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宁安铁路NASA-1标段防护栅栏工程铁路线路防护栅栏施工方案编制:审核:接收:日期:中铁十二局集团宁安城际铁路项目经理部防护栅栏施工方案一.编制依据1.铁路线路防护栅栏施工设计图[通线(2012)8001];2.新建铁路南京至安庆铁路客运专线路基设计工点图;3.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》[TB10751-2010];4.《高速铁路路基工程施工技术指南》;5.设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件;6.本公司所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等。二..工程概况中铁十二局建安宁安一标一分部起点里程DK208+146,终点里程DK217+734.311,线路全长9.599km。其中正线双线特大、大、中桥共计5座,长5.11km;路基共5段,长4.49km。以及疏解线SDK215+050至SDK217+678.638段,线路全长3.73km,其中路基2.915km。防护栅栏施工采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工方式。三.防护栅栏设计情况本标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路,采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼;设计时速200公里以下铁路,一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏,重点区段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。防护栅栏单元根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式;防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。其中地面纵坡小于6°地段,采用防护栅栏长度3m,地面纵坡在6°~12°地段,采用防护栅栏长度1.59m,地面纵坡在12°~36°地段,采用防护栅栏长度1.15m,各构件采用C30混凝土预制,主筋采用HRB335,箍筋及构造筋采用HPB300。1.立柱:防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm,立柱高2.98m,两侧设置10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛,在台阶过渡处两侧牛腿高差27cm,在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时,单侧设牛角支撑。2.上槛及下槛:上槛分端部用和中间用两种形式,分别使用于防护栅栏起终点位置及中间位置,上槛高度125mm,宽度180mm,其下部有向下开口的卡槽,卡槽深度20mm。下槛宽度180mm,2.2m高防护栅栏下槛高度175mm,1.8m高防护栅栏下榄高度155mm,其上部有向上的卡槽,深度10mm。3.栏片:预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。2.2m高防护栅栏栏片高1875mm,1.8m高防护栅栏栏片高度1495mm。2.2m高防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm,上部间隙宽度120mm,中间设置100mm渐变段;1.8m高防护栅栏栏片间隙宽度120mm。4.柱帽:柱帽截面尺寸为18*18cm,高度15cm。柱帽中心预留螺栓孔,用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接,拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。5.刺丝滚笼:刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m。6.栅栏门设置栅栏门采用推拉式防护栅栏门,门宽度3m。7、立柱基础一般土质地段,地基承载力≥100kPa,防护栅栏立柱基础采用C25混凝土浇注。2.2m高防护栅栏基础尺寸60*80*90cm,斜坡地段防护栅栏基础尺寸60*60*90cm,1.8m高防护栅栏基础尺寸60*60*70cm。埋入立柱时,应严格控制好位置,定位后,用C25混凝土浇注,并保证立柱横向不移位,竖向要垂直,待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。四.小型构件预制工期计划防护栅栏预制计划工期:2012年7月20日~2012年12月10日;防护栅栏安装计划工期:2012年8月12日~2012年12月20日。五.施工总体安排1.预制场地建设防护栅栏预制厂安排在检修工区、实验室,最大运输距离不超8km,负责中铁十二局建安宁安一标一分部起点里程DK208+146至终点里程DK217+734.311防护栅栏预制件,以及疏解线SDK215+050至SDK217+678.638防护栅栏预制件的生产。主要设有住宿区、生产区、钢筋加工区、存料区、半成品存放区、成品存放区。(1).生产区建设生产区主要分钢筋加工区、构件生产区,厂区内采用10cm厚C15混凝土进行硬化处理,顶面采用彩钢顶棚进行封闭。构件生产区,分别安装两台振动台,主要采用3吨叉车进行作业,人工配合生产。半成品存放区,采用10cm厚C15混凝土进行硬化处理。成品存放区,采用10cm厚C15混凝土进行硬化处理。存料区,顶面采用彩钢棚。2施工准备(1).施工劳动力组织根据本管段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备,结合工程专业特点和现代科学管理理论,充分发挥和调动每个人的劳动积极性,精心筹划、科学安排,进行动态管理、弹性编组、灵活组织,实施平行、流水、交叉作业。为提高工效、保证工程质量,结合工程特点和进度要求,安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及施工。施工队将以熟练技术工人为骨干组成,工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工,充分发挥专业优势和机械作用。本管段施工人员将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。制定严格的工作制度和劳动生产纪律,实行定额管理,签订承包合同,奖罚兑现。建立技术培训学习制度及开展思想政治、法制教育活动,进一步提高预制及施工作业人员的操作技能,达到先培训后持证上岗的管理要求。提高遵纪守法的意识和法治素质,促进精神文化娱乐生活。做好后勤保障工作,夏天作好防暑降温,冬季作好防寒保暖,让施工人员心情舒畅地投入到施工生产中。教育施工作业人员搞好路地共建,妥善处理路地关系,高效、优质、安全地完成工作任务。按照网络计划,对劳动力进行综合测算,对劳动力资源进行动态管理,保证劳力资源,进行优化组合,科学合理的调配和使用。六.预制施工工艺流程及质量控制要点1预制件施工(1).钢筋工程1)钢筋加工a.所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求;b.必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工;c.各部位的制作长度必须精确,特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确d.钢筋制作完成后,应对各部位的尺寸进行抽查,发现尺寸不能符合要求的必须立即改正;2)钢筋安装a.绑扎形式复杂的结构部件时,事先考虑支模和绑扎的先后次序,绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。b.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定,钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块。c.钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%,且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确,绑扎接头需符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。d.钢筋采用绑扎接头时,接头位置应相互错开,错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率:在受拉区不得超过25%,在受压区不得超过50%。e.钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。(2).模板施工1)施工前的准备a.认真熟悉图纸,了解每个构件的截面尺寸。并作好向操作工人的技术交底。b.模板采用专业厂家定制硬质塑料模具,进场前经验收合格后方可投入使用,模板安装前,先检查模板的质量,不符质量标准的不得再使用。c.模板安装前必须涂刷脱模剂,拆模后的模板要及时清理,并分类堆放整齐。2)模板安装a.模板安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。b.模板连接螺栓必须锁定牢固、稳定,不得有跑模现象。c.模板拼缝应平整严密,不得漏浆,模板表面应清理干净。d.钢筋笼安装前将定型模具打开,确保干净的情况下将钢筋笼放入模板中;e.将栏杆四周模板合拢并装上定位卡,锁紧并检查使之满足拼装刚度要求;f.将钢筋笼放入模具中,调整钢筋笼与栏杆模板间的保护层,直到满足设计要求。g.各部位检查合格后,经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。3.混凝土工程1)施工前的准备a.进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸,并做好施工技术交底签证,确定操作规程,确保混凝土质量达到设计及验收标准要求。b.严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度,要求混凝土有质量合格证并经抽样检验合格。不合格的材料严禁进场,并且将各种材料试验报告整理存档。c.在混凝土施工前,严格按照国家现行规定标准,确定混凝土的配合比。对于混凝土水灰比及塌落度应做严格的控制,项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。d.搅拌站设备试运转正常,混凝土运输车辆数量满足要求。2)混凝土的拌制及运输施工用混凝土采用商品混凝土。在拌制过程中,派专人进行监督负责,对材料的含水率及含泥量做严格的控制。a.每次拌制严格根据实验室提供的混凝土施工配合比进行。b.对每搅拌一盘混凝土的数量、和易性、坍落度、含气量、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查,若不能满足要求,不允许入模。c.随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。d.根据规范及施工要求,留置混凝土标准养护试件作强度试验。e.对混凝土质量进行动态管理,使混凝土质量处于受控状态。f.在混凝土运输过程中,装运时要确保不漏浆,不离析,任何时候不准任意加水。从出料至浇筑完毕,不得超过由实验所确定的最长允许时间。3)混凝土灌注及振捣a.对钢筋、模板和预埋件进行检查,清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。在经过检查具备浇筑条件后,邀请现场监理工程师进行验收,验收合格后方可进行砼的浇筑施工。b.每次浇筑前要检查混凝土振捣等设施是否完好。c.砼灌注过程中,应严格控制砼的等待时间,严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块栅栏构件浇筑必须一次性浇筑完成。d.砼振捣采用平板式振捣设备,振捣时间不宜太长,控制在3-4min为宜。现场振捣(动)作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站,严禁漏振现象。七、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求1.施工工艺防护栅栏施工工艺图2.技术要求及注意事项脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%;出厂时,混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱及门柱截面边长误差≤2.5mm,高度误差≤5mm,立柱中预留孔位误差≤2.0mm。牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤2.0mm。上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤2.0mm。3.地面间隙封闭防护栅栏安装前,应平整、压实场地。4.立柱、上槛、下槛及柱帽,运输中应有保护措施,可于其路基坡脚场地整平安放立柱调整立柱水平、垂直度浇筑立柱基础混凝土基坑开挖放线抄平不同种类立柱数量统计安装上下槛、栏片、柱帽拧紧柱帽中的螺母螺栓孔混凝土填塞地面间隙处理顶部刺丝滚笼安装间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过五层,高度不超过6m,钢筋混凝土防护栅栏应竖向按排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤。5.防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留间隙,沿线路方向顺直,不忽近忽远,防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低,要求整体效果美观,避免给人凌乱感觉,安装前先整平场地,栅栏底部与地面间的距离按10cm控制,不满足时应进行回填处理、并夯实。6.线路封闭方法桥头封闭:对易攀爬进入墩顶的桥梁,在高度低于3m的矮墩处应设栅栏封闭。防护栅栏结构与路基地段相同;桥头两端按包绕桥台全封闭。涵洞封闭:防护栅栏应从涵顶通过,放线时应先满足涵顶宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。排水沟封闭:防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应设篦子封闭。其它封闭:放线遇建筑物、铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭,对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置。距封闭处200m以上。7.防护栅栏每根立柱外侧预制内凹的“禁止入内”字样,采用黑体字形,字高140mm,内部涂红色油漆。八、施工注意事项1、在防护栅栏基础开挖前由测量队根据设计图纸进行放线确定位置,采用人工开挖,开挖完成后将底部整平夯实。2、模板安装前应先将接茬混凝土面凿毛,清理浮渣及钢筋骨架间杂物,以及钢筋
本文标题:防护栅栏施工方案
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