您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 质量控制/管理 > 轴类零件的特点(精)
轴类零件的特点1、轴类零件的功用和结构特点轴类零件是一种常用的典型零件,主要用于支承齿轮、带轮等传动零件,并用于传递运动和扭矩,故其结构组成中具有许多外圆、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等表面。外圆用于安装轴承、齿轮、带轮等;轴肩用于轴上零件和轴本身的轴向定位;螺纹用于安装各种锁紧螺母和高速螺母;螺尾退刀槽供加工螺纹时退刀用;砂轮越程槽则是为了能完整地磨削出外圆和端面;键槽用来安装键,以传递扭矩。轴类零件按其结构特点可分为简单轴(见图(a)、(e))、阶梯轴(见图(c))、空心轴(见(d))和异形轴(见图(b)、(f)、(g)、(h)、(i))四大类。轴类零件的常见种类2、轴类零件的技术要求轴通常是由其轴颈支承在机器的机架或箱体上,实现运动和动力的传递。根据其功用及工作条件,轴类零件的技术要求通常包括以下几方面:(1)尺寸精度和形状精度。轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度。轴上支承轴颈和配合轴颈(装配传动件的轴颈)的尺寸精度和形状精度是轴的主要技术要求之一,它将影响轴的回转精度和配合精度。(2)位置精度。为保证轴上传动件的传动精度,必须规定支承轴颈与配合轴颈的位置精度。通常以配合轴颈相对于支承轴颈的径向圆跳动或同轴度来保证。(3)表面粗糙度。轴上的表面以支承轴颈的表面质量要求最高,其次是配合轴颈或工作表面。这是保证轴与轴承以及轴与轴上传动件正确可靠配合的重要因素。在生产实际中,轴颈的尺寸精度通常为IT6~IT9,精密的轴颈可达IT5;一般轴的形状精度应控制在直径公差之内;精密轴颈的形状精度应控制在直径公差的1/2~1/5之内。表面粗糙度Ra值,支承轴颈一般为0.63~0.16μm,配合轴颈一般为2.5~0.63μm;配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴为0.001~0.005mm。3.轴类零件的材料和毛坯(1)轴类零件的材料一般轴类零件常用45号钢,并根据工作条件不同采用不同的热处理工艺。对于中等精度、转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金结构钢。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn等材料。对于在高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMnAlA等氮化钢。(2)轴类零件的毛坯轴类零件最常用的毛坯是圆棒料和锻件。只有某些大型的、结构复杂的轴,才采用铸件。4.轴类零件的一般加工工艺路线轴类零件的主要表面是各个轴颈的外圆表面,空心轴的内孔精度一般要求不高,而精密主轴上的螺纹、花键、键槽等次要表面的精度要求也比较高。因此,轴类零件的加工工艺路线主要是考虑外圆的加工顺序,并将次要表面的加工合理地穿插其中。下面是生产中常用的不同精度、不同材料轴类零件的加工工艺路线:(1)一般渗碳钢轴类零件加工工艺路线:备料→锻造→正火→打顶尖孔→粗车→半精车、精车→渗碳(或碳氮共渗)→淬火、低温回火→粗磨→次要表面加工→精磨。(2)一般精度调质钢轴类零件加工工艺路线:备料→锻造→正火(退火)→打顶尖孔→粗车→调质→半精车、精车→表面淬火、回火→粗磨→次要表面加工→精磨。(3)精密氮化钢轴类零件的加工工艺路线:备料→锻造→正火(退火)→打顶尖孔→粗车→调质→半精车、精车→低温时效→粗磨→氮化处理→次要表面加工→精磨→光磨。(4)整体淬火轴类零件的加工工艺路线:备料→锻造→正火(退火)→打顶尖孔→粗车→调质→半精车、精车→次要表面加工→整体淬火→粗磨→低温时效→精磨。一般精度轴类零件,最终工序采用精磨就足以保证加工质量。精密轴类零件,除了精加工外,还应安排光整加工。对于除整体淬火之外的轴类零件,其精车工序可根据具体情况不同,安排在淬火热处理之前进行,或安排在淬火热处理之后,次要表面加工之前进行。一些沟、槽、小孔等须在淬火之前加工完。谢谢
本文标题:轴类零件的特点(精)
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4219979 .html