东风凯普特7.5吨车辆培训2016114_DST

成都顺丰成都地上铁新能源汽车专场培训会地上铁租车（成都）有限公司东风凯普特3吨车辆培训EQ5071XXYBEVS/EQ5070XXYACBEV纯电动厢式运输车地上铁产品部2016年1月培训内容：第一章，新能源纯电动汽车发展的必要性第二章，东风凯普特7.5吨车辆使用说明第三章，东风凯普特7.5吨车辆常规故障处理办法第四章，东风凯普特7.5吨车辆安全应急预案第五章，东风凯普特7.5吨车辆保养与维护方案第六章，东风凯普特7.5吨车辆操作现场指导环境恶化第一章，新能源纯电动汽车发展的必要性1、燃油车尾气排放，造成大气污染、城市雾霾大气污染大气污染20万台车每天节省3300万吨碳节约1升汽油=减排2.285千克二氧化碳=0.623千克碳1台物流小货车=150公里每天=10升汽油20万台车=200万升汽油=4570吨二氧化碳/每天=1246吨碳/每天用新能源汽车代替燃油车，减少环境污染，是社会发展的必然趋势，也是绿色出行的最佳方式。2、新能源汽车零污染，是缓解环境压力的利刃政策导向合法运营路边停车免费全天候、全路段通行深圳“十二五”规划中预估“2015年深圳新能源产业规模将达2500亿”；出台关于《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》，2015年底，全市推广应用总量超过2.5万辆。新能源物流车辆办理相关运营证件享受政府政策优先支持。电动物流汽车享有当日路边停车位免首次（首1小时）临时停车费的优惠。对纯电动物流车给予全天候、全路段通行优惠。3、新能源汽车节能减排，创造巨大社会效益，政府部门极力推广互联网＋新能源汽车运营平台桩联网运营管控网点与电桩状态管理车辆与电装位置距离网点服务进度状态调度车联网大数据管理与分析驾驶人驾驶行为分析车辆运行数据分析车辆运行轨迹分析电池与电量监控电池安全监控电量使用监控临界提醒服务最佳解决方案长租、短租、分时租赁管理在线注册、约车、支付等功能。停车预约、充电预约、物流用车等自助服务4、新能源汽车与互联网，打造更安全，更全面的服务模式车联网+桩联网+车位联网无需当面认证即可成为会员通过扫码或应用商店下载APP上传驾驶证等身份证明，通过认证后即可成功注册24小时自助服务移动端订车取车手机自动开关车门线上结算支付，违章提醒按需使用车辆按时收取费用按分钟为单位计算费用结算按照实际使用时间，精确到秒，随姐随用鼓励共享使用打造会员社区汽车在不同时间段由会员共享使用。鼓励分段式用车，衔接式用车，最大化车辆使用率5、新能源汽车拉出来的蓝天租车比买车更优惠，又省心，聚划算！！！车辆类型普通燃油车地上铁电动货车（北汽威旺）项目数量单价（元/年）3年总金额（元）数量单价（元/月）金额（元/3年）购车/租车成本3年500003年1888元/月67968元车牌费用3年400003年00上牌费用3年15003年00保险费用3年5000150003年300元/月10800元年检费用3年70021003年00保养费用3年300090003年00油费/电费（年行驶40000公里）3年0.46元/公里552003年0.17元/公里20400元三年合计172800元99168元注：以上为理论参考数据，最终车辆费用须按车辆实际使用情况为准。6、地上铁新能源汽车环保与经济共存车证齐全车辆购置成本全包。证件齐全，行驶证营运证。车辆费用价值6000元的全年保险。年审费用全包。保养维护除易损件外的维修费用全包。定期保养费全包。出现问题时免费提供备用车。服务平台车辆管理智能系统。移动租赁应用平台。会员互动交流社区平台。租赁费+电费需要支付的只有7、地上铁新能源汽车全方位服务，省钱、省时、省心违章提醒服务充电桩安装维护替代车服务定时保养车辆状态提醒24小时救援服务信息化管理后台GPS实时跟踪GPS导航车辆服务地方优势合作伙伴平台资源三电、配件及维修垂直整合OEM加工制造资金链、运营平台高效运营能力横向整合纵向整合虚拟生产战略联盟第二章，东风凯普特7.5吨车辆使用说明东风7.5吨纯电动物流车参数外形尺寸长×宽×高（mm）5990×2100×2980轴距（mm）3308最大总质量（kg）7320整备质量(kg)3460额定乘员数（人）3电机类型永磁同步电机电机峰值功率（Kw)60/100电机峰值扭矩（N.m)358/1000电池型式三元锂电池总电量(KWh)83.4电池总电压DC387.92最高车速（Km/h)80最大爬坡度（%）≥20%百公里能耗（KWh）55.6充电时间(h)2-3续驶里程（km）(最大总质量)150东风7.5吨纯电动物流车功能介绍•仪表1：转速表2：TFT显示屏3：车速表4：警告灯、指示灯5：清零、故障代码翻页调节按钮6：告警灯、指示灯车速表车速表显示车辆的行驶速度。表盘红色区域表示车速的临界范围。车速尽量不要在临界范围内，应保持指针在临界范围以下。转速表转速表的指针指示驱动电机每分钟的转速。表盘的红色区域表示驱动电机临界转速范围，驱动电机在任何情况下都禁止转速在临界范围内，应保持指针在临界范围以下。TFT显示屏1.左转向信号/危险警告指示灯2.右转向信号/危险警告指示灯4.充电状态指示灯（黄色，持续点亮）充电故障指示灯（红色，闪烁频率2HZ，0.25S亮5.电池电压显示（显示最高和最低单体电芯电压）6.电池温度显示（显示最高和最低电池箱体温度）7.剩余电量显示（显示范围0～100%，1%一格，电量低于20%时光柱显示为红色，这时2Hz频率闪烁，亮0.25S，灭0.25S；20%以上时显示为桔黄色）8.整车电流显示（显示范围0～300A，1A一格，充电及能量回馈为负值，光柱显示为桔黄色。放电为正值，光柱显示为红色）9.系统严重故障报警（红色）10.档位显示（分为R、D、N）1.总电压显示2.里程小计3.里程累计显示界面1，（默认界面）11.提示图案12.龟速指示（绿色）时速3km/h13.共几条故障代码14.故障代码具体编号显示界面2，（故障时自动进入）清零、故障代码翻页调节按钮操作（右图数字5位置）1.在界面1下，长按调节按钮（大于2S）,小计里程清零。2.当仪表收到故障代码时，液晶屏自动跳入界面2并显示最新收到的一条故障代码。在界面2状态下，可通过旋转调节按钮进行故障代码翻页。右旋查看下一条故障代码，左旋查看前一条故障代码。3.在界面2状态下，短按调节按钮（小于2S）或15秒内无操作，或者故障代码突然解除，仪表自动切换到界面一显示。4.通过短按调节按钮，可实现在界面1和界面2来回切换显示。告警灯及指示灯详细说明•DCDCDC-DC的作用就是把动力电池的高压直流电降压后给低压蓄电池电池充电，以满足所有低压电器工作需求。•高压配电箱高压配电箱的主要作用是把高压电池输出的高压电分配给各个高压设备，同时把充电机或高压直流快充电压送至高压电池进行充电，高压电的分配是通过整车VCU以及BMS系统控制高压继电器来实现。•动力电池包整个电动汽车的能源中心，是电动车运行的能量源泉；其内部电芯的平衡度、所储电能是电动汽车续驶里程决定性因素。•驱动电机控制器电机控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子单元的控制中心，它就像是电动车的心脏，是电动车上重要的部件。•电动汽车电机电动汽车电机驱动车轮行驶，动力电池电能通过电机控制器转变为3相可控交流为电动汽车的驱动电动机提供电能，电机直接驱动车轮或通过传动装置实现电能和动能的转化。•VCU整车控制器整车控制器VCU，是整个电动车辆的指挥中心，如同大脑，是信息收集、数据分析、数据处理、指令下达的最高枢纽，决定了整个电动车的行为。28/44动力电池驱动电机铅酸蓄电池DC-DC（下层）低压保险盒（上层）•底盘布局图一•底盘布局图二•驾驶操作前的检查1.确认汽车周围没有障碍；2.尽可能检查，诸如冷却液、制动液、风窗洗涤液、转向油等液面高度；3.目视检查轮胎的外观和状态，以及轮胎气压是否正常；4.定期检查保养项目；5.检查所有车窗和灯镜是否清洁；6.检查所有车门是否已关闭；7.调整座椅位置；8.调整内后视镜和外后视镜；9.系上安全带，并要求所有乘员均系上安全带；10.把钥匙转到“ON”位置，检查各警告/指示灯的工作情况和电量情况；11.不可将坚硬或沉重的物体放在仪表板上，以免紧急制动时受到伤害；12.确保充电口盖闭合。•启动车辆LOCK（正常驻车位置）（0）：点火钥匙可从此位置拔出。转向锁仅可在此位置上锁。PUSH（1）：驱动电机停机但方向盘不会上锁。在行车过程中，此档设置是为了防止误锁方向盘。ACC（附件）（2）：这个位置可在驱动电机未运转时启动电气附件，例如收音机。ON（正常操作位置）（3）：这个位置可启动点火系统和电气附件。START（4）：钥匙拧到该档位停留2-3秒，整车上高压，驱动电机将准备行走。驱动电机一旦启动，立即松开点火钥匙。钥匙将会回到ON位置。•启动驱动电机1.变速杆移动到N（空挡）位置。2.观察急停按钮是否松开，松开急停按钮。3.将点火开关转到ON位置，停止3S左右，此时组合仪表屏幕亮起。4.将点火开关由ON转到START位置（保持2S以上），ready指示灯亮起，表明车辆已上高压启，挂档、松驻车制动后车辆可行驶。上高压过程驾驶员脚踩在制动踏板上，不可踩在加速踏板上。•车辆起步1.变速杆移动到D（前进挡）或R（倒档）位置。2.慢慢踩下加速踏板，同时释放驻车制动杆。●挂入R（倒档）位置之前必须完全停车，行车之中不允许切换。●为了安全，避免突然起步和加速•驻车1.朝向下坡：将车轮转向道牙，车辆向前移动直到道牙侧的车轮轻轻触到道牙，然后拉起驻车制动杆。2.朝向上坡：将车轮转向道牙，车辆向后移动直到道牙侧的车轮轻轻触到道牙，然后拉起驻车制动杆。3.没有道牙时上坡或下坡：把车轮转向路边，使车辆移动时会离开道路中心，然后拉起驻车制动杆。4.把点火开关转到LOCK位置并拔出钥匙。●车辆无人看管时，必须将钥匙关闭并拔出，保证车辆处于断电状态。•坡道防溜车功能（朝向上坡，坡度≤8%）行车过程中短暂驻坡时,当司机右脚离开加速踏板（制动踏板未踩下），电机可利用前向驱动力快速完成短时自动辅助驻坡功能（维持时间将根据所在坡度及车辆负载大小发生变化,坡度越大负载越重，持续时间越短，坡道越小负载越轻持续时间越长）,该过程电机处于工作状态，当持续时间（最长时间5S，最短时间1.5S）超过电机承受极限后，电机将解除驻坡功能，车辆后溜，此处强烈建议车辆司机在电机启动自动驻坡功能且车辆立稳后，应立即拉紧手刹制动，以保证车辆及电机安全。警告：司机不可依赖此功能进行2S以上时间驻坡，一方面消耗电能、影响电机寿命，同时当电机自动解除驻坡功能后由于手刹未拉起（车辆后溜）易引起交通事故！•驾驶时注意事项●避免突然起步、加速和制动。●避免急转弯或变换车道。●当路面有水时，请降低速度以防止打滑和失控，轮胎磨损时会增加此状况下的危险。●寒冷天气驾驶请预留更长的制动距离，制动时机要比干燥路面提前。●在湿滑的路面上必须与前车保持更大距离。●湿滑冰面、冻雪路面地面摩擦系数小，影响制动以及发生侧滑，导致事故发生。除非路上洒有盐或沙子，否则请不要在湿滑冰面、冻雪路面上行驶。●车辆行车过程严禁关闭点火锁钥匙下电！第三章，东风凯普特7.5吨车辆常规故障处理办法37/44显示界面（整车有故障时，自动进入仪表的故障界面）13.共几条故障代码14.故障代码具体编号故障代码数量以及代码编号显示•常见故障•绝缘告警：分为三级故障，一级故障为高级别。一级故障：R/V≤100时，指示灯闪烁；二级故障：100＜R/V≤200时，指示灯闪烁；三级报警：200＜R/V≤500时，指示灯常亮。当指示灯报警时，车辆应停车检修。•灯丝检查报警：当车辆尾灯（不包括转向灯及倒车灯）任一灯有故障时，该报警灯亮。•ABS指示灯：上ON档指示灯自检灯亮，系统自检无故障时3S后灯自动熄灭。39/44•动力电池告警：该灯点亮标示电池包相关设施指标不正常，触发因素包含：单体电芯过压或欠压、温度过高(T≥55℃)、单体互差过大、温度互差过大、温