26下排大桥实施性施工组织设计_secret

中国桥梁网实施性施工组织设计1.编制依据国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。现行铁路施工、材料、机具设备等定额。承发包合同、招投标文件。设计文件。现场调查的相关资料。其它相关依据。2.编制范围编制范围为XX标工程内容，主要包括：里程范围DK242+696.590～DK243+016.490，桥全长319.900m。合同规定的下排大桥的下部工程。3.工程概况及主要工程数量3.1工程概况下排大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66º，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。中国桥梁网本桥全长319.900m，中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线，全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。本桥桥台采用双线矩形空心台，1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心墩，基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。3.2主要工程数量见附表。序号项目名称单位数量备注1下部结构基坑开挖m37373钢板桩T15防护承台m32553.6311个钻孔桩直径1mm/根1760.5/116墩身钢筋混凝土m38637.7台身钢筋混凝土m3354.04.施工总体方案4.1施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，以“精干高效、上足上全”为原则，全部抽调专业技术能力强、综合素质高，曾参与过国内大型铁路干线建设，具有多年铁路施工经验的人员进行项目部组建。按项目法施工组建矩阵式项目施工组织管理体系，采用以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制，形成以全面中国桥梁网质量管理为中心环节，以专业管理的机制，以此出色完成对业主的各项承诺。项目部设六部二室，即：工程技术部、计划合同部、财务部、安全质量部、物资设备部，征地拆迁部、试验室、综合办公室。各部室按业务分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有效、全面地监控和管理，承办各项业务工作，全面保证ISO9001：2000质量保证体系有效运行和工程建设任务的优质、高效完成。对所有工程技术人员进行岗前培训和考核工作，坚持持证上岗制度。其它人员根据工程进度安排，陆续组织上场，确保满足施工需要。将特殊工种操作工人相关证件的复印件交监理组审查存底。4.2大临工程的分布及总体设计4.2.1施工便道本工区位于泰宁县大田乡下排村，与205省道相邻，线路前进方向左侧为拌和站，需在线路前进方向右侧修建宽5米便道，以满足施工要求。施工通讯施工队安装一部程控电话，电脑上网用于信息、数据传输，主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便及时取得联系。施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络，对讲机频率报请当地公安局批准后使用。消防设施根据消防要求，在办公区、生活区、仓库等地按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。污水处理措施施工产生的固体废料由汽车运至指定地点。中国桥梁网在各生活区设废水处理池，工程施工产生的废、污水及生活污水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。4.3施工用电施工用电采取就近接线拉电的原则，自拌合站变压器拉线。4.4施工用水本施工段范围内用水方便，可从拌和站引自来水至工地生活区，用于生活用水。生产用水可直接引河沟用水。4.5内业资料内业资料应由专职人员管理，边收集边整理，收集要注意全面、及时、准确、签字齐全。整理时应分类并统一编号，建立台帐。分专业建档，整理后及时归档并登记台帐，做到无漏项，无错项，档案盒摆放整洁有序，方便查阅。竣工后，资料统一移交业主。4.6施工程序征地拆迁——场地清理——测量放线——现场核对——开工报告——工程实施——施工自检——报检签证——试验检测——质量评定——工程验收——土地复耕——工程保修。5.施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求5.1施工方案主要的桥梁基础形式有：钻孔灌注桩基础，墩台身为矩形实体墩、圆端形空心墩（台）形式，施工方案要点如下：①钻孔桩基础陆上桩基础采用常规方法进行钻孔成桩施工。钻孔桩成桩后采用中国桥梁网声波检测法对其成桩质量进行检测。②承台陆地承台基坑采用人工配合挖掘机开挖，石方开挖采用风动凿岩机钻眼，浅眼爆破法开挖。土质基坑开挖时作好防水措施，在基底开挖至距设计标高0.3～0.5m时，人工挖土至设计标高，避免基底承载力受损。基坑开挖到设计标高后，采用空压机及风镐破除桩头，对桩头设计桩顶以上的20cm部分用人工破除。桩头破除后平整基坑底面，浇筑10cm混凝土垫层。垫层混凝土达到设计强度后，在其上绑扎承台钢筋，支立模板，浇筑混凝土，洒水养生至规定时间。③墩台身墩台身模板采用厂制整体大块钢模板，实心墩柱混凝土一次浇注，空心墩采用三次浇筑施工。当分段浇筑时，按间隔时间不超过3天控制，接触面严格按照施工接缝处理，并加强对接缝处振捣。混凝土采用集中拌和，用输送车送至施工现场，输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣。墩身混凝土养护采用洒水并用塑料薄膜包裹，减少水分蒸发，提高养护质量。墩台身模板采用吊车配合安装和拆除，脚手架采用碗扣式支架环形搭设。5.2施工方法及工艺5.2.1.钻孔灌注桩施工工艺根据现场地质条件选择冲击钻机施工。根据现场实际情况在两墩台之间设泥浆池一个，泥浆池大小根据现场需要确定。⑴冲击钻机成孔施工工艺桥梁的钻孔桩基础采用冲击钻机成孔。中国桥梁网施工准备测量定位陆上钻孔平台埋设钢护筒钻机就位、对中钻进、换浆第一次清孔灌注桩成孔钢筋笼安装利用导管第二次清孔安装灌注导管灌注水下混凝土无损探伤或承载力实验桩头处理下一工序施工上报方案批准护筒制作钻孔机械准备制备泥浆利用钻机自身钢筋原材料试验钢筋骨架加工制作导管制作、试验砼配合比设计砼拌制、运输制作混凝土试块试块检测成孔检查泥浆净化测量沉渣厚度河边围堰平台护筒定位、下沉图5.2-2钻孔灌注桩施工工艺流程图①钻孔前的准备工作准备工作：对桩位进行复测，对采用冲击钻机成孔的桩基进行统计和现场调查。根据现场地面承载能力，确定合理的方案进行施工场地的平整加固工作。埋设护筒：陆地桩直接开挖基坑，埋设钢护筒，四周用粘土填塞紧密。浅水中采用筑岛，深水中搭设钻孔平台。围堰修好后开挖基坑并埋设钢护筒，护筒底端的埋置深入到不透水层粘性土内1～1.5m，确保护筒中国桥梁网位置的准确及稳定，护筒的顶端高出地面50cm，在水中时高出水面1.0～1.5m。护筒埋设时，护筒中心线对准测量标定的桩位中心，并严格保持护筒的垂直度。护筒采用钢板卷制焊接而成，直径比桩径略大20cm。为增加刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。泥浆制做：钻孔采用泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不坍塌不变形。泥浆的作用是冷却钻头、悬浮钻渣、孔壁防护，为实现孔壁防护目的，不同地层条件选择不同粘度的泥浆。泥浆比重一般为1.1～1.3；一般地层粘度要求16～22s；松散易坍地层粘度为19～28s；胶体率不小于95％；泥浆池布置在桩位附近，在一个区段内共用。筑岛上钻孔时，安放泥浆钢箱。完工后钻碴用汽车运到指定地点处理。选用优质粘土，制作悬浮泥浆作为钻孔泥浆。先将粘土加水浸透，然后加水以搅拌机拌制，现场试验检测泥浆指标。为减少泥浆废弃量，应在泥浆中惨加分散剂，以利于循环使用。②冲击钻机成孔：待钻机就位准确后开始钻进。初始钻进时，先在孔内注水，加粘土，小冲程制浆，进尺适当控制，在护筒刃脚处小冲程、高频率反复冲砸，使刃脚处有坚实的泥浆护壁，钻至刃脚下1m后正常钻进。钻孔作业时，注意地质变化，在变化处取渣样，编号保存。冲击一段时间后，将冲锤提起，掏渣筒掏渣。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进4-5米后再掏渣。进入基岩后适当减少冲程。正常钻进时根据地质资料掌握土层变化，及捞取钻渣取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层调整冲程。钻进时连续进行，不随意中途停钻。钻进进程中和掏渣后严格控制和保持孔内水头稳定，并注意观察，发现情况及时处理，并如实填写钻孔原始记录。孔内水头始终保持在地下水位线以上2m，以加强护壁，防止塌孔。升降钻头时平稳，不碰撞护筒或孔壁。在钻进过程中，勤检孔、勤抽、勤检查钻具。如发现孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.3～0.5m处重新冲砸造孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲中国桥梁网击，将大孤石击碎或击入孔壁。在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2米左右。同时控制泥浆比重，在砂粘土地层钻进，泥浆比重在1.05-1.15之间较好，既能获得较高的钻进速度，又能作到不塌孔；在易塌地层中钻进时，泥浆可提高到1.2左右，要适当降低成孔钻速，成孔过快易坍孔，必要时添加外加剂如CMC、纯碱等，以确保孔壁稳定。桩孔钻至设计标高后,对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。③检孔及清孔：钻孔至设计标高后，使用长度和外径符合施工技术规范要求，用Ⅱ级钢筋制作的检孔器吊入孔内，检查孔径大小及垂直度等，得到监理工程师同意后采用换浆法清孔，清孔后，以开口铁盒检查泥浆，孔内沉淀指标应达到规范规定标准。清孔时，保持孔内水位在地下水位或河流水位以上1.0～1.5m防止坍孔。⑵钢筋笼制安工艺使用的所有圆钢R235应具有出厂日期和质量证明书，进场检验合格后才能使用。制作前先将主筋调直，清除钢筋表面油污和杂物等。钢筋下料要准确控制下料长度。钢筋笼分节制作，在钢筋加工场集中加工焊接成型，每节长度不大于9米，对于大于9米的钢筋笼分节制作时应考虑主筋接头按规范要求错开及能在一定范围内移动主筋，对接端预留一段螺旋筋不绑扎。桩基主钢筋笼各段之间主筋采用焊接，单面焊时焊缝长度大于10D，双面焊时焊缝大于5D，要求焊缝饱满，焊缝深度和宽度满足规范要求。钢筋笼在制作时要在平整的场地上进行，用C20混凝土硬化钢筋加工区，以保证制作的钢筋笼的整体直垂度和主筋焊接接长时的对位。成型的钢筋笼用自制平板拖车托运至孔位处，吊装入孔，在井口焊接接长。钢筋笼加工时在钢筋笼内部隔一定距离设置十字撑，以提高钢筋笼的整体刚度，防止钢筋笼在加工和运输过程中的变形。中国桥梁网表5.2-1钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表名称误差名称误差名称误差主筋间距±10mm骨架倾斜度±0.5%骨架顶端高程±20mm箍筋间距±20mm骨架保护层厚度±20mm骨架底面高程±50mm骨架外径±10mm骨架中心平面位置±20mm钢筋笼吊装入孔示意图见图5.2-3。⑶二次清孔工艺钢筋笼下放到位固定后，立即安放导管。导管采用钢管制成，接头为快速螺纹接头。导管使用前做水密、承压及接头抗拉试验，然后用汽车吊逐段吊装接长、下放，导管下端距孔底的距离应满足设计和规范要求，一般为500mm。混凝土导管安放完后，若孔底沉碴厚度不满足设计要求，利用导管进行二次清孔，使沉碴厚度、孔内泥浆等指标满足设计及规范要求，桩底沉渣厚度小于10cm。清孔时及时向护筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头，并取样检测，经监理工程师现场检验合格后，立即拆除吸泥弯头，开始浇筑水下混凝土。⑷水下混凝土灌注工艺桩基砼由拌和站集中搅拌生产，砼输送车运输，采用C30缓凝水下砼刚性导管水下砼顶升法，由砼输送泵泵压或配置中间料斗灌注成桩，首批封底混凝土采用大容量料斗灌注(混凝土量经过计算确定，满足导管初始埋置深度)，封底成功后进行连续灌注或改用输送泵（视场地条件决定），直至完成整根桩的浇筑。在混凝土浇筑时保持护筒内泥浆面高于水位2m左右，随时测量混凝土面的高度，记录砼灌注量与砼顶面高度明中国桥梁网确时间灌注量、砼顶面高度和导管埋深相互之间的关