如何提高沥青路面QC

如何提高沥青路面平整度一、课题概况205国道改建道路工程，丰南至古冶段，单幅12米，设计车速80公里/小时；我公司承接的是SG-6、5、4标的路面工程，全长12.9km；本工程施工范围包括：主线、互通区匝道以及主线桥梁引道的路面沥青摊铺；双幅布置。205国道丰南至古冶段道路改建工程是整个205改造工程唐山段的最后冲刺阶段，它的建成标志着新205线唐山段全线贯通，我市地处环渤海、京津冀都市圈，地理位置十分重要，而205国道，西接天津东连秦皇岛，南通广东，是我市东西、南北运输的大动脉，其重要意义不言而喻。施工时为确保工程质量，我QC小组以“如何提高沥青路面平整度”为研究课题，运用“QC”方法，开展“QC”活动，对其控制从而保证工程整体平整度符合设计及规范的要求。二、小组概况小组简介表小组名称课题名称小组类型现场型成立时间活动次数活动时间小组成员表小组成员姓名性别文化程度职称小组分工高级工程师组长工程师副组长助理工程师质量总负责助理工程师施工总调度助理工程师施工控制技师试验检测试验工程师实验以及数据收集工程师资料整理三、小组活动计划活动阶段主要活动内容活动时间次数人次出勤率P通过分析现状及其他手段找出问题，并制定对策2011.08.03~2011.08.2021487%D根据对策意见，分项目制定对策进行实施2011.08.21~2011.10.16432100%C根据实施结果进行综合分析，确定攻关后效果2011.10.17~2011.10.3121594%A总结实效，确定下一攻关课题2011.11.01~2011.11.1218100%小计96996%四、选题理由五、现状调查•经调查分析唐山市沥青油面施工中，影响平整度的因素有以下几个方面：•1、路面基层影响。当基层标准不高，凹凸过多过大，会导致摊铺机两条履带分别在不规则的高低面上行驶，从而使熨平板两端部出现波浪。•2、摊铺影响。分为摊铺基准影响，摊铺机械影响和摊铺过程影响。•3、碾压工艺影响。分为碾压的温度影响，碾压方式及碾压的速度影响，横缝影响。•4、人为因素影响。所有方案的确定，施工设备的操作，施工过程的管理均由人来完成，因此人的因素是施工质量保证的关键。我们对205国道进行了现状调查，分别选取不同的桩号进行一下测试，检查结果如下：序号项目检查点数合格数不合格数合格率1路面基层影响4037392.5%2摊铺影响4036490%3碾压工艺影响4032880%4人为因素影响4038295%5合计1601431989.2%平整度的具体调查情况见下表：平整度抽查记录表桩号平整度桩号平整度桩号平整度桩号平整度桩号平整度K17+4001.2K18+9000.5K20+2000.9K21+5000.8K22+8000.9K17+5000.8K19+0001.1K20+3000.8K21+6000.6K22+9000.7K17+6000.8K19+1001.0K20+4000.8K21+7000.6K23+0000.7K17+7000.4K19+2001.3K20+5000.5K21+8000.3K23+1000.2K17+8000.6K19+3000.3K20+6000.6K21+9000.7K23+2000.2K17+9001.1K19+4000.8K20+7000.2K22+0000.7K23+3000.5K18+0001.0K19+5000.6K20+8000.4K22+1001.1K23+4000.9K18+2000.5K19+6000.6K20+9000.4K22+2001.0K23+5001.3K18+3000.9K19+7000.1K21+0000.4K22+3000.5K23+6000.6K18+4000.3K19+8000.1K21+1001.2K22+4000.6K23+7000.7K18+6000.8K19+9000.4K21+2001.0K22+5000.9K23+8000.6K18+7000.7K20+0000.8K21+3000.6K22+6000.8K23+9000.3K18+8000.7K20+1001.0K21+4000.7K22+7001.2K24+0000.5检测点数65合格点数58合格率89.2%沥青路面平整度问题统计分析表序号不合格项目频数累计频数累计频率（%）1碾压工艺影响101066.72摊铺影响212803路面基层影响11386.74人为因素影响11493.35其他1151002、依据统计表，我们绘制了影响因素排列图平整度不合格点的影响因素排列图六、设定目标及目标可行性分析1、我们设定的活动目标为：将平整度合格率提高到94%以上。2、确定目标的依据：根据上述选题理由，以及对沥青油面平整度现状的调查，并查看了往年沥青项目的“单位工程评定表”，结合205国道业主的质量要求，经过小组研究讨论，为增加大家活动的信心，确保合同质量要求，小组将目标提高一个百分点，最终确定了本次QC活动的目标。结论：沥青路面平整度合格率由88.1%提高到94%目标可以实现。88.1%94.0%80.0%100.0%活动前目标七、原因分析针对平整度不够，我小组找到以下几个原因平整度不够压路机碾压不当施工接缝处理不好路基沉降路基不平混合料到场温度低测量有误差摊铺机不稳定施工人员质量意识薄弱八、确定主要原因针对找出的7条末端原因，小组成员制订了要因确认表，并进行了逐一的确认。确认方法调查分析和现场检查确认标准施工人员的纪律贯彻率和知识储备量确认时间2011.8.24确认人确认内容单位实行岗位责任制，严明奖罚制度，在每项工程开工前与每一位施工人员签订责任状，使质量与经济效益挂钩，杜绝干与不干一个样的侥幸心理。确认结论非要因要因确认1：施工人员质量意识薄弱要因确认2：测量有误差确认方法讨论分析确认标准摊铺高程符合设计确认时间2011.8.25确认人确认内容厚度、高程是否满足现场要求。经检查测量员的测量记录，通过摊铺前后的高程数据对比分析，发现面层摊铺厚度符合规范要求，高程也满足设计要求。确认结论非要因要因确认3：路基沉降不平确认方法现场测量确认标准下承层监理验收合格确认时间2010.8.25确认人确认内容规范规定：铺筑沥青砼面层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层，我们查阅了施工自检资料，下承层的各项指标均验收合格。确认结论非要因要因确认4：接缝处理不好确认方法现场检查确认标准冷接缝平整度合格率确认时间2010.8.28确认人确认内容清理端头的剩余料时，为了节省材料，通常会在收尾位置后退0.5米左右进行切割处理，这样可能导致与下次施工时的厚度不一致或者被切割后的路面上有鼓包，而形成凹凸不平的波浪，影响平整度。确认结论要因要因确认5：混合料到场温度低确认方法现场检查确认标准严格按照《公路沥青路面施工规范》的相关规定确认时间2010.8.27确认人确认内容运料车除了要盖顶布，车帮两侧也应用苫布蒙好。70号沥青炒出的沥青混合料到场温度应该在155℃左右，改性沥青炒出的沥青混合料到达现场的温度应该在180℃左右。经现场检测，除第一车和第二车两车沥青混合料的温度偏低外，其他车辆运到现场的温度基本正常。确认结论非要因要因确认6：压路机碾压不当确认方法现场检查确认标准试验段试铺方案确认时间2011.8.30确认人确认内容碾压方式及碾压速度的控制，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压２遍，速度为1.5~2km/h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4~5遍，速度为3.5~4.5km/h终压采用双钢轮压路机，碾压２遍，速度为2.5~3.5km/h。碾压温度的控制一般初压不低于140℃，复压不低于120℃，终压完成时不低于90℃。经调查，碾压方式和温度基本上达到要求。确认结论非要因确认方法现场调查确认标准摊铺机的摊铺速度，摊铺停顿数，熨平板温度确认时间2011.8.30确认人确认内容料车与摊铺机之间的配合程度，摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响，摊铺作业速度的影响，开工时熨平板的温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。调查结果显示这些都存在太多问题，影响平整度。确认结论要因要因确认7：摊铺机不稳定小组成员对要因验证结果确认，最终确定以下两个因素为主要原因：施工接缝处理不好摊铺机不稳定九、制定对策针对找到的2个要因，我们逐个制定出了相应对策并编制对策表。序号要因对策目标措施地点责任人完成时间1施工接缝处理不好延长切割面，接茬切缝平直使切割后的接缝无跳车使用6米铝尺垂直于接缝衡量，把不平的地方全部切掉，清理干净施工现场2011.9.52摊铺机不稳定控制摊铺速度，让摊铺机作业期间不停歇，充分做好摊铺前准备连续作业，熨平板温度达到最高料车充足，派专人指挥，施工前1-2小时灼烧熨平板，使其温度大于100℃施工现场2011.9.5十、对策实施实施一、延长切割面1、我们将原来的沥青混凝土面层施工方案中关于接缝处理的重新进行了修订；2、在施工结束，人工和装载机将摊铺机的剩余混合料铲齐、碾压后，用6m直尺连续检查端部平整度，在平整度保持连续部分的边缘划一道与横接缝平行方向的线，等混合料完全冷却后，用切割机在划线位置垂直切缝。原来是在A--A断面处切缝，现在在B--B断面处切缝。BA已压实路面新铺路面BBA3、未被切割下来的压实料，用风镐除去。4、现场指定有经验的人员专门负责该项工作。5、将切割下来的部分铲出路外，把切割面附近的泥浆水清扫、烘干，并涂刷粘层沥青。实施结论：通过加强对施工接缝的切割长度的控制，平整度状况越来越好，每天的施工接缝基本满足要求。实施二、控制摊铺速度，让摊铺机作业期间不停歇，充分做好摊铺前准备。1、摊铺速度上面层应控制在2~3.5m/min，中、下面层2~4m/min。2、做好料车供应，摊铺机前必须有2-3辆料车，以保证摊铺机作业期间不停歇。3、运料车辆与摊铺机的配合摊铺作业时，常因运料车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带前，如不及时清除会使摊铺机左右晃动，造成自动调平系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥倒车，严禁运料车撞击摊铺机。4、摊铺前认真检查熨平板的平直度，调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，避免正拱或反拱现象，以确保路面横向平整度；5、熨平板加热时，要均匀加热，避免受热不均；6、延长预热时间，专门安排一人监督，等预热温度达到100℃以上才准许摊铺混合料，并做好记录，随时抽查。我们按照上面的措施，安排专人在现场监督，共检查了5个施工缝，以下是熨平板温度记录：接缝桩号温度测定备注K24+100100规范规定预热熨平板温度不低于100℃K25+600105K26+811110K28+054105K28+980115平均107以上措施实施后我们从新检验了一下平整度。接茬处横断面方向的平整度记录表桩号左侧车道右侧车道备注K24+1000.40.3规定值1mmK24+4000.40.5K24+6000.30.5K24+9000.51.1K25+2001.20.8K25+5000.30.5K25+7000.30.5K26+0000.40.3K26+1000.30.2K26+2000.40.2K26+5000.40.3检测点数22合格点数20十一、效果检查以上对策实施后，我们对已完成的5公里的沥青混凝土油面的平整度进行了检测，情况如下：桩号平整度桩号平整度桩号平整度桩号平整度桩号平整度K24+1000.9K25+4000.9K26+7000.9K28+0000.9K29+3000.9K24+2000.7K25+5000.6K26+8001.2K28+1000.7K29+4000.7K24+3000.7K25+6000.7K26+9000.7K28+2000.7K29+5000.7K24+4000.2K25+7000.2K27+0000.2K28+3000.2K29+6000.2K24+5000.2