上林至马山NO.1标施工组织(修改)二级公路施工组织设计方案

上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部11目录一、工程概况二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法三、主要工程项目的施工方案和施工方法1、路基工程2、路面工程3、涵洞工程4、桥梁工程5、隧道工程（无）四、各分项工程的施工顺序1、路基工程2、路面工程3、涵洞工程4、桥梁工程5、隧道工程（无）五、工程质量保证措施、质量保证体系（一）确保质量的措施（二）确保工期的措施六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施七、冬季和雨季的施工安排八、质量、安全保证体系（一）质量保证体系（二）安全保证体系及措施九、其他说明1、精神文明建设2、施工后勤保证3、文明施工及环境保护措施4、廉政建设V上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部225、结束语附件：表1质量保证体系表2安全生产保证体系表3分项工程进度率计划（斜率图）表4施工总体计划表表5施工管理组织机构图表6施工总平面图表表7主要分项工程施工工艺框图上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部33施工组织设计施工组织设计编制依据1、业主发售的招标文件，标前答疑书及补遗书。2、现场调查资料。3、国家及现行交通部公路桥涵、公路桥涵、安全技术规程，公路工程质量检验评定标准及公路工程预算定额。4、本企业技术经济能力，机械设备，施工经验、管理水平。一、工程概况1、项目地点本标段路段位于马山县城南面，起点桩号为：K56+797.915，途径马山县内卜屯，终于马山县至大化二级公路K2+100处，全长3192.699m（其中短链一处，长59.212米）。2、地形、地貌、地质本标段路线地处广西中南部，位于大明山山脉的东麓，大部分地区为山岭重丘地形，海拔高程在260～400米之间。丘陵地区沿线种植有水稻、玉米、花生、等农作物。本标段路线地质一部分是以粘土、砂性土为主，相当部分地段石灰岩。经详细调查，路线经过的水塘、河沟、水田及山间洼地，存在有一定的软土淤泥等不良地段，而涵洞以及档土墙所在位置的地质条件比较好。3、水文本路线经过区域中属于红水河水系，河流网发育，大多数河流发源于大明山，河流水位受降雨量控制，季节变化明显，雨季洪水流量在时间内增加很快。部分路段地下水丰富，常年有泉水涌出。4、地震根据广西地震记载及《中国地震烈度区划图》（1990年版）以及广西壮族自治区建设委员会桂建字（1992）17号文《关于施行“中国地震烈度区划图”（1990）的通知》，沿线地区属小于Ⅵ度区，构造物按简单设防设计。5、气候路线地处北回归线附近，属南亚热带季风区气候，气候温和，日照充足，雨量充沛，一年四季分明，年平均气温22℃，年平均降雨量为1820毫米，全年无霜期360天，降雨集中在4月至9月份间，年平均降雨量日数为130天。一般情况下，可全年安排施工。但由于雨季时间较长，对施工将带来许上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部44多不便之处，因此，在施工期间应合理安排各道工序，以保证工程的正常进行。6、交通、能源和服务设施工程路段沿线乡村有电力通过，电源充足。7、筑路材料路线附近有马山料场适用，有大量的石灰岩产出，可大量提供工程用的片石、碎石、块石，运输方便；如方便，亦计划自采一部分石料。在路线周围有宾阳思螺砂场、武鸣县罗波砂场、大化县砂场等河砂场，以上砂场砂质好，供应数量大，运输方便，但是运距较远，为了利于控制工程造价，考虑在一般的防护工程中采用人工砂。路线附近有马山县水泥厂，其水泥产量丰富，质量良好，适用于桥涵工程、路面工程及各种圬工砌体工程。5、采用的主要技术标准①公路等级：二级②计算行车速度：60公里/小时③桥涵设计荷载：汽—20挂车—100④路基宽度：12米路面宽9米⑤设计洪水频率：小桥涵及路基1/50⑥路面结构：热拌沥青碎石混合料路面，土路肩。6、本合同段工程范围、数量本合同段工程范围K56+797.915～K60+049.826，全长3.193公里，工期4个月。主要工程量：现场清理：2790m2；路基挖土石方：75538m3，其中：土方2266m3，石方73272m3；路基填筑：81171m3；混凝土预制路缘石：4322m，16cm厚级配碎石底基层：30925m2；26cm厚水泥,清淤换填34377m2:；:稳定土基层：29387m2；封层：29387m2；中粒式沥青碎石：27849m2；圆管涵：33米/2道；盖板涵：233米/12道，小桥：40.21米/1座。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法（1）、设备、人员动员周期根据本工程在合同工期内所需完成的工程项目和拟投入本合同段工程的机械设备，技术力量与施工队伍，对设备、人员作以下安排：①我们将用5天时间完成前期施工设备、人员的动员进场。施工场地清理所用机械2台推土机，2台挖掘机，1台装载机，15台自卸汽车5天内到位；项目经理和总工3天内到达施工现场，主要技术干部及施工管理人员5天内到达施工现场，其余人员10天内全部到位。其余土石方施工机械15天内全部到位。20天内完成施工场地清理。上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部55②桥梁、涵洞及排水工程施工设备必须在2006年5月10日前全部到位。③2006年6月开始进行路面基层施工，所有路面基层施工设备在2006年6月前进场并完成安装调试。④2006年7月开始进行路面面层施工，所有路面面层施工设备在2006年7月前进场并完成安装调试。⑤根据不同阶段工程的需要，做劳动力计划，分阶段、分批进场，具体见以下《劳动力计划表》。（2）、设备、人员、材料运到现场的方法及材料采备方案本合同段主要大型机械设备、施工人员及材料进场以公路运输为主。为保证施工能按计划进行，拟设专职采购员，提前与附近石场和砂场及材料站联系，提早备料，以保证工程顺利进行。材料的需求根据施工计划及进度，提前计划，使用做到合理安排。劳动力计划表单位：人序号年月项目2006年2006年2006年456781施工准备152路基处理15153路基土石方20202030304涵洞工程3030305桥梁工程40252525256排水及防护工程403030307级配碎石底基层25258水泥稳定碎石基层25259沥青封油层202010沥青路面2525合计160120130170125上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部66三、主要工程项目的施工方案和施工方法1、路基工程1.1、路基土石方施工总体安排路基土石方工程采用多点平行流水作业法施工，计划在2006年7上旬完成，工期3个月。路基施工按两个阶段考虑，第一阶段（开工至2006年4月）主要工作为场地清理，改沟排水，路基挖方，低洼地段填筑，填土进行到一定标高，同时进行涵洞及路基防护的施工。第二阶段（2006年6月至2006年7月上旬），完成所有路基填筑，进行路槽修整，开始路面底基层施工。1.2、路基土石方主要工程项目的施工方案和方法(1)、路基施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计；编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划。①施工测量放样进场后，测量组完成路线标桩交接、加密及桩志的复核保护及路线中桩放样、导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、弃土堆等的具体位置桩。在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。路基施工期间每半年复测一次水准点，②施工前的土工试验A、施工人员根据设计文件提供的资料，对取自路堑挖方的路堤填料进行复查和取样试验。B、用作填料的土料按要求根据《公路上工试验规程》进行有关试验。（2）、场地清理①路基用地范围内的建筑物，协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑予以适当加固；对文物古迹妥善保护。②路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。③在填方和借方地段的原地面进行表面清理，清出的种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平压实到规定要求，方进行填方作业。上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部771.2.1、路基土石方开挖A、土方路堑的开挖本同段土方开挖全部采用机械化施工。土方开挖自上而下进行，每挖深3～5m，重新测量放样，按设计修整边坡，防止亏坡，同时开始进行坡面防护施工，杜绝乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法：①当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3～4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。②当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。③当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。④开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。⑤弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。B、石方路堑的开挖①本合同段石方大部分为次坚石、坚石，不能使用机械直接开挖，拟采用小型及松动爆破法开挖。②石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，先查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，查明其平面位置和埋设深度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。③进行爆破作业时,由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。④根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在施工前28天将设计图纸和资料报送监理工程师及有关部门审批。⑤爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影上林至马山二级公路土建工程№.4合同段施工组织设计上林至马山二级公路№.4合同段项目经理部88响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。⑥在石方开挖区注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。⑦石质路堑边坡清刷及路床检验，按下列要求进行：a、石质挖方边坡以顺直、圆滑、大面平整为准，并清除边坡上的松石、危石。硬质边坡采用光面爆破施工方法，半孔率保证90%以上。b、挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2～3m时，对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，采用光面爆破法，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定。c、石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石