《电力拖动实训》教案

技能训练一：点动控制线路的安装一、实习内容：1、熟悉线路的装置及电路动作原理。2、按图安装点动控制线路。3、通电空运转校验。二、训练工具及仪表、器材：1工具及仪表：常用电工安装工具。2器材：紧固件及编线号套管按需发给（但简单线路可不用编码套管）3电器元件：详见附表一代号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-112M-44KW、380V、△接法8.8A、1440r/min1QS组合开关HZ10-25/3三极、25A1FU1螺旋式熔断器RL1-60/2560A、配熔体25A3FU2螺旋式熔断器RL1-15/215A、配熔体2A2KM交流接触器CJ10-2020A、线圈电压380V1SB1按钮LA10-3H保护式按钮数3，5A1XT端子板JX2-101510A、15节1三、实习步骤：1、按元件明细将所有需器材配齐并检验元件质量。2、在控制板上按图安装除电动机以外的所有电器元件。3、按图及参考图走线方法进行板前明线布线和套编码套管。4、按图检验控制板布线正确性。5、接电源、电动机等控制板外部的导线。6、经教师检查后，通电试车。7、拆去外接线，评分。四、实习和工艺要求：1、检验元件质量应在不通电的情况下，用万用表、蜂鸣器等检查各触点的分，合情况是否良好。检验接触器时，应拆卸灭弧罩，用手同时按下三副主触点并用力均匀；若不拆卸灭弧罩检验时，切忌将旋具用力过猛，以防触点变形。同时应检查接触器线圈电压与电源电压是否相符。2、安装电器件必须按图安装，同时应做到：（1）、组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板外侧，并使熔断器的受电端底座的中心端。（2）、各元件的安装位置应整齐、均称、间距合理和便于更换元件。（3）、紧固各元件时应用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮流旋紧对角线的螺钉，直至手感摇不动后再适旋紧一些即可。3、板前明线布线，布线时，应符平直、整齐、紧贴敷设面、走线合理及接点不得松动等要求。其原则是：（1）、走线通道应尽可能少，同一通道中的沉底导线，按主、控电路分类集中，单层平行密排，并紧贴敷设面。（2）、同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉。当必须交叉时，该根导线应在接线端子引出时，水平架空跨越，但必须属于走线合理。（3）、布线应横平竖直，变换走向应垂直。（4）、导线与接端子或线桩连接时，应不压绝缘层、不反圈及不露铜过长。并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。（5）、一个电器元件接线端子上的连接导线不得超过二根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。（6）、布线时，严禁损伤线芯和导线绝缘。（7）、如果线路简单可不套编码套管。4、自检：用万用表进行检查时，应选用电阻档的适当倍率，并进行校零，以防错漏短路故障。（1）、检查控制电路，可将表棒分别搭在U1、V1线端上，读数应为“∞”，按下SB时读数应为接触线圈的直留电阻阻值。（2）、检查主电路时，可以手动来代替接触器受电线圈励磁吸合时的情况进行检查。5、通电试车：接电前必须征得教师同意，并由教师接通电源L1、L2、L3，和现场监护。（1）、学生合上电源开关QS后，允许用万用表或试电笔等检查主、控电路的熔体是否完好，但不得对线路接线是否正确进行带电检查。（2）、第一次按下按钮时，应短时点动，以观察线路和电动机运行有无异常现象。（3）试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。（4）、出现故障后，学生应独立进行检修，若需带电检查时，必须有教师在场监护。检修完毕再次试车，也应有教师监护，并做好本分课题的实习时间记录。（5）、实习课题应在规定定额时间内完成。五、注意事项：1、电动机及按钮的金属外壳必须可靠接地。接至电动机的导线必须穿在导线通道内加以保护，或采用坚韧的四芯橡皮线或塑料护套进行临时通电校验。2、电源进线应接在螺旋式熔断器底座的中心端上，出线应接在螺纹外壳上。3、按钮内接线时，用力不能过猛，以防止螺钉打滑。附图：1、电气原理图2、电气布置图FU2XTKMQSSBXTFU1六、评分标准：项目内容配分评分标准扣分安装元件15（1）不按电器布置图安装扣15分（2）元件安装不紧固每只扣4分（3）元件安装不整齐、不均称、不合理每只扣3分（4）损坏元件扣15分布线35（1）不按电气原理图接线扣25分（2）布线不符合要求主电路每根扣4分控制电路每根扣2分（3）接点不符合要求，每个接点扣1分（4）损伤导线绝缘或线芯每根扣5分通电试车50（1）第一次试车不成功扣20分第二次试车不成功扣35分第三次试车不成功扣50分（2）违反安全、文明生产扣5~50分定额时间2.5小时每超时5分钟以内扣5分计算备注除定额时间外，各项目的最高扣分不应超过配分数成绩开始时间结束时间实际时间技能训练二：连续运行控制线路一、训练内容：1、熟悉线路的装置及电路动作原理。2、按图安装单向启动控制线路。3、通电空载校验。二、训练电气图：1、电气原理图2、电气布置图3、电气接线图三、训练工具及仪表、器材：1工具及仪表：控制板与技能训练一相同2器材：导线与技能训练一相同。紧固件及编线号套管按需发给（但简单线路可不用编码套管）3电器元件：详见附表一附表一代号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-112M-44KW、380V、△接法8.8A、1440r/min1QS组合开关HZ10-25/3三极、25A1FU1螺旋式熔断器RL1-60/2560A、配熔体25A3FU2螺旋式熔断器RL1-15/215A、配熔体2A2KM交流接触器CJ10-2020A、线圈电压380V1FR热继电器JR16-20/3三极、20A、整定电流8.8A1SB1~2组合按钮LA10-3H保护式按钮数3，5A1XT端子板JX2-101510A、15节1四、训练步骤：1、按元件明细表将所需器材配齐并检验元件质量。2、在控制板上按图安装除电机以外的所有电器元件。3、按图走线方法进行板前明线布线和套编码套管。4、按图检验控制板布线正确性。5、接电源、电动机等控制板外部的导线。6、经检查后，通电试车。7、拆去外接线，评分五、训练工艺及要求：1、检验元件质量应在不通电的情况下，用万用表、蜂鸣器等检查各触点的分，合情况是否良好。检验接触器时，应拆卸灭弧罩，用手同时按下三副主触点并用力均匀；若不拆卸灭弧罩检验时，切忌将旋具用力过猛，以防触点变形。同时应检查接触器线圈电压与电源电压是否相符。2、安装电器元件必须按图安装，同时应做到：(1)、组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板外侧，并使熔断器的受电端底座的中心端。(2)、各元件的安装位置应整齐、均称、间距合理和便于更换元件。(3)、紧固各元件时应用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮流旋紧对角线的螺钉，直至手感摇不动后再适旋紧一些即可。3、板前明线布线布线时，应符合平直、整齐、紧贴敷设面、走线合理及接点不得松动等要求。其原则是：(1)、走线通道应尽可能少，同一通道中的沉底导线，按主、控电路分类集中，单层平行密排，并紧贴敷设面。(2)、同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉。当必须交叉时，该根导线应在接线端子引出时，水平架空跨越，但必须属于走线合理。(3)、布线应横平竖直，变换走向应垂直。(4)、导线与接端子或线桩连接时，应不压绝缘层、不反圈及不露铜过长。并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。（5）、一个电器元件接线端子上的连接导线不得超过二根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。（6）、布线时，严禁损伤线芯和导线绝缘。（7）、如果线路简单可不套编码套管。4、自检：用万用表进行检查时，应选用电阻档的适当倍率，并进行校零，以防错漏短路故障。（1）、检查控制电路，可将表棒分别搭在U1、V1线端上，读数应为“∞”，按下SB时读数应为接触线圈的直流电阻阻值。（2）、检查主电路时，可以手动来代替接触器受电线圈励磁吸合时的情况进行检查。5、通电试车：接电前必须征得教师同意，并由教师接通电源L1、L2、L3，和现场监护。（1）、学生合上电源开关QS后，允许用万用表或试电笔等检查主、控电路的熔体是否完好，但不得对线路接线是否正确进行带电检查。（2）、第一次按下按钮时，应短时点动，以观察线路和电动机运行有无异常现象。（3）、试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。（4）、出现故障后，学生应独立进行检修，若需带电检查时，必须有教师在场监护。检修完毕再次试车，也应有教师监护，并做好本分课题的实习时间记录。（5）、实习课题应在规定定额时间内完成。六、注意事项：1．其他与技能训练一相同。2．热继电器的热元件应串接在主电路中，其常闭控制触点应串接在控制电路中。3．热继电器的整定电流必须按电动机的额定电流自行调整。绝对不允许弯折双金属片。4．一般热继电器应置于手动复位的位置上，若需要自动复位时，可将复位调节螺钉以顺时针方向向里旋足。5．热继电器因电动机过载动作后，若再次启动电动机，必须待热元件冷却后，才能使热继电器复位，一般复位时间：对自动复位需5分钟；对手动复位需2分钟。6．接触器的自锁常开触点KM必须与启动按钮SB2并联。7．在启动电动机时，必须在按下启动按钮SB2的同时，还应按住停止按钮SB1，以保证万一出现故障立即按下SB1，防止扩大事故。七、安装电气原理图及电气布置图附图：1、电气原理图2、电气布置图SB2JXKMJXSB1FRJXL1L2L3SB1FUFRKMKMFRM3～420QSSB23八、评分标准：附表二项目内容配分评分标准扣分安装元件15（1）不按电器布置图安装扣15分（2）元件安装不紧固每只扣4分（3）元件安装不整齐、不均称、不合理每只扣3分（4）损坏元件扣15分布线35（1）不按电气原理图接线扣25分（2）布线不符合要求主电路每根扣4分控制电路每根扣2分（3）接点不符合要求，每个接点扣1分（4）损伤导线绝缘或线芯每根扣5分通电试车50（1）第一次试车不成功扣20分第二次试车不成功扣35分第三次试车不成功扣50分（2）违反安全、文明生产扣5~50分定额时间2.5小时每超时5分钟以内扣5分计算备注除定额时间外，各项目的最高扣分不应超过配分数成绩开始时间结束时间实际时间技能训练三:接触器联锁正反转控制线路一、训练内容：1、熟悉线路的装置及电路动作原理。2、接触器联锁正反转控制线路的安装。3、通电空载校验。二、训练电气图：1、电气原理图2、电气布置图3、电气接线图三、训练工具及仪表、器材：1工具及仪表控制板与技能训练一相同2器材导线与技能训练一相基本相同，紧固体及编线号套管按需发给（但简单线路可不用编码套管）。3电器元件：详见附表一附表一代号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-112M-44KW、380V、△接法8.8A、1440r/min1QS组合开关HZ10-25/3三极、25A1FU1螺旋式熔断器RL1-60/2560A、配熔体25A3FU2螺旋式熔断器RL1-15/215A、配熔体2A2KM交流接触器CJ10-2020A、线圈电压380V2FR热继电器JR16-20/3三极、20A、整定电流8.8A1SB1~3组合按钮LA10-3H保护式按钮数3，5A1XT端子板JX2-101510A、15节2四、训练步骤、及工艺要求：1．按原理图给定负载选择电器元件，并检查电器元件。2．按电器元件布置固定电器元件。安装元件应牢固。3．据电气原理图和元件布置图自画出安装接线图，走线应合理。4．按自画安装接线图在木质安装板上进行明线板前布线，导线压接规范、紧固，线芯裸露不得过长，不反圈，并按规定套齐编码套管。5．查线路，通电试运转。6．其他要求参照技能训练二。五、操作要点：1．两只交流接触器KM1和KM2用来实现改变电动机的电源相序，达到电动机正转或反转的目的。2．两只接触器不能同时吸合，否则会出现主电源的相短路。3．为实现该功能，在控制回路上必须加装互锁电路具体接线方法是将KM1的一对常闭触点串接在KM2的线圈回路中，将KM2的一对常闭触点串接KM1的线圈回路中，