2、冬季交通安全主题

上汽通用东岳基地冬季交通安全编制：总经办目录一、交通事故案例分析二、冰雪路面安全行车常识三、大雾天气安全行车常识四、摒弃不安全驾驶行为和陋习五、倡导安全的驾驶行为前言生命只有一次……关键在于养成习惯。从细节上……从点滴的做法上……最终养成终生遵守交通法规的习惯。让我们来看几起员工以往发生的冰雪路面交通事故，通过案例分析总结经验并掌握冬季安全行车注意事项。事故描述2010年12月30日17时20分，某员工驾驶私家车下班途中，沿珠江路由东向西行驶，经由嵩山路口时与嵩山路由北向南行驶的吉普车相撞，员工车右后尾部撞击受力后在冰雪路面上侧滑到嵩山路对面路口，员工车失控后撞伤一名路人，员工车负全责。1、车辆进入路口应提前观察并按信号灯指示通行，严禁抢黄灯。2、冰雪路面上，遇到较大路口时坚决不能争道强行。经验教训事故示意图北东嵩山路珠江路员工车对方车一、冰雪路面交通事故案例分析（1）事故描述2009年11月15日19时31分，某员工驾驶私家车从公司停车场驶出沿秦山路直行，对向车道驶来一辆大货车的灯光非常刺眼，这时员工车前方突然有一行人横穿马路，员工车在积雪路面上紧急制动无效并撞伤行人，员工车负事故次要责任。1、夜间回车时灯光刺眼应减慢车速，仔细观察前方路况。2、冰雪路面除了慢速行驶，还要注意路面动态变化，尤其是路边的行人。事故示意图员工车大货车北东珠江路秦山路福来驾校经验教训一、冰雪路面交通事故案例分析（2）事故描述2009年11月16日07时20分，某员工驾驶私家车上班途中，员工车沿青年南路由南向北直行，突然对向车道直行的面包车因急加速而造成车辆打滑失去控制，面包车先是滑过道路中心线撞向员工车，之后又反弹回自己车道并与同向直行的吉普车发生碰撞，面包车负事故全责。1、车辆在冰雪路面行驶不能急加速，避免车辆甩尾打滑甚至失去控制。2、冰雪路面车辆制动距离延长，应慢速行驶以降低意外事故发生时的损失。事故示意图员工车面包车吉普车北东经验教训一、冰雪路面交通事故案例分析（3）一、冰雪路面交通事故案例分析（4）事故描述2009年12月31日8时20分，某员工驾驶私家车从2#门左转弯驶入长江路，员工突然发现左侧直行的公交车，于是驾车快速前行予以避让，员工车刚越过公交车就与公交车左侧车道正常直行的面包车相撞，由于路面积雪，员工车又反弹回去撞到公交车，员工车负全责。1、车辆转弯时应仔细观察所进入车道的动态车辆，并应该让行直行车辆。2、冰雪路面行车严禁争道强行，将导致相干涉车辆根本来不及采取避让措施，可能造成严重后果。事故示意图员工车面包车公交车北东公司2#门长江路经验教训事故描述2009年1月22日16时25分，某员工驾驶私家车沿金沙江路由西向东行驶，至五指山路路口右转弯时，因道路结冰和车速较快，车子失去控制侧滑到五指山路对面绿化带内，员工车单方事故责任。1、提前降挡、连续轻踩制动控制车速，做好右转弯准备。2、车辆在冰雪路面转弯时切忌加速，否则极易导致车辆甩尾打滑后失去控制。事故示意图北东五指山路金沙江路员工车经验教训一、冰雪路面交通事故案例分析（5）(1)起步：在冰雪路面上起步时，离合器应在半联动状态下稍加停留，油门要注意配合适中，以免起步时车辆猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步，可在驱动轮下铺垫沙土、木板，以改变车轮与路面的附着力，保证车辆平顺起步。起步后，不要立即驶入快行线，以免影响后车正常行驶。(2)行驶：在冰雪路面上行车。上坡时，应根据坡度使用低一级的档位，需要减档时，时间应较平时稍提前一些，避免发生脱档现象，以保证有足够的动力不使汽车向后滑溜；下坡时，要依靠发动机牵阻作用控制车速，避免使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踩。(3)转弯：车辆转弯时，必须提前减速慢行，并尽量增大转弯半径，方向盘不能急打猛回，防止车辆侧滑甩尾。二、冰雪路面安全行车常识冬季路面结冰或覆盖积雪时，路面附着系数减小，车轮容易打滑和侧滑，给汽车行驶带来了一定的困难。因此必须要注意掌握以下行车要点，保证车辆在冰雪道路上行车安全。(4)超车：冰雪路面原则上不允许超车，如需超车，必须选择宽阔路面，待前车让路让速后方可超越。切忌高速强超，以防不测。(5)会车：在冰雪路面上会车，要注意选择积雪少、路面宽的地段，最好两车不要在行驶过程中会车，应一车靠边停住，另一车低速通过。会车时若对路面无把握，应下车观察，确认路面安全后，才可靠边慢行进行会车。(6)制动：冰雪路面行车中如遇紧急情况，可强行减档，快摘准挂，采用间歇制动和一拉一松驻车制动杆的方法减速停车，避免使用紧急制动，防止车辆的侧滑、翻车等事故。若因制动引起侧滑，应立即松开制动(使车轮保持滚动)，稳住或稍收油门，把前轮转向侧滑方向，待车尾恢复直线时，再把方向回正，并控制好车速，使车辆驶入正常路线。(7)停车：冰雪路面行车途中，应尽量少停车，以防撞车、溜滑和冻结。如需停车，应提前换入低速档，选择好安全地点，减速、靠边、慢拉驻车制动停车。若车辆是在有雪的坡道上打滑，不要马上停车，应稳住油门(让车轮在雪地上刨坑)，然后再停车。(8)行人：在冰冻结雪道路上行车时要注意其他交通参与者（如行人和自行车突然滑倒），在行车时应尽量与行人和自行车保持适当的安全距离。二、冰雪路面安全行车常识（续）三、雾天安全行车常识（1）需要时开动雨刮，以保持挡风玻璃明净。（2）不要探身到方向盘上方朝前望，应该保持正常驾驶姿势。（3）行车路线尽可能保持与路沿石平行，请同车的人指出车身与路旁的距离。（4）不要太接近前面的汽车，因为视程有限，需要的制动距离较平常长。（5）切记雾气使路面变滑，更甚于雨水；因此需要较长的制动距离。（6）不要依赖前车的红灯引路，否则前车出事，自己也可能牵涉进去。必须眼耳并用，小心驾驶。（7）除非看得清楚，确知安全，否则勿超车。（8）贴近路面的雾较浓，大型车辆的驾驶室很高，司机看得较远，所以不妨跟随大型车辆行驶，但要保持适当距离。（9）在雾中要停车，最好驶到道路以外。如不得不停在路上或者高速公路的路肩上，应该打开双闪灯。如要久停，应放置三角警告牌。（10）不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定，打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆、行人及路况，也让别人容易看到自己。在大雾天气条件下，由于大雾笼罩，天空一片雾朦朦，使行车能见度变差，驾驶员视野不清，视线受阻，不利于对前方道路状况和交通环境的正确观察、掌握和判断，车辆在行驶中容易引起车辆发生连环相撞的追尾事故或正面碰撞事故，应注意掌握以下行车要点。1．常见的驾驶人违法行为超速行驶驾车不系安全带驾车接听或拨打手持电话变道或超车不开转向灯违法停车人行横道线前不让行饮酒后驾驶机动车违法超载超限疲劳驾驶机动车低速在高速行车道行驶四、摒弃不安全驾驶行为和陋习驾车频繁变更车道长时间骑轧虚线行驶超车后迅速向右转向一边驾车，一边吸烟会车时开前照灯抢行在车辆拥挤的路段加塞随意或长时间鸣喇叭穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆驾车时向窗外吐痰或弃物夜间会车不关闭远光灯2．常见的驾驶陋习五、倡导安全的驾驶行为1．做好出车前的安全检查出车前、行车中、收车后，要及时检查车辆的制动、转向、轮胎、灯光等安全装置，发现隐患及时排除。行车中自觉遵守限速规定，注意观察交通信号灯和交通标志、标线，保持平和心态，各行其道，礼让行车，不超速行驶；在容易发生危险的路段和遇恶劣气象条件下时，要降低车速行驶。2．保持安全车速、不超速行驶驾驶货运车辆载物应当符合核定的载质量，载物的长、宽、高不违反装载要求；驾驶客运车辆载人不超过核定的人数，不违反规定载客。3.驾驶车辆不超载、不超员恶劣天气要减速慢行！变更车道时，注意留出足够的安全距离，在不影响其他车辆正常行驶的情况下驶入变更的车道。不随意变更车道，不频繁变更车道。4.变道不影响车辆正常行驶路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车。5.停车要遵守规定五、倡导安全的驾驶行为（续）遇到交叉路口或前方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，应依次排队，有序通行。不得加塞，不得穿插绕行。6.遇到拥堵路段要依次排队行驶驾驶车辆应正确选择行车路线，不占道行驶。不在紧急停车带或路肩行驶，超车、转弯不侵占对方车道，不长时间轧分道线或道路中行虚线行驶等。8.正确选择行车道，不违法占道行驶行车中，要与同车道行驶的车辆，保持足以采取紧急制动措施的安全距离。雨、雾天在高速公路行驶，要按规定使用灯光，低速行驶，加大跟车距离，谨慎驾驶。9.行车中保持安全车距驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶车辆。7.酒后、疲劳不驾驶车辆五、倡导安全的驾驶行为（续）驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急制动。10.转弯前要减速减速慢行驾驶车辆行经人行横道时，应当减速慢行，注意观察左、右方交通情况，随时做好制动减速或停车礼让行人、非机动车的准备。遇行人或非机动车通过人行横道或路口时，应及时停车让行，不得抢行或绕行。禁止在人行横道线、网状线内停车辆。13.通过人行横道要避让行人车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支干路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。从支干路进入主干路的车辆，应让主线内的车辆先行。11.支干路进入主干路要让行夜间会车时，在距离对方来车150以外将远光灯改为近光灯。夜间跟车行驶，后车距前车较近时，不使用远光灯。12.夜间会车要正确使用灯光为了你的身体健康和家庭幸福，请遵守交通规则！千里之行，慎于足下安全驾驶，利人利己