人工挖孔桩施工应急预案

中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案人工挖孔桩施工应急预案一、编制目的依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规，为了识别潜在的事故或紧急情况，并在发生紧急情况时能作出应急准备和响应，使其发生时能得到有效控制，最大限度地降低或减少人员伤害、财产损失和对环境造成的负面影响，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合贵州公路建设项目施工特点，特制定本应急预案，进行落实和演练，一旦发生事故或紧急情况时能迅速组织人力、物力等进行有效抢险，本预案适用于大思高速公路DSTJ-11合同段桩基施工安全事故的应急抢险。二、编制依据1.相应的法律、法规和技术规范；2.大思高速公路DSTJ-11合同段桩基设计文件；3.项目部的人力、物力和财力的配置；4.现场踏勘所掌握的施工场地环境资料；5.施工生产可能发生的突发性事故，紧急情况的重大危险源等。三、编制原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援或使事故扩大化，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。四、工程概况1.工程概况中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案本合同段是贵州省大兴(湘黔界)至思南高速公路第DSTJ-11标段，起讫桩号为K113+500(CYK113+470)～K118+560，路线全长5.06公里。DSTJ-11标段起点处于茶园隧道内，之后设对窝坪大桥、河里1号大桥、河里2号大桥、李家寨大桥，然后路线顺地形设计线至本标段终点K118+560。本标段大部分经过地形为中山峡谷地带，主要有路基、桥梁、涵洞通道及隧道等工程。主要技术指标——公路等级：四车道高速公路；设计速度：80km/h；路基宽度：21.5m；汽车荷载等级：公路-I级；地震动峰值加速度≤0.05g；设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁及路基1/100。桥梁件名表名称中心里程地质概况单、双幅孔数及跨度长度(m)结构形式备注右线对窝坪大桥YK115+845卵石单幅11×40449.5桩基础、柱式墩、U台、装配式预应力砼连续T梁桩基础：20根，墩柱：20根，台：2座，预制梁：55片左线对窝坪大桥ZK115+885卵石单幅14×40569.5桩基础、柱式墩、薄壁空心墩、柱式台、装配式预应力砼连续T梁桩基础：36根，墩柱：30根，台：2座，预制梁：70片河里1号大桥左K116+770卵石单幅12×40489.5桩基础、柱式墩、薄壁空心墩、U台、装配式预应力砼连续T梁桩基础：50根，墩柱：38根，台：4座，预制梁：105片右K116+870单幅9×40369.5河里2号大桥K117+277卵石双幅6×40249.5桩基础、柱式墩、薄壁空心墩、U台、装配式预应力砼连续T梁桩基础：32根，墩柱：14根，台：4座，预制梁：60片李家寨大桥K118+200卵石双幅10×40+(50+90+50)+2×40679．5桩基础、柱式墩、薄壁空心墩、柱式台、肋式台、装配式预应力砼连续T梁、预应力砼连续刚构桩基础：120根，墩柱：42根，台：4座，预制梁：60片，现浇梁50+90+50m本合同段桥梁共有258根桩基，孔径有1.2m、1.5m、1.8m及2.2m，主要采用人工挖孔与钻孔相结合的方式；吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土拌合站拌制砼，砼输送车运输，砼输送泵灌注水下砼。中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案2.施工的危险源和可能造成的伤害人工挖孔桩由于其具有施工设备简单、在正常的施工条件下质量容易控制，而且对环境污染少等优点；但是，也存在许多缺点，比较突出的是工人劳动强度大，作业环境差，危险源较多。因此，有必要针对可能发生的危险源及伤害因素制定相应的安全技术措施加以控制，才能对安全施工起到保障作用。1)危险源：人员、施工车辆在孔口周行走、施工，造成的坠物落孔、人体落孔、爆破作业；人员在开挖面下部施工，触电、起重工具失灵、塌孔、孔内有毒气体、吊桶内石块掉下等。2)可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、有毒有害气体中毒、爆破伤害等安全事故，可造成安全生产事故。五、应急与响应机构、职责与分工为了消灭人工挖孔桩安全生产事故隐患造成安全生产事故的发生，把事故隐患消灭在萌芽状态，杭瑞高速公路大思段DSTJ-11合同段项目经理部成立由项目经理、项目副经理、各部门负责人、各工区作业队长等组成的急发事故应急救援领导小组。组长：马瑶林(项目经理)副组长：徐洪刚(常务副经理)、梁远洪(党工委书记兼副经理)、谭泽意(项目总工程师)、何波(工会主任)组员：王狄彪(工程部长)、吴道申(安质部长)、杨旖旎(办公室主任)、成奇(机电部长)、林振兴(物资部长)、付彬(合同部长)、吴胜波(财务部长)、汪汝顺(实验室主任)、安武许厚平(一队作业队长)、陈忠林(一队技术主管)负责对窝坪大桥人工挖孔桩施工。李征贵(二队作业队长)、王延鹏(二队技术主管)负责河里1号大桥、河里2号大桥、李家寨大桥。中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案1、现场指挥组：组长：马瑶林副组长：徐洪刚、谭泽意成员：王狄彪、付彬、吴胜波职责：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应急小组调配应急所需的资源(人力、物力、资金)并对突发事件的应急响应工作做出决定。2、抢救疏散组：组长：梁远洪成员：林振兴、汪汝顺、成奇、许厚平(对窝坪大桥)、陈忠林、李征贵(河里1号大桥、河里2号大桥、李家寨大桥)、王延鹏职责：负责组织抢救受伤人员、疏散物资材料、汽车、设备工作,了解事故现场需要抢救人员的数量和抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。负责车辆及相应工具的供应，通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化，及时向现场指挥组提供真实可靠的情况，组织抢救伤员的应急救护工作。3、安全保卫组组长：吴道申组员：安武职责负责现场警戒和保卫工作、禁止无关人员进入、保护好事故现场。4、后勤供应组组长：何波成员：杨旖旎、杨胜贵职责：迅速调配抢救运输车辆至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护。中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案六、事故报告(1)事故事件处置程序a最早发现事故者，应立即向救援小组办公室报警。b救援小组办公室接到电话后，在核实事故真相后，应立即报告救援小组。c救援小组接到报告后，应立即发出警报，通知各相关小组成员及救援专业队伍赶赴现场，并上报公司救援指挥中心办公室。d指挥中心办公室接到电话后，报告指挥中心，并组织相关人员赶赴现场指挥救援工作.(2)事故事件现场处理发生急发事故时，发现人员在尽可能控制事故的情况下立即向所在现场负责人和项目部值班人员报告。值班人员根据发生的事故进行相应的汇报，同时向项目部应急响应指挥成员进行汇报。各抢险队或应急响应指挥部接到报告后，立即组织相应应急救援抢险队队员携带救援器材进行救援。发生人员伤害时，其相应抢险人员先进行自救，并组织医务人员赶赴现场救治受伤人员，情况紧急时请求距项目部最近的医院求助，同时向相关部门报告。当医疗急救机构人员赶到后，项目部全体人员必须予以全力配合，听从调动，服从指挥。在出现有工人重伤或有死亡时，抢险小组随时向应急响应小组汇报，应急小组指挥在接到通知后及时向安全监督部门及相应部门进行汇报，并同时向就近和较好的专业医院进行联系。在事故处理完毕后，项目部将配合医疗机构进行清理，做好受灾人员的家属的安抚工作。同时，项目部配合相关部门就事故进行调查处理。在事故处理完毕后，项目部将配合相关调查签定单位就事故进行中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案调查处理。发生事故后，在1h内进行事故上报，事故上报的内容包括地点、事故类型、人员伤亡、财产损失情况及应急抢险情况，上报程序程序如下图所示。事故报告简图六、应急措施抢救疏散组迅速对事故现场是否存在二次危险源进行确认、防止事故蔓延扩大。若事故现场存在有再次发生事故的危险源时，在采取可能的应急措施后，立即抢救疏散被困现场人员，立即组织施救。(一)发生物体打击、高空坠落事故1、抢救疏散组立即使伤员脱离危险区域。2、救护组确认疏散出来的人员伤势情况。3、在医疗人员未到之前救护组人员根据伤势情况采取止血、人工呼吸相应的急救措施。4、根据伤势情况、救护组依照先重后轻的原则分批送往指定医院进行救治。(二)机械伤害项目经理120、119、110、公司安质部等部门项目办总监办驻地办抢险指挥组主管领导中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案1、抢救疏散组安排电工立即切断事故现场电源或移出机械。2、发生机械人员伤亡时，医疗救护组应立即对人员进行固定、包扎、止血、紧急救护等。3、伤势严重、呼吸中断或心脏停止跳动：医疗救护组人员应立即进行人工呼吸和胸外挤压急救。4、根据伤情情况、救护组依照先重后轻的原则分批送往指定医院进行救治。(三)中毒1、抢救组立即赶往事故现场，检查中毒患者基本症状。2、后勤保障组及时调派安全值班车到达事故现场，并与相关单位和部门联系抢救所需设备、器具。3、在医疗人员未到之前、救护组对患者采取现场应急救护措施。4、转送中毒人员途中，应有抢救人员相随，密切观察患者病情变化，随时采取应急救助措施。(四)触电1、脱离电源对症抢救，当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是“快”2、对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源3、如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。(五)中暑1、发现工作人员中暑，班组长应立即把中暑人员扶到阴凉处休息。2、报告项目部安全员，在安全员指导下给患者服用解暑药品。3、安全员组织人员给患者进行物理降温(冰水、冰袋冷敷头及腋下等)，加强通风及散热。4、对重症中暑者，必要时送医院治疗。可静脉滴注冬眠灵25－50mg加入5％葡萄盐水500ml中，静点时需观察血压，以防血压降到过低；痉挛抽搐者可给予安定及10％葡萄糖钙6等缓慢脉注射，高热大于41℃半休克者，可快速静脉滴入4℃的5％葡萄糖盐水100ml。四、联络中铁五局集团一公司大思高速公路DSTJ-11合同段人工挖孔桩施工专项应急预案1、医疗救护组与州医院急救中心取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系医务人员及救护车辆。2、抢救疏散组随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护车辆，以便顺利准确到达指定地点。五、疏散1、疏散组首先了解事故现场有无被困地点和抢救通道是否畅通。2、疏散组在极易造成拥挤疏散通道布置专人看护。3、散组派专人引导疏散至安全地带，并确认是否有人员未能脱离危险区，如存在立即进行施救。4、指挥组调派现场安全值班车辆到达事故现场待令，并联系施救所需设备、器具。七、现场保护及事故原因调查1、安全警戒组划定安全警戒区域并组织相关人员认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态均不得破坏，为抢救伤员需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。2、成立由项目部总经理牵头、由施工部、技术部、安全等部门人员及工会组织成员的事故调查组、配合有关部门收集相关证据分析事故原因。3、事故原因调查及处理(三不放过原则)1)、查明事故原因及责任人，不查清楚不放过。2)、制定有效的防范措施，防止类似事故发生，措施不落实不放过。3)、对所有员工进行事故教育，员工没有受到教育不放过。4)、宣布事故处理结果。5)、以书面形式向上级报告。八、现场恢复抢险工作完毕，地方安监部门现场调查取证结束后，充分辩识恢复过程中存在的危险源，当安全隐患彻底清除后，方可恢复正常工作状态。中铁五局集团一公司大思高速公