大比重，也是与人们日常生活最为密切相关的一项。北斗卫星导航系统要实现更加可靠的导航，除了优秀的硬件之外，还需要有良好的软件地图的支持。但是现如今的导航软件存在的一些问题有事也会带来一些问题。首先来看下面一张图片，相信很多人都遇到过图中的问题。每次遇到这种情况时总会让人十分焦急，无论是继续自己找路，还是停车重设导航仪，都会为我们的出行带来许许多多不必要的麻烦，不仅让人心烦意乱，更浪费了宝贵的时间。为了找寻该智能化城市交通信息平台在这些问题上的解决方案，我对现在智能设备上常用的六款导航软件进行了一些调查。在调查中发现，当下的常用导航软件在使用上都是同一种模式。即在设备内存中储存地图与各道路的信息，利用卫星导航系统获取车辆的位置坐标，再将坐标信息经过处理投影在地图上完成定位。继而通过导航软件结合用户设定得出导航路径。可见，在这一过程中地图发挥着系统与用户之间纽带的作用。地图的准确性、时效性与全面性一定程度上决定着导航的质量。而目前各种导航软件中正版地图的更新主要是依靠指定的网站（其中一些在部分城市也设有门店）。但是这种更新模式效率较低，部分地区的路线也存在较长时间得不到更新的状况；部分软件上百元的更新费用也大大延长了一些用户的更新周期，同时使得大量盗版的地图充斥着市场。另外，城市道路的施工信息在这些导航地图中也得不到体现。这一系列的问题都导致了目前市场上多数导航地图不能够具备令人满意的准确性、时效性与全面性。国内某导航软件地图更新网页（升级费用300元人民币）另外，根据一份2014年关于中国车主导航设备使用情况的报告，车载导航用户中“地图过时/升级不便利”这一缺陷最为用户所诟病，占比达到72.5%；而手机导航用户中也有40.8%的用户不满于“手机导航下载地图耗费流量大”等等。这些问题都有待解决。2.解决方案智能化城市交通信息平台对这一问题的解决方案是建立一个实时更新的开放式道路信息云平台。在这一方面可以寻求各地方政府发的支持，由平台运营方、政府交通/规划部门、获得审核许可的第三方机构共同提供更新所需数据。保证平台内信息的准确性、时效性与全面性。平台内地图以各地区为单位单独更新，用户可以根据自己的需求选择需要使用导航的地区单独下载，而不是像目前升级时将所有地图重新下载。用户在购买北斗导航设备时为使用平台内信息付费，在日后更新时可以免费获取信息。运营流程图3.小结：结合了智能化城市交通信息平台的北斗导航软件相较于目前的导航软件其优势就在于获得更加准确、实时、全面的的路况信息，使导航更加可靠。(1).由多方面提供的权威路况信息保证了平台内信息的准确性；(2).开放性的平台保证了信息的实时更新，结合三方更新的模式提高了平台内信息更新的效率；(3).新的支付模式免除了用户对于更新费用的后顾之忧；(4).其新增的按区域部分更新的功能可以大大减少每次更新时的下载量，更人性化的满足用户的实际需求，同时也使得导航地图更新摆脱了巨额流量的限制，可以在3G/4G网络环境下更新，提高了使用的灵活性。北斗卫星导航系统与智能化城市交通信息平台的结合应用将会使北斗系统在市场上具有更大的竞争力，同时能也为广大用户提供更好的导航服务。当下各种北斗卫星定位/导航终端4.总结：智能化城市交通信息平台还可以与诸如北斗手表等各种北斗卫星定位/导航终端互联互通，使北斗卫星电导航系统可以为用户提供更为优质的服务。放眼长远，待北斗卫星导航系统进一步普及之后，还可以通过这一平台集合各种车辆的位置，绘制出全面详尽准确的城市实时交通流量图，为城市拥堵的治理或是规避提供新的途径；随着科技的发展，平台甚至还可以应用于自动驾驶领域。。。。。。总而言之在各种电子产品智能化、云技术不断发展、互联互通优势日益显著的当下，结合北斗卫星导航系统的智能化城市交通信息平台将为城市管理与百姓出行提供快捷可靠的信息来源，弥补现有技术的不足之处，方便人们的生活，造福人民群众，并为城市的发展打开一扇未来之门。北斗卫星想象图5.参考：1.第三部分“现实问题”中民意数据参考自艾媒咨询集团《2014年中国车主导航设备使用调查报告》【R】：=O8YbKlfHI4nbFXTasbdW4X9jQv47eijDUy03VOVpFatW8zSu717Uma5Hvk9GkXx-XAr_EjVB18PgW9cgP8aUTnDEuT9AXodzuMQN48AuUnu2.关于北斗卫星导航系统的信息参考自北斗网、百度百科；://baike.baidu.com/view/590829.htm3.背景中公交智能报站器的工作原理参考自百度百科；=DH5zNbSYeHsMcAQ4eIMC5mqpsxgCRJSpXTwE7lUWFpzzpkJLMyk4cFeaMgr-sQyJQFJtVmk6UXGcs80zLrqM-q4.第二部分中关于目前打车软件的信息与新闻分别参考自百度百科与新浪新闻；://打车软件、北斗定位/导航终端以及北斗卫星想象图的图片来自百度搜索；6.图片中导航地图更新网页为凯立德官网；7.第三部分中调查的导航软件分别为凯立德导航、高德地图、城际通、百度地图、天翼导航、腾讯地图。