公路施工工艺及施工方法

公路施工工艺及施工方法第1页共22页1．4粉煤灰路堤1．4．1施工特征粉煤灰路堤是利用电厂的废料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，无粘性，填筑路堤时必须严格控制含水量并与路肩包边土协调施工。粉煤灰路堤填筑多数采用机械化联合施工。1．4．2施工方法A．恢复路基中线并按20m加密中桩，测标高，放出粉煤灰填筑边桩和包边土坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。B．清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师检查认可，实测填前标高后，方能上粉煤灰填筑路基。C．选择符合质量要求的粉煤灰和土，提前做好标准击实试验，并报监理工程师批准。D．在平整压实的地基上，准确放出粉煤灰填筑线和包边土填筑线，以及排水沟的具体位置。在施工前做好排水系统的施工并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏，保持粉煤灰路堤的排水畅通。E．按设计要求分层进行土质护坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合紧密，包边土宽度和填筑粉煤灰宽度准确，包边土配合人工整修，粉煤灰用装载机和自卸汽车运到施工路段，用推土机，平地机摊铺，应在路堤中心和路堤边缘设置松铺厚度控制桩，控制摊铺厚度。F．粉媒灰路堤采用水平分层填筑施工法。当分成不同作业段填筑时，先填地段应按1：1坡度分层留台阶，使每一压实层相互交叠衔接，搭接长度应大于150cm，以保证相邻作业段接头范围的压实度。G．粉煤灰的松铺系数应通过试验确定。无实测资料时，可按下列数值选用并在施工中调整。松铺系数大致为：人工摊铺：1.5—1.7；推土机摊铺：1.2—1.3；平地机摊铺：1.1—1.2；H．粉煤灰的含水量宜在灰场调整后再运到工地直接摊铺辗压，以达到提高工效之目的。已摊铺的粉煤灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水份调整含水量，以达到最佳含水量。加水量可按下式计算：Q=[L×B×H×ρLW/（1+0.1W0）]×0.01(W1—W0)式中：Q—所需加水量（Kg）L—路段长度（m）B—路段宽度（m）H—松铺厚度（m）ρLW——松铺湿密度（Kg/m3）W1——粉煤灰原始含水量（%）W0——粉煤灰要求达到的含水量（%）I．摊铺后的粉煤灰必须及时碾压，做到当天摊铺，当天压实完毕，以防水份蒸发而影响压实效果。碾压时应使粉煤灰处于最佳含水量范围内。J．粉煤灰路堤宜采用振动压路机碾压。压实厚度应根据压实机械种类和压实功能的大小而定，事前要进行试压试验。一般20—30t的中型振动压路机，每层压实厚度不大于20cm，中型振动单足碾或40—50t的重型振动压路机，每层压实厚度不得大于30cm。K．粉煤灰辗压，应遵循先轻后重原则，对人工摊铺的灰层宜先用履带式机具或8—公路施工工艺及施工方法第2页共22页路基放样击实试验清理地表填前压实压实度检查选择料场测量标高监理鉴认材料检验做隔离层击实试验上料摊平材料运输排水盲沟土方包边坡压实度检查平整压实封层土施工压实度检查监理验收12t轻型压路机静压1—2遍，稳定后，用振动压路机碾压3—4遍。机械摊铺的灰层可直接用20t以上的中型或重型振动压路机碾压3—4遍，振动压路机压后，再以静作用压路机碾压1—2遍。碾压完毕应及时检验压实度，符合规定要求后方可继续填筑上层。L．辗压顺序应遵循先低后高的原则，直线段由土质边坡向路中心辗压，曲线段由弯道内侧向外侧辗压。辗压速度，稳压时采用1档（1.5——1.7Km/h）为宜，振动时宜用2档（2.0——2.5Km/h）速度辗压。压路机辗压轮迹应相互搭接。后轮必须超过两段的接缝。M．铺筑上层时，应控制卸料汽车的行驶方向和速度。不得在下层灰面上调头、高速行驶、急刹车等，以免造成压实层松散。N．对做好的粉煤灰堤要养护好，限制车辆行驶。晴天洒水润湿，防止表层干燥松散；雨天及时排水，以免影响上层铺筑。当长时间不能继续施工时，应进行表层复土封闭处理并碾压密实，做好路拱横坡，以利表面排水。1．4．3工艺流程框图1．4．4主要机械设备：推土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车。2．2石灰、灰碴（粉煤灰、煤碴、矿碴、钢碴）稳定粒料基层2．2．1施工方法A．路拌法：（只适用于底基层第一层）a.准备下承层，检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、平面尺寸并进行工序交接验收。公路施工工艺及施工方法第3页共22页检查下承台清理下承层做标高碾压摊铺初整平稳压拌和布灰施工测量放样备料精平自检验收养生b.施工放样：恢复中线每10m放边线桩，抄平。c.培路肩，并夯实。d.做好配合比设计，并按施工能力确定工作段长度以配比需要备足质量合格的原材料分堆堆放。e.充分消解生石灰但不得水分过多，并把消解后的石灰过筛或采用袋装石灰粉。f.用自卸汽车将粒料按需要数量运至路段均匀堆放，用推土机、平地机摊平，检查其厚度是否合格，进行稳压，再按配比需要将灰碴运至路段，均匀堆放，用推土机、平地机摊平检查厚度，测定含水量视含水量情况洒水或晾晒合格后压路机稳压。g.按设计用量打方格，码灰条将已过筛的石灰按量均匀洒布在灰碴层上，并检查其布灰厚度。h.布灰后马上用路拌灰土拌和机配合机动耙，多铧犁全宽全深度内充分拌和并随机挖坑检查，待颜色一致均匀为止，进行闷料。i.检查其混合料含水量，含灰量如不足应及时补水、补灰，重新拌和，并及时取样做无侧限压强试件。j.用平地机进行初平并进行稳压。k.用每10m边桩上的标高横向拉线作出控制标高并用木砖、白灰作出明显标志，平地机进行精平。l.复查标高、含水量合格后及时进行碾压，直至无明显轮迹经检测压实度合格后为止。人工构造物机械不能操作部位用人工拌和小型压路机碾压。m.工作未端要预留3m左右松散路段下段施工时重新布灰，拌和，找平碾压，以达接缝平顺密实。n.成活后及时洒水养生，湿养生不少于七天，在养生期间内不准开放交通。o.先行自检验收，对不合格处加以处治达到标准要求方能交验。工艺流程：B．厂拌法：（适于做基层底基层上层）摊铺机施工公路施工工艺及施工方法第4页共22页检查下承台清理下承层质检自检验收摊铺碾压运输拉基准线施工测量放样厂拌混合料养护a.选用稳定土厂拌设备宜采用集中拌和，拌和站的位置选择要适宜，以尽量缩短成品料的运距。b.检查验收下承层的压料度、平整度、高程、厚度、横坡度、平面尺寸、无侧限压强并进行工序交接。施工前做好清理工作。c.施工放样：恢复中线每10m钉一中桩，同时放出边桩，抄平。d.做好配合比设计，按施工配合比备足合格的原材料。e.充分消解白灰，但不得水分过多，并过筛，测定有效钙镁含量。f.选择摊铺设备，尽量选择有震动及夯锤的摊铺机，以提高摊铺压实系数。g.做好试验段，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数，以指导正常施工。h.在正式拌制稳定土混合料之前，调试厂拌设备使之运转正常，配料是否准确，使混合料的颗粒组成、含水量、含灰量都达到设计配比的要求，拌和料要颜色一致、均匀，含水量视运距的长短、气候情况，应大于最佳含水量的1—2%，但不能过大，并及时取样，做含水量测定及无侧限压强试件。i.拌和料应尽快运到摊铺现场，如运距远，车上的混合料要覆盖，以防水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。j.基准线钢丝一定要拉紧，拉力不小于150kg，控制标高，固定支架距离不超过10m，同时基准钢丝拉好后要仔细观察一下有无错误。k.基准线无误后摊铺机就位调整好纵、横坡仪进行摊铺，摊铺速度与拌和机的生产能力应适应，摊铺速度均匀，尽量减少停机，在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度。l.摊铺机后设专人检查处理离析，边角缺料现象。m.用大吨位震动压路机配合胶轮压路机、三轮压路机紧跟在摊铺机后及时进行碾压，在碾压过程中表面应保持湿润。n.及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。o.先行自检验收，对不合格处加以自治达到标准要求，方能交验。施工工艺：表面处治与贯入式路面机械化施工沥青表面处治与沥青贯入式路面施工，所用的机械与设备主要是沥青洒布机和碎石（石屑）铺撒机，以及沥青罐车和压路面等。由于使用的机械单一。因此可以采用机械化流水作业法施工。（一）沥青洒布车施工作业1．沥青洒布车分层洒布量的确定沥青洒布车作分层洒布时，首先应根据要求确定每层的洒布量。沥青洒布量的多少与洒布车的行驶速度、洒布宽度以及沥青泵的生产率有关。其关系为：公路施工工艺及施工方法第5页共22页式中：——沥青泵的生产率，L/min；——洒布车的行驶速度，m/min；——洒布宽度，m；——每平方米面积洒布量，L/m2。依照公式，根据泵的生产率、洒布宽度即可确定洒布车行的驶速度。如表所列。根据洒布量、泵生产率、洒布宽度确定洒布车行驶速度n洒布量（L/m2）泵生产率（L/min）1090871651560447337洒布车行驶速度（m/min）1.529023217415012690221817413311289682.51741391069070567625038322910注：洒布宽度为2.5m如果沥青泵由独产的发动机来驱动，也应根据洒布宽度、泵生产率和洒布量来拟定洒布车的行驶速度。如果沥青泵是由汽车的分动箱来驱动，则应根据洒布宽度、泵生产率、以及汽车变速箱和分动箱的速比来计算其洒布量。此时，泵的生产率与汽车行驶速度成正比。计算后同样可以列出洒布车在各种工作速度时的洒布量。设计好上述作业表后，将洒布宽度的各控制阀由洒布手控制，驾驶员按表列行驶速度工作，即可保证达到规定的洒油量。2．每次洒布路段长度的确定为了便于施工，当沥青洒布量确定后，应进一步确定每一罐洒布路段长度，即：式中：——洒布路段长度，m;——洒布车油罐容积，L；——两洒布带重叠系数，一般取0.90～0.95；——洒布的路面宽度，m；——单位面积洒布量，L/m2。3．沥青洒布车生产率的计算沥青洒布车生产率主要视沥青的运距、洒布车的准备工作和施工组织而定。其生产率用下式计算：式中：——沥青洒布车的生产率，L/d；——沥青洒布车油罐容量，L；——油罐充满系数，一般取0.95～0.98；——洒布车每班洒布次数，按下式计算：qBVKLPHPnVKQPQVHKPntKtnBTP/60LVKBqqvBQLLQvBq公路施工工艺及施工方法第6页共22页式中：——每天工作时间，h；——时间利用系数，一般取0.85～0.90；——洒布车每一个循环所需时间，min；式中：——加满油罐沥青所需时间，min；——由沥青基地至工地的距离，km；——洒布车重车行驶速度，km/min；——洒布车空车行驶速度，km/min；——洒布一罐沥青所需时间，min；——洒布车两处调头倒车时间，min；——准备洒布所需时间，min。从上述过程中我们可以看出沥青表面处治或沥青贯入式施工就是利用洒布车在路面上喷洒一定的数量的沥青。同时也看出沥青洒布车用于洒布沥青的时间很短，而大部分时间都用于运输。这样不但影响了洒布车的利用率，同时也影响洒布工作的进行，增加了非生产辅助时间，由于长距离运行，必然增加洒布车的数量，这样就更不合理。为了更好的组织施工，减少洒布车的用量，目前大型工程中多用大型沥青保温罐进行运输和贮存，减少了沥青的运输距离，使洒布车的生产率大大提高。保温罐车的用量n可用下式计算：式中：——保温油罐容量，L；——保温油罐的充满系数；——洒布车只进行洒布不进行距离运输时的生产率，L/d；——保温油罐往返工地与沥青基地之间一次所用时间，h。（二）矿料铺撒机（摊铺机）施工作业当沥青洒布车洒布沥青后，接着把自卸车运来的矿料送入矿料铺撒机（摊铺机）进行铺撒。矿料铺撒机铺撒时，首先将装满矿料的自卸车驶至铺撒机的前方与之对接，然后汽车低速倒驶，并将车箱缓缓升起，使矿料均匀地落入铺撒机料斗，再经供料辊铺撒。当矿料铺撒完后，脱开连接，自卸车驶入料场装料。此后铺撒机与下一辆装满矿料的自卸车对接，继续上述作业。铺撒机铺撒的矿料厚度，由站在操纵台上工作人员通过调节器来实现。当使用自行式矿料铺撒机铺撒时，此时自卸车只需将矿料卸入铺撒机，铺撒机便可自行铺撒。3．6沉井基础3．6．1施工前准备1、详细调查了解水文地质情况，对沉井下沉所通过的地层地质构造，土层深度，特43221111tttvLvLttT