特殊情况下天津港杂货船装船作业方法研究

特殊情况下天津港杂货船装船作业方法研究黄家清【摘要】：近年来随着世界经济的发展和经济的全球化,船舶装卸策略的研究受到了全球的普遍关注。如何提高港口装船效率成为我们港口作业人员必须解决的难题。本文总结了件杂货船装船作业的装船策略,并根据天津港实际装船作业情况(货种,船型,装卸设备等),创造性的提出了重不压轻、后卸港货先装、无船舶记载图装货等几种突破常规的装船作业组织方案。通过方案的提出,实践应用效果的分析,不断调整生产组织方案,以加速生产,提高装船效率为目的,为大规模的应用奠定基础。此外,提高装船效率可以有效地缩短杂货船在港停泊时间,是加速杂货船周转,提高杂货船营运经济效益的重要途径之一。装船效率直接关系到港口的竞争力和发展前景,只有装船效率提高了,才能利用现有的港口基础设施,拓展海洋运输市场；此外,只有合理的船舶积载,才能保证船舶航行的安全。本文在不规则货物装载这一较新的研究领域进行了探索和尝试,研究结果对实际装载作业提供了理论依据和技术实现手段,具有较强的指导意义。通过作者多年的港口工作实践,理论联系实际,总结出特殊情况下的杂货船装船策略；通过理论来指导实践,并通过不断的实践来检验和完善理论。遵循唯物主义科学发展观,为今后该问题的进一步研究提供了一些铺垫。本选题就是针对装船作业过程的进一步优化而提出的,通过创新方法的提出及小规模实践,使装船效率进一步提高,为大规模的实际化生产提供数据支持。【关键词】：件杂货杂货船装船作业创造性方案装载【学位授予单位】：大连海事大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2010【分类号】：U693【目录】：摘要5-6ABSTRACT6-8引言8-9第1章绪论9-141.1研究背景及意义9-101.1.1研究背景91.1.2研究意义9-101.2国内外在杂货船装船作业方面的研究现状10-14第2章天津港的船舶装卸相关发展现状14-212.1天津港的自然条件14-152.2天津港的港口设施概况15-162.3天津港装卸货物类别概况16-192.4天津港的进港船型概况19-21第3章影响船舶装卸效率的因素21-273.1影响装船效率的客观因素213.2影响装船效率的技术因素21-263.3影响装船效率的人的因素26-27第4章港口装船作业工艺的研究27-344.1不同装船物料的特点及工艺要求28-294.2正确处理货物与船舱之间的关系29-324.3件杂货装载的忌装原则32-34第5章天津港件杂货创新装载方式研究34-475.1天津港件杂货现状和发展趋势34-355.2杂货船的特点和发展趋势35-365.3件杂货装载的特点和约束条件36-375.4杂货船配载与安全运输37-395.5结合天津港实际的件杂货创新装载方式39-475.5.1重不压轻并不绝对40-415.5.2后卸港货先装并不绝对41-435.5.3没有完整的船舶积载图也可以装货43-47第6章结论与展望47-48参考文献48-50攻读学位期间公开发表论文50-52致谢52我国航海教育的投融资政策研究彭岩岩【摘要】：海上运输业是国家交通运输业的重要组成部分，是其他运输方式尤其在外贸运输方面所不能替代的。随着我国经济的持续增长与全球化进程的加快，海运业在国民经济发展中的地位和作用将会日渐提高，对实现现代化战略目标具有深远意义。发展海运业离不开科技与人才，作为为海运业提供专门人才的航海教育是教育的重要组成部分，在海运经济发展过程中发挥着基础性、全局性和先导性的作用。航海教育投融资现状和政策受到多方面因素影响，并形成自身显著特点，即巨大的投资需求和相对狭小的融资渠道。作为发展航海教育事业的物质基础，投融资政策的滞后将严重影响教育的质量提高和规模扩大，进而制约海运业的长足发展。如何通过国家的投融资政策来促进航海教育事业的繁荣就显得至关重要。本文立足于我国现行的航海教育投融资政策，通过典型事例的分析对其做出客观评价，并结合国外海运发达、航海教育体系比较规范国家的经验与未来航海教育的投融资政策环境，提出了我国航海教育投融资政策建议以及保证政策实施的若干措施。全文分为五章。第一章简单介绍了教育的层次、属性、功能和我国航海教育的体系、特征及其发展状况、作用。教育是“非盈利产业”、是具有积极外部效应的准公共产品；我国航海教育在教育体系和经济社会发展中处于特殊而又不可替代的位置，对提高就业水平、拉动经济发展、增强我国履行国际海事公约的能力具有现实意义。第二章阐述了在我国现行教育投融资政策下，航海教育投融资的特点、影响因素及其发展状况。由于航海教育投融资具有项目多样性、成本高额性和效益显著性等特点，决定和影响了其不同于一般国家教育投融资。国家鼓励多渠道筹集教育资金，对航海教育的拨款适当高于其他专业教育。第三章通过对上海海运学院航海类专业近两年的教育成本进行分析研究，对我国航海教育投融资政策做出客观评价。分析表明，航海教育融资渠道单一，过于依赖政府财政拨款；政府对其投入虽逐年有所增加，但资金总量仍严重不足。现行政策对航海教育的发展发挥了一定作用，但与我国航海教育及海运经济的发展要求相比较，仍存在较大差距。第四章对各国航海教育投融资政策进行比较，借鉴海运发达、航海教育体系规范国家的先进经验。结果表明，我国航海教育投融资政策相对滞后，可借鉴的主要经验有:加快投融资法制建设、提高资金使用效益和引进多种投融资方式等。第五章提出了改革和完善我国航海教育投融资的政策建议以及保障政策实施的几项措施。基本政策建议概括为:保证并增加国家对航海教育的投入;鼓励社会力量对其投入和捐赠;加强对航海教育资金的监督;完善国家现行的航海教育补偿费制度。笔者分别从航海教育机构举办者、航海教育机构及企业、社会团体和个人的角度阐述了相应保证措施。【关键词】：航海教育投融资政策措施【学位授予单位】：上海海事大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2003【分类号】：F552-4【目录】：前言10-12第一章我国航海教育的概况12-21第一节教育概述12-15一、教育及教育的层次结构12-13二、教育的产品属性和社会属性13-14三、教育的经济功能14-15第二节我国航海教育概述15-21一、我国航海教育及其体系15二、我国航海教育的地位和特征15-17三、我国航海教育的发展状况和作用17-21第二章我国航海教育的投融资现状及政策21-31第一节教育投融资政策及其理论背景21-25一、教育的需求、供给与投融资21-22二、教育投融资的特点及其理论背景22-24三、我国的教育投融资政策24-25第二节我国航海教育的投融资状况与现行政策25-31一、航海教育投融资的特点25-27二、影响我国航海教育投融资的因素27-28三、我国航海教育的投资需求和主要融资渠道28-31第三章我国航海教育成本分析及投融资政策评价31-42第一节我国航海类专业教育成本分析31-38一、航海教育成本及其分类31-32二、航海教育成本的核算程序与方法32-34三、航海教育成本核算与分析34-38第二节对我国航海教育投融资政策的评析38-42一、现行航海教育投融资政策引发的主要问题38-41二、引发问题的原因探析41-42第四章国内外航海教育投融资政策比较42-48第一节国外航海教育投融资的政策规定与做法42-45一、国外航海教育投融资基本情况42-43二、主要海运与海员劳务输出国家航海教育投融资政策的具体规定43-45第二节国外航海教育投融资政策的借鉴作用45-48一、各国航海教育投融资政策比较45-46二、国外航海教育投融资经验借鉴46-48第五章我国航海教育投融资政策建议与实施措施48-59第一节我国对航海教育投融资应实施的政策建议48-49一、从战略高度保证对航海教育的投入48二、加强对航海教育资金使用的监督48三、完善国家现行的航海教育补偿费制度48-49第二节保证国家航海教育投融资政策实施的措施49-59一、从航海教育机构举办者的角度保证政策实施49-54二、从航海教育机构的角度保证政策实施54-57三、从企业、社会团体和个人的角度保证政策实施57-59结束语59-60致谢60-61参考文献61-62我国航海教育的投融资政策研究彭岩岩【摘要】：海上运输业是国家交通运输业的重要组成部分，是其他运输方式尤其在外贸运输方面所不能替代的。随着我国经济的持续增长与全球化进程的加快，海运业在国民经济发展中的地位和作用将会日渐提高，对实现现代化战略目标具有深远意义。发展海运业离不开科技与人才，作为为海运业提供专门人才的航海教育是教育的重要组成部分，在海运经济发展过程中发挥着基础性、全局性和先导性的作用。航海教育投融资现状和政策受到多方面因素影响，并形成自身显著特点，即巨大的投资需求和相对狭小的融资渠道。作为发展航海教育事业的物质基础，投融资政策的滞后将严重影响教育的质量提高和规模扩大，进而制约海运业的长足发展。如何通过国家的投融资政策来促进航海教育事业的繁荣就显得至关重要。本文立足于我国现行的航海教育投融资政策，通过典型事例的分析对其做出客观评价，并结合国外海运发达、航海教育体系比较规范国家的经验与未来航海教育的投融资政策环境，提出了我国航海教育投融资政策建议以及保证政策实施的若干措施。全文分为五章。第一章简单介绍了教育的层次、属性、功能和我国航海教育的体系、特征及其发展状况、作用。教育是“非盈利产业”、是具有积极外部效应的准公共产品；我国航海教育在教育体系和经济社会发展中处于特殊而又不可替代的位置，对提高就业水平、拉动经济发展、增强我国履行国际海事公约的能力具有现实意义。第二章阐述了在我国现行教育投融资政策下，航海教育投融资的特点、影响因素及其发展状况。由于航海教育投融资具有项目多样性、成本高额性和效益显著性等特点，决定和影响了其不同于一般国家教育投融资。国家鼓励多渠道筹集教育资金，对航海教育的拨款适当高于其他专业教育。第三章通过对上海海运学院航海类专业近两年的教育成本进行分析研究，对我国航海教育投融资政策做出客观评价。分析表明，航海教育融资渠道单一，过于依赖政府财政拨款；政府对其投入虽逐年有所增加，但资金总量仍严重不足。现行政策对航海教育的发展发挥了一定作用，但与我国航海教育及海运经济的发展要求相比较，仍存在较大差距。第四章对各国航海教育投融资政策进行比较，借鉴海运发达、航海教育体系规范国家的先进经验。结果表明，我国航海教育投融资政策相对滞后，可借鉴的主要经验有:加快投融资法制建设、提高资金使用效益和引进多种投融资方式等。第五章提出了改革和完善我国航海教育投融资的政策建议以及保障政策实施的几项措施。基本政策建议概括为:保证并增加国家对航海教育的投入;鼓励社会力量对其投入和捐赠;加强对航海教育资金的监督;完善国家现行的航海教育补偿费制度。笔者分别从航海教育机构举办者、航海教育机构及企业、社会团体和个人的角度阐述了相应保证措施。【关键词】：航海教育投融资政策措施【学位授予单位】：上海海事大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2003【分类号】：F552-4【目录】：前言10-12第一章我国航海教育的概况12-21第一节教育概述12-15一、教育及教育的层次结构12-13二、教育的产品属性和社会属性13-14三、教育的经济功能14-15第二节我国航海教育概述15-21一、我国航海教育及其体系15二、我国航海教育的地位和特征15-17三、我国航海教育的发展状况和作用17-21第二章我国航海教育的投融资现状及政策21-31第一节教育投融资政策及其理论背景21-25一、教育的需求、供给与投融资21-22二、教育投融资的特点及其理论背景22-24三、我国的教育投融资政策24-25第二节我国航海教育的投融资状况与现行政策25-31一、航海教育投融资的特点25-27二、影响我国航海教育投融资的因素27-28三、我国航海教育的投资需求和