开工报告

浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202121浙江建设职业技术学院岗位综合实训开题报告班级市政12—2班姓名周钰峰学号30120212毕业届别2015届专业市政工程技术岗位综合实训方向选定1.选定的岗位方向：道路施工员2.选定的专业方向：道路工程3.岗位模拟实训题目：2015年杭州市下城区德胜路(上塘河桥—东新路)加固改造工程施工员岗位综合实训指导教师职称校外指导教师职称选题理由、实训目的：喜欢现场的工作氛围，施工员是带动整场工程，链接工程的灵魂角色，工程质量的好坏直接取决于施工员的指挥与工作意识，提前一步预想下一阶段的工作。这对于刚参加工作的我们十分具有挑战性与学习生造的机会，所以选着施工员作为发展的第一步。让学生了解并掌握施工组织设计的主要内容一级编制方法，从而能编制单位工程施工组织设计，改善施工企业的经营管理，保证工程质量，加快施工进度，加强文明施工，全面完成任务。要求学生结合工程图纸进行一个完整的施工组织设计的编制，阐述利用既有资源高效有序组织工程施工，在规定的时间内，按照合同的要求完成施工任务。实训的主要内容：熟悉工程概况；充分做好施工准备；施工组织设计的内容等。由于市政工程有它自身的特点，每一项建设工程都有指定的专门用途，所以也就有不同的结构、造型和装饰，不同的体积面积工艺和材质。即使是用途相同的建设工程，技术水平、建设等级和标准也是有差别的。而且受气候、地质、地震、水文等自然条件的影响而不同，所以首先必须要充分熟悉工程概况和特点，才能进行施工组织设计。完成的方法：（1）熟悉工程图纸、充分掌握拥有的资源情况。浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202122（2）根据建设工程的特点，并结合自身的具体情况，确定主要工程施工方法。（3）安排施工进度计划，对人力、材料、设备等资源进行合理安排，做到整个工程施工过程投入的均衡。（4）按照施工组织设计的主要内容进行编写，并经过审查批准。预期的实训成果：根据道路工程施工图、相关的设计、施工规范及规定编写K0+880~K1+190道路工程实施性的施工组织设计。施工组织设计的内容包括：（1）工程概况，说明工程的构成，设计的技术指标及现场条件（2）施工管理组织机构的设置及各岗位部门的职责（3）施工总体部署及施工方案（4）施工的现场布置及管理（5）施工进度计划（6）拟投入物资和机械、检测设备计划表（7）质量保证的措施（8）安全生产、文明生产及环境保护的技术措施（9）冬季施工、雨季施工的技术措施实训的进度计划：（1）收集相关资料并完成毕业设计开题报告（一周）（2）熟悉道路施工图并掌握工程量的计算方法（一周）（3）计算工程量（一周）（4）对前期计算的工程量进行人、材、机分析（一周）（5）确定施工现场平面布置并绘出施工平面图（一周）（6）确定组织机构（一周）（7）确定各组织的岗位职责（一周）（8）确定施工顺序以及施工方法（一周）（9）施工机械的选择以及施工过程的组织（一周）浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202123（10）编制施工进度计划（一周）（11）确定质保体系及措施（一周）（12）确定安全施工、文明施工及环境保护等措施（一周）（13）设计文件的整理及装订，准备毕业设计答辩（一周）实训课题综述：前言：本次路面加固改造段西起上塘河桥，东至东新路，道路全长约1.2km，为杭州市下城区东西走向的双向六车道城市主干道，改造段范围内与绍兴路、再行路、东新路等周边道路相交。根据现状和竣工图，改造段道路红线宽43m，具体分幅情况为：2.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+11.5m（机动车道）+7m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+2.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=43m。从德胜路建成至今，其所承担的交通量逐年递增，道路的交通量快速增长。虽然期间道路进行了局部的中修和积极的养护，但周边建设所需的大型车辆通行频繁，路面还是发生了较为严重的破损，出现了比较严重的反射裂缝、网裂、沉降、拥包等病害，平整度大大降低，严重影响了行车的舒适性。市委、市政府为缓解杭城交通难、进一步改善城市环境、提升城市品位、改善道路环境，提出了对本段道路进行路面加固改造的要求。本次路面加固改造主要的改造内容有：车行道路面病害处理及加固、沉陷窨井提升及破损沉降井盖替换、雨水口改造、雨水篦子更换、标线恢复等。浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202124正文：1.城市道路发展现状和发展趋势1.1国外城市道路发展现状和发展趋势现状：交通安全一直受到人们的高度重视,而这一点在新的德国公路设计标准中也将继续贯彻。同时,考虑到环境问题的重要性,新的标准也提出将道路与其周边环境进行生态意义上的合理融合这一理念。现在,德国正处于发展全新公路设计标准的初级阶段,其中车辆运动学理论的问题依然需要进一步研究和探讨,但公路功能分类的方法会广泛应用于城市道路、乡，其易读性和公路的自解释功能占有非常重要的位置。接下来的研究将更进一步了解司机的心理和生理特性,将人体因素与道路设计模型更系统地融合在一起。这还需要不断挖掘自身的潜力,以使得设计出来的道路在生态、安全、经济和社会影响方面能够达到完美的结合。同时,一些对道路设计方法的技术改良也应有所发展,如应用CAD软件进行道路辅助设计。现在,也有人开始将重点放在道路设计的可视性研究上,这既有利于道路的连续性,同时也能够使道路与景观结合得更好。趋势：除了与国内的较好的设计理念有相同之处外，国外在信息控制智能交通方面也较为发达，而且在环境保护，以及环保与城市道路的自然与人工和谐统一上发展很快，另外在研究发现,驾驶员没有(甚至不可能)沿着运动学轨迹驾驶(假设他们都能够沿着几何线形设计出的圆弧轨迹驾驶)。这也是为何纯粹运动学不能引导司机正确行为模型的一个原因。一项关于公路左转曲线视距影响的研究发现,高速公路左向转弯处事故(主要为单一车辆事故)发生率要比直线段大,甚至比在同一路段具有相同曲线半径的右转方向大;存在视距限制的左转曲线的事故发生率也比没有视距限制的左转路段大。由此得出结论:快速驾驶的司机需要一定的视距来采取适当措施处理弯道。上述结论都不是依照传统道路设计指导方针进行的,但若要发展一套全新的基本准则依旧很难。不过一个明显的结论就是,传统的车辆运动学理论无法在道路设计工程中继续占据主导地位了。浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰3012021251.2国内城市道路发展现状和发展趋势我国城市道路系统现状：由于历史、认识、经济等方面原因，我国城市道路建设落后于交通需求。随着国家相关政策的颁布，各级政府在基础设施和拓建、新建道路中不断加大投入，城市道路的建设和相关设施建设有了较大的改善，但是随着城市机动车增长迅速，城市中非机动车主要是自行车、电动车占有较大比重，市区人口稠密、道路狭窄、功能老化和交通设施滞后，商业区过于集中，致使人、车、路的矛盾进一步加剧，城市交通日渐拥挤，出现诸如交通堵塞、车多路少、出行困难、交通事故频发等一系列交通问题的日益严峻，对城市道路设计提出了新的挑战。城市道路是城市道路网的基础，而城市道路设计又是道路能否满足交通需要的关键所在，但现价段我国城市道路设计仍有许多不足，存在的主要问题有：①盲目拓宽改造,建造超宽马路；②交叉口设计缺乏合理性,随意性较大；③注重路面结构层设计,忽视基础处理；④忽视行人与非机动车交通组织；⑤附属设施设计缺乏科学性与合理性；⑥管线设计缺乏合理布局。针对当前存在的问题，应采取的改进措施有：A.合理布置道路横断面（包括车道数设计、人行道与非机动车道设计、绿化带与分隔带设计以及地上、地下管线布置）；B.强化道路基础处理；C.确定合理的交叉口间距与行人过街形式（包括交叉口间距与调头方案设计、行人过街横道设计）；D.完善公共交通设计；E.完善道路沿线附属设施的设计。城市道路交通是一个系统工程,完善道路设计只能从一个方面改善道路交通的条件,但不能从根本上解决我国城市道路交通的现状。因此,在完善道路设计的同浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202126时,应采取一系列措施,确保整个城市道路交通系统处于一个健康的发展状态之中。总体趋势：许多城市已经进行或者正在进行城市交通规划工作。城市交通规划是通过对城市需求量发展的预测，为较长时间内的城市各项交通用地，交通设施，交通项目的建设与发展提供综合布局和统筹规划，除新建城市外，基本都是在原来的城市道路网的基础上，重新调整规划道路网，使之更适应城市交通和城市发展的需求。按规划逐步建设城市直达快速道路，环城快速道路以及放射性状快速出入道路，积极修建城市与卫星城高速公路，机场高速公路，经济开发区高速公路，旅游风景区高速公路;一些大城市正修建或者正在拟建城市快速城市高架道路；同时对原有的道路拓宽和重要交叉口得渠化交通或修建立体交叉也在快速发展。1.3杭州的城市道路发展现状和发展趋势城市道路交通工程设计可以加强道路功能设计和优化道路使用。在规划和设计阶段进行交通工程设计,是保障规划实施和道路通畅的重要环节,而目前杭州等许多城市都没有做此项工作。杭州现行的道路设计注重土建工程问题,对交通基础设施的功能及最佳使用问题没有重视,致使交通问题依旧日趋尖锐,还造成投资浪费,而道路功能的设计和优化等问题都是交通工程设计所要解决的问题。1)城市道路建设缺乏系统的、可操作性强的综合交通规划的指导；2)现有的道路审批程序不完善；3)城市道路使用存在系列问题：A.道路功能划分不够明确；B.交叉口制约了道路通行能力；C.公交优先没有得到充分体现；D.静态交通工程设计滞后；E.交通诱导监控信息系统建设较慢；4)改善后的道路建设袖管理流程优势突出。针对杭州城市道路建设的实际情况和使用过程中出现的问题,对如何引入交通设计工作和交通设计要解决的难点的发展方向有:a)调整对道路交通工程设计的认识,在杭州市城市道路建设和管理过程引入交通工浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202127程设计环节。b)为了保障交通工程设计的顺利开展,规范交通工程设计流程,改善道路审批程序,并设立交通工程设计的专项审批。c)要注重进行交通工程设计的几个重要问题的研究。具体包括:①道路动静态交通路权和空间规划；②体现公交优先发展战略的公共交通工程设计；③根据道路沿线土地利用发展的不同功能要求进行道路功能设计；④道路交叉口形式设计；⑤交叉口信号控制方案设计；⑥城市道路交通信息平台设计。d)成立杭州市城市交通规划专门研究机构。开展城市交通规划研究、城市综合交通规划及专项交通规划研究等工作,协调政府和科研院校,整合交通研究成果,直接为城市交通和谐发展服务。学生签名：年月日指导教师意见：指导教师签字：年月日浙江建设职业技术学院市政工程技术专业2015届岗位综合实训第页共8页周钰峰301202128参考文献：【1】姚翌晨.市政道路工程.人民交通出版社.2007【2】王云江.市政工程测量.人民交通出版社.2007【3】交通部公路司.市政工程技术标准.人民交通出版社.2004【4】交通部第一公路工程总公司.建设工程项目管理规范.人民交通出版社.2006【5】交通部第一公路工程总公司.砌体工程施工质量验收规范.人民交通出版社.2006【6】交通部第一公路工程总公司.公路沥青路面施工技术规范.人民交通出版社.2004【7】董兴安.公路与城市道路设计手册.中国建筑工业出版社.2004【8】武汉理工大学出版社.土木工程施工技术.廖代广.2004【9】马敬坤.公路施工组织设计.人民出版社,2006【10】交通部公路司.中华人民共和国工程建设标准强制性条文.人民交通出版社2004