实心墩施工方案

北京公路桥梁建设集团有限公司吕梁环城高速公路路基第十一合同段实心墩施工方案施工方案概述•根据田家会墩身结构特点及我公司以往施工经验，拟采用翻模分节段依次进行施工，翻模模板分三节，每节高1.5m，第一次浇筑4.5m，然后拆除两节1.5m的模板上翻，每次浇筑3m，留下1.5m作为抱箍。标准节段混凝土浇筑高度为3m，顶节浇注高度根据墩身实际高度确定。1总体施工思路•1、工程施工前，工程部、测量组和现场技术员进行图纸的审核，确认图纸无误后，由测量组依据设计图纸用全站仪进行测量放样，在承台上面定出墩身角点实际位置，测量标高，标出墩身轮廓线；对图纸审核及现场放样时，如发现问题及时提交监理、设计进行调整，确保工程顺利开展。•2、模板进场后,为了保证墩身混凝土的外观质量,首先要进行模板试拼装,检查模板各部分的尺寸、模板接缝及平整度，为墩身施工奠定基础。•3、高墩在承台顶面用全站仪放出墩身边线,并放出墩身纵横方向的护桩,以便在以后的墩身施工中校模时使用。•4、从大东川河两岸所设的变压器分别接线到每个墩位处，另设有一台120KW、一台200KW、一台350KW的发电机备用。•5、对进场的钢筋、水泥、砂石料等原材料提前进行检验，检验合格后用于工程施工。•6、由试验室对墩身施工的C30混凝土进行配合比设计并报监理审批，合格后用于工程施工；•7、施工前组织进场人员进行安全、技术交底，明确高墩翻模施工存在的安全隐患及施工注意事项，提高人员安全、质量意识。2施工准备1）实心墩翻模施工工艺流程：施工准备→绑扎前三节钢筋→安装前三节模板→浇注前三节砼→绑扎第四、五节钢筋→拆除第一、二节模板→提升至第四、五节安装→浇注第四、五节砼→绑扎第六、七节钢筋→进入下一循环。3施工工艺流程图2）钢筋工程•在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，承台上的墩身预埋筋保证钢筋外露长度为0.5m和1.5m，第一次墩身钢筋下料长度为4.5m，以后全部按照长度9m下料，这样后续每节钢筋外露端长度分别为0.5m和1.5m。钢筋外露端需用胶皮套套住防止生锈。墩柱施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋，使其直顺，将预埋筋上的水泥浆敲除掉，采用逐根主筋连接的方式与承台顶预埋钢筋连接，再绑扎箍筋。在预埋墩身钢筋的同时在承台上墩身范围外预埋8根锚固钢筋方便调整墩身模板。严格按照图纸要求进行施工，确保钢筋间距和连接质量符合设计和规范要求；承台施工时预埋墩柱钢筋预埋支立墩柱锚固钢筋外露钢筋顶端丝扣套塑料防护套保护丝扣在承台顶面用全站仪放出墩身边线并对墩身与承台结合部位进行凿毛•墩身竖向主筋连接采用镦粗直螺纹套筒连接，主筋接头错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于1m。为保证镦粗钢筋的质量,每加工一根镦粗直螺纹钢筋,用通规和止规检测。钢筋下料时切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹。不合格的镦粗头应切去后重新镦粗,不得对镦粗头进行二次镦粗。直螺纹连接钢筋后台统一制作制作好的钢筋套上保护套或者套筒分类堆放待用直螺纹连接专用扳手钢筋连接先在两端钢筋上做上1/2套筒长度的标记，人工对接拧紧后，用专用扳手加力直至两端钢筋顶死为止•绑扎第一节钢筋时用钢管和角钢焊接成一个劲性骨架，劲性骨架尺寸按照9m高的竖向主筋要求尺寸焊接，平面尺寸与钢筋骨架平面尺寸相适应，用于固定钢筋笼，防止钢筋歪斜、倒塌。通过劲性骨架进行定位，能保证钢筋骨架垂直度及其间距。钢筋骨架连接完成后绑扎、焊接水平箍筋。为保证钢筋保护层厚度及钢筋定位的准确性，钢筋骨架上事先牢固设置垫块，垫块采用与混凝土同强度等级的砂浆垫块，垫块应错开布置，一般按间距1m布设（每平米4个布置）。在钢筋的交叉点处应用绑丝按逐点改变绑扎方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。钢筋检验合格后进行下道工序模板安装。劲性骨架的使用劲性骨架主要由钢管、角钢和槽钢焊接，高度为6m绑扎墩柱钢筋4模板工程1）模板外模采用大块定型钢模板，面板采用厚5mm大块钢板、框架采用10#角钢、竖肋采用10#槽钢、背楞采用12#槽钢焊接而成。施工平台采用槽钢或角钢焊接而成，宽度为120cm，与模板焊接成整体，既能增加模板刚度又能作为护栏保护施工人员的安全。模板单节高度为1.5m，每节标准节由四块大面板和四个特制倒角端模组成，其他规格方柱用调整节调整，拼装时采用高强螺栓拼接。三节模板循环使用，每次拆除两节模板，留下一节作为连接支撑模板，将拆除的两节模板采用40型塔吊提升至连接支撑模板之上拼装。除首节施工高度为4.5m外，每次施工高度为3m。每个墩柱用3节高为150cm的模板，在模板外侧设宽度为120cm的施工平台，首节施工高度为4.5m上次浇注的顶层模板本次支立的3m模板待浇注砼2）模板安装模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现。模板吊装到位后采用对拉螺杆固定，对拉螺杆用PVC管做套管，便于重复利用和结构成品保护，在PVC套管两端安装PVC喇叭口，将喇叭口与外模顶紧，防止漏浆；首节模板调整采用在承台上预埋地锚拉缆风绳的方式校正，从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行，首节模板定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程；为便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，3～5cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，凿除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。模板安装好后，对模板的位置、倾斜度、顶部标高、钢筋保护层厚度等进行全面检查，经监理工程师认可后，再浇筑混凝土。10cm高的砂浆平台3）预埋件布设在钢筋施工时，混凝土浇筑前，预埋支架预埋钢筋或钢板等预埋件。预埋件安装时，均设置安装定位框，与墩身钢筋位置起冲突时，适当调整墩身钢筋，以保证预埋构件的准确位置。5混凝土工程1）混凝土的运输混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用地泵或塔吊吊灰斗入模。在墩身四个角及大面中间安置串筒,共6道,混凝土通过串桶进入模板。因每次浇注3m高的混凝土,为防止混凝土离析,混凝土自由倾落高度不宜超过2m。混凝土输送泵输送泵管2）混凝土的浇注浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，分层厚度在30cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止跑模影响混凝土质量。3）混凝土顶面高度的控制因墩身混凝土分节浇注，控制好每次浇筑的混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。4）凿毛为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛，凿毛标准为：首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。5）模板拆卸和翻模凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后，可拆除底下两层模板。底下两层模板采用人工配合手拉葫芦拆除或用塔吊拆除，上层一节模板不动，作为下一节墩柱模板的持力点，手拉葫芦挂在上面。拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在上层模板上，清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂。当钢筋绑扎完毕后，用塔吊将模板安放到位，进入下道工序。至此,翻模施工完成一个循环。模板拆除6）墩身养护混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时可避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。墩身养护按照以上步骤循环施工根据墩身实际高度浇注墩柱顶节混凝土墩柱施工完成