风井排矸井运输方案

文家坡煤矿风井排矸井运输方案一、概况文家坡煤矿风井排矸井由我单位施工，目前为风井、排矸井两井提升，井下掘进头8个，配备运输人员191人，电机车7辆，胶轮车3辆，矿车340辆（其中60辆在地面检修中），由于目前的运输提升量达不到计划提升量，为提高提升量，合理改善运输系统，特制定本方案。二、管理机制项目部成立运输管理领导小组组长：吕继斌副组长：李勇成员：运输队班队长组长全权负责整个运输系统的调整方案。副组长负责运输系统调整的任务分配，人员安排。成员负责落实运输系统的调整。项目部领导班子积极配合，并及时提供改善运输系统物资。项目部井下调度人员（每小班2人），协调各掘进头的矿车供应。三、运输系统1、区域划分风井、排矸井的运输区域原则上按照各自施工的巷道进行划分，但机头硐室和炸药库按此划分运输路线不合理，因此机头硐室划为风井区，炸药库划为排矸井。地面设置2个搅拌站，一个供风井区域，一个供排矸井区域，2、空车供应：315队41盘区一号回风巷、321队二号副水仓、213队井下防爆材料库和312队4101回风巷的空车由排矸立井提升优先供应。212队带式输运机石门、216队一号辅助运输石门、311队41盘区带式输送机巷机头硐室和211队二号辅助运输石门由风井提升优先供应。地面空车由各井筒提升的重车翻矸后供应各自区域，如有一方供应不上，另一方供应有富余，则由调度进行协调。3、重车运输311队41盘区带式输送机巷机头硐室、312队4101回风巷、315队41盘区一号回风巷和321队二号副水仓的重车由排矸井电机车运出。211队二号辅助运输石门、212队带式输运机石门、213队井下防爆材料库和216队一号辅助运输石门的重车由风井电机车运出。4、车辆配备风井区每班电机车2辆，胶轮车1辆，负责风井区掘进头的运输排矸井每班电机车2辆，负责排矸井区掘进头的运输。井下备用电机车1辆，根据井下各工作面具体情况由井下调度安排运输。地面电机车2辆，负责地面空车，料车的运输。电机车司机，胶轮车司机专车专人，定人定岗，落实责任至个人。输运线路和空车存放点详见附图。5、运输人员配备运输队劳动组织表四、保证措施运输管理规定1、对原运输系统轨道进行调整，道岔不合理处、坡度不合理、经常掉道等尽快进行调整处理，要求同一位置一次调整合理，坚决不再返工种出勤人数在册人数备注一二三合计井下小班人员跟班队长22266班长22266信号工22266把钩工1616164848电机车司机5551515胶轮车司机22266小绞车司机11133合计3030309090地面小班人员班长22266信号工22266把钩工1111113333翻矸台5551515搅拌机33399充电机房33399队部值班人员22266合计2828288484大班人员维修工777钉道工101010合计171717共计191191工。2、成立井下运输调度，了解各工作面生产情况，根据生产需要统一指挥矿车运输，分配空、重车，矿车掉道后及时处理并协调运输线路。3、空车、重车各行其道，严禁混行。4、各工作面严禁攒积矿车，料车送至工作面后，及时安排人员卸料，空车至各工作面及时装矸，工作面重车运输队要及时运输至井口，根据两井口重车积攒情况统一安排运输至重车少的井口提升至地面形成快速循环。5.合理调度电机车和矿车，做到不缺、不窝、无阻塞，进出车平衡，保证生产和施工的需要，提高电机车利用率和矿车周转率。6.调度车辆时，运输调度应根据各实际生产情况安排工作，重大问题牵涉面较广的工作，应服从项目部统一指挥。7.对进入主运输线路的矿车和非主运输线路的电机车，必须事先安排好，严防事故发生。8.风井和排矸井运输人员要相互配合，提高效率。9.各个掘进队尽快形成各自的临时车场，做到不堵道、不占道。10.地面检修的矿车尽快检修完投入使用。11.对不完好的矿车运输队应做好标记及时升井检修。运输奖罚制度1.电机车司机不按规定或调度安排进行运输的，处罚电机车司机200元。2.工作面缺空车1小时或重车超过6辆半小时未拉出的，罚负责该工作面的电机车司机100元；工作面有空车掘进队半小时不出矸或工作面料车半小时不卸料的，罚跟班队长100元。3.不按规定运输线路行走的电机车，处罚司机200元。4.各工作面不按规定进行停存放矿车的，处罚跟班队长100元。5.两井提升量达不到800车/天，罚运输队长200，调度员100元。超800车/天，按每超一车100元对运输队进行奖励，由运输队长进行分配。