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重庆轨道交通十号线土建10101标鲤鱼池车站鲤鱼池站主体结构实体检测方案编制:审核:批准:中铁六局集团有限公司重庆轨道交通十号线土建10101标项目经理部二零一六年一月目录一、工程概况........................................................11.1主体结构尺寸及数量..............................................11.2主要工程材料....................................................2二、编制说明及依据..................................................32.1编制说明........................................................32.2编制依据........................................................3三、结构实体检测....................................................43.1检测范围及内容..................................................53.2混凝土结构位置和尺寸偏差........................................53.3混凝土抗压强度检测..............................................63.3.1同条件养护法检测实体混凝土强度..............................63.3.2同条件养护试件留置统计......................................83.3.3回弹-钻芯法综合法检测实体混凝土强度.........................93.3.4检测报告...................................................133.4钢筋保护层厚度的检测...........................................143.4.1检测方法...................................................143.4.2钢筋保护层厚度检测的要求...................................163.4.3评定及检测报告.............................................173.5混凝土构件缺陷检测及空洞扫描..................................173.5.1一般规定...................................................173.5.2外观缺陷检测...............................................173.5.3内部缺陷检测...............................................183.5.4空洞扫描...................................................193.5.5检测报告...................................................19四、检测机构名称...................................................19五、结构实体检测保证措施...........................................20六、现场安全文明施工...............................................201一、工程概况重庆轨道交通十号线(建新东路至王家庄段)工程全部位于两江新区内,连接了江北区、北部新区、渝北区三个行政区,线路长度34.15km,其中地下段长度为24.85km,高架线长度为7.3km,本段工程共涉及车站19座,其中地下站18座,高架站1座,设朱家湾车辆段和王家庄停车场。本工程鲤鱼池站是第一座站,车站位于建新东路与南北走向规划路的交叉路口北侧,沿规划道路南北向敷设。鲤鱼池站采用15米岛式站台,单拱双层结构(局部三层),车站主体采用暗挖法施工。车站起点里程为K11+103.580,车站终点里程为K11+319.58,总长度216米。二衬结构宽25.2m,高度20.81m。车站为复合式衬砌结构。车站埋深约41.6~50.5m。鲤鱼池站内部结构为相独立的结构,站厅层楼板和夹层板简支在主体结构预留的牛腿上。站内结构竖向承重结构柱生根于仰拱,站台板下墙柱可生根于仰拱回填层中,结构柱和站台板下墙柱的钢筋在主体结构施工时已预留。内部结构待主体结构施工完毕后施作。1.1主体结构尺寸及数量鲤鱼池站主体结构主要截面设计参数部位截面厚度(mm)混凝土标号数量二衬拱墙厚度800C40P1228个二衬仰拱厚度800C40P1213个站台层KZ1600*600C4050个站台层KZ21350*1800C402个站台层BZ700*1200C404个站台层安全门立柱400*300C402个站台层AZ1400*300C4012个站台层L1、L2、L3250*400C4050个站台层L4、L5200*300C408个站台层L6340*400C408个站台层BL1200*250C401个站台板320*1830C402个站厅层KL3(5)800*1000C40C/1-5轴、B/1-5轴2个站厅层KL4(13)800*1000C40C/5-19轴、B/5-19轴2个站厅层KL5(9)800*1000C40C/19-23轴、B/19-232轴2个站厅层CL1400*600C404个站厅层CL2400*500C402个站厅层CL3600*600C407个楼板梁AL1400*600C4016个楼板梁AL2700*400C403个楼板梁AL3300*400C401个楼板梁L1400*600C4036个楼板梁L2440*600C406个楼板梁L3600*600C401个楼板梁L4740*600C401个楼板梁L5450*600C401个楼板梁L6600*600600*800C408个站厅层、夹层TZ2300*300C4016个中楼板400C4030个夹层KZ1600*600C4018个夹层KZ21350*1800C402个夹层BZ700*1200C402个夹层KL1(5)800*1000C40C/1-5轴、B/1-5轴2个夹层KL2(4)800*1000C40C/19-23轴、B/19-23轴2个夹层AL1400*600C4010个夹层L1400*600C4034个夹层L2440*600C401个夹层L3600*600C401个夹层L4740*600C401个夹层CL1400*600C402个夹层CL3600*600/600*1000C402个夹层板400C4022个Q1200C4028个Q2、Q3250C4010个轨顶土建风道BL1、BL2250*200、350*200C404个墻200250C404个底板400C402个顶板200C402个1.2主要工程材料1、混凝土强度等级(1)二次衬砌拱墙:C40P12防水混凝土;3(2)仰拱:C40P12防水混凝土;(3)仰拱填充:C30混凝土;(4)框架柱、中楼板及夹层、内部混凝土墙及轨顶土建风道:C40混凝土;(5)回填混凝土:C30混凝土;(6)仰拱下垫层:C20细石混凝土;(7)后补孔采用比原混凝土强度等级高一级的微膨胀混凝土。(8)钢筋如采用接驳器时,接驳器必须是经重庆市建委等有关部门批准认可的合格产品,并符合有关技术规程的规定,经现场试验合格后方可使用。2、钢筋(A)HPB300、(B)HRB400E3、钢筋混凝土结构钢筋保护层厚度主筋净保护层厚度不得小于钢筋的公称直径,一般环境下纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度应符合以下规定:(1)二衬混凝土最外层保护层:迎水面40mm,背水面40mm;(2)框架梁柱、楼板最外层、梁、剪力墙、站厅层、夹层板:30mm;(3)站台板下水池墙:水池内侧为45mm,水池外侧为35mm;(4)站台板、楼梯板:25mm。上述规定的钢筋保护层是指钢筋边缘到混凝土表面的尺寸包括受力主筋、分布钢筋及箍筋。施工中不得随意变化。二、编制说明及依据2.1编制说明根据国家现行标准《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T50784-2013)规定的原则,在混凝土结构子分部工程验收前进行结构实体检验。结构实体检测的内容包括混凝土结构位置和尺寸偏差、混凝土抗压强度、钢筋保护层厚度、混凝土构件缺陷及空洞扫描检测等几个方面。2.2编制依据1、本工程的施工图纸42、本工程的施工组织设计3、《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T50784-2013)4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)5、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-20106、《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)7、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)8、《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300-2013)9、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011)10、重庆市轨道交通(集团)有限公司关于进一步规范轨道交通工程质量验收工作的通知渝轨道发﹝2015﹞107号三、结构实体检测对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检测。结构实体检验应在监理工程师见证下,由施工项目技术负责人组织实施。承担结构实体检验的机构应具有法定资质。按国家及重庆市有关规定要求的频率100%见证取样,其中85%的检测委托重庆市兴通工程质量检测有限公司、重庆天润匠心建设工程检测有限公司,15%委托重庆建设质量监督检测中心有限公司进行检测。监理10%平行检测,委托重庆佳维建设工程质量检测有限公司。5图3-1混凝土结构现场检测工作程序框图3.1检测范围及内容本工程实体检验的范围及内容,范围包括:二衬仰拱、二衬拱墙、钢筋混凝土立柱、框架梁、楼板梁、夹层板、中楼板、站台板、内部结构墙、土建轨顶风道等混凝土结构。具体检测内容包括:1、混凝土结构位置和尺寸偏差;2、混凝土抗压强度;3、钢筋保护层厚度;4、混凝土构件缺陷检测和空洞扫描。3.2混凝土结构位置和尺寸偏差6现浇结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差,对超过尺寸允许偏差要求且影响结构性能、设备安装、使用功能的结构部位,应由施工单位提出技术处理方案,并经设计单位及监理(建设)单位认可后进行处理。对经处理后的部位,应重新验收。检查数量:按楼层、结构缝或施工段划分检验批。在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3面;对电梯井,应全数检查;对设备基础,应全数检查。图3-2现浇结构位置和尺寸允许偏差和检验方法3.3混凝土抗压强度检测混凝土强度检测采用同条件养护试块、回弹-钻芯法综合法。3.3.1同条件养护法检测实体混凝土强度同条件养护采用同条件养护试块方法时应符合GB50204-2015的规定。7混凝土强度检验时的等效龄期tT不宜超过30d,等效龄期可按下列公式确定:式中aT—对应第i个温度的龄期修正系数,按公式(10.2.3-2)计算,也可按下表采用;△ti—第i个温度对应的天数(d);Ti—第i个温度,按当地天气预报的最高温、最低温的平均值决定(℃)。图3-3等效系数aT同条件养护试件的留置方式和取样数量,应由监理(建设)、施工等各方8共同选定
本文标题:地铁鲤鱼池站主体结构实体检测方案
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