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中交集团第二公路工程局CCCG.SECONDHIGHWAYENGINEERINGBUREAU中交第二公路工程局有限公司热烈欢迎各位领导和专家莅临指导！中交集团第二公路工程局CCCG.SECONDHIGHWAYENGINEERINGBUREAU荆岳大桥滩桥箱梁预应力孔道注浆的施工工艺及质量控制技术汇报人：xxx二○○九年十一月十六日目录工程概况中交第二公路工程局有限公司预应力管道注浆存在的病害本桥管道压浆施工工艺及质量控制技术本桥管道注浆主要特点总结（一）工程概况荆岳长江公路大桥滩桥上部结构为970m（100m+5×154m+100m）七跨一联的混凝土连续箱梁。箱梁上布置纵、横、竖三向预应力钢束，全桥管道总长约22万米，管道注浆采用西卡300PTXP无收缩水泥基注浆料配制的专用浆液注浆。纵向预应力管道采用真空注浆技术施工工艺，横向和竖向预应力采用普通压浆工艺。滩桥效果图21#墩22#墩23#墩24#墩25#墩20#墩19#墩监利xx中交第二公路工程局有限公司中交第二公路工程局有限公司枯水期搭设钢栈桥3个月搭设建成钢栈桥荆岳夜色2007抗洪保栈桥取得胜利2008抗击冰冻灾害水中钢套箱成功封底2008年洪水来临前成功出水水中墩身顺利封顶200T浮吊吊装支座箱梁0#块施工箱梁挂篮悬浇目前左幅江侧边跨已合龙中交第二公路工程局有限公司孔道注浆作用作用二：填充套管以避免水进入孔道进一步引起冰冻；作用三：在力筋和结构混凝土之间提供粘结力；作用四：使混凝土截面完整。作用一：把钢材封闭在一种碱性环境里，防止锈蚀；（二）管道注浆的重要性和目前国内外预应力管道注浆存在的病害中交第二公路工程局有限公司质量病害表现二：跨中底板横向开裂表现三：跨中严重下挠表现四：箱梁混凝土接段裂缝、箱梁顶板开裂渗水、竖向预应力筋脱落下掉等表现一：箱梁腹板开裂，裂纹呈45°斜线原因分析：设计不科学、施工质量不过关、混凝土质量不合格、张拉不合格、压浆质量不合格等等。其中纵向预应力管道注浆不饱满是产生这些病害的主要原因。中交第二公路工程局有限公司20世纪80年代中期,欧洲几座预应力混凝土大桥的结构失稳,就是由于预应力钢筋受到腐蚀而造成的。倒塌后的英国某桥中交第二公路工程局有限公司原因分析：从上面图片可以清晰地看到，由于管道压浆不饱满，该桥预应力钢丝束存在着大面积锈蚀、截面损失及断裂等情况，该桥孔道压浆情况示意图该桥预应力筋锈蚀情况中交第二公路工程局有限公司某旧桥箱梁裂缝严重中交第二公路工程局有限公司正在对某危桥箱梁进行拆除中交第二公路工程局有限公司注浆不饱满破检图注浆不饱满截面图中交第二公路工程局有限公司灌浆料选取国内通用材料普通硅酸盐水泥+膨胀剂+水本项目采用的材料西卡300PTxp（阻锈类）专用商品注浆料水+性能特点拌浆设备选取性能特点：转速3000转/min拌浆机选用（三）本桥管道压浆施工工艺及质量控制技术序号检测项目检测值施工技术规范要求1流动度/S初始流动度≤3014～18s30min流动度≤302抗压强度/Mpa1d≥15不小于55MPa3d≥4028d≥703自由泌水率/%3h0最大不超过3%；3h不大于2%24h0毛细泌水率/%4h04自由膨胀率/%3h0～+0.2自由膨胀率应小于10%竖向膨胀率/%1d≥028d0～+0.2300PTxp（阻锈类）专用商品注浆料性能特点水灰比为0.27，检测值如下：主要特点：二阶段收缩补偿性能无腐蚀性低放热高流速不泌水、无离析优异的抗冻融性能中交第二公路工程局有限公司中交第二公路工程局有限公司普通注浆工艺：竖向预应力注浆普通注浆方法：在0.5-1.0Mpa的压力下，将300PTxp浆体压入孔道。其重点质量控制技术是防止管道堵塞，防止压浆不通。中交第二公路工程局有限公司普通注浆工艺施工要点：①施工要精细，波纹管安装要严密，不出现裂缝、破损等情况。②安装预应力钢索时，要处理好锚垫板、波纹管之间的接缝，防止混凝土浇注时进浆堵管。③保持管道坐标符合设计要求，也便于堵管时查找。中交第二公路工程局有限公司真空注浆工艺：纵向预应力注浆真空注浆方法：采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，真空孔道达到-0.08Mpa的左右的负压力，然后在孔道的另一端用压浆机以不小于0.7Mpa的正压力将水泥浆压入预应力孔道，以此来提高孔道压浆的密实度。中交第二公路工程局有限公司真空注浆工艺施工要点：①检查封锚及孔道密封性，检查整个连通管路的气密性，确保密封良好。在锚头密封后48h开始压浆。②严格控制用水量，压浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30～45min时间内进行，孔道一次压浆要连续。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，不再使用。③搅拌好的浆体每次全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不投入未拌和的材料，不采取边出料边进料的方法。④从管道低处向高处压浆。⑤压浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，在压浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。预应力管道施工质量控制吊装运输保护架管道定位牢固穿撑芯管增加管道刚度中交第二公路工程局有限公司中交第二公路工程局有限公司1、采用了先进的注浆材料，确保了注浆强度，避免了浆体收缩或膨胀的危害常规预应力孔道压浆存在如下缺陷：①为防堵管，人为增加浆液的水灰比以增加浆液的流动度，导致注浆材料配合比不当孔道注浆的强度偏低、泌水后收缩等病害；②因过度在水泥浆内掺加减水剂，导致浆液有害离子增加腐蚀钢材；③因过度掺加膨胀剂，导致浆液凝固后膨胀疏松、孔道管壁被胀裂等病害。本项目通过科学研究和可反复试验，采用西卡300PTXP无收缩水泥基注浆料配制的专用浆液。确保了注浆材料具有良好的强度、流动度和体积稳定性，避免了诸多病害。2、采用了先进的真空辅助注浆技术，确保了注浆饱满本桥采用了真空辅助注浆新技术，避免了管内出现气泡、空洞等病害，提高了注浆的饱满度，提高了工效和施工质量。（四）本桥注浆技术主要特点总结谢谢指导！