XXXX年QC成果报告书(创新型)1

制作弯曲道钉矫直器恢复弯曲道钉的使用小组：营销调运处工电段线路班QC小组单位：中国石油独山子石化分公司制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告一、小组概况小组名称线路班QC小组活动频率1次/月小组注册日期2010年4月2日小组类型创新型本次活动起止时间2010．4．2～11．20组长邱友能课题制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用小组成员简介序号姓名性别岗位职务组内职务小组分工1邱友能男线路班班长组长组织活动和检验2曹鹏男线路班班长组员方案实施3马登男技术员组员方案实施4操新民男线路工组员方案实施5刘继生男线路工组员方案实施6桑国华男机械班班长组员方案实施7颜彩云女线路工记录员整理记录制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告二、设备简介道钉是作用在木枕道岔上，对钢轨与轨枕起固定作用，阻止钢轨相对轨枕位移，确保道岔设备在列车运行过程中安全平稳的零件。每组道岔约有道钉780余颗。目前独石化铁路专用线有木枕道岔173组。道钉在保障铁路线路道岔状态稳定中起着关键作用。图1图2制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告三、选题理由图3图4近两年，独石化专用线有多组木枕道岔改造成混凝土岔枕，拆下了约5000kg道钉，这些道钉中90%在拆卸过程中发生弯曲变形而失效，但经过矫直后仍能继续使用，因此车间领导要求我班矫直这些弯曲道钉二次使用，然后对这些矫直再使用的道钉质量验证，效果评价。如果矫直后的道钉各项技术达标，将推广使用。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告三、选题理由车间没有专门矫直弯曲道钉的设备，只是在应急情况下用铁锤或榔头敲打弯曲变形的道钉达到矫直的目的，然而在矫钉过程中危险系数大，易出现人身伤害事故，故很少使用。因此小组成员提出能否设计加工一台既安全、高效又能保障道钉质量的矫钉器，经过大家分析讨论后决定开展QC活动--“制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用”来解决这个问题。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告四、设定目标1、课题目标：制作弯曲道钉矫直器1台。2、目标值：（1）矫钉器能安全、高效的进行矫钉作业。（2）矫钉器操作简单，便于携带；（3）矫钉器制作成本≤300元；制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案确定目标值后，小组成员分头行动，查阅技术书籍、互联网、到国铁咨询，结果没有找到可供借鉴的资料和产品信息。因没有可供借鉴的资料，小组成员便提出了四个问题：（1）矫钉器应该设计成什么形状？（2）用什么材料来制作？（3）谁来加工制作？（4）在何处进行制作实验？针对这四个问题，我们对现有的材料、工具、站场环境和技术力量进行调查分析。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案材料优势不足之处结论废旧枕木成本低，回收利旧，重量轻，加工凿制容易，即使加工不成功，还可以用作制作改道木片，不会造成浪费强度低，长时间用手锤、榔头等敲击容易发生劈裂用于第一实验材料废旧铁板、铁管1、成本低：废品站价格为1.8元/kg，重量设计为30kg，材料成本为54元左右（未计人工费），符合目标值2、改制成功，变废为宝，不成功即作废料处理，不会造成浪费易生锈，相对于钢材，强度略差，使用时间较短用于第二实验材料废旧钢板、钢管同废铁板、铁管焊制加工难度大用于第三实验材料（一）制作材料选择制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案项目优势不足之处现场验证结论与独山子机械厂合作机械加工专业部门，有一定的制作优势1、不熟悉铁路零配件的构造，技术指标达不到铁路标准2、加工费用较高。第一组人员到机械加工厂咨询，对方表示在没有样品图纸的情况下无法加工制作，而且报出的费用超过我们的目标不选择与国铁合作加工制作水平专业，满足技术标准1、单件不加工2、制作费用高。第二组人员到国铁咨询，得到答复是订单较小不予接受。同时单台价格上千元不选择与我段机械维修班合作熟悉铁路零配件，多次参与配件技术改造工作非机械设计和机械加工专业人员从机械加工厂和国铁返回后和机械维修班达成了合作协议，先制作1台试用。以班组的条件，有能力完成。选择（二）选择加工矫钉器的合作对象制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案地点优势不足之处结论南站1．均为木枕道岔，可供选择实验的对象多。2．本段的80%的材料存放在南站地区。3．小组成员和机械班所在班组均在南站地区，便于沟通协作无选择北站木枕道岔数量多，可供实验的对象多交通不便，不利于和机械维修班的合作不选择（三）选择制作地点制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案（1）对策方案的提出因为没有可供借鉴的资料和信息，于是小组召开会议，运用“头脑风暴法”，根据我们对材料、工具、合作对象的选择和目标值，设计了两个制作方案并绘制了设计制作图。（四）矫钉器的设计制作方案的提出和可行性分析制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案（2）各对策方案可行性分析及评估，由每个成员对两个方案进行评估，结果见下表：序号对策方案可行性分析评估综合得分是否采用组员项目邱友能曹鹏马登操新民桑国华刘继生颜彩云1使用废旧枕木制作弯曲道钉矫直器1、简单易行2、费用低3、制作时间短难易度经济性制作速度预计效果◎◎◎○◎◎◎△◎◎◎△◎◎○△◎◎◎△◎◎○△◎◎○△108可采用2使用废铁板制作弯曲道钉矫直器1、简单易行2、费用低3、制作时间短难易度经济性制作速度预计效果◎◎○△△◎○○◎◎◎△◎◎○△◎◎○○◎◎○△◎◎○△100可采用表中：◎—5分○—3分△—1分评估结果：综合得分满分应是140分。我们把得分率超过70%，即98分以上作为可采用的方案，则1号、2号两个方案均可采用。接下来分别实施两个方案，通过分析对比确定最终方案。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施（一）第一方案的研制1、制定第一方案的对策计划对策目标制作程序地点负责人完成日期道岔上回收的一根长12.5米的报废旧枕木试验加工制作弯曲道钉矫直器1、成本≤300元2、操作简单，携带方便。3、安全高效，完成1颗时间≤30s。1、挑选合适的旧枕木，备齐所用工具、材料；2、按照设计制作图用钢锯锯下40cm长度的枕木块；3、在锯好的枕木块上按照制作图画好钉形凹槽的位置、形状4、凿制、修整置钉凹槽5、钉入铁丝、做成拎环工务段南站地区的废料库邱友能曹鹏马登桑国华刘继生操新民颜彩云2010.5.27至6.7制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施2、实验验证小组成员选了10颗弯曲道钉，进行矫直实验。实验完毕后发现存在以下问题：a.在重物的敲击下，道钉容易陷入枕木当中，拔取出来费时费力,影响作业效率，5分钟内，只完成了4个道钉矫直。b.经过长时间的敲击，枕木容易劈裂。目标值完成情况：a.制作成本：0元≤300元，达到了预定目标值b.重量：2kg，轻便易携，使用简单，达到了预定目标值。c.不符合安全、高效,未能达到预定目标值。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施（二）第二方案的研制1、制定第二方案的对策计划对策目标制作程序地点负责人完成日期利用段上现有的旧铁板、铁管试验加工制作弯曲道钉矫直器1、成本≤300元2、操作简单，携带方便。3、安全高效，完成1颗时间≤30s。1、挑选合适的铁板，先进行除锈，备齐所用工具、材料；2、按照设计图加工各部件；3、对各部件进行焊接；4、打磨修整；5、钉入铁丝、做成拎环工务段南站地区的废料库邱友能马登曹鹏桑国华操新民2010.6.3至6.12制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施2、按第二方案的对策计划实施2010年6月3日，小组成员按照分工挑选铁板、除锈和加工焊制(图7—图9)图7挑选铁板图8加工各部件图9焊接制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施图103、实验验证道钉矫直器制作完毕后，小组成员于6月16日、6月24日分别在在相同的作业环境下，要求每人利用矫钉器在3分钟时间将5只弯曲道钉矫直（每人配发的弯钉形状相同），进行验证调查（图11、12），记录相关数据。图12图116月12日按期完成了制作工作，其成品外形如图10所示制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施矫直弯曲道钉作业效率调查统计表序号项目频数（只）累计频数（只）百分率累计百分率1矫钉后达到合格标准的道钉数101033.3%33.3%2矫钉后未达到合格标准的道钉数122240%73.3%3在规定时间内未进行矫直的道钉数52716.7%90%4其他33010%100%时间：2010年6月25日地点：工务段管线和轨道车库调查人：邱友能曹鹏马登操新民桑国华刘继生颜彩云我们对实验数据进行了分析计算，测取了平均值，绘制了调查统计表：N=30颗制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施矫直弯曲道钉出现的缺陷调查表序号项目频数（次）累计频数（次）百分率累计百分率1道钉飞钉171765.4%65.4%2矫钉器翻到42115.4%80.8%3矫钉器下陷2237.7%88.5%4矫钉器位移2257.7%96.2%5其他1263.8%100%时间：2010年6月25日地点：南站工务段段管线和轨道车库调查人：邱友能曹鹏马登操新民桑国华刘继生颜彩云N=26次制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告从统计表中可以看出矫钉合格率低，只有33.3%，而在矫钉过程中出现飞钉、矫钉器翻到、下陷、位移和其他问题。每一因素都有可能造成矫钉合格率低，且道钉飞钉还会对人身安全构成影响。目标值完成情况：（1）制作成本：16.66元≤300元，达到了预定目标值(2）重量：8.7kg，轻便易携，使用简单，达到了预定目标值。(3）不符合安全、高效这一要求，未能达到预定目标值。两种方案均为达到目标值，小组成员根据实践情况分析讨论一致认为利用废旧铁板制作矫钉器更适用于生产实际。同时也对该方案提出了改进建议和措施。六、对策与实施制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施（三）改进第二方案序号对策目标措施内容地点负责人完成时间1对矫钉器的结构进行局部改造消除弹起、蹿动、翻倒或陷入地面的现象，降低矫钉人的劳动强度1、在保留其操作简便、易于携带的基础上，重新设计其构造，绘制制作图2、根据制作图重新加工制作新的矫钉器工务段重型轨道车库邱友能曹鹏操新民桑国华刘继生颜彩云马登2010年7月2日2010年7月3日—8月12日2加设固定道钉的装置能够有效固定道钉和保证操作人的操作安全3调整置钉间隙能够放置弯曲度大的普通道钉和螺纹道钉1、对策计划制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施2、改进方案的实施实施一：2010年6月26—30日，小组成员对矫钉器进一步观察分析，完善了改进的方法，并绘制了加工制作图（图13、14）。图13完善设计图图14加工图制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施实施二：7月13日—7月22日，小组成员根据设计图进行焊接制作，制作完毕新的弯曲道钉矫直器（图26）。图16加工部件图17焊接图18制作底座图19底座图20器面部分图21组装图22组装完毕图23安装固钉手柄图24刷漆图26改进后的道钉矫直器制作弯曲道钉矫直