艾里逊T系列变速安装培训教材-机械

艾里逊T系列变速箱安装指导AllisonTransmission艾里逊T系列变速箱安装指导机械液压◆变速箱与发动机安装◆输出法兰和传动轴安装◆外部散热系统安装◆缓速器辅助件安装◆取力器安装◆变速箱辅助支撑安装◆变速箱油的选用及油位检查艾里逊T系列变速箱安装指导◆变速箱与发动机安装连接由各种固定和旋转的连接件组成，其作用是将变速箱与发动机飞轮壳可靠连接，并将发动机动力可靠地传递给变速箱。安装连接过程中，需要对变速箱和发动机各连接件用合适的量具进行测量。对于有扭矩要求的螺栓和螺母，必须要用扭力板手按规定力矩拧紧。艾里逊T系列变速箱安装指导T系列变速箱右视图艾里逊T系列变速箱安装指导T系列变速箱左视图艾里逊T系列变速箱安装指导T系列变速箱比较图图中示出有无取力器（PTO）的变速箱的输入模块的长度比较。艾里逊T系列变速箱安装指导T系列变速箱比较图图中示出两种控制模块高度尺寸对照。艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机结构图艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机安装连接图艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机连接结构图(Ⅰ)1.发动机曲轴2.曲轴螺栓3.曲轴连接毂4.带螺栓垫柔性盘5.飞轮壳6.连接环固定螺栓7.柔性盘与连接环螺栓8.起动齿圈9.柔性盘连接环10.变扭器11.10P垫圈12.螺栓M10X3513.变速箱14.柔性盘15.垫片艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机连接结构图(Ⅱ)1.发动机曲轴2.曲轴螺栓3.飞轮4.带螺栓垫柔性盘5.飞轮壳6.连接环固定螺栓7.柔性盘与连接环螺栓8.起动齿圈9.柔性盘连接环10.变扭器11.过渡环12.过渡环固定螺栓13.10P垫圈14.螺栓M10X3515.变速箱16.柔性盘17.柔性盘固定螺栓18.垫片艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机连接的尺寸图，是设计连接件的主要依据。变速箱连接尺寸图艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱连接壳体尺寸图此图和下页附表中所列是各型号连接壳体尺寸图。选定型号后，按其尺寸设计。艾里逊T系列变速箱安装指导飞轮壳号A公差BC连接孔孔直径-0.000孔不同心度数量尺寸00787.40+0.250.30882.6850.9016130647.70+0.250.25711.2678.451613½584.20+0.200,25647.7619.1212131511.18+0.130.20552.4530.2212112447.68+0.130.20489.0466.7212113409.58+0.130.20450.8428.621211变速箱连接壳体标准尺寸表艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机连接尺寸图(Ⅰ)此图为2号飞轮壳连接尺寸图。尺寸B应根据发动机尺寸L适当选取，配合曲轴毂厚度δ保证设计要求。尺寸79.6±3.0保证曲轴毂支撑变扭器鼻部的长度不得小于4.4mm。螺栓分布圆d和D的大小取决于所选柔性盘的尺寸。飞轮壳后窗孔φH便于拆装柔性盘外径固定螺栓。尺寸B保证起动齿圈和起动机齿轮啮合长度正确。尺寸50.38由变速箱确定。艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机连接尺寸图(Ⅱ)此图为1号飞轮壳连接尺寸图。应注意当过渡环将飞轮壳和变速箱壳体的连接面隔开而不在同一平面时，尺寸50.38和79.6的基准是在变速箱壳体端面，而不是飞轮壳端面。艾里逊T系列变速箱安装指导测量连接件尺寸及跳动（2号飞轮壳）柔性盘跳动测量：将百分表座固定在飞轮壳端面上，表针压在柔性盘靠近外圈螺栓孔处，转动发动机曲轴一周，表针跳动量不得超过0.99mm。变扭器鼻部定位孔跳动：将百分表固定在飞轮壳端面上，表针压在定位孔内表面，转动发动机曲轴一周，表针跳动量不得超过0.10mm；孔径为50.94＋0.05。鼻部定位孔端面离变速箱壳体连接面的距离79.6±3.0。艾里逊T系列变速箱安装指导测量连接件尺寸及跳动（1号飞轮壳）对于1号飞轮壳须先安装过渡环，再做上图（2号飞轮壳）安装测量。过渡环用于将1号飞轮壳过渡为2号飞轮壳的连接尺寸，以便安装变速箱。在安装过渡环之前将12个螺栓（1）涂沫上乐泰242螺纹防松胶。此螺栓规格为M10x35，强度不低于ISO9.8级。过渡环安装后将12个螺栓均匀拧紧，拧紧力矩为57-68Nm(铸铁飞轮壳)，31-37Nm(铝飞轮壳)。过渡环安装完成后进行有关尺寸测量。测量过渡环端面跳动时，将百分表座固定在垫片（3）的端面，转动发动机曲轴一周，百分表针跳动量不得超过0.51mm。其余测量与前面相同。1.过渡环固定螺栓2.过渡环3.垫圈艾里逊T系列变速箱安装指导柔性盘连接环安装尺寸测量图此图为装柔性盘连接环，测量尺寸50.38±1.08；用3或4个螺栓（1）在圆周匀布分布固定连接环（2）在柔性盘总成（3）上，然后测量尺寸50.38，应在图示公差范围内。测量后卸下连接环，准备装上变扭器。对于批量生产，此步骤仅用于首件检验。艾里逊T系列变速箱安装指导柔性盘连接环安装图此图为将柔性盘连接环装于变扭器：10个艾里逊公司提供的螺栓，涂抹乐泰242螺纹防松胶，将柔性盘连接环固定在变扭器上，螺栓拧紧扭矩为36N.m。1.螺栓2.柔性盘连接环3.变扭器艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱与发动机安装连接图1)变扭器鼻部须涂抹适量润滑脂;2)将12个螺栓(12X35)涂抹螺纹防松胶;3)用吊具将变速箱吊起,将变扭器的鼻部推入连接毂的定位孔内;(注意:不得靠螺栓将鼻部压入定位孔)4)当变速箱与飞轮壳连接面自然靠平后,用3至4个已涂胶的螺栓,加垫圈固定变速箱壳体,保持连接面接触;(注意:此时不要急于将吊具放下;检查连接环与柔性盘应刚好内贴近)5)转动发动机曲轴使柔性盘穿螺栓用孔时齐连接环上的螺纹孔.通过飞轮壳后窗孔将螺栓A拧入螺孔,使柔性盘与连接环固定一起;(注意:a螺栓规格数量随所选的柔性盘定6个或12个.b安装螺栓A时分两步进行,先依次拧上螺栓,然后再依次按规定扭矩拧紧,扭矩规定值视所用螺栓的规格而定)6)用余下已涂胶的螺栓将变速箱壳体与飞轮壳连接,所有螺栓均匀拧紧,力矩为57-68Nm(铸铁飞轮壳)或31-37Nm(铝飞轮壳).艾里逊T系列变速箱安装指导◆输出法兰和传动轴安装在变速箱的输出端，用输出法兰和传动轴连接。布置和安装过程中应特别注意传动轴的性能要求。艾里逊T系列变速箱安装指导两种形式的输出法兰不同时期生产的变速箱,输出法兰固定方式有所不同,图A为早期;图B为后期.安装连接见图:艾里逊T系列变速箱安装指导由于所需连接的传动轴有多种形式,所以变速箱输出法兰也有多种尺寸和结构,图中分别较大的输出法兰和法兰叉,可根据需要选用.注意:装配输出法兰前将O形密封圈、油封接触面及齿槽内涂抹少量轻质润滑油或凡士林输出法兰和万向节叉艾里逊T系列变速箱安装指导后油封防尘罩安装到输出法兰从2005年1月起，该系列变速箱后盖的设计及在法兰或节叉的位置增加一个防尘罩以防止外部污染，以此来延长变速箱后油封的使用寿命。艾里逊T系列变速箱安装指导传动轴夹角要求传动轴是在高转速、大扭矩、高频率的振动和伸缩的条件下工作。对于传动轴与后桥之间的夹角有严格的要求。在设计发动机和变速箱在底盘上的支撑位置时，事先应考虑到传动轴的安装角度。安装好的传动轴其夹角大小应在图所示区域范围内。应当注意,在车辆行驶中，变速箱与后桥的相对位置会发生变化。在其变化范围内传动轴夹角一直要符合图示中的要求。艾里逊T系列变速箱安装指导◆外部散热系统安装连接变速箱的工作油液自出口流向冷却器，在冷却器内流动的过程中，被隔层流动的冷却液带走热量，冷却后的油液从冷却器的出口经管道流回变速箱。对冷却器、油管、水管等附件应按规定合理布置和安装，并保证各管接头密封无泄漏。艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱外部冷却系统结构图图11.变速箱进油口接头2.软管端接头3.变速箱出油口接头4.输油软管5.油冷却器6.冷却器油管接头艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱外部冷却系统结构图图21.变速箱进油口接头2.软管端接头3.变速箱出油口接头4.输油软管5.油冷却器6.冷却器油管接头艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱外部冷却系统结构图图31.变速箱进油口接头2.软管端接头3.变速箱出油口接头4.输油软管5.油冷却器6.冷却器油管接头艾里逊T系列变速箱安装指导前面图中示出外部冷却系统的总体结构。变速箱的油液经变速箱出油口接头（3）、输油软管（4）流向冷却器（5），在冷却器内，被反向流经冷却器中细管的水冷却，经输油软管（7）、变速箱进油口接头（1）流回变速箱。油路内具有一定的油压，各接头均应严格密封，在0.5Mpa油压下不得有漏油。水路系统由车辆厂设计制造，应保证有足够的冷却能力，密封可靠。图1中示出水管接水泵压力端的水管回路，如果因布置的需要水管接水泵的吸水端，则水管回路应按照图2连接。注意：在T系列带有缓速器的变速箱冷却系统中，为确保变速箱在发动机冷却系统处于小循环工作时能得到有效冷却，必须配备安装小循环冷却回路。如图3所示。冷却系统的安装介绍艾里逊T系列变速箱安装指导小心：※未经处理的自然水，可能会导致冷却系统的故障，如电解腐蚀、水垢沉积等。应严格按照整车生产厂规定的要求使用专用的冷却液或经处理过的软化水作为冷却液；※整车生产厂在设计、布置冷却系统时，应使冷却系统具备足够的冷却能力，以确保发动机和变速箱在正常工作环境和条件下不致过热；※整车生产厂在设计、布置冷却系统时，应确保冷却液循环流动所产生的压降能满足发动机厂所提出的发动机使用要求；※艾里逊公司的变速箱匹配计算系统（SCAAN）能够提供变速箱工作时所需的冷却量指标，整车生产厂和用户与艾里逊公司或代理商联系取得该项数据，并在整车设计中予以充分考虑；※不允许在发动机和其它循环水的部位，如中冷器、加热器等位置连接变速箱冷却系统，因这些部位可能会由于流量不足而导致变速箱或发动机过热；※为保证变速箱油冷却器能够完全排除空气，在车辆设计时应使油冷却器卧式摆放，并使进、出油口向上；※安装、连接变速箱油冷却器时应注意确保油液和冷却水在冷却器内的流动方向相反。冷却系统的安装介绍艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱外部冷却系统图（不带缓速器）1.三通接头(拧紧力矩:54-68Nm)2.油温度传感器3.软管接头总成4.输油软管5.90°接头总成(拧紧力矩:54-68Nm)6.油冷却器总成7.O形密封圈8.直通接头(拧紧力矩:54-68Nm)9.45°接头总成(拧紧力矩:54-68Nm)艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱外部冷却系统图（带缓速器）1.三通接头(拧紧力矩:68-81Nm)2.油温度传感器3.软管接头总成4.输油软管5.90°接头总成(拧紧力矩:68-81Nm)6.油冷却器总成7.O形密封圈8.直通接头(拧紧力矩:68-81Nm)9.45°接头总成(拧紧力矩:68-81Nm)艾里逊T系列变速箱安装指导变速箱冷却系统接头尺寸图艾里逊T系列变速箱安装指导油管接头密封圈装拆装拆“O”形密封圈时，要用木制或尼龙锥子，以防止损坏密封面导致漏油。艾里逊T系列变速箱安装指导油管布置及安装注意事项不同型号的车辆，冷却器安装位置会有区别。冷却器的安装应使输油管路尽量宿短，弯曲尽量少。在安装油管时应注意如下几个问题：1.在有相对振动的两个部件之间连接的油管，应布置为能吸收其振动。如图所示部件1与4的相对振动，油管2就应弯曲布置，允许其伸缩。2.穿过板孔的油管应装保护圈（3）。3.油管应远离发动机排气管或其它高温区域150mm以上，如果此标准不能满足，应采用隔热板，以保证油管表面温度在120℃以下。艾里逊T系列变速箱安装指导油管布置及安装注意事项4.安装后的油管弯曲半径R不得小于200mm。如图所示：艾里逊T系列变速箱安装指导油管布置及安装注意事项在安装油管过程中，不要在管道上施加外力，以免造成油管变形或折弯。艾里逊T系列变速箱安装指导油管布置及安装注意事项5.如果布置的油管太长，必须在适当的部位对油管进行固定，以避免管路接触振动物体磨擦受损。在固定管路时，应加装橡胶衬垫保护。如图所示：艾里逊T系列变速箱安装指导油管和接头的安装图1图2